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越来越多的车厂弃用物理指针汽车仪表板的设计，改用炫酷无比的 LED 显示屏。其实这些大厂都是在 “复古”，因为早在 20 世纪 70 - 80 年代就已经出现了类似的汽车仪表板，只是当时采用晶体管或者液晶显示屏。在那时的人们看来，那些车简直就像穿越自未来的 “时光机”。今天，人们标签这些新概念车为 “经典车”，认识和欣赏它们的人有很多，但很少有人知道它们的仪表板长的什么模样。

Oldsmobile Incas concept

奥兹莫比尔 Oldsmobile Incas concept 概念车由 Italdesign 操刀设计，这台来自 1986 年的炫酷概念车拥有相当华丽的电子数显仪表板。那些红色的数字和鸥翼车门很容易让人联想到《回到未来》中那台时光机 DeLorean。

Lamborghini Athon concept

提到 “炫酷” 一词怎能没有兰博基尼？这台兰博基尼 Athon concept 概念车拥有一块十分古怪的数显仪表板和一只十分古怪的空心方向盘。该车由 Bertone 主刀设计，于 1980 年推出。

VW Orbit concept

这是一台被人们遗忘的大众概念车，Orbit concept 的仪表板也可能是整个 20 世纪 80 年代最先锋的一个。它拥有 Infovision Processor 龙腾处理器和 CD 播放器，甚至还装备了触感按钮！恐怕今天的大众设计师再也没有这样的脑洞和天马行空的想法了。

Nissan CUE-X concept

尽管已经过去了 32 年，日产 CUE-X concept 概念车的中控仪表装备仍然可以称得上 “先进”。集成在中控面板上的显示屏可以调整空调温度、收音机、底盘高度 ... 甚至还有 GPS 导航功能，现在特斯拉的中控大平板上有的日产 1985 年就实现了。

Italdesign Orca concept

现在的 F1 方向盘恐怕都没有这么复杂！这也恐怕是设计最 “乱” 的仪表板了！车速和发动机转速通过阶梯式仪表显示，驾驶员还能通过左侧的显示面板看到车辆状态信息，这简直就像在开潜艇！

Peugeot Quasar concept

知名电子公司 Clarion 负责设计这台标致 Quasar concept 概念车的仪表板。1984 年亮相的这个家伙就已经拥有了彩色显示屏，而且收到信息的时候会发出像电报一样的响声，就像 007 那样！

Aston Martin Lagonda

1976 年亮相的阿斯顿-马丁 Series II Lagonda 是楔形汽车的代表作之一，它拥有一块 3 英寸的 CRT 显示屏，所有信息都是数字显示。值得一提的是，这一时期直到 80 年代末期很多英国产汽车都采用如此设计。哦，对了，这并不是一台概念车。因为各大厂都在尝试激进，未来的设计元素，所以很多量产汽车直接采用了这样的数字显示仪表板。

Mazda MX-03 concept

一向天马行空的马自达在 1985 年推出 MX-03 concept 概念车，它拥有一块全数显仪表板和一只像喷气式战斗机一样的半幅方向盘，甚至还装备了固定电话。

Toyota Cressida

1984 款丰田 Cressida 的中控台形状设计非常普通，但是上面镶嵌了好几块显示屏。让人们觉得这就像是 “特工版” 的家用轿车。

Toyota Soarer

丰田称这种仪表设计为 “Electro Multi Vision”，第二代 Toyota Soarer 中控台上装备的全彩 CRT 显示屏可以在车辆静止的时候播放电视信号节目，该屏还可以切换其他车辆信息。

Volvo Tundra

沃尔沃 Volvo Tundra 是 Bertone 在 1979 年从 Volvo 343 的基础上改造而来的玩意。Tundra 仪表板上两块分体式显示屏非常像今天梅赛德斯-奔驰 E-Class 和 S-Class 的仪表板设计。很难想象一向 “古板” 的沃尔沃当年能玩的这么疯。

Opel Monza

这是欧宝 Opel Monza 车系最后的 “挣扎”。1983 年充满 “运动感” 的 GSE 型上市，该车装备的几块 LCD 显示屏可以显示车辆基本信息。不过相比同年代其他品牌的设计来说逊色不少。

Buick Reatta

1988 年上市的别克 Buick Reatta 装备了一块触摸屏幕，可以调整显示多项车辆信息。不过这并不是别克第一次在产品上安装触屏，1986 年就在别克 Riviera 上做了尝试。值得一提的是，别克是第一个在量产汽车上安装触摸屏的汽车制造商。

