越野车除了民用外,也更是军用车辆中最不可缺少的载具,因为在战斗时,可能会遇到复杂的地形和环境,所以就需要有着较高通过性,和良好越野能力的越野车辆。而且民用的越野车,也是从军用上面复刻出来的。
在二战期间,英美军曾就大量采用威利斯越野吉普车,而且这种车辆,一直服役到上世纪80年代,直到更先进的悍马战车出现为止。
但是又随着现代形势的改变,悍马越野车已经无法再满足现在的多变化环境,同时现在各地区都在装备或研制属于自己的军用越野车,而且对比当年的技术,已经大有改变,不再是简单的越野车,还具备攻击系统,装甲系统,以及信息化系统等。
那么本期就为广军迷民爱好者们,盘点当今全球12种最强的军用越野车,与大G、牧马人、陆巡来对比,它们才是真正的“硬汉猛男”。
由南非派拉蒙旗下研制的一种,重型军用防雷战术车,搭载Cummins ISBE4柴油引擎发动机,最大扭矩为1100nm,最大功率可输出300匹马力,最高时速为每小时120公里,车身自重为15吨,战斗重量可提升至18吨。“掠夺者”除了南非自用外,美军和其他北约地区也都装备了“掠夺者”。
该车自身还有三防能力,车身顶部可搭载12.7毫米口径机枪武器塔,成员可以探出车顶射击,或者在内部通过显示屏来射击。该车最大的特点就是防御性非常强,可以抵挡12.7毫米以下的子弹,底盘可以承受住7千克的TNT炸药,正面和侧面安装特制装甲,可以抵挡RPG火箭弹的攻击,车身成员舱可以携带10个全副武装的士兵。
该车在70年代末期研制,80年代中期装备美军,它搭载V型8缸6.5升柴油发动机,最高可爆发出170匹马力,非武装型,车身重量为5吨,最大行程为每小时134公里,最大扭矩为401NM,驱动方式为全时四驱。
悍马从上世纪80年代一直装备到至今,而且经过几十年的时间,悍马也不断在进化,改进了防弹轮胎,加装了重型防弹玻璃,内部搭载战地通信系统,车门和其他部位加装硬性装甲,正常可以抵挡到7.62毫米弹药,厚装甲的部分可以抵挡12.7毫米弹药。车身顶部会搭载12.7毫米重机枪或者遥控武器站。改型军用越野车,已经成为了现代化美军的标志,不过现在的悍马已经无法适应未来形势,正慢慢被更先进的联合战术车所代替。
俄军在1997年研制的一种轻型装甲越野突击车,由高尔基汽车厂制造,专为现代反恐和冲突而生。该车借鉴了悍马的特点,但是对比前者更强,它搭载了B214型柴油机,最大输出功率为180Kw,配备6前速手动变速器,为全时四驱系统。该车还分为警用轻型版,和军用重甲型。
军用型的“虎”式装甲车,机盖、侧门、和引擎前部都加装了特种钢,能抵挡7.62mm步枪子弹的攻击,武器系统部分,车身顶部搭载7.62mm通用机枪、14.5mm高射机枪、12.7mm重机枪,或者25mm机炮和40mm自动榴弹发射器,“虎”式装甲车,至今仍是俄军的主力越野车之一。
它是美军全新的越野战术车,目前正在渐渐代替服役将近40年的悍马突击车。ATV全重为6.4吨,搭载更加先进的混合式动力系统,最高时速可以达到每小时100公里,而且可以根据不同环境,可以自行设定其他功能。
该车比悍马更高大,看起来更帅气,还可以执行侦查任务,巡逻任务,以及反伏击和救援任务等,车身自带模块化装甲,可以适应多种作战环境。该车的前部玻璃比悍马更大,而且具备防爆和防弹能力,底盘也能抵挡小剂量炸药的攻击。其中最大的改变是,车内搭载战术终端智能系统,可以提前预知战场环境。武器方面比较模块化,正常情况下可以搭载和悍马相同的12.7mm重机枪,但ATV还能搭载特制的20mm机炮遥控武器站,或者火箭弹武器站。
