#懂车玩家超级创作日(第六期)#
汽车的轮胎作为车辆的安全部位之一,您有了解过吗?
上篇小编说了轮胎的标识指示,跟轮胎的真伪认知,价格方面的理解,今天小编再跟大家聊聊。。。
(轮胎的使用,寿命,跟轮胎的花纹特性)
1,轮胎的使用与寿命轮胎作为橡胶,也是有年限的,正常使用寿命为3~4年,6~8万公里,这是轮胎的安全使用寿命,否则会出现问题
有的朋友会问,车不怎么开,总放着,但是年限比较长到底需不需要换胎呢?其实这个根据轮胎现状而定,如果您的车辆放在地库,或者阴冷潮湿的地方,不经过风吹日晒,是会大大增加轮胎的寿命的,可以低头看看轮胎有没有裂纹,有没有损伤就可以了,但是跑长途还是建议更换的。
其次,增加轮胎使用寿命可以在车辆行驶3~4万公里的时候进行轮胎调位(前后)这样会大大增加轮胎的安全性,和寿命。
还有的朋友问如果更换两条轮胎的话,应该把新胎放到前轮还是后轮呢?这个问题的话,应该好多朋友会有答案,是放到前轮,但是事实真是这样吗?根据实验证明,新胎是放到后轮的。前轮属于方向轮,如果前轮爆胎的话,您是可以抓住方向盘控制车辆的。如果是后轮爆胎,会发生甩尾现象,危险系数更高。
轮胎的分类轮胎常见的性能分为,公路胎,雪地胎,越野胎(AT),泥地胎(MT)
公路胎,顾名思义其就是使用于在公路上行驶的轮胎。有着独特而出色的表现,以其相对比较柔软的胎壁还有细密的胎面花纹。在公路上行驶有着胎噪小,抓地力强的特点。而相对脚软的轮胎在铺装路面上行驶有着一定的舒适性。但是这类轮胎仅仅是在公路上有优点,对于追求越野的车主来说公路胎并不是合适的选择。
雪地胎 通过采用特殊的材料和处理能够在冰面上增大摩擦力,提高在冰面和雪地的通过性还有有效防止打滑现象,提高安全性。缺点轮胎花纹橡胶柔软,胎壁散热能力差,夏季使用雪地胎容易出现爆胎,而且耗油量增加。
MT胎跟AT胎他们的花纹块比较大,而且花纹坚韧性也做了特殊处理,MT花纹块会比AT更大,优点在泥地沙漠,山地,会更出色,确定是相当费油,不喜欢出去玩的朋友,不建议更换。
MT
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1,轮胎的使用与寿命轮胎作为橡胶,也是有年限的,正常使用寿命为3~4年,6~8万公里,这是轮胎的安全使用寿命,否则会出现问题
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其次,增加轮胎使用寿命可以在车辆行驶3~4万公里的时候进行轮胎调位(前后)这样会大大增加轮胎的安全性,和寿命。
还有的朋友问如果更换两条轮胎的话,应该把新胎放到前轮还是后轮呢?这个问题的话,应该好多朋友会有答案,是放到前轮,但是事实真是这样吗?根据实验证明,新胎是放到后轮的。前轮属于方向轮,如果前轮爆胎的话,您是可以抓住方向盘控制车辆的。如果是后轮爆胎,会发生甩尾现象,危险系数更高。
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公路胎,顾名思义其就是使用于在公路上行驶的轮胎。有着独特而出色的表现,以其相对比较柔软的胎壁还有细密的胎面花纹。在公路上行驶有着胎噪小,抓地力强的特点。而相对脚软的轮胎在铺装路面上行驶有着一定的舒适性。但是这类轮胎仅仅是在公路上有优点,对于追求越野的车主来说公路胎并不是合适的选择。
雪地胎 通过采用特殊的材料和处理能够在冰面上增大摩擦力,提高在冰面和雪地的通过性还有有效防止打滑现象,提高安全性。缺点轮胎花纹橡胶柔软,胎壁散热能力差,夏季使用雪地胎容易出现爆胎,而且耗油量增加。
MT胎跟AT胎他们的花纹块比较大,而且花纹坚韧性也做了特殊处理,MT花纹块会比AT更大,优点在泥地沙漠,山地,会更出色,确定是相当费油,不喜欢出去玩的朋友,不建议更换。
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