大众的未来,大众未来车型

见证大众汽车未来系列报道之五

3月12日-17日，车市红点&红点汽车创始人张红受邀出席了大众汽车集团年会，期间参观了大众汽车集团狼堡工厂、大众汽车城以及大众汽车集团未来中心。参观期间了解到多款大众汽车品牌旗下即将推出或亮相的新车，其中包括了即将在国内上市的T-Roc、e-golf以及还在研发中的大众I.D系列电动汽车。

燃油车的SUV攻势

1T-Roc

T-Roc定位紧凑型SUV，在国内将由一汽-大众生产，国产后轴距将比海外版T-ROC增加77mm。新车有望在北京车展首发，随后预计在8月上市。

2全新一代途锐

新车将在北京时间3月23日正式亮相，新一代大众途锐基本上延续了途锐家族一贯的家族化比例，不过在细节方面则加入了更多硬朗的元素。根据目前掌握的信息显示，全新一代途锐将基于MLB EVO平台打造，新平台也将使得新车的整备质量降低约100千克。

3斯柯达 柯珞克

柯珞克目前已在国内曝光出申报图，其采用与柯迪亚克相近的设计。据悉，国产版本长宽高分别为4432*1841*1604mm，轴距达到了2688mm，加长了50mm。功能方面，柯珞克将搭载新的第二代信息娱乐系统，支持苹果CarPlay，安卓和MirrorLink手机互联，并提供众多驾驶辅助系统，包括泊车辅助系统、盲点探测系统和前方安全辅助系统等。

4斯柯达 MODEL Q

MODEL Q将定位为小型SUV，新车未来竞争对手将锁定在缤智等合资小型SUV。将与上汽斯柯达柯迪亚克和柯珞克细分SUV市场，弥补Yeti停产的遗憾，从而进一步完善上汽斯柯达的产品矩阵，以此来全面发力SUV市场。

5奥迪e-tron quattro量产版

奥迪e-tron quattro量产版车型将会基于保时捷Mission E相同的平台打造，尺寸方面将会介乎于奥迪Q5和Q7之间。量产版车型预计也将延续概念版本轿跑SUV的造型，车顶明显下压姿态更低，黑色轮眉和大尺寸轮毂营造出运动风格。动力方面，新车动力部分或由三台电动机组成，分别安装在前后轴上，据悉系统最大功率或达319kW(435PS)，续航方面，新车或将拥有超500km的续航里程。

6保时捷Mission e Cross Turismo概念车

保时捷Mission E Cross Turismo概念车在外观风格上采用了类Panamera Sport Turismo的猎装车身设计，同时增加了浓重的跨界风格套件。前脸设计上新车延续了保时捷Mission E的设计思路，四点式LED日间行车灯是保时捷当下的家族式风格，搭配空气动力学套件，使得该车看起来更加运动。值得一提的是，该车的保时捷LOGO首次变为蓝底色。

打造全球最大电动汽车版图

1新e-Golf

新e-Golf将于3月21日正式上市。新车外观采用家族设计风格，前脸融入大量蓝色元素点缀，突显新能源特质。动力方面，大众进口新e-Golf将搭载最大功率为100千瓦的永磁同步电机。此外，新车综合工况续航里程可达255公里。

2I.D.

大众I.D.概念车是大众汽车基于电动车模块化平台(MEB)研发的首款紧凑型车，I.D.概念车是大众汽车全新电动车产品序列中的首款车型，采用了大众全新的设计基因，具有很高的辨识度。纯电动的I.D.概念车没有传统的中网设计，保险杠下方有点阵式装饰图案。新车大灯与车头融为一体，采用了全LED光源，外围有LED灯带设计。车侧取消了传统的后视镜结构，驾驶员可以通过安置在翼子板上的摄像头观察后方情况。车身尺寸方面，长宽高分别为4100/1800/1530mm。新车搭载168马力电动机，根据不同驾驶情况，续航里程为249-373英里(约400-600公里)。

