大众朗逸是专为国内市场上量身打造的一款机型,由功率匹配,再到现在的2022台朗行,它满足了国内消费人群的使用需要,而现如今的朗逸共有三种完全不一样的功率匹配,那究竟孰好孰坏呢?又该如何选装好几款车型中最适合自己的,受关注程度较高的朗逸,作为一款自动挡的入门级版本,它的配置实用度到底怎么样?接下来就让我们具体解析一下。
朗逸看上去简单漂亮,样式走的是朴实的路线。而采用多边形格栅设计,配以旧式的前大灯光组,与时下流行美学并不相符。与此同时,前大灯还全系配备了卤素远近光。
车身侧身方面,其长宽高分别为4613/1765/1460mm,轴距为2610毫米,并配备了玛吉斯轮胎,前后轮胎为205/55 R16。汽车侧面呈现简洁的设计样式,寥寥几条简单的画法,将一个颇具吸引力的外形画上了一个轮廓。
来到汽车尾部,朗逸呈现的是简约的设计样式,排气管采用了隐秘的设计,并且尾部的造型也十分的简单,尾部并没有使用太多复杂的的设计元素,十分吸睛。
快来了解一下朗逸,内饰呈现的是比较气派的设计格调,配上银质的装饰件,并没有太多绚丽的修饰,很是中规中矩。车内配备有拖拽式操控、自动启停、后方泊车上泊的倒车影像等装备,这些配备对于日常生活来说足够了。
朗逸的三辐样式的方向轮为塑胶材料,抓地力的表现也比较一般的,并且全系都为手工调校,且为标准配置。另外,这款车的仪表盘给人一种很简洁的感觉,采用双圈设计,设计简洁但各种功能的装备都齐备。
进入前排,采用了真皮与织物材质相结合的座椅,座椅缝线提升了车内的质感,而且座椅舒适性也相当不错。而前排座椅则需要手工调校。
车子的后排空间比较规矩,并且有比较充沛的乘坐空间,应付日常生活使用需求是没有问题的。
动力上,车型全系配备的是1.5升四缸发动机,最大功率112马力,峰值扭矩145牛·米,与之搭配的是6AT变速箱,最高速度可达183km/h,0-100公里/小时的官方加速成绩13.8秒,综合油耗在工业和信息化部的5.6L/100公里。
评论:朗逸的电力性能相对来说就很一般的了,算是相对朴实无华的家轿级别。再者,作为一个大众品牌的出色产品,性价比还是不错的,售价也不算很高,但应该的也有,如需,不妨考虑一下起步。
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动力上,车型全系配备的是1.5升四缸发动机,最大功率112马力,峰值扭矩145牛·米,与之搭配的是6AT变速箱,最高速度可达183km/h,0-100公里/小时的官方加速成绩13.8秒,综合油耗在工业和信息化部的5.6L/100公里。
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