马自达3昂克赛拉,马自达cx5

现在7座SUV已经车位新一轮的追捧对象，不管人们需不需要，多两个座位以防不备之需是大多数车主购买时的真实想法。在国内的7座SUV车型中，丰田汉兰达，福特锐界，大众途昂相对来说销量还不错。但是它们的价格基本上都在30万以上了。那么，小编今天要给大家介绍一下来自马自达的CX-8，7座布局内部空间值得肯定，定位中大型SUV它售价相对来说比较亲民，那么，这款车怎么样呢？是否值得购买呢？让我们听听车主怎么说。

为什么最终会选择这款车呢？对于我这个有着很强审美标准的人来说，即使是家用车的外观也不能随便。所以方向锁定了7辆SUV，在看到汉兰达之后，它的外表让人印象非常深刻，尤其是汉兰达的外观霸气十足。但方方正的外表总让人觉得有些东西，有点老套。相比之下，马自达cx-8在外观和造型上吸引了我的第一眼。这辆7座的汽车能这么漂亮真是太神奇了。而且空间也很大，第三排可以坐一个1.7米高的成年人，而坐在第三排的妻子并不觉得被我妻子的1.63米高挤了。试驾之后,我觉得操控性、隔音性和减震性都不错，所以我最后决定选它。现在新车已经开了一个多月了，我感觉很好,我不后悔自己的选择。

独特优雅的外观设计，细长的车身造型、宽大的水平进气格栅、犀利的LED大灯，可以说是同级车中的一道靓丽风景。前后大灯造型相互呼应，很有辨识度，19英寸铝合金脚有力霸气。内饰简约但不简单，用料还是很足的，但是配置太低了。性价比方面，总体来说很好。外观优雅，操控轻巧，动力性能优异，空间性能优于同级车，我非常满意，希望更多的车主和朋友能享受到这款车带来的独特驾驶乐趣。

动力表现确实超出了我的预期。原来我想到了这样一款7座车型搭载2.5L自然吸气发动机，担心动力不够。但试驾之后，我觉得动力很好，加减速很快，油门的反应很及时，平时的动力就足够了。我有信心超车。更重要的是，对油门和刹车的精确控制，使得这样一辆大型车在拥堵时很容易跟车，我不需要再担心了，马自达真的让我大吃一惊。

说到操控，都说7座SUV没什么操控可言，但是这款车开起来的感觉还是不错的，开车几乎很容易。但很难想象这是一辆轴距2930cm的大车。实际上汽车的反应和司机的完全一样。这应该是销售员常说的“人马一体”。我妻子一般都不敢开大车。回老家后按耐不住新车的喜悦，她忧心忡忡地开了一圈这輛车。结果出乎她的意料。我以前常说本田和丰田。懂车的人可能都知道，马自达的操控比起汉兰达确实要好一些的，汉兰达的感觉比较模糊，指向没有那么精准，马自达会好很多。

这款车定位实际上比汉兰达是要高一个级别，但是它给人的感觉和汉兰达不相上下。所以很多车友都会拿来比较。就我个人而言，汉兰达的确是一部好车，舒适的座椅和超高的保值率值得称赞。但是有两点我接受不了，第一就是销售的模式，加价等车让人心里觉得不爽，而且销售的态度也不敢恭维；第二点就是汉兰达的操控不够精准，方向盘和司机不太能够融为一体，可能是我开得少吧。

以上是我对这两款车的一些简单认识，希望会对你选车有所帮助。

现在7座SUV已经车位新一轮的追捧对象，不管人们需不需要，多两个座位以防不备之需是大多数车主购买时的真实想法。在国内的7座SUV车型中，丰田汉兰达，福特锐界，大众途昂相对来说销量还不错。但是它们的价格基本上都在30万以上了。那么，小编今天要给大家介绍一下来自马自达的CX-8，7座布局内部空间值得肯定，定位中大型SUV它售价相对来说比较亲民，那么，这款车怎么样呢？是否值得购买呢？让我们听听车主怎么说。

为什么最终会选择这款车呢？对于我这个有着很强审美标准的人来说，即使是家用车的外观也不能随便。所以方向锁定了7辆SUV，在看到汉兰达之后，它的外表让人印象非常深刻，尤其是汉兰达的外观霸气十足。但方方正的外表总让人觉得有些东西，有点老套。相比之下，马自达cx-8在外观和造型上吸引了我的第一眼。这辆7座的汽车能这么漂亮真是太神奇了。而且空间也很大，第三排可以坐一个1.7米高的成年人，而坐在第三排的妻子并不觉得被我妻子的1.63米高挤了。试驾之后,我觉得操控性、隔音性和减震性都不错，所以我最后决定选它。现在新车已经开了一个多月了，我感觉很好,我不后悔自己的选择。

独特优雅的外观设计，细长的车身造型、宽大的水平进气格栅、犀利的LED大灯，可以说是同级车中的一道靓丽风景。前后大灯造型相互呼应，很有辨识度，19英寸铝合金脚有力霸气。内饰简约但不简单，用料还是很足的，但是配置太低了。性价比方面，总体来说很好。外观优雅，操控轻巧，动力性能优异，空间性能优于同级车，我非常满意，希望更多的车主和朋友能享受到这款车带来的独特驾驶乐趣。

动力表现确实超出了我的预期。原来我想到了这样一款7座车型搭载2.5L自然吸气发动机，担心动力不够。但试驾之后，我觉得动力很好，加减速很快，油门的反应很及时，平时的动力就足够了。我有信心超车。更重要的是，对油门和刹车的精确控制，使得这样一辆大型车在拥堵时很容易跟车，我不需要再担心了，马自达真的让我大吃一惊。

说到操控，都说7座SUV没什么操控可言，但是这款车开起来的感觉还是不错的，开车几乎很容易。但很难想象这是一辆轴距2930cm的大车。实际上汽车的反应和司机的完全一样。这应该是销售员常说的“人马一体”。我妻子一般都不敢开大车。回老家后按耐不住新车的喜悦，她忧心忡忡地开了一圈这輛车。结果出乎她的意料。我以前常说本田和丰田。懂车的人可能都知道，马自达的操控比起汉兰达确实要好一些的，汉兰达的感觉比较模糊，指向没有那么精准，马自达会好很多。

这款车定位实际上比汉兰达是要高一个级别，但是它给人的感觉和汉兰达不相上下。所以很多车友都会拿来比较。就我个人而言，汉兰达的确是一部好车，舒适的座椅和超高的保值率值得称赞。但是有两点我接受不了，第一就是销售的模式，加价等车让人心里觉得不爽，而且销售的态度也不敢恭维；第二点就是汉兰达的操控不够精准，方向盘和司机不太能够融为一体，可能是我开得少吧。

以上是我对这两款车的一些简单认识，希望会对你选车有所帮助。