帕萨特的真实油耗,帕萨特的油耗是多少正常

我是新乡车主，提的是2022款330TS豪华版，裸车价格为21.19万元，目前已经行驶了5630公里。

拿下这款车的理由：为什么买这辆车？怎么这么说呢，就像上面说的，刚开始的时候，你只是看看各种车，逛逛论坛看看参数，问问大神，最后，你必须赢得几个好的模型，然后你比较参数，去商店试驾，看看真正的汽车，然后根据这些，你可以选择我需要哪辆车，哪辆车做得好，哪辆车比其他车更合适，性价比更高，其实比较时间挺长的，反正时间挺长的，综合计算最后还是选择了这款车，其实说实话，经过一轮比较，有一种这个不好，那个不好的感觉，但又忍不住说自己适合自己，毕竟不是东长就是西短，也希望有人能拿出最好的性价比，但是有点难。

颜值：大众帕萨特的颜值氛围比较稳，没有那么多酒吧，而且商业氛围很浓，如果从远处看，感觉很舒服，很和谐，我不知道，它又圆又满，新款的后尾灯白天不好看，晚上总是不好看。

​里面：大众帕萨特里面还行，挺简单的，感觉应该是继承了简约风格，属于那种不清新，但不沉闷，不张扬，但又不会显得土里土气的那种，所以我只能给一个这样的评价，不会让人看到，也不会显得老套。

​空间：大众帕萨特空间是最令人满意的项目之一，前面说过，175和166的前后排，我还有很大的空间坐，一般坐5个座位的人都没有习惯，主要是没有机会，有足够的空间给我，一般后备箱里都是一些酒，或者是礼物什么的，基本上没有满，以后可能会满，但暂时没用。

​舒适：大众帕萨特舒适性好，开车安全，不会觉得不舒服，只是味道不是很舒服。

​油耗：市区的油耗不到10个油，但是差不多，高速切割意愿少，但也不多，只能说平均9.7个，至少目前是这样，这是一个可以接受但痛苦的水平。

​操纵：超驰装置很好，基本上是指哪打哪，也就是车身比普通车大一点，不是什么特别的习惯，开车还不错，基本上能快速适应，没有疾走急停的情况，通常开车很省力。

​最满意：最让人满意的是帕萨特的商业氛围从颜值开始，颜值的前卫氛围比较沉稳，给人一种比较沉稳的感觉，但是新的风格，尤其是星脸，我觉得趋于年轻化，总的来说，它美丽而平静，但也打破了多年积累的认可，毕竟对于我们广告人来说，坚持反复做事情才是最大的创新，不是有句话说吗？这么多年你为这个品牌做了什么？答：这么多年最大的贡献就是约束了他们的“创新”，毕竟一个物品、一个品牌要有一个可以喊十年，甚至更久的口号并不容易，所以我对帕萨特非常规做法持中立态度，不是特别乐观或者不乐观，有点跑题了，新款应该比较年轻，对帕萨特的空间也很满意，像180的高度，180的重量，坐在里面不会显得拥挤，这点我还是挺满意的，虽然我身高175，体重166，先不谈前排，没有其他车型会显得拥挤，主要是后排，如果前排舒适，后排空间足够，对于我们这样的个体户，我们一般都是去找客户签合同，谈事情，在这种情况下，司机在前面开车，我们可以在后排好好谈事情或者签合同。

最不满意：新车异味明显，耗时长，每次放在地下车库都能闻到，买车后的几个月也没有特别明显的异味流失什么的，它仍然困扰着我，我还没有想到有效的解决办法，放开香水，木炭包什么的，木炭包就可以了，那种淡淡的香味，香水不管用，这只是两种口味的混合，现在天冷了，有时候开车只是一点小缝。

性价比：大众帕萨特性价比还不错，排量，空间，控制等，综合计算后都还不错，我买东西是比较考虑性价比的类型，或者换一种方式，预算有限，或者就是差，购物比较纠结，性价比考虑太多，基本上买手机和笔记本的步骤都是先看参数再体验再买，所以我觉得性价比还不错。

