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汽车大保养都包括什么?,汽车大保养保养哪些

2023-04-08来源:萧翱瘁编辑:佚名标签:

文章导读
“买车容易养车难”,车主买车时,一次性掏几十万就可以买一款像样的家用车,但买来之后,大家不要忘记对车辆进行常规的保养。汽车保养主要包括两方面,大保养和小保养,我们常说的更换

“买车容易养车难”,车主买车时,一次性掏几十万就可以买一款像样的家用车,但买来之后,大家不要忘记对车辆进行常规的保养。汽车保养主要包括两方面,大保养和小保养,我们常说的更换发动机机油和三滤乃是汽车的小保养,更换汽车轮胎、冷却液、刹车油乃是汽车的大保养,其中,最让车主头疼的乃是汽车的轮胎保养。

大家都知道,不同的车主对于汽车轮胎的保养周期大不相同,有的车主要开八九万公里才更换一套车辆轮胎,而有的车主开四五万公里就要更换一套汽车轮胎。车主们所关心的不是轮胎的保养频次,而是汽车保养的价格,毕竟轮胎的价格非常昂贵,对于普通的10万级家用车来说,更换四条普通的轮胎,其价格就要高达1500元左右,并且随着汽车档次的提升,汽车轮胎的价格也是成倍增加,如果你开的是宝马5系,四条轮胎的总售价估计要高达6000元,再加上工时费,仅轮胎保养的成本就高达七八千。相信很多车主都有此疑问,汽车轮胎究竟要多长时间更换一次?如何让汽车的轮胎实现它最大的价值?

汽车轮胎的保养周期主要归结于两个方面,一个是汽车轮胎的使用时间,使用工况,另一个是汽车轮胎的行驶公里数,一般情况下,汽车轮胎的保养周期是3~5年或6万公里左右,如果你对自己车辆轮胎的质量了解较深,可以对它的保养周期做一个适当的延长。

汽车轮胎使用时间限制

汽车轮胎的主要材质乃是橡胶,而橡胶长时间使用后便会发生老化变质,尤其是长时间在阳光下暴晒的汽车轮胎,橡胶老化更加严重,橡胶一旦出现老化,其弹性及强度便会大幅度衰减,这会严重影响车主的安全驾驶性。

一般情况下,轮胎使用两三年之后,车主需要观察轮胎表面是否存在细微的裂纹,如果有开裂的痕迹,证明汽车轮胎老化严重,车主需要及时更换。如果车主想要延长汽车轮胎老化的时间,可以给自己的爱车买一个地下停车位,车主在地面上停车时,可以考虑停放在有阴影的地方。一般情况下,汽车轮胎可至少保证车主使用3年,如果保养得当,使用五年也没有问题。

汽车轮胎磨损量限制

除了橡胶老化之外,车主还要考虑到橡胶磨损。汽车在行驶过程中,轮胎与地面长时间接触,难免会导致轮胎表面出现一定程度的磨损,如果磨损量过大,表明轮胎的厚度减薄,自然会弱化汽车轮胎的强度,在磨损过于严重的情况下,汽车轮胎会出现爆胎现象,且轮胎的抓地力变差,进而弱化车辆的操控性能,在急转弯的时候,说不定会出现甩尾、侧倾等异常状况。一般情况下,当汽车轮胎的磨损量超过磨损下止点时,车主就要考虑更换汽车的轮胎。

如何降低轮胎表面的磨损现象?答案显而易见,车主尽量少踩刹车,踩刹车时,不要踩得过重,让汽车轮胎与地面之间不要出现滑动摩擦,尽量以滚动摩擦的形式存在。大家试想一下,如果前方有紧急情况,车主踩了个急刹车,轮胎迅速抱死,这种情况下,轮胎与地面之间会出现剧烈的磨损,在地面上留下很深的轮胎印记,这便是轮胎表面橡胶的剧烈磨损。如果车主养成良好的驾驶习惯,轻踩刹车,尽量不要让汽车轮胎抱死,我估计,你的汽车轮胎至少可以行驶8万公里。

