近日,美国公布了2019年美国汽车市场销量榜。福特品牌以2293984台的成绩拿下美国本土销量第一。第二位是丰田,全年在美国本土售出了2085234辆。虽然是第二名,但是与福特相差了近20万辆,可见在美国本土,福特的地位依然无法撼动。总得来说,在车企销量排名前十中,日系车占据了四席、韩系车占据两席,剩余就是美国的本土企业了,在具体车型方面日系车更是占了6款。然而,整个榜单中都没有看到德系“三驾马车”的影子,就连在中国市场全年售出了400万台的大众,在美国连前十都没进去。
具体来看,排名前十的分别是福特、丰田、雪佛兰、本田、日产、Jeep、Ram皮卡、斯巴鲁、现代、起亚。
看完车企排名,我们再来看一下具体车型在美国市场中的表现如何。
No.1福特F-Series系列排在第一名的当然还是福特皮卡,这已经是其第43年霸占美国市场销量榜单了。全年共售出896526台,在国内极少能看到的皮卡,在美国的销量都接近了90万,成了不折不扣的美国“神车”。
No.2 Ram系列全年共售出633694台,同样是来自于美国知名的皮卡品牌,凭借18%的销量增幅,拿下了美国汽车销量第二的位置。其中RAM系列包含了RAM1500、RAM2500、RAM350等车型。
No.3 雪佛兰Silverado系列这款车在美国市场全年售出了575600辆,由于雪佛兰目前将Silverado、All New Silverado HD、Silverado HD三款车型同时销售,所以最终数据实际是Silverado系列的总销量。
No.4 荣放RAV-4全新荣放凭借448068台的销售成绩成为美国市场销量最高的SUV车型,这个数据就算放在国内也称得上神车了。反观国内,在2019年10月份才上市的全新荣放年销量在国内没有排上号,而且当威兰达上市后,对荣放的销量也会有影响。
No.5 本田CR-V本田CR-V 2019在美国市场售出了384168台,同比增长1.3%。在国内市场,CR-V的销量也刚突破20万辆大关,而且随着兄弟车型皓影的上市,销量肯定还会被瓜分掉一部分。
No.6 Rogue(日产奇骏)Rogue的销量就比较有意思了,350447台的销量成绩包含了Rogue和Rogue Sport车型,而Rogue Sport不是别人,正是国内的逍客。
No.7 雪佛兰探界者雪佛兰探界者在美国售出了346048辆,排在第七的位置,成绩还是不错的。而在国内的话,销量几乎就是美国市场销量的零头。对此,通用也解释到,取得如此成绩是由于在中国市场面临的竞争对手太多,缺乏竞争力。
No.8 丰田凯美瑞与国内182702台的销量成绩相比,凯美瑞在美国市场共售出了336978台,虽然销量下滑了1.9%,但还是一举成为全美最受欢迎的轿车。有趣的是,在国内被雅阁拉开差距的凯美瑞在美国市场以近7万台的销量差距吊打了雅阁。
No.9 本田思域思域在美国全年共售出了325650台,成为美国市场A级车的销冠。思域在美国除了提供了常规的三厢版本外还有Si版本、两厢的Si高性能版本以及国内消费者为之着迷的Type-R车型,所以销量能与国内拉开差距实属正常。
No.10 丰田卡罗拉看来美国人也不只钟爱”大车”,换代后的卡罗拉在美国市场卖出了304850台。在国内市场,广汽丰田生产的雷凌要更加贴近美版卡罗拉,如果雷凌和卡罗拉的销量加起来,一点也不比美国市场的销量差。
从中可以看出,日系车在美国市场可以算是爆发了,一共6款车型上榜,看来注重品质和燃油经济性的日系车同样很受美国人民欢迎。
这10款车里,皮卡占了销量前三,随便一款皮卡的销量都可以碾压SUV车型和轿车车型销量,所以说美国人喜欢皮卡,这一点都不假。除此之外,在国内销量比较火爆的MPV车型,在美国也基本排不上号。而稳坐美国市场第一的福特在中国市场的品牌力却在逐年下降。可见 ,美国市场的汽车消费观念和中国还是有很大差异的。
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