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汽车电路图主要用于表达各电气系统的工作原理及电器间的连接关系，同时还可标示各电器、线束等在车上的具体位置。尽管不同车型的电路图风格各异，但根据各图的特点一般可分为：布线图、电器连接图、电路原理图、电路线束图和电路电器定位图等。

一、布线图1.布线图的优缺点

布线图是指专门用来标记电气设备的安装位置、外形、线路走向等的指示图。它按照全车电气设备安装的实际方位绘制，部件与部件之间的连线按实际关系绘出，并将线束中同路的导线尽量画在一起。这样，汽车布线图就较明确地反映了汽车实际的线路情况，查线时导线中间的分支、接点很容易找到，为安装和检测汽车电路提供方便。但因其线条密集，纵横交错，给识图、查找、分析故障带来不便。

优点：布线图能较明确地反映汽车实际的线路情况，查线时导线中间的分支、接点很容易找到，为安装和检测汽车电路提供方便。缺点：布线图不能清晰、方便地反映各电气系统的工作原理，且识读所需时间较长。随着汽车电路的日趋复杂，这类电路图不实用。

2.布线图的绘制原则布线图中的元器件、部件、组件和设备等项目，应尽量采用其简化外形（如圆形、方形、矩形）来表示，为了便于识图，必要时也允许用图形符号表示。在布线图中，接线端子应用端子代号表示。导线可用连续线或中断线表示。连续线是用连续的实线来表示端子之间实际存在的导线。中断线是用中断的实线来表示端子之间实际存在的导线，并在中断处标明去向。

汽车布线图

1—发电机 2—电压调节器 3—电流表 4—蓄电池 5—发电机 6—起动继电器 7—点火开关 8—点火线圈 9—分电器 10—刮水器开关 11—刮水电动机 12—暖风开关 13—电动机 14—熔丝盒 15—火花塞 16—机油压力表 17—油压传感器 18—冷却液温度表 19—冷却液传感器 20—燃油表 21—燃油传感器 22—喇叭继电器 23—喇叭按钮 24—电喇叭 25—工作灯 26—闪光器 27—转向灯开关 28、31—转向指示灯 29、32—前小灯 30、33—室内灯 34—车灯开关 35—牌照灯 36、37—仪表灯 38—制动灯 39—阅读灯 40—制动开关 41—阅读灯开关 42—变光器 43、44—前照灯 45—远光指示灯 46—防空/雾灯开关 47—防空/雾灯 48—挂车导线

二、电器连接简图

电器连接简图是按全车各独立电气系统划分，图中既有电气设备图形符号，又有电气设备外形特征图形，使整个电路识读起来更为直观简便但不能清晰、方便地反映各电气系统的工作原理，且识读所需时间较长，随着汽车电路的日趋复杂，这类电路图越来越不实用。

充电和启动系统连接简图

三、电路原理图

电路原理图可清楚地反映出电气系统各部件的连接关系和电路原理，且具有以下的特点：

1）用电器符号表达各种电器部件。

2）在大多数电路原理图中，电源线在图上方，搭铁线在图下方，电流方向自上而下。电路较少迂回曲折，电路图中电器串联、并联关系十分清楚，电路图易于识读。

3）各电器不再按电器在车上的安装位置布局，而是依据工作原理，在图中合理布局，使各系统处于相对独立的位置，从而易于对各用电设备进行单独的电路分析。

4）各电器旁边通常标注有电器名称及代码（如控制器件、继电器、过载保护器件、用电器、铰接点及搭铁点等）。

5）电路原理图中所有开关及用电器均处于不工作的状态，例如点火开关是断开的，发动机不工作，车灯关闭等。

6）导线一般标注有颜色和规格代码，有的车型还标注有该导线所属电气系统的代码。根据以上标注，易于对照定位图找到该电器或导线在车上的位置。

7）电路原理图有整车电路原理图和局部电路原理图之分。

①整车电路原理图：为了需要，常常要尽快找到某条电路的始末，以便分析确定有故障的路线。在分析故障原因时，不能孤立地仅局限于某一部分，而要将这一部分电路在整车电路中的位置及与相关电路的联系都表达出来。

②局部电路原理图：为了弄清汽车电器的内部结构，各个部件之间相互连接的关系，弄懂某个局部电路的工作原理，常从整车电路图中抽出某个需要研究的局部电路，参照其他详细的资料，必要时根据实地测绘、检查和试验记录，将重点部位进行放大、绘制并加以说明。

