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卡车 报价,卡车报价大全2020年最新

2023-04-08来源:萧翱瘁编辑:佚名标签:

文章导读
【卡车之家 原创】寒冬又来了!刚过完十月,多地气温骤降,似乎今年的寒冬比以往来得更早一些。货运行业同样如此,燃油大幅涨价,甚至连过去以低成本著称的天然气就在14日正式迈入700

【卡车之家 原创】寒冬又来了!刚过完十月,多地气温骤降,似乎今年的寒冬比以往来得更早一些。货运行业同样如此,燃油大幅涨价,甚至连过去以低成本著称的天然气就在14日正式迈入7000元/吨的时代,寒冬真的来了。

燃油、燃气双双涨价!现如今的运费依然低迷。正如此前采访的一位车队长所说,现如今比活下来更重要的是如何活下去?

燃油涨价 多家运输企业呼吁上调运费

根据13日最新油价来看,近期油价波动上涨幅度较大。以四川地区为例,目前商用车车用0号柴油价格单价已上涨至7.02元/升,正式踏入7元柴油时代。

并且,据15日最新消息来看,新一次油价调整时间为11月22日晚上12点,预计上涨油价275元/吨。换算成公升价计算,约上调0.21元/升-0.23元/升的范围,也就是说,四川地区的,柴油价格将接近7.3元/升。据消息预测,新一轮的油价调整后,全国有30个左右地区的柴油将全面迈入7元时代。最终油价要上涨多少,还是以各地实际为准。

在油价飞涨的现状下,不仅仅是集卡企业快扛不住了,多家中小型车队纷纷表示压力空前巨大。一般情况下,在车辆的运营车本中,燃油成本占比为30%-35%,可以说油价的波动,牵一发而动全身。

近日,厦门、深圳、上海、宁波等城市的集卡运输协会或物流协会陆续发布红头文件,由于油价上涨,海运运力紧缺以及缺箱等原因,建议各集运企业与客户友好协商,上涨运费。

同样的,多地的物流企业也紧随其后发布调价通知函,指出2021年受油价连涨、司机工资、保险费等成本暴涨下,公司运营成本激增,决定在原有的基础上进行不同程度的调价。

连拥有议价权的物流车队都快扛不住了?那么,对于散户而言呢?我们随之在四川地区采访了多位卡友。“越来越跑不下来,近期百货、建材没有丝毫上涨迹象”、“低价竞争越来越激烈,甚至有人亏着钱也跑。”、“小油价格也接近6元,太难了!”这些是我们采访中听到最多的声音。

0号车用柴油价格上涨,LNG燃气车的日子如何呢?同样极其不好过。

燃气车同样寒冬! 气价逼近8元

对于2017年的LNG价格上涨,大家还有印象吗?冬季,LNG价格个别地区一度超过10元/公斤,甚至不少卡友直接将车开到了停车场,这燃气价格不是跑一趟少挣多少钱了,直接是赔钱买卖?

现阶段,LNG燃气价格又是多少呢?从15日LNG贸易及配送所发布的信息资料来看,最新液化天然气价格飙升至7000元/吨,LNG市场一脚踏入7元时代,可以说是猝不及防,又在意料之中。

从走势图来看,从2021年3月,LNG气价就已经开始一路狂飙,丝毫没有刹车的迹象。随之,这一消息我们也在多位卡友口中得到了验证,部分地区LNG气价已经超过7元,甚至有卡友表示,有极小部分加油站出现,每天限量供应燃油。

对于开燃气车的卡友,今年的寒冬更冷一些。普遍燃气车的购置成本普遍比燃油车更高,在过去气价4元的时代,很显然对于运输路线较为固定的燃气车来说,比较利好。但是现阶段,LNG燃气价格已经追平燃油,迈入7元时代。甚至很多卡友表示,原本可以接的活,现在已经完全跑不出来。

油价、气价在10月上涨已经是不争的事实,除了众多反馈信息表示,运价暂时没有看到明显的上涨。多地经销商表示这个冬天同样不好过,一方面是市场大环境及排放升级影响,卡车销量不及预期。另一方面,现如今受气价影响,LNG燃气车销量完全不及预期,甚至有经销商表示积压车辆总资金超过千万,导致资金流出现短缺影响。

● 编后语:

冬天,天气太冷,对于人而言无非就是加衣保暖。对于公路运输行业并非这么简单,某物流公司负责人表示,给收入“加衣”谈不上,现如今更重要的是如何保命?其实对于散户而言,更是如此,连抗风险能力更强的车队都表示扛不住这股寒冷,散户又该怎么办呢?

