油电混动百公里多少钱,油电混合动力汽车百公里油耗

随着油价的攀升，相信有不少车主都后悔自己当时没购买混动汽车！而说到混动汽车，目前消费者可以选择主要有油电混动、插电混动、以及48V轻混车型。其中，油电混动车型比较丰富，而自从奥迪A8L采用了48V轻混技术降低新车在油耗方面的表现后，不少新车也陆续搭载了48V轻混这项黑科技。今天，《车壹圈》便带大家了解几款关注度较高的混动车型，有了它们车主再也不用担心油价上涨了！

长安CS55

近期，长安CS55推出了搭载48V轻混系统的蓝动版车型，其售价为11.69万元，作为一款热销SUV，混动车型延续了新款CS55的设计，并拥有全车安全气囊、胎压监测、雷达、倒车影像、定速巡航、全景天窗、导航、手机互联、无钥匙进入、启动、皮质座椅等安全、实用配置，关键是价格仅比相同配置的燃油版车型贵2000元，显得非常厚道。

CS55蓝动版在1.5T发动机的基础上增加了48V电机，其最大功率为16马力，峰值扭矩为50牛·米。不仅动力表现更好，在城市路况下，新车最高可节省15%的燃油消耗, 而在实测的高速工况中，其百公里油耗仅4.7L。在油价攀升的情况下，新车可以说是同级别车型中的最佳选择！

吉利博瑞GE

除了长安CS55，全新博瑞GE也推出了MHEV轻混车型，新车搭载了1.5T三缸发动机和48V轻混系统，百公里综合油耗为5.8L。同时由于电动机的加入，在一定程度上缓解了三缸发动机可能存在的抖动问题，驾驶体验感更好。

此外，更加精致的外观设计和科技感、质感丰富的内饰，都是吉利博瑞GE的优点。虽然新车的关注度挺高，也是目前唯一搭载了轻混系统的自主中级车，但其价格区间为13.68-17.98万元，考虑到新车搭载了三缸发动机、油耗也不是特别低，所以购买的性价比并不算高。

十代雅阁

十代雅阁的混动版车型的价格非常有竞争力，为19.18—25.18万元。新车的外观内饰与燃油版车型差别不大，但配置高于燃油版车型，标配了车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航、无钥匙启动、LED大灯等驾驶辅助配置，性价比非常高。

而在动力方面，全新雅阁混动搭载了2.0L阿特金森循环发动机+电动机的混动系统，其工信部百公里平均油耗为4.2L左右，这对于一辆中级车来说极具燃油经济性。同时作为混动车型，新车的后备箱空间未受影响，与燃油车保持一致，进一步提升了其作为家用轿车的实用性。

全新凯美瑞

丰田的混动技术已经比较成熟，全新凯美瑞混动搭载了2.5L发动机+电动机的动力组合，其热效率高达41%，工信部百公里油耗仅4.1L。新车价格相对于雅阁混动偏高，指导价区间为23.98—27.98万元。

年轻、个性的外观，让凯美瑞更容易吸引年轻消费者的喜爱，而丰田沉稳的驾驶感也是新车特点。在合资中级混动车市场，不乏别克君威、现代索纳塔九、迈锐宝XL等混动车型，而《车壹圈》认为雅阁和凯美瑞是目前比较值得购买的两款混动家轿。

卡罗拉双擎

说到混动车型，怎么能少了丰田卡罗拉双擎！新车搭载了1.8L发动机+电动机的动力系统，工信部百公里油耗为4.2L。卡罗拉双擎的油耗虽然低，但《车壹圈》看来新车并不值得购买。

新车的指导为13.98—17.58万元，和燃油版车型一样，卡罗拉双擎的入门版配置较低，同时由于电动机的加入，新车后备箱空间较小。此外，卡罗拉凭借省油耐用买菜车的特性，销量一直非常好，其燃油版车型的工信部油耗也就5.4L左右，燃油经济性已经非常出色，消费者大可不必花更贵的价格去购买卡罗拉双擎。