通用动力陆地系统制造的一种通用防雷反伏击车,搭载Caterpillar C7柴油发动机,最大功率为200匹马力,最高时速为每小时95公里,战斗全重17.5吨,车身武器系统可以搭载12.7mm重机枪,并机枪安装在可旋转式保护装置里,或者是全自动遥控武器站,战车自身也具备防爆装甲,和防弹玻璃,可以抵挡12.7mm机枪的攻击。
“美洲狮”还包括4x4版,具备侦察能力,运兵能力,和支援能力,乘员舱可以承载10名士兵,车组成员为两人,分为驾驶员和武器塔操作员,士兵还能开启舱盖,或者通过射击孔在车舱内向外射击。
由俄罗斯乌拉尔汽车厂,在民用卡车的基础上,研制的一种军用防雷反伏击车,K型属于运兵版,具备6x6越野能力,搭载柴油发动机,行进速度比BTR80系列步战车更快,越野能力更强,车身安装特殊防御材料,能抵挡7.62或12.7大口径弹药的攻击,底盘任何一个位置,都能承受住8公斤TNT炸药的攻击。
该车还有常规突击型,为4x4版,同样具备重型防护能力,车身比“虎”装甲车大,武器系统可以搭载14.5mm重机枪武器塔,12.7mm重机枪武器塔,38mm自动榴弹发射器武器塔以及30mm机炮遥控武器塔,后面可以承载6名士兵。
由英国著名跑车厂商,迈凯伦为英国陆军研制的4x4轻型防雷越野车,搭载全地形底盘,和V型防护梁设计,采用混合式动力系统,最高时速为113km/h,越野能力强悍,车辆后部,和前部都带有战术摄像头,可以将前后的影像,投放到车内屏幕中,并具备热像和夜视能力,夜间行进时,无需开灯,就能看清道路情况。
武器方面可以搭载M240 7.62mm通用机枪,或者12.7mm重机枪遥控武器站,士兵可以在车内,通过摇杆和显示器安全射击。该车一般主要装备给,英军步兵战斗班。
在2008年,由法国雷诺汽车生产商,为法国军方所研制的一种全地形装甲突击越野车,主要用于侦察,巡逻,支援和战斗班组的载具。全车重量为6.5吨,搭载140匹马力的柴油发动机,除了正副驾驶位外,后面空间还可搭载五名士兵,车身四周以及顶部,都带有重型防爆装置,可以抵御7.62毫米弹药的有攻击,还能在炎热和寒冷地带保证正常运作。
该车的武器方面顶部搭载一挺12.7毫米自动遥控武器站,或者榴弹武器站和烟雾弹,尾部相当于皮卡,可以运载战术装备,也可以拆除车顶。该车外观看起来有一种美军悍马的味道。
意大利军方所采用的一种多用途战术装甲越野车,一般作为战地指挥车、侦察车、通信联络车、轻型武器平台、以及救护和牵引车等,也作为步兵班组的主要突击载具,虽然看起来像是普通军用越野车,但LMV还具备防雷能力,车身也能抵御机枪和狙击步枪的弹药攻击。
前部挡风玻璃和侧面玻璃不仅可以防弹,还能抵挡手榴弹的伤害,顶部可以搭载12.7毫米自动遥控武器站,平常的时候只作为普通军用运输车辆。
该车的外形相对有些科幻,而且也有跨时代感,它的战斗全重为7吨,装备奥地利斯泰尔V6涡轮增压,直列电喷柴油机,最大输出功率为212匹马力,配备6变速箱,最高行进速度可达到110公里每小时,最大行程为1000km。该车有非常强劲的越野能力,悬挂系统比美军的联合战术车还要先进。
车身4周安装高强度防爆装甲,不仅可以抵挡子弹的攻击,也更能承受手榴弹和炸药的攻击,车身顶部也可以根据战斗时,搭配不同的武器系统,比如5.56毫米、7.62毫米、12.7毫米、40毫米、以及火反坦克导弹等武器遥控站,车内配备C4I指挥通讯系统,并且还具备态势感知能力和战场应变能力,完全可以满足未来作战的需求。
