青年莲花汽车现状,青年莲花汽车怎么样了 新闻

南阳市委书记张文深在氢能源汽车项目现场办公的场景。

封面新闻 记者 宋潇

一石激起千层浪，5月23日，一篇名为《水氢发动机在南阳下线，市委书记点赞！》的报道引发广泛关注。报道称在河南南阳，水氢发动机在当地工厂下线，可实现通过车载水实时制取氢气，作为汽车的燃料。与此同时，此文一出，也引发大范围的质疑。

而水氢能源汽车项目，也并不是空穴来风。早在2017年8月，青年汽车集团就号称发布了全球首辆水氢燃料汽车。据介绍，该车不用加注任何燃料也不用充电，唯一的消耗就是水，不但环保节能，续航能力也强，一次加水续航里程能超过500公里。

汽车只要加水就能自由上路行驶？水氢能源到底靠不靠谱？莫非，这又是“烧水汽车”的再现？封面新闻记者进行了一番调查。

南阳日报头版报道

“烧水汽车”再现？

俗话说，人喝水，汽车烧油，哪怕科技再先进，可能也不至于挑战物理定律。但号称“烧水就能跑”的汽车，却一而再再而三地颠覆人的认知。

5月23日，《南阳日版》的头版文章《水氢发动机下线，市委书记点赞》，第一句就写着“车载水可以实现制取氢气，车辆只需加水即可行驶。”对此，网友纷纷质疑，莫非这是“烧水汽车”的再现？

记者注意到，其实早在2013年3月，《半岛都市报》曾报道一位叫做杜明枚的汽修学徒，凭着自己强大的天赋，发明了一辆“烧水汽车”。

有一天，他在烧开水的时候不小心把水滴在火上，火不但没有灭反而变得更大，于是经过几轮实验，凭借发动机的热量水变成了水蒸汽，水蒸汽进入发动机后实现了汽油和水的双燃烧，原来的时候汽油燃烧指数为73%，用上他的技术，燃烧指数达到了99%，他还向国家知识产权局递交了相关的专利申请。

事后被证实，所谓的专利，其实只是给发动机进气降温的小模块，而并非让汽车可以变烧油为烧水。于是，“烧水汽车”的骗局不攻自破。

但近年来，类似的事件却屡屡发生，有的是利用新能源汽车的火爆骗投资的创业项目，有的是无良自媒体为了博眼球杜撰的新闻。

是高科技还是“骗局”？

对于水氢发动机引发的热议，5月24日早上，封面新闻记者致电南阳市工信局，对方工作人员表示：“对于水氢发动机下线这个事，我们现在还不清楚，好像看到了这个情况，还不知道怎么回事，你们可以问问南阳高新区。”

随后，记者致电青年汽车集团。一名工作人员在得知记者来意后，建议记者拨打服务热线。但随后，记者多次拨打服务热线，显示无人接听。

但就在今年1月份，由南阳市工信委发布的南阳高新区·金华青年汽车氢能源整车项目签约活动中，称该项目建成后可实现产值300亿元，不仅是九大专项实现突破性进展的具体体现，更是支撑南阳作为河南省大城市的重大战略项目。

青年汽车集团董事长庞青年还介绍了项目概况，表示该集团于2014年开始，全面布局以氢燃料电池和氢发动机为核心、氢能汽车为龙头、工业废气和煤炭地下气化制氢为保障、金属镁合金储氢和车载水解制氢为支撑、立体交通运营为目的“五位一体”的氢能汽车全产业链。尤其是车载水解制氢技术实现了车载水实时制取氢气，车辆只需加水即可行驶。

记者注意到，南阳市委领导点赞的金华青年汽车氢能源整车项目，去年才落户南阳高新区，该项目规划产能为单班10万台/年，三班30万台/年新能源乘用车，预计2020年建成投产，利税超百亿，项目建成后可实现产值300亿元。

显而易见，南阳市当地对氢能源汽车项目，可谓情有独钟。

深陷破产清算

记者注意到，《南阳日报》、南阳市人民政府官方官网等，均将“水氢发动机下线”置于头版头条页面。2018年12月28日，南阳高新区·金华青年汽车氢能源整车项目签约，南阳市委书记张文深致辞，市委副书记、市长霍好胜等领导出席。

阵仗不可谓不大。

但被南阳当地捧至高台的“青年汽车集团”，却在其它地方，屡屡碰壁。

2014年，青年汽车集团旗下的“青年莲花”公司进入破产清算阶段。2016年6月，中国融资租赁有限公司就曾以被申请人浙江青年莲花、青年汽车集团有限公司“资产不足以清偿全部债务，明显缺乏清偿能力”为由，向杭州中院申请对上述两个公司进行破产清算。