电源、起动、预热、点火、仪表和信号系统电路原理图

a—蓄电池 b—起动机 c—发电机 K2—充电指示灯 J81—进气管预热继电器 N51—进气管加热器的加热电阻 F35—进气管预热器温控开关 N3—循环空气截止阀 F26—自动阻风门温控开关 K—阻风门指示灯 D—点火开关 N—点火线圈 Q—火花塞 K3—油压指示灯 J114—油压检查控制器 F22、F1—油压开关 G5—转速表 F62—换档指示灯真空开关 F68—换档油耗指示器开关 G51—油耗表 N60—油耗表电磁阀 G1—燃油表 G—燃油表传感器 G3—温度表 G2—温度表传感器 J6—稳压器 J120—冷却液不足指示控制器 F66—冷却液不足指示器开关 K5—转向指示灯 J2—闪光器 E2—转向灯开关 M5—左前转向信号灯 M6—左后转向信号灯 M7—右前转向信号灯。

四、线束图

汽车上，为了安装方便和保护导线，将同路的许多导线用棉纱编织物或聚氯乙烯塑料带包扎成束。线束图是根据电气设备在汽车上的实际安装部位绘制的全车电路图。

1.线束图的特点

整车电路线束图常用于汽车厂总装线和修理厂的连接、检修与配线。线束图主要表明电线束与各用电器的连接部位、接线端子的标记、线头、插接器（连接器）的形状及位置等。这种图一般不详细描绘线束内部的电线走向，只将露在线束外面的线头与插接器进行详细编号或用字母标记。它是一种突出装配记号的电路表现形式，非常便于安装、配线、检测与维修。如果再将此图各线端都用序号、颜色准确无误地标注出来，并与电路原理图和布线图结合起来使用，则会起到更大的作用且能收到更好的效果。

汽车线束图

2.线束图的绘制

由于线束安装图主要是以线束的形式出现的，图面的线条较少，各部件之间连接的表达就成为其主要的内容。

1）汽车线束图由多个线束组成，有主线束和分线束。在绘制线束图时应表现出每个线束上有几个分支，每个分支上有多少根线，导线的颜色及条纹是什么。

2）汽车上的电器数量多而复杂，为使连线正确，各个连接点都应标注接线端子的代号，以便于连接。

3）线束的长度包括线束的总长、每个分支的长度和两个线端间隔的长度。

4）插接器。由于线束有多条，线束与线束、分支与线束或分支与电器之间都是通过插接器进行连接的，应表示出每个插接器上有几条导线，每条导线位于插接器接线孔的什么位置，插接器的形状是什么样的，否则相邻的几个插接器容易混淆。

五、电器定位图

电器定位图可显示用电器、控制器件（包括传感器、电控单元、开关、继电器等）、插接器、接线盒、熔丝盒、继电器盒等在车上的具体位置，可以迅速准确地找到各电器元件在车上的安装位置。一般采用绘制的立体图或实物照片的形式，立体感强，能直观、清晰地反映电器在车上的实际位置。定位图在某些车型中还有进一步的分类，如用电器定位图，控制器件定位图，熔丝盒、继电器盒、接线盒定位图，插接器定位图，搭铁点和铰接点定位图，诊断座定位图等；还有帮助确定熔丝具体安装位置的熔丝盒内部熔丝布局图，以及确定插接器内部导线连接位置的插接器端子接线图。

导线的定位是由导线的两个端点来确定其位置的。由于大多数导线是裹在线束中的，只用线束定位图是不能找到各导线的。需要参照电路原理图中该导线两端插接器的相应端子代码，在定位图中找到相应插接器，参照插接器的端子排列图找到导线相应的端子或接线柱，然后找到该导线。

目前，大多数汽车制造公司均采用了电路原理图结合定位图的表达方式。为便于结合两类图，大多数车型的电路图还附有表格，指出电路原理图上的电器、导线等在哪一张定位图上

发动机电器定位图

1—大气压力传感器 2—进气歧管管路控制阀 3—点火线圈 4—火花塞 5—节气门体总成 6—发动机控制模块（ECM） 7—曲轴位置（CKP）传感器 8—加热型氧传感器（HO2S），催化前 9—加热型氧传感器（HO2S）