运价能不能上涨,说不清,但是开源节流,尽可能地多找货源,与优质货物建立良好的服务关系,一定是必然之举了。对于,油价、气价的这波上涨,各位卡友怎么看呢?(文/图 苟祖胜)

你也喜欢:卡车报价(寒冬提前到来)

【卡车之家 原创】寒冬又来了!刚过完十月,多地气温骤降,似乎今年的寒冬比以往来得更早一些。货运行业同样如此,燃油大幅涨价,甚至连过去以低成本著称的天然气就在14日正式迈入7000元/吨的时代,寒冬真的来了。

燃油、燃气双双涨价!现如今的运费依然低迷。正如此前采访的一位车队长所说,现如今比活下来更重要的是如何活下去?

燃油涨价 多家运输企业呼吁上调运费

根据13日最新油价来看,近期油价波动上涨幅度较大。以四川地区为例,目前商用车车用0号柴油价格单价已上涨至7.02元/升,正式踏入7元柴油时代。

并且,据15日最新消息来看,新一次油价调整时间为11月22日晚上12点,预计上涨油价275元/吨。换算成公升价计算,约上调0.21元/升-0.23元/升的范围,也就是说,四川地区的,柴油价格将接近7.3元/升。据消息预测,新一轮的油价调整后,全国有30个左右地区的柴油将全面迈入7元时代。最终油价要上涨多少,还是以各地实际为准。

在油价飞涨的现状下,不仅仅是集卡企业快扛不住了,多家中小型车队纷纷表示压力空前巨大。一般情况下,在车辆的运营车本中,燃油成本占比为30%-35%,可以说油价的波动,牵一发而动全身。

近日,厦门、深圳、上海、宁波等城市的集卡运输协会或物流协会陆续发布红头文件,由于油价上涨,海运运力紧缺以及缺箱等原因,建议各集运企业与客户友好协商,上涨运费。

同样的,多地的物流企业也紧随其后发布调价通知函,指出2021年受油价连涨、司机工资、保险费等成本暴涨下,公司运营成本激增,决定在原有的基础上进行不同程度的调价。

连拥有议价权的物流车队都快扛不住了?那么,对于散户而言呢?我们随之在四川地区采访了多位卡友。“越来越跑不下来,近期百货、建材没有丝毫上涨迹象”、“低价竞争越来越激烈,甚至有人亏着钱也跑。”、“小油价格也接近6元,太难了!”这些是我们采访中听到最多的声音。

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燃气车同样寒冬! 气价逼近8元

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现阶段,LNG燃气价格又是多少呢?从15日LNG贸易及配送所发布的信息资料来看,最新液化天然气价格飙升至7000元/吨,LNG市场一脚踏入7元时代,可以说是猝不及防,又在意料之中。

从走势图来看,从2021年3月,LNG气价就已经开始一路狂飙,丝毫没有刹车的迹象。随之,这一消息我们也在多位卡友口中得到了验证,部分地区LNG气价已经超过7元,甚至有卡友表示,有极小部分加油站出现,每天限量供应燃油。

对于开燃气车的卡友,今年的寒冬更冷一些。普遍燃气车的购置成本普遍比燃油车更高,在过去气价4元的时代,很显然对于运输路线较为固定的燃气车来说,比较利好。但是现阶段,LNG燃气价格已经追平燃油,迈入7元时代。甚至很多卡友表示,原本可以接的活,现在已经完全跑不出来。

油价、气价在10月上涨已经是不争的事实,除了众多反馈信息表示,运价暂时没有看到明显的上涨。多地经销商表示这个冬天同样不好过,一方面是市场大环境及排放升级影响,卡车销量不及预期。另一方面,现如今受气价影响,LNG燃气车销量完全不及预期,甚至有经销商表示积压车辆总资金超过千万,导致资金流出现短缺影响。

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