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6.69万！天窗自动挡都有，合资的品质国产的价格，实拍起亚焕驰

最近给我们不是收了一个二手日产颐达嘛，我开了两天发现这种小三厢车是真方便。车不大跟两厢车一样方便，还有个能装的后备厢。不过很多朋友都不是很接受二手车，那我们推荐一个不错的新车吧。她不止是个不错的小三厢，还是个价格6.69万的合资三厢车，这款车是起亚焕驰 2020款 改款 1.4L 自动舒适天窗版。

焕驰 2020款 改款 1.4L 自动舒适天窗版在这个外形上颇有一些小拉力赛车的感觉，保险杠比较突出，显得很敦厚，同时车头较短，但是比例不错，看上去很顺眼也很有运动感，比我那个颐达强，毕竟是个新车。

焕驰 2020款 改款 1.4L 自动舒适天窗版的长宽高4300/1700/1460mm，轴距2570mm。车身长度和轴距其实比颐达还要更短，和很多两厢车差不多，小巧的紧凑的车身好开程度简直是太舒服了。

而为了控制车身长度，焕驰 2020款 改款 1.4L 自动舒适天窗版的车尾其实非常短，更像是一个两厢半车型，但是空间上对比两厢车仍然优势明显。

车内部分，，内饰都是以硬塑料为主，缺乏档次感。好的设计有时候能弥补用料上的劣势。内饰很明显能感觉到很规整很好看，这种非常顺眼的设计其实能弥补心中对于用料的落差。配置上实拍车型是带有天窗和自动挡，但是没有无钥匙启动、没有电子驻车、没有蓝牙大屏、没有自动空调。跟驾驶直接相关的便利性配置还不错，跟驾驶舒适和便利性相关的配置几乎等于没有。

前后座椅都是采用织物材质，但是黑色织物上面的随线处理看起来相当随性，而且很有艺术感，这就是材料不够，设计来凑，不过效果我是觉得挺不错的。

不过因为尺寸太小了，甚至比颐达还小，所以焕驰 2020款 改款 1.4L 自动舒适天窗版的后排实在谈不上舒服。另外它没有后排中央头枕，后排看上去就显得相当凑合，不过基本上后排对于成年人来说还能用吧。

焕驰 2020款 改款 1.4L 自动舒适天窗版的发动机选择了一台1.4L四缸自然吸气发动机，最大功率95马力，峰值扭矩132牛·米，动力本身比较弱了，而变速箱则是匹配4AT变速箱，我那06年的颐达也是个4AT，这么多年了竟然还是4AT，所以别对它的动力有什么期待，倒是拖着一个4AT都能做到工信部综合油耗5.7L/100km，这发动机节油性能方面做得是真挺好的。

最近我是真的对这种小三厢车挺喜欢的，以前不用总觉得这种小三厢没什么价值，用上了才知道这类车型是真方便，可能各方面都不算优秀，但是价格便宜还够用。并且还不需要太担心品质和油耗问题。它当一个新家庭的第一辆车我觉得还真挺合适的。

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焕驰 2020款 改款 1.4L 自动舒适天窗版在这个外形上颇有一些小拉力赛车的感觉，保险杠比较突出，显得很敦厚，同时车头较短，但是比例不错，看上去很顺眼也很有运动感，比我那个颐达强，毕竟是个新车。

焕驰 2020款 改款 1.4L 自动舒适天窗版的长宽高4300/1700/1460mm，轴距2570mm。车身长度和轴距其实比颐达还要更短，和很多两厢车差不多，小巧的紧凑的车身好开程度简直是太舒服了。

而为了控制车身长度，焕驰 2020款 改款 1.4L 自动舒适天窗版的车尾其实非常短，更像是一个两厢半车型，但是空间上对比两厢车仍然优势明显。

车内部分，，内饰都是以硬塑料为主，缺乏档次感。好的设计有时候能弥补用料上的劣势。内饰很明显能感觉到很规整很好看，这种非常顺眼的设计其实能弥补心中对于用料的落差。配置上实拍车型是带有天窗和自动挡，但是没有无钥匙启动、没有电子驻车、没有蓝牙大屏、没有自动空调。跟驾驶直接相关的便利性配置还不错，跟驾驶舒适和便利性相关的配置几乎等于没有。

前后座椅都是采用织物材质，但是黑色织物上面的随线处理看起来相当随性，而且很有艺术感，这就是材料不够，设计来凑，不过效果我是觉得挺不错的。

不过因为尺寸太小了，甚至比颐达还小，所以焕驰 2020款 改款 1.4L 自动舒适天窗版的后排实在谈不上舒服。另外它没有后排中央头枕，后排看上去就显得相当凑合，不过基本上后排对于成年人来说还能用吧。

焕驰 2020款 改款 1.4L 自动舒适天窗版的发动机选择了一台1.4L四缸自然吸气发动机，最大功率95马力，峰值扭矩132牛·米，动力本身比较弱了，而变速箱则是匹配4AT变速箱，我那06年的颐达也是个4AT，这么多年了竟然还是4AT，所以别对它的动力有什么期待，倒是拖着一个4AT都能做到工信部综合油耗5.7L/100km，这发动机节油性能方面做得是真挺好的。

最近我是真的对这种小三厢车挺喜欢的，以前不用总觉得这种小三厢没什么价值，用上了才知道这类车型是真方便，可能各方面都不算优秀，但是价格便宜还够用。并且还不需要太担心品质和油耗问题。它当一个新家庭的第一辆车我觉得还真挺合适的。