由瑞士,克罗伊茨林根工厂制造的一种军用装甲车辆,该车借鉴了美军悍马军用越野车的特点,主要作为步兵战斗班组的突击载具,该车的战斗全重为7吨,搭载4×4HMMWV底盘系统,以及康明斯ISBe型6缸5.7L涡轮增压柴油机,最高行驶速度为120公里每小时。
该车引擎机盖,前部,以及车门4周,都安装强力防护装甲,可以抵挡7.62毫米武器的攻击,并且底盘也能扛住6千克的TNT炸药攻击。它还具备防核、防生化、防毒气的特点,车身顶部搭载一挺遥控机枪武器站,成员可以通过车内的电子指挥系统进行精准射击。
有土耳其研发的一种轮式人员输送车,车长为6米,车宽为2.45米,车高为2.3米,车离距地高0.4米,战斗全重12~14吨,乘员舱内部可容纳11名步兵。它搭载了1台康明斯六缸四冲程涡轮增压水冷柴油机,最大公路时速为110公里,采用V型防护设计,底部可以抵挡地雷和TNT炸药的爆炸冲击。
车身内部还装有超压三防装置和自动灭火抑爆系统,顶部配备一顶12.7毫米遥控机枪武器站或20毫米遥控机炮武器站,后部还有两具6连发的烟雾发射器。
那么本期盘点的这12种最强军用越野车内容,就到这里,如果你对此还有哪些不同想法,请在评论区中表达出来,想要了解更多军事武器内容,敬请关注,下期继续更新。
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在二战期间,英美军曾就大量采用威利斯越野吉普车,而且这种车辆,一直服役到上世纪80年代,直到更先进的悍马战车出现为止。
但是又随着现代形势的改变,悍马越野车已经无法再满足现在的多变化环境,同时现在各地区都在装备或研制属于自己的军用越野车,而且对比当年的技术,已经大有改变,不再是简单的越野车,还具备攻击系统,装甲系统,以及信息化系统等。
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由南非派拉蒙旗下研制的一种,重型军用防雷战术车,搭载Cummins ISBE4柴油引擎发动机,最大扭矩为1100nm,最大功率可输出300匹马力,最高时速为每小时120公里,车身自重为15吨,战斗重量可提升至18吨。“掠夺者”除了南非自用外,美军和其他北约地区也都装备了“掠夺者”。
该车自身还有三防能力,车身顶部可搭载12.7毫米口径机枪武器塔,成员可以探出车顶射击,或者在内部通过显示屏来射击。该车最大的特点就是防御性非常强,可以抵挡12.7毫米以下的子弹,底盘可以承受住7千克的TNT炸药,正面和侧面安装特制装甲,可以抵挡RPG火箭弹的攻击,车身成员舱可以携带10个全副武装的士兵。
该车在70年代末期研制,80年代中期装备美军,它搭载V型8缸6.5升柴油发动机,最高可爆发出170匹马力,非武装型,车身重量为5吨,最大行程为每小时134公里,最大扭矩为401NM,驱动方式为全时四驱。
悍马从上世纪80年代一直装备到至今,而且经过几十年的时间,悍马也不断在进化,改进了防弹轮胎,加装了重型防弹玻璃,内部搭载战地通信系统,车门和其他部位加装硬性装甲,正常可以抵挡到7.62毫米弹药,厚装甲的部分可以抵挡12.7毫米弹药。车身顶部会搭载12.7毫米重机枪或者遥控武器站。改型军用越野车,已经成为了现代化美军的标志,不过现在的悍马已经无法适应未来形势,正慢慢被更先进的联合战术车所代替。
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它是美军全新的越野战术车,目前正在渐渐代替服役将近40年的悍马突击车。ATV全重为6.4吨,搭载更加先进的混合式动力系统,最高时速可以达到每小时100公里,而且可以根据不同环境,可以自行设定其他功能。