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拿下这款车的理由：为什么买这辆车？怎么这么说呢，就像上面说的，刚开始的时候，你只是看看各种车，逛逛论坛看看参数，问问大神，最后，你必须赢得几个好的模型，然后你比较参数，去商店试驾，看看真正的汽车，然后根据这些，你可以选择我需要哪辆车，哪辆车做得好，哪辆车比其他车更合适，性价比更高，其实比较时间挺长的，反正时间挺长的，综合计算最后还是选择了这款车，其实说实话，经过一轮比较，有一种这个不好，那个不好的感觉，但又忍不住说自己适合自己，毕竟不是东长就是西短，也希望有人能拿出最好的性价比，但是有点难。

颜值：大众帕萨特的颜值氛围比较稳，没有那么多酒吧，而且商业氛围很浓，如果从远处看，感觉很舒服，很和谐，我不知道，它又圆又满，新款的后尾灯白天不好看，晚上总是不好看。

​里面：大众帕萨特里面还行，挺简单的，感觉应该是继承了简约风格，属于那种不清新，但不沉闷，不张扬，但又不会显得土里土气的那种，所以我只能给一个这样的评价，不会让人看到，也不会显得老套。

​空间：大众帕萨特空间是最令人满意的项目之一，前面说过，175和166的前后排，我还有很大的空间坐，一般坐5个座位的人都没有习惯，主要是没有机会，有足够的空间给我，一般后备箱里都是一些酒，或者是礼物什么的，基本上没有满，以后可能会满，但暂时没用。

​舒适：大众帕萨特舒适性好，开车安全，不会觉得不舒服，只是味道不是很舒服。

​油耗：市区的油耗不到10个油，但是差不多，高速切割意愿少，但也不多，只能说平均9.7个，至少目前是这样，这是一个可以接受但痛苦的水平。

​操纵：超驰装置很好，基本上是指哪打哪，也就是车身比普通车大一点，不是什么特别的习惯，开车还不错，基本上能快速适应，没有疾走急停的情况，通常开车很省力。

​最满意：最让人满意的是帕萨特的商业氛围从颜值开始，颜值的前卫氛围比较沉稳，给人一种比较沉稳的感觉，但是新的风格，尤其是星脸，我觉得趋于年轻化，总的来说，它美丽而平静，但也打破了多年积累的认可，毕竟对于我们广告人来说，坚持反复做事情才是最大的创新，不是有句话说吗？这么多年你为这个品牌做了什么？答：这么多年最大的贡献就是约束了他们的“创新”，毕竟一个物品、一个品牌要有一个可以喊十年，甚至更久的口号并不容易，所以我对帕萨特非常规做法持中立态度，不是特别乐观或者不乐观，有点跑题了，新款应该比较年轻，对帕萨特的空间也很满意，像180的高度，180的重量，坐在里面不会显得拥挤，这点我还是挺满意的，虽然我身高175，体重166，先不谈前排，没有其他车型会显得拥挤，主要是后排，如果前排舒适，后排空间足够，对于我们这样的个体户，我们一般都是去找客户签合同，谈事情，在这种情况下，司机在前面开车，我们可以在后排好好谈事情或者签合同。

最不满意：新车异味明显，耗时长，每次放在地下车库都能闻到，买车后的几个月也没有特别明显的异味流失什么的，它仍然困扰着我，我还没有想到有效的解决办法，放开香水，木炭包什么的，木炭包就可以了，那种淡淡的香味，香水不管用，这只是两种口味的混合，现在天冷了，有时候开车只是一点小缝。

性价比：大众帕萨特性价比还不错，排量，空间，控制等，综合计算后都还不错，我买东西是比较考虑性价比的类型，或者换一种方式，预算有限，或者就是差，购物比较纠结，性价比考虑太多，基本上买手机和笔记本的步骤都是先看参数再体验再买，所以我觉得性价比还不错。