Subaru XT 4WD 1800 Turbo

斯巴鲁 Subaru XT 4WD 1800 Turbo 的仪表板就像是 80 年代的电子游戏界面，值得一提的是这块数显屏是选装配置。有没有觉得很熟悉呢？现在的很多 “国产自主品牌” 都有了这样的配置呢！

Citroen Karin concept

雪铁龙 Citroen Karin concept 概念车于 1980 年亮相，这台车拥有三个座位，驾驶员位于中间。无比炫酷的方向盘和仪表板让你觉得是在开宇宙飞船！（不知道 GTA V 中的汽车品牌卡琳是不是在致敬该车呢？）

Alfa Romeo 90

可不要被这台车中庸的外表欺骗了。阿尔法-罗密欧 Alfa Romeo 90 Quadrifoglio Oro 拥有一套相当高级的行车电脑系统，它可以计算平均油耗、平均车速、续航里程、车外温度等信息，并且显示于设计相当迷幻的仪表板上。

Isuzu Piazza

如果不说这操作界面是来自一台五十铃汽车，你可能会认为这是飞机驾驶舱。值得一提的是，这块数字显示电子仪表盘会随着方向盘而转动。

Toyota Celica 2.0 GT-R

丰田 Toyota Celica 2.0 GT-R 的数显仪表板看起来是最 “正常” 的了，更多椭圆形和方形的零件设计元素也标志着汽车设计发展进入到 20 世纪 90 年代。

Vector W8

这可能是汽车中控台和仪表板设计史上按键最多的汽车了！Vector W8 的炫酷操作界面甚至还可以选择多达 4 种的背景灯光颜色，这款来自美国的超级跑车当年仅仅生产了 17 台。

Chevy Corvette C4

经典的雪佛兰克尔维特 Chevy Corvette C4 以出色的性能和年代感十足的液晶仪表板闻名于世。但实际上那个年代设计的液晶数字显示仪表总是出问题，不是哪里不亮就是频繁的系统故障，而且生产成本极其高昂。这也是进入到 90 年代以后世界各大厂商重新用回机械物理指针仪表的原因之一。

你可能见过很多经典老车，但你绝对没见过这些车的炫酷仪表板你也喜欢:别克概念车riviera（你可能见过很多经典老车）

越来越多的车厂弃用物理指针汽车仪表板的设计，改用炫酷无比的 LED 显示屏。其实这些大厂都是在 “复古”，因为早在 20 世纪 70 - 80 年代就已经出现了类似的汽车仪表板，只是当时采用晶体管或者液晶显示屏。在那时的人们看来，那些车简直就像穿越自未来的 “时光机”。今天，人们标签这些新概念车为 “经典车”，认识和欣赏它们的人有很多，但很少有人知道它们的仪表板长的什么模样。

Oldsmobile Incas concept

奥兹莫比尔 Oldsmobile Incas concept 概念车由 Italdesign 操刀设计，这台来自 1986 年的炫酷概念车拥有相当华丽的电子数显仪表板。那些红色的数字和鸥翼车门很容易让人联想到《回到未来》中那台时光机 DeLorean。

Lamborghini Athon concept

提到 “炫酷” 一词怎能没有兰博基尼？这台兰博基尼 Athon concept 概念车拥有一块十分古怪的数显仪表板和一只十分古怪的空心方向盘。该车由 Bertone 主刀设计，于 1980 年推出。

VW Orbit concept

这是一台被人们遗忘的大众概念车，Orbit concept 的仪表板也可能是整个 20 世纪 80 年代最先锋的一个。它拥有 Infovision Processor 龙腾处理器和 CD 播放器，甚至还装备了触感按钮！恐怕今天的大众设计师再也没有这样的脑洞和天马行空的想法了。

Nissan CUE-X concept

尽管已经过去了 32 年，日产 CUE-X concept 概念车的中控仪表装备仍然可以称得上 “先进”。集成在中控面板上的显示屏可以调整空调温度、收音机、底盘高度 ... 甚至还有 GPS 导航功能，现在特斯拉的中控大平板上有的日产 1985 年就实现了。

Italdesign Orca concept

现在的 F1 方向盘恐怕都没有这么复杂！这也恐怕是设计最 “乱” 的仪表板了！车速和发动机转速通过阶梯式仪表显示，驾驶员还能通过左侧的显示面板看到车辆状态信息，这简直就像在开潜艇！

