汽车胎压温度低是怎么回事,胎压温度过低怎么处理

轮胎乃是汽车与地面接触的唯一零部件，轮胎的好坏对于车辆的安全驾驶至关重要，因此，轮胎的保养也是车主不得不关心的话题。其中，最让车主纠结的是轮胎胎压，汽车轮胎胎压是否需要按时保养？车主又该如何保养自己车辆轮胎胎压呢？很多汽车小白对这一类问题都搞不懂，怀着“不耻下问”的姿态，我们咨询了一下身边的老司机，老司机给出的答复是，汽车轮胎胎压一年至少保养两次，冬天一次，夏天一次，根据热胀冷缩的原理，冬天温度偏低，汽车轮胎胎压也会较低一些，夏天温度偏高，汽车轮胎的胎压也会较高一些。既然温度影响汽车轮胎的胎压，那温度对轮胎胎压的影响有多大呢？

温度对轮胎胎压的影响

我没有进行过相应理论的调研，但我绝对进行过实践的分析。我对自己的车辆进行了实车测试，为此，我专门购买了胎压监测仪（外置式），将胎压传感器拧紧于轮胎胎芯位置，在夏天30℃左右时，我将轮胎的胎压充至2.5bar，在夏天40℃时，轮胎的胎压会跳至2.6bar，但如果在冬天的时候，0℃的情况下，轮胎的胎压会降低至2.2bar，-10℃的时候，轮胎的胎压会降低至2.1bar左右。综合来看，温度每上升10℃，汽车轮胎胎压会升高0.1bar。

我国北方的天气，夏季最高温度在40℃左右，冬天的最低温度在-15℃左右，如果在东北三省，冬季最低温度可能低至-30℃，综合来看，冬天温度和夏天温度相差大约是50~70℃之间，对应的轮胎胎压大约是0.5~0.7bar。

车主应该如何保养轮胎胎压？

对于现在的家用车，轮胎的胎压冲到多少最合适？每一款汽车都有明确的规定，轮胎的胎压值都被刻在车辆主、副门框上，也有些车辆被刻在油箱盖上，常见的胎压标准大约是2.3bar或2.4bar。

车主在驾驶车辆时，应该尽量让自己轮胎的胎压维持在该数值±0.2bar，轮胎胎压值过高，会导致轮胎中间部位磨损，胎压值过低，导致轮胎胎肩过度磨损，轮胎磨损较大，会增加轮胎的滚动阻力，从而使车辆的油耗增加，严重的情况下会导致车辆出现爆胎。如果以此为标准，车主需要经常性对轮胎的胎压进行保养，轮胎胎压的保养次数应该在3~5次左右。

轮胎胎压除了影响轮胎的磨损性，还影响车辆的乘坐感及操控性。如果轮胎的胎压过低，轮胎胎面与路面之间的接触面积也就过大，造成轮胎有较为严重的路噪及风噪，从而影响车辆的乘坐舒适性；如果轮胎的胎压过低，轮胎与路面之间的接触面积过小，则会影响轮胎的抓地力，使得车辆的操控性变差。

综上所述，轮胎胎压的保养对于车主安全驾驶至关重要，寒冬已经临近，各位准车主是否已经按时给自己爱车的胎压进行保养了呢？如果感兴趣，欢迎大家关注“汽车概况”！

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温度对轮胎胎压的影响

我没有进行过相应理论的调研，但我绝对进行过实践的分析。我对自己的车辆进行了实车测试，为此，我专门购买了胎压监测仪（外置式），将胎压传感器拧紧于轮胎胎芯位置，在夏天30℃左右时，我将轮胎的胎压充至2.5bar，在夏天40℃时，轮胎的胎压会跳至2.6bar，但如果在冬天的时候，0℃的情况下，轮胎的胎压会降低至2.2bar，-10℃的时候，轮胎的胎压会降低至2.1bar左右。综合来看，温度每上升10℃，汽车轮胎胎压会升高0.1bar。

我国北方的天气，夏季最高温度在40℃左右，冬天的最低温度在-15℃左右，如果在东北三省，冬季最低温度可能低至-30℃，综合来看，冬天温度和夏天温度相差大约是50~70℃之间，对应的轮胎胎压大约是0.5~0.7bar。

车主应该如何保养轮胎胎压？

对于现在的家用车，轮胎的胎压冲到多少最合适？每一款汽车都有明确的规定，轮胎的胎压值都被刻在车辆主、副门框上，也有些车辆被刻在油箱盖上，常见的胎压标准大约是2.3bar或2.4bar。

车主在驾驶车辆时，应该尽量让自己轮胎的胎压维持在该数值±0.2bar，轮胎胎压值过高，会导致轮胎中间部位磨损，胎压值过低，导致轮胎胎肩过度磨损，轮胎磨损较大，会增加轮胎的滚动阻力，从而使车辆的油耗增加，严重的情况下会导致车辆出现爆胎。如果以此为标准，车主需要经常性对轮胎的胎压进行保养，轮胎胎压的保养次数应该在3~5次左右。

轮胎胎压除了影响轮胎的磨损性，还影响车辆的乘坐感及操控性。如果轮胎的胎压过低，轮胎胎面与路面之间的接触面积也就过大，造成轮胎有较为严重的路噪及风噪，从而影响车辆的乘坐舒适性；如果轮胎的胎压过低，轮胎与路面之间的接触面积过小，则会影响轮胎的抓地力，使得车辆的操控性变差。

综上所述，轮胎胎压的保养对于车主安全驾驶至关重要，寒冬已经临近，各位准车主是否已经按时给自己爱车的胎压进行保养了呢？如果感兴趣，欢迎大家关注“汽车概况”！