大众途昂380七座多少钱,大众途昂380tsi7座

35万拿下这台大众途昂，车主坦言：七座家用车很宽敞。

我是辽宁车主，提的是大众途昂380TSI四驱尊崇旗舰版，裸车购买价是34.60万，目前行驶了3300公里。

为什么选择这款车：二胎以后，一辆车有时候开不了，一家四口有时候需要加六个爸妈，所以五座车没有办法，所以我考虑了很久很多车型，最终整合了这款车的外观和空间，他深深​地​吸引了我，所以最终选择了这个车！

​空间：空间是选择这款车的原因之一。坐在主驾驶的时候，感觉腿部空间还是很丰富的，头部空间的大小还是不错的。副驾驶和主驾驶的腿部头部空间相似。第二，前排腿部空间比前排宽敞。最让我开心的是我的脚比较平，没有以前那么高了。

第三排空间：如果第三排空间太高，人肯定会有一些问题，但一般坐在1.7左右是没有问题的。当然，腿部的空间肯定没有第一排和第二排宽敞。

空间设计亮点：后备箱两侧的这个空地更适合我放一些怕晃动的东西。

后备箱容积：由于后备箱的位置最初改为两个座位，后备箱的尺寸也发生了变化。如果不使用第三排座椅，后备箱还是一个不错的空间。如果第三排站起来，后备箱相对来说要小得多！

动力：动力性能还是不错的，毕竟这款车的尺寸有点大，起步的时候肯定感觉没有那么强！跑步后会好一点。

​操控：相对容易控制，但是车的尺寸比较大，正常状态下还好。如果是在狭窄的地方或者停车倒车的时候，会相对有点困难，所以还是需要适应的。

自动停车位：停车并不是特别不寻常，但在平时并不是很有用。

油耗：这辆车需要加95/97。如果你在城里开车，它不会跑。汽车比较多，所以城市里的油耗会因为本身的重量而高一点。如果在郊区或者高速跑，相对会好一些。

​舒适：这辆车的配置相当齐全。座椅打孔透气，坐上去是很真实的，它有很好的支持性，用一个按钮调节座位的位置很方便。

外观：这款车的外观还是霸气的，这是我最喜欢的风格。给人很好的安全感，所以感觉很强烈，也没有那么多线条，但是看起来很大气。

​内部：我喜欢室内的整洁和简洁。棕色和米色座椅的组合感觉非常温暖。基本上所有的东西都应该在那里。设计比较人性化的地方很多，可以说触手可及。那就不要手。

性价比：总的来说，这款车开了几个干公里后感觉还是很不错的。驾驶室视野好，动力空间也不错。其中油耗比较高，很快就要保养了，到时候会分享给大家分享。

​最满意：说到这款车，对这款车的大个子带来的霸气感还是挺满意的，对这款车的空间也是认为挺满意的。

最不满意：这辆车的油耗不低！尤其是在市区开车，可以停下来看看瞬间的油耗，在其他方面心里会突然好受一些。

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​空间：空间是选择这款车的原因之一。坐在主驾驶的时候，感觉腿部空间还是很丰富的，头部空间的大小还是不错的。副驾驶和主驾驶的腿部头部空间相似。第二，前排腿部空间比前排宽敞。最让我开心的是我的脚比较平，没有以前那么高了。

第三排空间：如果第三排空间太高，人肯定会有一些问题，但一般坐在1.7左右是没有问题的。当然，腿部的空间肯定没有第一排和第二排宽敞。

空间设计亮点：后备箱两侧的这个空地更适合我放一些怕晃动的东西。

后备箱容积：由于后备箱的位置最初改为两个座位，后备箱的尺寸也发生了变化。如果不使用第三排座椅，后备箱还是一个不错的空间。如果第三排站起来，后备箱相对来说要小得多！

动力：动力性能还是不错的，毕竟这款车的尺寸有点大，起步的时候肯定感觉没有那么强！跑步后会好一点。

​操控：相对容易控制，但是车的尺寸比较大，正常状态下还好。如果是在狭窄的地方或者停车倒车的时候，会相对有点困难，所以还是需要适应的。

自动停车位：停车并不是特别不寻常，但在平时并不是很有用。

油耗：这辆车需要加95/97。如果你在城里开车，它不会跑。汽车比较多，所以城市里的油耗会因为本身的重量而高一点。如果在郊区或者高速跑，相对会好一些。

​舒适：这辆车的配置相当齐全。座椅打孔透气，坐上去是很真实的，它有很好的支持性，用一个按钮调节座位的位置很方便。

外观：这款车的外观还是霸气的，这是我最喜欢的风格。给人很好的安全感，所以感觉很强烈，也没有那么多线条，但是看起来很大气。

​内部：我喜欢室内的整洁和简洁。棕色和米色座椅的组合感觉非常温暖。基本上所有的东西都应该在那里。设计比较人性化的地方很多，可以说触手可及。那就不要手。

性价比：总的来说，这款车开了几个干公里后感觉还是很不错的。驾驶室视野好，动力空间也不错。其中油耗比较高，很快就要保养了，到时候会分享给大家分享。

​最满意：说到这款车，对这款车的大个子带来的霸气感还是挺满意的，对这款车的空间也是认为挺满意的。

最不满意：这辆车的油耗不低！尤其是在市区开车，可以停下来看看瞬间的油耗，在其他方面心里会突然好受一些。