福特 大众,大众福特图片价格

目前，在国内新车市场唱主角的，依然是SUV。今年1月，SUV整体市场供销售109.7万辆，占整体乘用车市场的49.3%。虽然SUV一直在国内爆红，但近几年来，SUV市场出现了明显的分化，呈现出中国品牌、日系品牌车型“大行其道”，而欧美品牌表现较为冷淡的现象。

（在今年1月份的紧凑型SUV销量排行中，欧美品牌车型已经掉出前十名。）

对此，有人归结于欧美品牌的车型智能化配置不足、空间不够实用、动力系统不够先进，车辆的综合使用价值不够突出。其实，欧美品牌车型的短板，随着近些年新车型的陆续上市，得到了一些补全，例如探岳就是一汽大众的一次尝试。

从过去一年的销量中可以看到，尽管探岳的销量在汽车行业“缺芯”的大环境中，并不算差，在去年3月销量更是达到了1.62万辆。但只依靠探岳的孤军奋战，似乎并不足以挽回欧美品牌SUV所失去的市场。而随着即将上市的福特领睿为欧美阵营SUV车型的添薪蓄力，或许能够重新唤起欧美品牌SUV在国内的荣光。

更彻底的智能化科技配置

当前，汽车全面迈入智能化、网联化时代，能为用户提供便捷、舒适、顺心的智能化应用场景，就可以认为成功了一半。

探岳就是大众品牌叩响智能化、网联化大门的SUV车型，而在去年底，该车更是对相关智能网联配置进行升级，并加上了“智联版”的新标签。在一定程度上看，提供了10.3英寸中控屏，支持联网，也支持语音识别、手机互联等功能的探岳，在一定程度上解决了欧美品牌车型在智能网联方面的不足。

但无可否认的是，它的智能化升级并不够彻底，例如其智能化设备是在原来的德系内饰设计上展开布局，科技感不强，同时，智能化车机的功能也相对单一，在“可玩性、实用性、开放性”方面较为欠缺。

而即将上市的福特领睿，则是欧美品牌SUV车型全面迈入智能化的标志。该车采用了“智能座舱”的设计理念，车内设计不仅符合当下年轻消费者的审美，还拥有丰富的智能化配置。

领睿在车内设有双12.3英寸屏幕，同时为其内置了腾讯TAI 4.0智能车机系统。其内置了AR实景导航、微信一键启动、腾讯小场景、手机远程互联、OTA升级等功能，通过强大的智能语音识别进行操控，能为用户营造良好的“人机沟通感”。同时借助腾讯强大的互联网生态，该系统能让用户在不同的用车场景，均能感受智能互联带来的便利。

越级车身，空间更大更实用

车内空间与实用性息息相关，向来备受国内消费者关心。而在大家的印象中，欧美品牌的车型在这方面的表现，与日系、中国品牌相比并不占优。

但是，车身尺寸为4589×1860×1660mm，拥有2731mm轴距的大众探岳，配合短悬长轴的设计，很好地保证了乘坐空间。尤其是其后排座椅还支持靠背角度可调，换来更高灵活性的后排乘坐空间以及装载空间的灵活性。

而作为中型SUV的福特领睿，其车身尺寸要比探岳大一圈，为4630×1935×1706mm，轴距2726mm。通过数据的对比，我们不难发现，领睿的轴距与探岳相当接近，但车身宽度长了75mm，带来乘坐上的舒适感。在一般情况下，车辆的轴距所决定的，是车内的纵向乘坐空间，而更长、更宽、更高的车身，则是车内储物空间、座椅的横向空间以及坐姿的有力保障。

（福特领睿的车身整体尺寸比大众探岳要大一圈，车内空间表现占优。）

因此，在同级最宽的车宽之下，领睿拥有 117mm 同级最优膝部空间，以及 295mm 同级最优过道空间，再加上平整的中央地台设定，这让后排乘员的舒适性得到了充分保证。

（领睿的后排座椅拥有充足的横向空间。）

主动安全配置比肩造车新势力

在消费者日益关注的安全方面，欧美品牌车型在国内消费者中一直拥有良好的口碑。不过，在智能化大潮之下，主动安全配置的重要性已逐渐超越被动安全性能。

但通过查阅配置表，大众探岳的主动安全配置主要装配在中高配车型上，低配车型只适配了较为基础的主动刹车、盲区监测等基础功能，主动安全配置并不充足。

福特领睿凭借全新智能化科技，其主动安全配置拥有比肩造车新势力的实力，给予消费者全方位的保障。该车全系配备了福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，这套系统集循迹倒车辅助、TSR 智能交通标志识别、LKA 车道保持、TJA 交通拥堵辅助、ICA 超级巡航、ACC 全速域智能自适应巡航、APA5.0 融合视觉全自动泊车、DCLC 智能变道辅助、FCW 前碰撞预警、LDW 车道偏离预警、BLIS 盲区监测、RCTA 侧后方倒车预警等20 多项智能驾驶科技，为用户出行保驾护航。