2017年7月31日，杭州市萧山区人民法院裁定受理浙江青年莲花破产清算一案，萧山法院根据债权人杭州江东工业园区投资开发有限公司的申请，于2017年6月9日裁定受理浙江青年莲花破产清算一案。

在其背后，青年汽车集团以及董事长庞青年也被屡次提及。公开资料显示，庞青年为中国青年汽车集团董事局主席、总裁,、全国农业劳动模范、全国创新标兵、2006年度中国经营大师。

而金华青年汽车制造有限公司的法定代表人，正是庞青年。在中国裁判文书网上，截至2019年5月23日，以“青年汽车”为关键词的民事案由多达517件。

庞青年和他的“汽车帝国”

近年来，青年汽车集团也一直负面新闻缠身，董事长庞青年的“汽车版图”一直被人质疑。

微博上，庞青年的微博认证为“青年汽车集团董事局主席、总裁”。和庞青年这些年在各地密集游走宣传不同，目前该微博已停更，显示仅存的只有四条，且都是与莲花汽车合作、设计的内容，时间定格在2011年。

但据中国裁判文书网显示，2017年8月，庞青年实际控制的这件青年莲花就被法院裁定破产清算，至此，他“另辟蹊径”，开始走向氢能源汽车研发项目的发展之路。

而与此同时，8月，庞青年对外宣布：“全球首辆水氢燃料车载青年汽车诞生。”根据青年汽车官方介绍，青年水氢燃料车不用加油，也不用充电，只加水，续航里程超过500公里，轿车可达1000公里。工作原理，仅仅来源于车顶安置的一个特殊转换装置，但这个装置为何物，外界少有耳闻。

虽然这些年，庞青年一直对外宣称，“加水就可行驶”。但据国家企业信用信息公司系统显示，2017年7月6日，浙江省统计局曾对金华青年汽车制造有限公司提供不真实统计资料案，给予行政处罚。

在最高人民法院被执行人信息查询名单中，金华青年汽车制造有限公司列入被执行人多达23条。而企查查数据显示：青年汽车集团有限公司涉及法律诉讼多达340起，裁判文书多达197个，大部分为借贷纠纷。该企业仅自身风险就有224个，关联风险则多达835个。该企业的法定代表人庞青年20次被列为失信被执行人，且被列为限制消费人员241次。

问题来了，这样一个被多次列为失信被执行人、被限制消费的人员，是如何与南阳市政府签约，并获得40亿元项目资金的？

本文由树木计划作者【封面底稿】创作，在封面新闻和今日头条独家发布，未经授权，不得转载。

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南阳市委书记张文深在氢能源汽车项目现场办公的场景。

封面新闻 记者 宋潇

一石激起千层浪，5月23日，一篇名为《水氢发动机在南阳下线，市委书记点赞！》的报道引发广泛关注。报道称在河南南阳，水氢发动机在当地工厂下线，可实现通过车载水实时制取氢气，作为汽车的燃料。与此同时，此文一出，也引发大范围的质疑。

而水氢能源汽车项目，也并不是空穴来风。早在2017年8月，青年汽车集团就号称发布了全球首辆水氢燃料汽车。据介绍，该车不用加注任何燃料也不用充电，唯一的消耗就是水，不但环保节能，续航能力也强，一次加水续航里程能超过500公里。

汽车只要加水就能自由上路行驶？水氢能源到底靠不靠谱？莫非，这又是“烧水汽车”的再现？封面新闻记者进行了一番调查。

南阳日报头版报道

“烧水汽车”再现？

俗话说，人喝水，汽车烧油，哪怕科技再先进，可能也不至于挑战物理定律。但号称“烧水就能跑”的汽车，却一而再再而三地颠覆人的认知。

5月23日，《南阳日版》的头版文章《水氢发动机下线，市委书记点赞》，第一句就写着“车载水可以实现制取氢气，车辆只需加水即可行驶。”对此，网友纷纷质疑，莫非这是“烧水汽车”的再现？

记者注意到，其实早在2013年3月，《半岛都市报》曾报道一位叫做杜明枚的汽修学徒，凭着自己强大的天赋，发明了一辆“烧水汽车”。

有一天，他在烧开水的时候不小心把水滴在火上，火不但没有灭反而变得更大，于是经过几轮实验，凭借发动机的热量水变成了水蒸汽，水蒸汽进入发动机后实现了汽油和水的双燃烧，原来的时候汽油燃烧指数为73%，用上他的技术，燃烧指数达到了99%，他还向国家知识产权局递交了相关的专利申请。

事后被证实，所谓的专利，其实只是给发动机进气降温的小模块，而并非让汽车可以变烧油为烧水。于是，“烧水汽车”的骗局不攻自破。

但近年来，类似的事件却屡屡发生，有的是利用新能源汽车的火爆骗投资的创业项目，有的是无良自媒体为了博眼球杜撰的新闻。

是高科技还是“骗局”？

对于水氢发动机引发的热议，5月24日早上，封面新闻记者致电南阳市工信局，对方工作人员表示：“对于水氢发动机下线这个事，我们现在还不清楚，好像看到了这个情况，还不知道怎么回事，你们可以问问南阳高新区。”