3I.D. BUZZ

I.D. BUZZ将是大众汽车首款能够实现全自动驾驶的厢型车：轻推方向盘就可以使方向盘收入驾驶舱仪表板下方，同时车辆会从手动驾驶模式切换至全自动驾驶“I.D.巡航”模式(预计从2025年开始应用该技术)。当处于该驾驶模式时，驾驶员可以180度转动座椅以面向乘客，而激光扫描器、超声波传感器、雷达传感器，全景摄像头和前置摄像头能够获取周围环境信息，并通过云端接收其他交通数据。通过触摸触摸式方向盘，或踩下刹车或加速踏板，能够解除全自动驾驶模式。I.D. BUZZ在NEDC工况(新欧洲行驶工况)下电动续航里程高达600公里。

4I.D.CROZZ

类似I.D.和I.D. BUZZ，I.D. CROZZ基于大众汽车电动车模块化平台(MEB)打造。I.D.代表身份/标志性设计，CROZZ代表跨界多用途汽车(CUV)。无论是在城市道路还是野外崎岖地形，I.D. CROZZ都能如履平地。

I.D. CROZZ动力输出高达225 kW，最高时速为180 km/h，并且单次电池充电后续航里程达500公里(NEDC工况)。借助于输出功率为150 kW直流电充电，I.D. CROZZ的高性能电池可以在30分钟内通过快充系统充满80%的电量。

红点观察

从本次德国之行参观到的新车可以看出大众集团未来产品发展的重心将集中在SUV和电动车领域。

2018年大众汽车品牌将在中国市场发布4款本土化生产的SUV产品，其中三款是全新车型。奥迪在接下来的两至三年中会新推出6款SUV产品。斯柯达也将在今年将为中国市场带来3款SUV产品。

为了发力电动车领域，大众汽车品牌设置了新的管理部门“e-机动部(英文直译)”，这个部门将在2018年正式启动，全面加强电动汽车全方位的准备工作，按照计划，从2020年起，大众汽车全新一代MEB平台将会成为核心，在未来，大众汽车品牌全球每天将有1500辆MEB平台的电动汽车下线，除了欧洲工厂之外，另两大重点生产基地分别是中国和北美。

你也喜欢:汽车大众系列（见证大众汽车未来系列报道之五）见证大众汽车未来系列报道之五

3月12日-17日，车市红点&红点汽车创始人张红受邀出席了大众汽车集团年会，期间参观了大众汽车集团狼堡工厂、大众汽车城以及大众汽车集团未来中心。参观期间了解到多款大众汽车品牌旗下即将推出或亮相的新车，其中包括了即将在国内上市的T-Roc、e-golf以及还在研发中的大众I.D系列电动汽车。

燃油车的SUV攻势

1T-Roc

T-Roc定位紧凑型SUV，在国内将由一汽-大众生产，国产后轴距将比海外版T-ROC增加77mm。新车有望在北京车展首发，随后预计在8月上市。

2全新一代途锐

新车将在北京时间3月23日正式亮相，新一代大众途锐基本上延续了途锐家族一贯的家族化比例，不过在细节方面则加入了更多硬朗的元素。根据目前掌握的信息显示，全新一代途锐将基于MLB EVO平台打造，新平台也将使得新车的整备质量降低约100千克。

3斯柯达 柯珞克

柯珞克目前已在国内曝光出申报图，其采用与柯迪亚克相近的设计。据悉，国产版本长宽高分别为4432*1841*1604mm，轴距达到了2688mm，加长了50mm。功能方面，柯珞克将搭载新的第二代信息娱乐系统，支持苹果CarPlay，安卓和MirrorLink手机互联，并提供众多驾驶辅助系统，包括泊车辅助系统、盲点探测系统和前方安全辅助系统等。

4斯柯达 MODEL Q

MODEL Q将定位为小型SUV，新车未来竞争对手将锁定在缤智等合资小型SUV。将与上汽斯柯达柯迪亚克和柯珞克细分SUV市场，弥补Yeti停产的遗憾，从而进一步完善上汽斯柯达的产品矩阵，以此来全面发力SUV市场。