该车比悍马更高大,看起来更帅气,还可以执行侦查任务,巡逻任务,以及反伏击和救援任务等,车身自带模块化装甲,可以适应多种作战环境。该车的前部玻璃比悍马更大,而且具备防爆和防弹能力,底盘也能抵挡小剂量炸药的攻击。其中最大的改变是,车内搭载战术终端智能系统,可以提前预知战场环境。武器方面比较模块化,正常情况下可以搭载和悍马相同的12.7mm重机枪,但ATV还能搭载特制的20mm机炮遥控武器站,或者火箭弹武器站。
通用动力陆地系统制造的一种通用防雷反伏击车,搭载Caterpillar C7柴油发动机,最大功率为200匹马力,最高时速为每小时95公里,战斗全重17.5吨,车身武器系统可以搭载12.7mm重机枪,并机枪安装在可旋转式保护装置里,或者是全自动遥控武器站,战车自身也具备防爆装甲,和防弹玻璃,可以抵挡12.7mm机枪的攻击。
“美洲狮”还包括4x4版,具备侦察能力,运兵能力,和支援能力,乘员舱可以承载10名士兵,车组成员为两人,分为驾驶员和武器塔操作员,士兵还能开启舱盖,或者通过射击孔在车舱内向外射击。
由俄罗斯乌拉尔汽车厂,在民用卡车的基础上,研制的一种军用防雷反伏击车,K型属于运兵版,具备6x6越野能力,搭载柴油发动机,行进速度比BTR80系列步战车更快,越野能力更强,车身安装特殊防御材料,能抵挡7.62或12.7大口径弹药的攻击,底盘任何一个位置,都能承受住8公斤TNT炸药的攻击。
该车还有常规突击型,为4x4版,同样具备重型防护能力,车身比“虎”装甲车大,武器系统可以搭载14.5mm重机枪武器塔,12.7mm重机枪武器塔,38mm自动榴弹发射器武器塔以及30mm机炮遥控武器塔,后面可以承载6名士兵。
由英国著名跑车厂商,迈凯伦为英国陆军研制的4x4轻型防雷越野车,搭载全地形底盘,和V型防护梁设计,采用混合式动力系统,最高时速为113km/h,越野能力强悍,车辆后部,和前部都带有战术摄像头,可以将前后的影像,投放到车内屏幕中,并具备热像和夜视能力,夜间行进时,无需开灯,就能看清道路情况。
武器方面可以搭载M240 7.62mm通用机枪,或者12.7mm重机枪遥控武器站,士兵可以在车内,通过摇杆和显示器安全射击。该车一般主要装备给,英军步兵战斗班。
在2008年,由法国雷诺汽车生产商,为法国军方所研制的一种全地形装甲突击越野车,主要用于侦察,巡逻,支援和战斗班组的载具。全车重量为6.5吨,搭载140匹马力的柴油发动机,除了正副驾驶位外,后面空间还可搭载五名士兵,车身四周以及顶部,都带有重型防爆装置,可以抵御7.62毫米弹药的有攻击,还能在炎热和寒冷地带保证正常运作。
该车的武器方面顶部搭载一挺12.7毫米自动遥控武器站,或者榴弹武器站和烟雾弹,尾部相当于皮卡,可以运载战术装备,也可以拆除车顶。该车外观看起来有一种美军悍马的味道。
意大利军方所采用的一种多用途战术装甲越野车,一般作为战地指挥车、侦察车、通信联络车、轻型武器平台、以及救护和牵引车等,也作为步兵班组的主要突击载具,虽然看起来像是普通军用越野车,但LMV还具备防雷能力,车身也能抵御机枪和狙击步枪的弹药攻击。
前部挡风玻璃和侧面玻璃不仅可以防弹,还能抵挡手榴弹的伤害,顶部可以搭载12.7毫米自动遥控武器站,平常的时候只作为普通军用运输车辆。
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