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东风货车倒车影像安装图,东风货车倒车开关在哪里

2023-04-08来源:萧翱瘁编辑:佚名标签:

文章导读
【卡车之家 原创】在西北、西南地区,提及载货车很多卡友最先想到的就是“东风天锦”,东风天锦系列中卡已经问世好多年了,不切不断的进行改款升级,天锦KR高顶双卧6米8载货车是东

【卡车之家 原创】在西北、西南地区,提及载货车很多卡友最先想到的就是“东风天锦”,东风天锦系列中卡已经问世好多年了,不切不断的进行改款升级,天锦KR高顶双卧6米8载货车是东风针对双人跑车卡友们的痛点需求而给予的解决方案。

实拍的这款天锦KR高顶双卧6米8载货车二类底盘的报价为17.3万,需要提醒大家的是不同地区不同经销商报价可能会存在差异,仅供参考。

外观设计小巧思 举升器在前面罩内

作为国内的老牌中卡,大家对于天锦的外观已经非常熟悉了,改款之后的新天锦KR外观也一直褒贬不一,有的卡友觉得还是老款的天锦有味道,也有卡友认为新款的外观更有味道,颜值还是看个人审美。

新款天锦KR的外观线条没有那么犀利,更为柔和,标配遮阳罩,可以减少阳光对于驾驶员视线的干扰,顶部带有示廓灯,夜晚可以提醒其它驾驶员注意。

一体式后视镜可以在行驶过程中降低风阻,提高燃油经济性,再加上两块补盲镜,可以更好的减少视觉盲区。而且带有电动调节电加热的功能,按钮位于驾驶员一侧的门板上。

灯组分为两部分,上部分集成了远近光灯、转向灯以及LED日行灯,下部分则是雾灯以及转向辅助补盲灯,在夜晚转弯时可以辅助照明,帮助驾驶员观测车辆周围情况。

打开前面罩,可以管线的包裹、捆扎和固定都非常到位,可以减少行车过程中颠簸对各种管路造成的异常磨损,而且标配防虫网,不需要买车后再加装了。

另外有一个巧妙的设计,驾驶室的电动举升装置也设计在了前面罩下方,这就意味着驾驶员要想举升驾驶室时,就必须要先打开前面罩再操作,避免在进行驾驶室举升时因为忘记打开前面罩而对前面罩进行挤压、破碎。

仪表盘超多信息 还标配倒车影像

驾驶室采用的是四点弹簧减震,在如今一众采用四点气囊减震的6米8高顶双卧载货车中,减震舒适性差点意思,而且受驾驶室整体高度影响再加上准驾3人,并没有采用平地板设计。

绿通追求时效性,驾驶员在拉上货后需要马不停蹄的赶去目的地,一整天舟车劳顿,驾驶座的舒适性至关重要,天锦KR的主驾驶采用的是多向调节的气囊减震座椅,并且带有通风功能和扶手,夏天不怕裤子黏屁股,长时间开始胳膊也可以更舒服一些。

安全首先是驾驶的第一位,很多车辆的常用功能按键都设计在了中控台上,在行驶过程中操作有一定的风险。而天锦KR采用的是多功能方向盘集成设计了多媒体、定速巡航、蓝牙电话等控制按钮,让驾驶员手不离方向盘就可以操作,提高行车的安全性。

实拍的这款天锦KR的仪表盘除了传统的指针式仪表盘以外,中间设计了一块液晶显示屏,而且内部集成了非常多的功能,通过仪表盘右下方的箭头按钮就可以控制,包括胎压监测系统、机油压力、蓄电池电压、制动系统等车辆信息以及行程信息、个性化设置、仪表自诊断等,可以让驾驶员实时掌握车辆的情况。

中控台带有一块大约10寸的显示屏,并没有采用常规的内嵌设计,而是安装在中控台上方,带有行车记录仪、电子狗、倒车影像、导航、影音系统等,兼顾了实用性和娱乐性。

如今6米8车型的运距也越来越长,双人跑车需要带很多随车物品,天锦KR驾驶室顶部、车门板、小座椅靠背、卧铺下方等设计了不同尺寸的储物空间,可以分类放置不同随车物品。

配245马力东康机 整车自重7.89吨

底盘配置方面,这款车搭载的是东风康明斯ISD245 50国五发动机,直列6缸式设计,最大输出功率为245马力,在1200-1800转时可爆发峰值扭矩950N.m,带有发动机缸内制动。

与之匹配的变速箱为法士特8JS95E-C,最大输入扭矩为950N.m,头挡速比为10.36,最高挡为超速挡,速比为0.79,这一变速箱在目前重卡市场中保有量非常大。

这款东风天锦KR可选装法士特液力缓速器,对于长跑山路的卡友,可以多一份安全,匹配4.5吨前桥,后桥为东风德纳9吨级后桥,后桥速比为4.11。

整车轮胎规格为275/80R22.5。根据卡车之家车速计算器计算得知,这款车在1300-1500转的经济转速区间内,标载运输车速可以达到74-90km/h之间。根据《营运货车安全技术条件第一部分:载货汽车》的要求,整车限速89km/h。

这款天锦KR配备的是400L的铝合金油箱,适用于中长途运输的卡友,当然针对城市、城郊短途运输的卡友也卡选装200L的油箱。并且实拍的这款天锦KR带有油箱加热功能,冬天跑北方也不担心油箱上冻了,油箱加热的开关位于中控台右侧。

实拍的这款天锦KR悬架方面采用的是多片簧设计,前8后10+8,车架规格为220x75x7mm,单层车架。

整车轴距为5000mm,可搭载的货厢内部尺寸为6750x2450x600mm,底盘自重为5.3吨,仓栅车的公告质量为7890kg,额定载质量为9915kg。

● 编后语:

天锦KR在目前的载货车市场中保有量非常大,所以配件、服务网络方面不需要太过担心,而且也是比较早推出高顶双卧6米8载货车的品牌,满足了双人跑车用户的需要,而且17.3万的底盘价格也非常有竞争力,大家觉得这款车怎么样呢?可以留言聊聊。(文/图 王雪洁)

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【卡车之家 原创】在西北、西南地区,提及载货车很多卡友最先想到的就是“东风天锦”,东风天锦系列中卡已经问世好多年了,不切不断的进行改款升级,天锦KR高顶双卧6米8载货车是东风针对双人跑车卡友们的痛点需求而给予的解决方案。

实拍的这款天锦KR高顶双卧6米8载货车二类底盘的报价为17.3万,需要提醒大家的是不同地区不同经销商报价可能会存在差异,仅供参考。

外观设计小巧思 举升器在前面罩内

作为国内的老牌中卡,大家对于天锦的外观已经非常熟悉了,改款之后的新天锦KR外观也一直褒贬不一,有的卡友觉得还是老款的天锦有味道,也有卡友认为新款的外观更有味道,颜值还是看个人审美。

新款天锦KR的外观线条没有那么犀利,更为柔和,标配遮阳罩,可以减少阳光对于驾驶员视线的干扰,顶部带有示廓灯,夜晚可以提醒其它驾驶员注意。

一体式后视镜可以在行驶过程中降低风阻,提高燃油经济性,再加上两块补盲镜,可以更好的减少视觉盲区。而且带有电动调节电加热的功能,按钮位于驾驶员一侧的门板上。

灯组分为两部分,上部分集成了远近光灯、转向灯以及LED日行灯,下部分则是雾灯以及转向辅助补盲灯,在夜晚转弯时可以辅助照明,帮助驾驶员观测车辆周围情况。

打开前面罩,可以管线的包裹、捆扎和固定都非常到位,可以减少行车过程中颠簸对各种管路造成的异常磨损,而且标配防虫网,不需要买车后再加装了。

另外有一个巧妙的设计,驾驶室的电动举升装置也设计在了前面罩下方,这就意味着驾驶员要想举升驾驶室时,就必须要先打开前面罩再操作,避免在进行驾驶室举升时因为忘记打开前面罩而对前面罩进行挤压、破碎。

仪表盘超多信息 还标配倒车影像

驾驶室采用的是四点弹簧减震,在如今一众采用四点气囊减震的6米8高顶双卧载货车中,减震舒适性差点意思,而且受驾驶室整体高度影响再加上准驾3人,并没有采用平地板设计。

绿通追求时效性,驾驶员在拉上货后需要马不停蹄的赶去目的地,一整天舟车劳顿,驾驶座的舒适性至关重要,天锦KR的主驾驶采用的是多向调节的气囊减震座椅,并且带有通风功能和扶手,夏天不怕裤子黏屁股,长时间开始胳膊也可以更舒服一些。

安全首先是驾驶的第一位,很多车辆的常用功能按键都设计在了中控台上,在行驶过程中操作有一定的风险。而天锦KR采用的是多功能方向盘集成设计了多媒体、定速巡航、蓝牙电话等控制按钮,让驾驶员手不离方向盘就可以操作,提高行车的安全性。

实拍的这款天锦KR的仪表盘除了传统的指针式仪表盘以外,中间设计了一块液晶显示屏,而且内部集成了非常多的功能,通过仪表盘右下方的箭头按钮就可以控制,包括胎压监测系统、机油压力、蓄电池电压、制动系统等车辆信息以及行程信息、个性化设置、仪表自诊断等,可以让驾驶员实时掌握车辆的情况。

中控台带有一块大约10寸的显示屏,并没有采用常规的内嵌设计,而是安装在中控台上方,带有行车记录仪、电子狗、倒车影像、导航、影音系统等,兼顾了实用性和娱乐性。

如今6米8车型的运距也越来越长,双人跑车需要带很多随车物品,天锦KR驾驶室顶部、车门板、小座椅靠背、卧铺下方等设计了不同尺寸的储物空间,可以分类放置不同随车物品。

配245马力东康机 整车自重7.89吨

底盘配置方面,这款车搭载的是东风康明斯ISD245 50国五发动机,直列6缸式设计,最大输出功率为245马力,在1200-1800转时可爆发峰值扭矩950N.m,带有发动机缸内制动。

与之匹配的变速箱为法士特8JS95E-C,最大输入扭矩为950N.m,头挡速比为10.36,最高挡为超速挡,速比为0.79,这一变速箱在目前重卡市场中保有量非常大。

这款东风天锦KR可选装法士特液力缓速器,对于长跑山路的卡友,可以多一份安全,匹配4.5吨前桥,后桥为东风德纳9吨级后桥,后桥速比为4.11。

整车轮胎规格为275/80R22.5。根据卡车之家车速计算器计算得知,这款车在1300-1500转的经济转速区间内,标载运输车速可以达到74-90km/h之间。根据《营运货车安全技术条件第一部分:载货汽车》的要求,整车限速89km/h。

这款天锦KR配备的是400L的铝合金油箱,适用于中长途运输的卡友,当然针对城市、城郊短途运输的卡友也卡选装200L的油箱。并且实拍的这款天锦KR带有油箱加热功能,冬天跑北方也不担心油箱上冻了,油箱加热的开关位于中控台右侧。

实拍的这款天锦KR悬架方面采用的是多片簧设计,前8后10+8,车架规格为220x75x7mm,单层车架。

整车轴距为5000mm,可搭载的货厢内部尺寸为6750x2450x600mm,底盘自重为5.3吨,仓栅车的公告质量为7890kg,额定载质量为9915kg。

● 编后语:

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