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汽车电路图主要用于表达各电气系统的工作原理及电器间的连接关系，同时还可标示各电器、线束等在车上的具体位置。尽管不同车型的电路图风格各异，但根据各图的特点一般可分为：布线图、电器连接图、电路原理图、电路线束图和电路电器定位图等。

一、布线图1.布线图的优缺点

布线图是指专门用来标记电气设备的安装位置、外形、线路走向等的指示图。它按照全车电气设备安装的实际方位绘制，部件与部件之间的连线按实际关系绘出，并将线束中同路的导线尽量画在一起。这样，汽车布线图就较明确地反映了汽车实际的线路情况，查线时导线中间的分支、接点很容易找到，为安装和检测汽车电路提供方便。但因其线条密集，纵横交错，给识图、查找、分析故障带来不便。

优点：布线图能较明确地反映汽车实际的线路情况，查线时导线中间的分支、接点很容易找到，为安装和检测汽车电路提供方便。缺点：布线图不能清晰、方便地反映各电气系统的工作原理，且识读所需时间较长。随着汽车电路的日趋复杂，这类电路图不实用。

2.布线图的绘制原则布线图中的元器件、部件、组件和设备等项目，应尽量采用其简化外形（如圆形、方形、矩形）来表示，为了便于识图，必要时也允许用图形符号表示。在布线图中，接线端子应用端子代号表示。导线可用连续线或中断线表示。连续线是用连续的实线来表示端子之间实际存在的导线。中断线是用中断的实线来表示端子之间实际存在的导线，并在中断处标明去向。

汽车布线图

1—发电机 2—电压调节器 3—电流表 4—蓄电池 5—发电机 6—起动继电器 7—点火开关 8—点火线圈 9—分电器 10—刮水器开关 11—刮水电动机 12—暖风开关 13—电动机 14—熔丝盒 15—火花塞 16—机油压力表 17—油压传感器 18—冷却液温度表 19—冷却液传感器 20—燃油表 21—燃油传感器 22—喇叭继电器 23—喇叭按钮 24—电喇叭 25—工作灯 26—闪光器 27—转向灯开关 28、31—转向指示灯 29、32—前小灯 30、33—室内灯 34—车灯开关 35—牌照灯 36、37—仪表灯 38—制动灯 39—阅读灯 40—制动开关 41—阅读灯开关 42—变光器 43、44—前照灯 45—远光指示灯 46—防空/雾灯开关 47—防空/雾灯 48—挂车导线

二、电器连接简图

电器连接简图是按全车各独立电气系统划分，图中既有电气设备图形符号，又有电气设备外形特征图形，使整个电路识读起来更为直观简便但不能清晰、方便地反映各电气系统的工作原理，且识读所需时间较长，随着汽车电路的日趋复杂，这类电路图越来越不实用。

充电和启动系统连接简图

三、电路原理图

电路原理图可清楚地反映出电气系统各部件的连接关系和电路原理，且具有以下的特点：

1）用电器符号表达各种电器部件。

2）在大多数电路原理图中，电源线在图上方，搭铁线在图下方，电流方向自上而下。电路较少迂回曲折，电路图中电器串联、并联关系十分清楚，电路图易于识读。

3）各电器不再按电器在车上的安装位置布局，而是依据工作原理，在图中合理布局，使各系统处于相对独立的位置，从而易于对各用电设备进行单独的电路分析。

4）各电器旁边通常标注有电器名称及代码（如控制器件、继电器、过载保护器件、用电器、铰接点及搭铁点等）。

5）电路原理图中所有开关及用电器均处于不工作的状态，例如点火开关是断开的，发动机不工作，车灯关闭等。

6）导线一般标注有颜色和规格代码，有的车型还标注有该导线所属电气系统的代码。根据以上标注，易于对照定位图找到该电器或导线在车上的位置。

7）电路原理图有整车电路原理图和局部电路原理图之分。

①整车电路原理图：为了需要，常常要尽快找到某条电路的始末，以便分析确定有故障的路线。在分析故障原因时，不能孤立地仅局限于某一部分，而要将这一部分电路在整车电路中的位置及与相关电路的联系都表达出来。

②局部电路原理图：为了弄清汽车电器的内部结构，各个部件之间相互连接的关系，弄懂某个局部电路的工作原理，常从整车电路图中抽出某个需要研究的局部电路，参照其他详细的资料，必要时根据实地测绘、检查和试验记录，将重点部位进行放大、绘制并加以说明。