随后，记者致电青年汽车集团。一名工作人员在得知记者来意后，建议记者拨打服务热线。但随后，记者多次拨打服务热线，显示无人接听。

但就在今年1月份，由南阳市工信委发布的南阳高新区·金华青年汽车氢能源整车项目签约活动中，称该项目建成后可实现产值300亿元，不仅是九大专项实现突破性进展的具体体现，更是支撑南阳作为河南省大城市的重大战略项目。

青年汽车集团董事长庞青年还介绍了项目概况，表示该集团于2014年开始，全面布局以氢燃料电池和氢发动机为核心、氢能汽车为龙头、工业废气和煤炭地下气化制氢为保障、金属镁合金储氢和车载水解制氢为支撑、立体交通运营为目的“五位一体”的氢能汽车全产业链。尤其是车载水解制氢技术实现了车载水实时制取氢气，车辆只需加水即可行驶。

记者注意到，南阳市委领导点赞的金华青年汽车氢能源整车项目，去年才落户南阳高新区，该项目规划产能为单班10万台/年，三班30万台/年新能源乘用车，预计2020年建成投产，利税超百亿，项目建成后可实现产值300亿元。

显而易见，南阳市当地对氢能源汽车项目，可谓情有独钟。

深陷破产清算

记者注意到，《南阳日报》、南阳市人民政府官方官网等，均将“水氢发动机下线”置于头版头条页面。2018年12月28日，南阳高新区·金华青年汽车氢能源整车项目签约，南阳市委书记张文深致辞，市委副书记、市长霍好胜等领导出席。

阵仗不可谓不大。

但被南阳当地捧至高台的“青年汽车集团”，却在其它地方，屡屡碰壁。

2014年，青年汽车集团旗下的“青年莲花”公司进入破产清算阶段。2016年6月，中国融资租赁有限公司就曾以被申请人浙江青年莲花、青年汽车集团有限公司“资产不足以清偿全部债务，明显缺乏清偿能力”为由，向杭州中院申请对上述两个公司进行破产清算。

2017年7月31日，杭州市萧山区人民法院裁定受理浙江青年莲花破产清算一案，萧山法院根据债权人杭州江东工业园区投资开发有限公司的申请，于2017年6月9日裁定受理浙江青年莲花破产清算一案。

在其背后，青年汽车集团以及董事长庞青年也被屡次提及。公开资料显示，庞青年为中国青年汽车集团董事局主席、总裁,、全国农业劳动模范、全国创新标兵、2006年度中国经营大师。

而金华青年汽车制造有限公司的法定代表人，正是庞青年。在中国裁判文书网上，截至2019年5月23日，以“青年汽车”为关键词的民事案由多达517件。

庞青年和他的“汽车帝国”

近年来，青年汽车集团也一直负面新闻缠身，董事长庞青年的“汽车版图”一直被人质疑。

微博上，庞青年的微博认证为“青年汽车集团董事局主席、总裁”。和庞青年这些年在各地密集游走宣传不同，目前该微博已停更，显示仅存的只有四条，且都是与莲花汽车合作、设计的内容，时间定格在2011年。

但据中国裁判文书网显示，2017年8月，庞青年实际控制的这件青年莲花就被法院裁定破产清算，至此，他“另辟蹊径”，开始走向氢能源汽车研发项目的发展之路。

而与此同时，8月，庞青年对外宣布：“全球首辆水氢燃料车载青年汽车诞生。”根据青年汽车官方介绍，青年水氢燃料车不用加油，也不用充电，只加水，续航里程超过500公里，轿车可达1000公里。工作原理，仅仅来源于车顶安置的一个特殊转换装置，但这个装置为何物，外界少有耳闻。

虽然这些年，庞青年一直对外宣称，“加水就可行驶”。但据国家企业信用信息公司系统显示，2017年7月6日，浙江省统计局曾对金华青年汽车制造有限公司提供不真实统计资料案，给予行政处罚。

在最高人民法院被执行人信息查询名单中，金华青年汽车制造有限公司列入被执行人多达23条。而企查查数据显示：青年汽车集团有限公司涉及法律诉讼多达340起，裁判文书多达197个，大部分为借贷纠纷。该企业仅自身风险就有224个，关联风险则多达835个。该企业的法定代表人庞青年20次被列为失信被执行人，且被列为限制消费人员241次。

问题来了，这样一个被多次列为失信被执行人、被限制消费的人员，是如何与南阳市政府签约，并获得40亿元项目资金的？

本文由树木计划作者【封面底稿】创作，在封面新闻和今日头条独家发布，未经授权，不得转载。