虽然要享有上述全部配置，需要选购最高配车型，但相比只在售价为26.49万元的顶配车型才配备智能驾驶辅助系统的探岳，领睿无疑厚道得多，也能为用户提供更为充足的安全保障。

此外，福特领睿还配备同级独有专属儿童的车联网智能安全座椅交互系统，将车机系统与儿童安全座椅进行深度整合，这项创新功能，让前排家长时刻知悉后排孩童状况。

其实，领睿的高安全性并不局限在主动安全配置层面，在被动安全方面也达到了行业前列。其所采用的笼式车架，在关键部位采用了1500MPa的高强度硼钢，整个车架的高强度钢占比达 65.4%，整体车身轻松满足 C-NCAP 五星碰撞安全需求。

此外，在座舱健康方面，领睿的内饰采用了大量的环保材质，其甲醛浓度低于国家标准 5 倍、乙苯浓度低于国家标准 250 倍，其内置的空气过滤系统，对2.5um颗粒物过滤效率达到95%，获得了国家权威机构 5A 级最高认证的 CN95 健康座舱认证。

中型SUV综合油耗仅6.3L/100km

当前油价高企，一款车的燃油经济性会对用户的用车体验带来较大影响，甚至让不少用户把目光投向新能源汽车。一直以来，欧美品牌SUV车型在燃油经济性方面的表现，并不十分突出。

大众探岳搭载的1.4T发动机，已被搭载在大众品牌旗下的多款车型上，具有成熟可靠的特点，同时该机型与7速双离合变速箱匹配，能让整个动力系统工作变得高效，NEDC工况综合油耗为6.7L/100km，与日系同级别车型相仿。

但搭载了EcoBoost系列最新机型EcoBoost®170发动机的领睿，其发动机能够在动力与燃油经济性之间取得良好的平衡——拥有125kW最大功率和260N·m最大扭矩的动力输出，匹配7速双离合变速箱，能够将NEDC综合油耗控制在6.3L/100km。

面对汽车行业这场突如其来的变革，由于反应略显迟缓，欧美品牌的热门车型持续遇冷，单凭大众探岳、途观L等寥寥数款明星车型，并不足以支撑欧美品牌在全新的市场中突围。

而随着福特领睿的推出，该车拥有更完善的配置、远超竞品的造车标准、不输于造车新能力的智能化水平、更具竞争力的售价（预售价15.88万元起），让其在激烈的市场竞争中表现出更高的综合商品价值，拥有成为SUV市场“黑马”的潜质。相信在未来，领睿将会与探岳等明星车型一道，重新建立欧美品牌车型的口碑，使欧美、日系、中国品牌的市场，再次形成三足鼎立之势。

文 | 波子

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目前，在国内新车市场唱主角的，依然是SUV。今年1月，SUV整体市场供销售109.7万辆，占整体乘用车市场的49.3%。虽然SUV一直在国内爆红，但近几年来，SUV市场出现了明显的分化，呈现出中国品牌、日系品牌车型“大行其道”，而欧美品牌表现较为冷淡的现象。

（在今年1月份的紧凑型SUV销量排行中，欧美品牌车型已经掉出前十名。）

对此，有人归结于欧美品牌的车型智能化配置不足、空间不够实用、动力系统不够先进，车辆的综合使用价值不够突出。其实，欧美品牌车型的短板，随着近些年新车型的陆续上市，得到了一些补全，例如探岳就是一汽大众的一次尝试。

从过去一年的销量中可以看到，尽管探岳的销量在汽车行业“缺芯”的大环境中，并不算差，在去年3月销量更是达到了1.62万辆。但只依靠探岳的孤军奋战，似乎并不足以挽回欧美品牌SUV所失去的市场。而随着即将上市的福特领睿为欧美阵营SUV车型的添薪蓄力，或许能够重新唤起欧美品牌SUV在国内的荣光。

更彻底的智能化科技配置

当前，汽车全面迈入智能化、网联化时代，能为用户提供便捷、舒适、顺心的智能化应用场景，就可以认为成功了一半。

探岳就是大众品牌叩响智能化、网联化大门的SUV车型，而在去年底，该车更是对相关智能网联配置进行升级，并加上了“智联版”的新标签。在一定程度上看，提供了10.3英寸中控屏，支持联网，也支持语音识别、手机互联等功能的探岳，在一定程度上解决了欧美品牌车型在智能网联方面的不足。

但无可否认的是，它的智能化升级并不够彻底，例如其智能化设备是在原来的德系内饰设计上展开布局，科技感不强，同时，智能化车机的功能也相对单一，在“可玩性、实用性、开放性”方面较为欠缺。

而即将上市的福特领睿，则是欧美品牌SUV车型全面迈入智能化的标志。该车采用了“智能座舱”的设计理念，车内设计不仅符合当下年轻消费者的审美，还拥有丰富的智能化配置。

领睿在车内设有双12.3英寸屏幕，同时为其内置了腾讯TAI 4.0智能车机系统。其内置了AR实景导航、微信一键启动、腾讯小场景、手机远程互联、OTA升级等功能，通过强大的智能语音识别进行操控，能为用户营造良好的“人机沟通感”。同时借助腾讯强大的互联网生态，该系统能让用户在不同的用车场景，均能感受智能互联带来的便利。