电源、起动、预热、点火、仪表和信号系统电路原理图

a—蓄电池 b—起动机 c—发电机 K2—充电指示灯 J81—进气管预热继电器 N51—进气管加热器的加热电阻 F35—进气管预热器温控开关 N3—循环空气截止阀 F26—自动阻风门温控开关 K—阻风门指示灯 D—点火开关 N—点火线圈 Q—火花塞 K3—油压指示灯 J114—油压检查控制器 F22、F1—油压开关 G5—转速表 F62—换档指示灯真空开关 F68—换档油耗指示器开关 G51—油耗表 N60—油耗表电磁阀 G1—燃油表 G—燃油表传感器 G3—温度表 G2—温度表传感器 J6—稳压器 J120—冷却液不足指示控制器 F66—冷却液不足指示器开关 K5—转向指示灯 J2—闪光器 E2—转向灯开关 M5—左前转向信号灯 M6—左后转向信号灯 M7—右前转向信号灯。

四、线束图

汽车上，为了安装方便和保护导线，将同路的许多导线用棉纱编织物或聚氯乙烯塑料带包扎成束。线束图是根据电气设备在汽车上的实际安装部位绘制的全车电路图。

1.线束图的特点

整车电路线束图常用于汽车厂总装线和修理厂的连接、检修与配线。线束图主要表明电线束与各用电器的连接部位、接线端子的标记、线头、插接器（连接器）的形状及位置等。这种图一般不详细描绘线束内部的电线走向，只将露在线束外面的线头与插接器进行详细编号或用字母标记。它是一种突出装配记号的电路表现形式，非常便于安装、配线、检测与维修。如果再将此图各线端都用序号、颜色准确无误地标注出来，并与电路原理图和布线图结合起来使用，则会起到更大的作用且能收到更好的效果。

汽车线束图

2.线束图的绘制

由于线束安装图主要是以线束的形式出现的，图面的线条较少，各部件之间连接的表达就成为其主要的内容。

1）汽车线束图由多个线束组成，有主线束和分线束。在绘制线束图时应表现出每个线束上有几个分支，每个分支上有多少根线，导线的颜色及条纹是什么。

2）汽车上的电器数量多而复杂，为使连线正确，各个连接点都应标注接线端子的代号，以便于连接。

3）线束的长度包括线束的总长、每个分支的长度和两个线端间隔的长度。

4）插接器。由于线束有多条，线束与线束、分支与线束或分支与电器之间都是通过插接器进行连接的，应表示出每个插接器上有几条导线，每条导线位于插接器接线孔的什么位置，插接器的形状是什么样的，否则相邻的几个插接器容易混淆。

五、电器定位图

电器定位图可显示用电器、控制器件（包括传感器、电控单元、开关、继电器等）、插接器、接线盒、熔丝盒、继电器盒等在车上的具体位置，可以迅速准确地找到各电器元件在车上的安装位置。一般采用绘制的立体图或实物照片的形式，立体感强，能直观、清晰地反映电器在车上的实际位置。定位图在某些车型中还有进一步的分类，如用电器定位图，控制器件定位图，熔丝盒、继电器盒、接线盒定位图，插接器定位图，搭铁点和铰接点定位图，诊断座定位图等；还有帮助确定熔丝具体安装位置的熔丝盒内部熔丝布局图，以及确定插接器内部导线连接位置的插接器端子接线图。

导线的定位是由导线的两个端点来确定其位置的。由于大多数导线是裹在线束中的，只用线束定位图是不能找到各导线的。需要参照电路原理图中该导线两端插接器的相应端子代码，在定位图中找到相应插接器，参照插接器的端子排列图找到导线相应的端子或接线柱，然后找到该导线。

目前，大多数汽车制造公司均采用了电路原理图结合定位图的表达方式。为便于结合两类图，大多数车型的电路图还附有表格，指出电路原理图上的电器、导线等在哪一张定位图上

发动机电器定位图

1—大气压力传感器 2—进气歧管管路控制阀 3—点火线圈 4—火花塞 5—节气门体总成 6—发动机控制模块（ECM） 7—曲轴位置（CKP）传感器 8—加热型氧传感器（HO2S），催化前 9—加热型氧传感器（HO2S）