Peugeot Quasar concept

知名电子公司 Clarion 负责设计这台标致 Quasar concept 概念车的仪表板。1984 年亮相的这个家伙就已经拥有了彩色显示屏，而且收到信息的时候会发出像电报一样的响声，就像 007 那样！

Aston Martin Lagonda

1976 年亮相的阿斯顿-马丁 Series II Lagonda 是楔形汽车的代表作之一，它拥有一块 3 英寸的 CRT 显示屏，所有信息都是数字显示。值得一提的是，这一时期直到 80 年代末期很多英国产汽车都采用如此设计。哦，对了，这并不是一台概念车。因为各大厂都在尝试激进，未来的设计元素，所以很多量产汽车直接采用了这样的数字显示仪表板。

Mazda MX-03 concept

一向天马行空的马自达在 1985 年推出 MX-03 concept 概念车，它拥有一块全数显仪表板和一只像喷气式战斗机一样的半幅方向盘，甚至还装备了固定电话。

Toyota Cressida

1984 款丰田 Cressida 的中控台形状设计非常普通，但是上面镶嵌了好几块显示屏。让人们觉得这就像是 “特工版” 的家用轿车。

Toyota Soarer

丰田称这种仪表设计为 “Electro Multi Vision”，第二代 Toyota Soarer 中控台上装备的全彩 CRT 显示屏可以在车辆静止的时候播放电视信号节目，该屏还可以切换其他车辆信息。

Volvo Tundra

沃尔沃 Volvo Tundra 是 Bertone 在 1979 年从 Volvo 343 的基础上改造而来的玩意。Tundra 仪表板上两块分体式显示屏非常像今天梅赛德斯-奔驰 E-Class 和 S-Class 的仪表板设计。很难想象一向 “古板” 的沃尔沃当年能玩的这么疯。

Opel Monza

这是欧宝 Opel Monza 车系最后的 “挣扎”。1983 年充满 “运动感” 的 GSE 型上市，该车装备的几块 LCD 显示屏可以显示车辆基本信息。不过相比同年代其他品牌的设计来说逊色不少。

Buick Reatta

1988 年上市的别克 Buick Reatta 装备了一块触摸屏幕，可以调整显示多项车辆信息。不过这并不是别克第一次在产品上安装触屏，1986 年就在别克 Riviera 上做了尝试。值得一提的是，别克是第一个在量产汽车上安装触摸屏的汽车制造商。

Subaru XT 4WD 1800 Turbo

斯巴鲁 Subaru XT 4WD 1800 Turbo 的仪表板就像是 80 年代的电子游戏界面，值得一提的是这块数显屏是选装配置。有没有觉得很熟悉呢？现在的很多 “国产自主品牌” 都有了这样的配置呢！

Citroen Karin concept

雪铁龙 Citroen Karin concept 概念车于 1980 年亮相，这台车拥有三个座位，驾驶员位于中间。无比炫酷的方向盘和仪表板让你觉得是在开宇宙飞船！（不知道 GTA V 中的汽车品牌卡琳是不是在致敬该车呢？）

Alfa Romeo 90

可不要被这台车中庸的外表欺骗了。阿尔法-罗密欧 Alfa Romeo 90 Quadrifoglio Oro 拥有一套相当高级的行车电脑系统，它可以计算平均油耗、平均车速、续航里程、车外温度等信息，并且显示于设计相当迷幻的仪表板上。

Isuzu Piazza

如果不说这操作界面是来自一台五十铃汽车，你可能会认为这是飞机驾驶舱。值得一提的是，这块数字显示电子仪表盘会随着方向盘而转动。

Toyota Celica 2.0 GT-R

丰田 Toyota Celica 2.0 GT-R 的数显仪表板看起来是最 “正常” 的了，更多椭圆形和方形的零件设计元素也标志着汽车设计发展进入到 20 世纪 90 年代。

Vector W8

这可能是汽车中控台和仪表板设计史上按键最多的汽车了！Vector W8 的炫酷操作界面甚至还可以选择多达 4 种的背景灯光颜色，这款来自美国的超级跑车当年仅仅生产了 17 台。

Chevy Corvette C4

经典的雪佛兰克尔维特 Chevy Corvette C4 以出色的性能和年代感十足的液晶仪表板闻名于世。但实际上那个年代设计的液晶数字显示仪表总是出问题，不是哪里不亮就是频繁的系统故障，而且生产成本极其高昂。这也是进入到 90 年代以后世界各大厂商重新用回机械物理指针仪表的原因之一。

你可能见过很多经典老车，但你绝对没见过这些车的炫酷仪表板