越级车身，空间更大更实用

车内空间与实用性息息相关，向来备受国内消费者关心。而在大家的印象中，欧美品牌的车型在这方面的表现，与日系、中国品牌相比并不占优。

但是，车身尺寸为4589×1860×1660mm，拥有2731mm轴距的大众探岳，配合短悬长轴的设计，很好地保证了乘坐空间。尤其是其后排座椅还支持靠背角度可调，换来更高灵活性的后排乘坐空间以及装载空间的灵活性。

而作为中型SUV的福特领睿，其车身尺寸要比探岳大一圈，为4630×1935×1706mm，轴距2726mm。通过数据的对比，我们不难发现，领睿的轴距与探岳相当接近，但车身宽度长了75mm，带来乘坐上的舒适感。在一般情况下，车辆的轴距所决定的，是车内的纵向乘坐空间，而更长、更宽、更高的车身，则是车内储物空间、座椅的横向空间以及坐姿的有力保障。

（福特领睿的车身整体尺寸比大众探岳要大一圈，车内空间表现占优。）

因此，在同级最宽的车宽之下，领睿拥有 117mm 同级最优膝部空间，以及 295mm 同级最优过道空间，再加上平整的中央地台设定，这让后排乘员的舒适性得到了充分保证。

（领睿的后排座椅拥有充足的横向空间。）

主动安全配置比肩造车新势力

在消费者日益关注的安全方面，欧美品牌车型在国内消费者中一直拥有良好的口碑。不过，在智能化大潮之下，主动安全配置的重要性已逐渐超越被动安全性能。

但通过查阅配置表，大众探岳的主动安全配置主要装配在中高配车型上，低配车型只适配了较为基础的主动刹车、盲区监测等基础功能，主动安全配置并不充足。

福特领睿凭借全新智能化科技，其主动安全配置拥有比肩造车新势力的实力，给予消费者全方位的保障。该车全系配备了福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，这套系统集循迹倒车辅助、TSR 智能交通标志识别、LKA 车道保持、TJA 交通拥堵辅助、ICA 超级巡航、ACC 全速域智能自适应巡航、APA5.0 融合视觉全自动泊车、DCLC 智能变道辅助、FCW 前碰撞预警、LDW 车道偏离预警、BLIS 盲区监测、RCTA 侧后方倒车预警等20 多项智能驾驶科技，为用户出行保驾护航。

虽然要享有上述全部配置，需要选购最高配车型，但相比只在售价为26.49万元的顶配车型才配备智能驾驶辅助系统的探岳，领睿无疑厚道得多，也能为用户提供更为充足的安全保障。

此外，福特领睿还配备同级独有专属儿童的车联网智能安全座椅交互系统，将车机系统与儿童安全座椅进行深度整合，这项创新功能，让前排家长时刻知悉后排孩童状况。

其实，领睿的高安全性并不局限在主动安全配置层面，在被动安全方面也达到了行业前列。其所采用的笼式车架，在关键部位采用了1500MPa的高强度硼钢，整个车架的高强度钢占比达 65.4%，整体车身轻松满足 C-NCAP 五星碰撞安全需求。

此外，在座舱健康方面，领睿的内饰采用了大量的环保材质，其甲醛浓度低于国家标准 5 倍、乙苯浓度低于国家标准 250 倍，其内置的空气过滤系统，对2.5um颗粒物过滤效率达到95%，获得了国家权威机构 5A 级最高认证的 CN95 健康座舱认证。

中型SUV综合油耗仅6.3L/100km

当前油价高企，一款车的燃油经济性会对用户的用车体验带来较大影响，甚至让不少用户把目光投向新能源汽车。一直以来，欧美品牌SUV车型在燃油经济性方面的表现，并不十分突出。

大众探岳搭载的1.4T发动机，已被搭载在大众品牌旗下的多款车型上，具有成熟可靠的特点，同时该机型与7速双离合变速箱匹配，能让整个动力系统工作变得高效，NEDC工况综合油耗为6.7L/100km，与日系同级别车型相仿。

但搭载了EcoBoost系列最新机型EcoBoost®170发动机的领睿，其发动机能够在动力与燃油经济性之间取得良好的平衡——拥有125kW最大功率和260N·m最大扭矩的动力输出，匹配7速双离合变速箱，能够将NEDC综合油耗控制在6.3L/100km。

面对汽车行业这场突如其来的变革，由于反应略显迟缓，欧美品牌的热门车型持续遇冷，单凭大众探岳、途观L等寥寥数款明星车型，并不足以支撑欧美品牌在全新的市场中突围。

而随着福特领睿的推出，该车拥有更完善的配置、远超竞品的造车标准、不输于造车新能力的智能化水平、更具竞争力的售价（预售价15.88万元起），让其在激烈的市场竞争中表现出更高的综合商品价值，拥有成为SUV市场“黑马”的潜质。相信在未来，领睿将会与探岳等明星车型一道，重新建立欧美品牌车型的口碑，使欧美、日系、中国品牌的市场，再次形成三足鼎立之势。

文 | 波子