5奥迪e-tron quattro量产版

奥迪e-tron quattro量产版车型将会基于保时捷Mission E相同的平台打造，尺寸方面将会介乎于奥迪Q5和Q7之间。量产版车型预计也将延续概念版本轿跑SUV的造型，车顶明显下压姿态更低，黑色轮眉和大尺寸轮毂营造出运动风格。动力方面，新车动力部分或由三台电动机组成，分别安装在前后轴上，据悉系统最大功率或达319kW(435PS)，续航方面，新车或将拥有超500km的续航里程。

6保时捷Mission e Cross Turismo概念车

保时捷Mission E Cross Turismo概念车在外观风格上采用了类Panamera Sport Turismo的猎装车身设计，同时增加了浓重的跨界风格套件。前脸设计上新车延续了保时捷Mission E的设计思路，四点式LED日间行车灯是保时捷当下的家族式风格，搭配空气动力学套件，使得该车看起来更加运动。值得一提的是，该车的保时捷LOGO首次变为蓝底色。

打造全球最大电动汽车版图

1新e-Golf

新e-Golf将于3月21日正式上市。新车外观采用家族设计风格，前脸融入大量蓝色元素点缀，突显新能源特质。动力方面，大众进口新e-Golf将搭载最大功率为100千瓦的永磁同步电机。此外，新车综合工况续航里程可达255公里。

2I.D.

大众I.D.概念车是大众汽车基于电动车模块化平台(MEB)研发的首款紧凑型车，I.D.概念车是大众汽车全新电动车产品序列中的首款车型，采用了大众全新的设计基因，具有很高的辨识度。纯电动的I.D.概念车没有传统的中网设计，保险杠下方有点阵式装饰图案。新车大灯与车头融为一体，采用了全LED光源，外围有LED灯带设计。车侧取消了传统的后视镜结构，驾驶员可以通过安置在翼子板上的摄像头观察后方情况。车身尺寸方面，长宽高分别为4100/1800/1530mm。新车搭载168马力电动机，根据不同驾驶情况，续航里程为249-373英里(约400-600公里)。

3I.D. BUZZ

I.D. BUZZ将是大众汽车首款能够实现全自动驾驶的厢型车：轻推方向盘就可以使方向盘收入驾驶舱仪表板下方，同时车辆会从手动驾驶模式切换至全自动驾驶“I.D.巡航”模式(预计从2025年开始应用该技术)。当处于该驾驶模式时，驾驶员可以180度转动座椅以面向乘客，而激光扫描器、超声波传感器、雷达传感器，全景摄像头和前置摄像头能够获取周围环境信息，并通过云端接收其他交通数据。通过触摸触摸式方向盘，或踩下刹车或加速踏板，能够解除全自动驾驶模式。I.D. BUZZ在NEDC工况(新欧洲行驶工况)下电动续航里程高达600公里。

4I.D.CROZZ

类似I.D.和I.D. BUZZ，I.D. CROZZ基于大众汽车电动车模块化平台(MEB)打造。I.D.代表身份/标志性设计，CROZZ代表跨界多用途汽车(CUV)。无论是在城市道路还是野外崎岖地形，I.D. CROZZ都能如履平地。

I.D. CROZZ动力输出高达225 kW，最高时速为180 km/h，并且单次电池充电后续航里程达500公里(NEDC工况)。借助于输出功率为150 kW直流电充电，I.D. CROZZ的高性能电池可以在30分钟内通过快充系统充满80%的电量。

红点观察

从本次德国之行参观到的新车可以看出大众集团未来产品发展的重心将集中在SUV和电动车领域。

2018年大众汽车品牌将在中国市场发布4款本土化生产的SUV产品，其中三款是全新车型。奥迪在接下来的两至三年中会新推出6款SUV产品。斯柯达也将在今年将为中国市场带来3款SUV产品。

为了发力电动车领域，大众汽车品牌设置了新的管理部门“e-机动部(英文直译)”，这个部门将在2018年正式启动，全面加强电动汽车全方位的准备工作，按照计划，从2020年起，大众汽车全新一代MEB平台将会成为核心，在未来，大众汽车品牌全球每天将有1500辆MEB平台的电动汽车下线，除了欧洲工厂之外，另两大重点生产基地分别是中国和北美。