《车壹圈》认为：混动车型无需充电，没有新能源汽车那样麻烦，出色的燃油经济性能让车主更加从容的面对油价上涨，而在以上几款关注度较高的混动汽车中，搭载了48V轻混技术的长安CS55，极具性价比的全新雅阁，以及拥有成熟混动技术的丰田凯美瑞更值得大家购买！

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长安CS55

近期，长安CS55推出了搭载48V轻混系统的蓝动版车型，其售价为11.69万元，作为一款热销SUV，混动车型延续了新款CS55的设计，并拥有全车安全气囊、胎压监测、雷达、倒车影像、定速巡航、全景天窗、导航、手机互联、无钥匙进入、启动、皮质座椅等安全、实用配置，关键是价格仅比相同配置的燃油版车型贵2000元，显得非常厚道。

CS55蓝动版在1.5T发动机的基础上增加了48V电机，其最大功率为16马力，峰值扭矩为50牛·米。不仅动力表现更好，在城市路况下，新车最高可节省15%的燃油消耗, 而在实测的高速工况中，其百公里油耗仅4.7L。在油价攀升的情况下，新车可以说是同级别车型中的最佳选择！

吉利博瑞GE

除了长安CS55，全新博瑞GE也推出了MHEV轻混车型，新车搭载了1.5T三缸发动机和48V轻混系统，百公里综合油耗为5.8L。同时由于电动机的加入，在一定程度上缓解了三缸发动机可能存在的抖动问题，驾驶体验感更好。

此外，更加精致的外观设计和科技感、质感丰富的内饰，都是吉利博瑞GE的优点。虽然新车的关注度挺高，也是目前唯一搭载了轻混系统的自主中级车，但其价格区间为13.68-17.98万元，考虑到新车搭载了三缸发动机、油耗也不是特别低，所以购买的性价比并不算高。

十代雅阁

十代雅阁的混动版车型的价格非常有竞争力，为19.18—25.18万元。新车的外观内饰与燃油版车型差别不大，但配置高于燃油版车型，标配了车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航、无钥匙启动、LED大灯等驾驶辅助配置，性价比非常高。

而在动力方面，全新雅阁混动搭载了2.0L阿特金森循环发动机+电动机的混动系统，其工信部百公里平均油耗为4.2L左右，这对于一辆中级车来说极具燃油经济性。同时作为混动车型，新车的后备箱空间未受影响，与燃油车保持一致，进一步提升了其作为家用轿车的实用性。

全新凯美瑞

丰田的混动技术已经比较成熟，全新凯美瑞混动搭载了2.5L发动机+电动机的动力组合，其热效率高达41%，工信部百公里油耗仅4.1L。新车价格相对于雅阁混动偏高，指导价区间为23.98—27.98万元。

年轻、个性的外观，让凯美瑞更容易吸引年轻消费者的喜爱，而丰田沉稳的驾驶感也是新车特点。在合资中级混动车市场，不乏别克君威、现代索纳塔九、迈锐宝XL等混动车型，而《车壹圈》认为雅阁和凯美瑞是目前比较值得购买的两款混动家轿。

卡罗拉双擎

说到混动车型，怎么能少了丰田卡罗拉双擎！新车搭载了1.8L发动机+电动机的动力系统，工信部百公里油耗为4.2L。卡罗拉双擎的油耗虽然低，但《车壹圈》看来新车并不值得购买。

新车的指导为13.98—17.58万元，和燃油版车型一样，卡罗拉双擎的入门版配置较低，同时由于电动机的加入，新车后备箱空间较小。此外，卡罗拉凭借省油耐用买菜车的特性，销量一直非常好，其燃油版车型的工信部油耗也就5.4L左右，燃油经济性已经非常出色，消费者大可不必花更贵的价格去购买卡罗拉双擎。

《车壹圈》认为：混动车型无需充电，没有新能源汽车那样麻烦，出色的燃油经济性能让车主更加从容的面对油价上涨，而在以上几款关注度较高的混动汽车中，搭载了48V轻混技术的长安CS55，极具性价比的全新雅阁，以及拥有成熟混动技术的丰田凯美瑞更值得大家购买！