综上所述,汽车轮胎的保养周期并不是固定的,它与车主的驾驶习惯和对爱车的保养状况息息相关,如果对养车了良好的驾驶习惯,对汽车处处爱惜,汽车轮胎可供车主行驶5年或8万公里,但如果车主肆意妄为的驾驶,3年5万公里更换一次也不为过。

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“买车容易养车难”,车主买车时,一次性掏几十万就可以买一款像样的家用车,但买来之后,大家不要忘记对车辆进行常规的保养。汽车保养主要包括两方面,大保养和小保养,我们常说的更换发动机机油和三滤乃是汽车的小保养,更换汽车轮胎、冷却液、刹车油乃是汽车的大保养,其中,最让车主头疼的乃是汽车的轮胎保养。

大家都知道,不同的车主对于汽车轮胎的保养周期大不相同,有的车主要开八九万公里才更换一套车辆轮胎,而有的车主开四五万公里就要更换一套汽车轮胎。车主们所关心的不是轮胎的保养频次,而是汽车保养的价格,毕竟轮胎的价格非常昂贵,对于普通的10万级家用车来说,更换四条普通的轮胎,其价格就要高达1500元左右,并且随着汽车档次的提升,汽车轮胎的价格也是成倍增加,如果你开的是宝马5系,四条轮胎的总售价估计要高达6000元,再加上工时费,仅轮胎保养的成本就高达七八千。相信很多车主都有此疑问,汽车轮胎究竟要多长时间更换一次?如何让汽车的轮胎实现它最大的价值?

汽车轮胎的保养周期主要归结于两个方面,一个是汽车轮胎的使用时间,使用工况,另一个是汽车轮胎的行驶公里数,一般情况下,汽车轮胎的保养周期是3~5年或6万公里左右,如果你对自己车辆轮胎的质量了解较深,可以对它的保养周期做一个适当的延长。

汽车轮胎使用时间限制

汽车轮胎的主要材质乃是橡胶,而橡胶长时间使用后便会发生老化变质,尤其是长时间在阳光下暴晒的汽车轮胎,橡胶老化更加严重,橡胶一旦出现老化,其弹性及强度便会大幅度衰减,这会严重影响车主的安全驾驶性。

一般情况下,轮胎使用两三年之后,车主需要观察轮胎表面是否存在细微的裂纹,如果有开裂的痕迹,证明汽车轮胎老化严重,车主需要及时更换。如果车主想要延长汽车轮胎老化的时间,可以给自己的爱车买一个地下停车位,车主在地面上停车时,可以考虑停放在有阴影的地方。一般情况下,汽车轮胎可至少保证车主使用3年,如果保养得当,使用五年也没有问题。

汽车轮胎磨损量限制

除了橡胶老化之外,车主还要考虑到橡胶磨损。汽车在行驶过程中,轮胎与地面长时间接触,难免会导致轮胎表面出现一定程度的磨损,如果磨损量过大,表明轮胎的厚度减薄,自然会弱化汽车轮胎的强度,在磨损过于严重的情况下,汽车轮胎会出现爆胎现象,且轮胎的抓地力变差,进而弱化车辆的操控性能,在急转弯的时候,说不定会出现甩尾、侧倾等异常状况。一般情况下,当汽车轮胎的磨损量超过磨损下止点时,车主就要考虑更换汽车的轮胎。

如何降低轮胎表面的磨损现象?答案显而易见,车主尽量少踩刹车,踩刹车时,不要踩得过重,让汽车轮胎与地面之间不要出现滑动摩擦,尽量以滚动摩擦的形式存在。大家试想一下,如果前方有紧急情况,车主踩了个急刹车,轮胎迅速抱死,这种情况下,轮胎与地面之间会出现剧烈的磨损,在地面上留下很深的轮胎印记,这便是轮胎表面橡胶的剧烈磨损。如果车主养成良好的驾驶习惯,轻踩刹车,尽量不要让汽车轮胎抱死,我估计,你的汽车轮胎至少可以行驶8万公里。

综上所述,汽车轮胎的保养周期并不是固定的,它与车主的驾驶习惯和对爱车的保养状况息息相关,如果对养车了良好的驾驶习惯,对汽车处处爱惜,汽车轮胎可供车主行驶5年或8万公里,但如果车主肆意妄为的驾驶,3年5万公里更换一次也不为过。

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