大众蔚揽和途观l哪个好,途观l和蔚揽怎么选

众所周知，沃尔沃XC90和大众途锐可谓是豪华中大型SUV的性价比代名词，相比宝马X5和GLE动辄百八十万，途锐和XC90基本上50万左右就能搞定，称得上是：是花小钱办大事的车型，那么这两款车到底谁更好？下面一起来看看，开完大众途锐，再换到沃尔沃XC90上，车主：对比差距明显

首先是外观的造型设计，大众途锐依旧采用经典的设计风格，有着极高的品牌辨识度，还是能感受到它的豪车气质，这些是途昂和途观L给不了的。倒梯形的进气格栅使用了大量的镀铬线条装饰，两侧大灯锐利有神，视觉上的档次感与科技感显然相比豪华品牌并不会逊色。来到车身侧面，整体的造型较为圆润，线条依旧清晰硬朗，后排有着溜背设计，同时因为姿态较低，所以视觉上也有着家用车的稳重质感。

再对比沃尔沃XC90整体外观设计依旧保持着之前的设计风格，沉稳大气是XC90外观给人的印象，这样的设计也非常符合它的定位。看起来更加运动，如果是运动版车型看起来更加年轻。

内饰方面，谁更豪华？

途锐的车内，眼前的中控设计环抱式的座舱设计加入了比奥迪Q7还要有科技感的双联大屏幕，副驾驶的空调出风口采用贯穿式设计，中控台表现的软性材质边缘还采用缝线处理，视觉上的科技感与档次感完全呈现出“不一样的大众”风格。在功能配置上，自动泊车入位、空气悬架、电动/感应后备箱、全车无钥匙进入、手机无线充电、手势控制等功能均是全系标配。

对比沃尔沃XC90整体车内的设计，仍然是以简洁为主的设计风格，并没有太多浮夸的设计，沃尔沃车型的高级感主要是通过用料和做工来体验的。手感很棒的多功能方向盘同样装备在很多沃尔沃车型上，两侧水晶质感的功能按键手感也非常舒适，不过XC90即便是台旗舰SUV，但是仍然使用了手动方向盘调教，不过为了安全性我也完全可以理解，因为对于沃尔沃这个品牌来说，便利性和豪华性在安全性前面都需要让路。

动力方面，谁开起来更高级？

考虑到大众途锐的车身重量已经达到2吨，所以对于动力总成是极为讲究的。入门的三款车型所搭载的2.0T发动机有着245匹马力的动力输出，中高配车型还有3.0T V6发动机，340马力可以爆发出450牛米的最大扭矩。最重要的还要数大众途锐全系搭载全时四驱系统和托森式差速器，相比奥迪出名的quattro四驱系统，这套动力总成足以克服多元化复杂路况。

沃尔沃XC90则是搭载2.0T发动机，进气方式:机械+涡轮增压，最大功率:320马力最大扭矩:400牛米，所以我这台T6版本的车型动力参数相当亮眼，之前测试百公里加速成绩也非常出色，只要你舍得给油，立马就有推背感，我平时开车也比较佛系，舒适模式就足够用了，变速箱还是沃尔沃车型上常用的那台来自爱信8AT变速箱，并且带有手动模式底盘悬架还偏硬朗一些，不过韧性十足的悬挂舒适性调教的不错。

结语

总的来说，大众途锐的整体表现非常接近Q7和卡宴的水准，毕竟三大件都是一模一样，所以它的实力是不需要怀疑的。当然销量不高还是在于品牌本身，而沃尔沃XC90虽然是二线豪华品牌，起码是豪华品牌，档次感上比途锐有优势。驾驶感受也非常出色，挑不出什么毛病，毕竟是50多万的车，不过途锐开起来还是比XC90更高级一些，体现在底盘虑震和隔音方面。最后大家更喜欢谁呢？欢迎在下方留言区讨论。

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首先是外观的造型设计，大众途锐依旧采用经典的设计风格，有着极高的品牌辨识度，还是能感受到它的豪车气质，这些是途昂和途观L给不了的。倒梯形的进气格栅使用了大量的镀铬线条装饰，两侧大灯锐利有神，视觉上的档次感与科技感显然相比豪华品牌并不会逊色。来到车身侧面，整体的造型较为圆润，线条依旧清晰硬朗，后排有着溜背设计，同时因为姿态较低，所以视觉上也有着家用车的稳重质感。

再对比沃尔沃XC90整体外观设计依旧保持着之前的设计风格，沉稳大气是XC90外观给人的印象，这样的设计也非常符合它的定位。看起来更加运动，如果是运动版车型看起来更加年轻。

内饰方面，谁更豪华？

途锐的车内，眼前的中控设计环抱式的座舱设计加入了比奥迪Q7还要有科技感的双联大屏幕，副驾驶的空调出风口采用贯穿式设计，中控台表现的软性材质边缘还采用缝线处理，视觉上的科技感与档次感完全呈现出“不一样的大众”风格。在功能配置上，自动泊车入位、空气悬架、电动/感应后备箱、全车无钥匙进入、手机无线充电、手势控制等功能均是全系标配。

对比沃尔沃XC90整体车内的设计，仍然是以简洁为主的设计风格，并没有太多浮夸的设计，沃尔沃车型的高级感主要是通过用料和做工来体验的。手感很棒的多功能方向盘同样装备在很多沃尔沃车型上，两侧水晶质感的功能按键手感也非常舒适，不过XC90即便是台旗舰SUV，但是仍然使用了手动方向盘调教，不过为了安全性我也完全可以理解，因为对于沃尔沃这个品牌来说，便利性和豪华性在安全性前面都需要让路。

动力方面，谁开起来更高级？

考虑到大众途锐的车身重量已经达到2吨，所以对于动力总成是极为讲究的。入门的三款车型所搭载的2.0T发动机有着245匹马力的动力输出，中高配车型还有3.0T V6发动机，340马力可以爆发出450牛米的最大扭矩。最重要的还要数大众途锐全系搭载全时四驱系统和托森式差速器，相比奥迪出名的quattro四驱系统，这套动力总成足以克服多元化复杂路况。

沃尔沃XC90则是搭载2.0T发动机，进气方式:机械+涡轮增压，最大功率:320马力最大扭矩:400牛米，所以我这台T6版本的车型动力参数相当亮眼，之前测试百公里加速成绩也非常出色，只要你舍得给油，立马就有推背感，我平时开车也比较佛系，舒适模式就足够用了，变速箱还是沃尔沃车型上常用的那台来自爱信8AT变速箱，并且带有手动模式底盘悬架还偏硬朗一些，不过韧性十足的悬挂舒适性调教的不错。

结语

总的来说，大众途锐的整体表现非常接近Q7和卡宴的水准，毕竟三大件都是一模一样，所以它的实力是不需要怀疑的。当然销量不高还是在于品牌本身，而沃尔沃XC90虽然是二线豪华品牌，起码是豪华品牌，档次感上比途锐有优势。驾驶感受也非常出色，挑不出什么毛病，毕竟是50多万的车，不过途锐开起来还是比XC90更高级一些，体现在底盘虑震和隔音方面。最后大家更喜欢谁呢？欢迎在下方留言区讨论。