20万左右的suv排行榜前十名,20万左右的轿车排行榜

15-20万买车，是非常普遍的一个价格区间，包含了绝大多数人的预算。当然，这个价位可以考虑大空间的SUV或者中级车，而家用的话，SUV的乘坐体验会更有优势。因此，这期我们就介绍四台售价在15-20万之间，最靠谱划算的SUV，不仅动力足而且非常舒适。

第1台是吉利的星越L。

星越L虽然定位是紧凑型SUV，但车身尺寸要比中型SUV的途观L大一圈，车长达到了4770毫米，车宽将近1米9，轴距超过2米8，达到了2845毫米，各个参数都比途观L出色，所以完全可以将其看作是一台标准的中型SUV。但是在价格上，星越L显然更厚道，指导价13.72-18.52万，比绝大多数合资紧凑型SUV便宜不少。买的话也不用买太贵的，中配车型足够，推荐2021款2.0TD DCT EVO两驱尊贵型，指导价15.52万。

虽然车价只有15万多，但星越L的配置甚至不输30多万的合资。像19英寸大轮圈、8个安全气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、电动和感应后备箱、12.3英寸全液晶仪表、主副驾驶座电动调节、前排座椅加热通风、驾驶位电动座椅记忆、矩阵式LED大灯、72色氛围灯、自动空调等等。

而且在动力上，星越L也有一定的优势， EVO车型虽然搭载2.0T中功率发动机，但最大马力也达到了218匹，峰值扭矩325牛米，匹配7挡湿式双离合变速箱。这套动力官方给出的零百加速成绩只需7.9秒，日常家用完全足够，没必要买238马力的高配车型，虽然配备的爱信8AT变速箱和博格华纳四驱系统很有吸引力，但车价却贵了2万。

不过，稍微有些可惜的是要加95号油，而且市区路段行驶油耗偏高，综合下来车主实测百公里基本在9.1升左右。但如果你考虑到其体型和1675千克的整备质量，这样的油耗表现其实也能接受。

接下来要介绍的一款车型是福特锐际。

作为美系SUV，锐际也是一台非常厚道的车型，虽然销量表现一般，但并不表示实力不行。该车指导价16.98-21.88万，定价比较主流，推荐车型是2020款EcoBoost 245两驱耀享款，指导价17.98万，终端有1万左右的优惠，实际参考价在17万左右。

对于一台合资紧凑型SUV，17万的价格本来也不算贵，但锐际完全可以用便宜来形容，这主要归功于它的三大件。动力上，搭载的2.0T高功率发动机，最大马力达到了248匹，峰值扭矩393牛米，匹配8AT变速箱。这套动力零百加速成绩能跑到7.5秒，不管是同价位还是同级别，基本没什么对手。

可能很多人觉得动力强没什么用，美系车的油耗肯定非常高。其实油耗和动力都是相对的，动力强油耗显然不会低到哪去，但油耗低动力肯定也不会强到哪去。而锐际的油耗如果考虑到动力，其实也不算高，车主实测百公里平均在9.5升左右，相对于一些动力较弱的自吸或小排量涡轮增压车肯定就有些高了。不过欣慰的是，如此强劲的动力只需加92号油，综合算下来的话甚至比星越L用车成本更低一些。

不仅如此，锐际的配置也不差。配备了10个安全气囊、后驻车雷达、5种驾驶模式切换、全景天窗、车顶行李架、皮质方向盘、无钥匙进入和启动、6.5英寸液晶仪表、仿皮座椅、主驾驶座电动调节、第2排座椅前后和靠背调节、12.3英寸触控中控屏、全LED大灯、自动空调等。虽然没有星越L那么丰富，但日常使用完全足够。

不过，锐际的尺寸是其销量不高的原因之一。车长只有4585毫米，比主流紧凑型SUV还小一点，但好在轴距达到了2760毫米，所以车内乘坐空间比较让人满意。再加上第2排座椅可以前后靠背调节，坐在后排舒适性还是能得到保障的。只是中间地台突起有些大，满载的话坐在中间脚不太好放。而且虽然是美系车，但锐际的隔音比较一般，主要体现在胎噪上，车速一旦快的话就非常明显。

第3款要介绍的车型是本田CR-V。

说到CR-V，其实要聊的并不多，毕竟是一款非常热门的车型，也是大多数人的选择之一。该车指导价16.98-27.68万，价格跨度较大，主要是包含了燃油和混动版。不过个人觉得燃油版足够，没必要为了追求低油耗花20多万买混动车型，毕竟燃油版的CR-V油耗已经够低。推荐车型2021款240TURBO CVT两驱舒适版，指导价17.98万，终端同样有1万左右的优惠，实际参考价在17万左右，和锐际差不多。

不过相对于锐际，CR-V显然更全面一些。首先动力也不差，搭载的1.5T高功率发动机，最大马力达到了193匹，峰值扭矩243牛米，匹配CVT无级变速箱。虽然百公里加速时间只有9.3秒，但日常驾驶的话，猛踩油门还是能感受到一定的驾驶乐趣，高速上超车变道什么的都能轻松完成，只是后程加速稍微有些吃力，没有锐际那般痛快。

不过，CR-V的油耗是一大优势，车主实测百公里基本在8.7升左右，虽然没有想象的那么省油，但这样的表现对一台SUV而言已经算优秀的了。而且只需加92号油，后期用车保养也比较经济，如果你对动力要求不是很高，那作为家用无疑非常合适。

而且在空间方面，CR-V也处于中上水平。车长4621毫米，轴距2661毫米，参数上表现平平，但本田“空间魔术师”也是名副其实，CR-V整个内部空间布局合理，基本上把能用到的空间都压榨出来，乘坐体验甚至比星越L还好一些。不过本田中低端车型在隔音这一块，确实有些拿不出手，CR-V也是如此，坐在车内跑高速时，胎噪、风噪以及发动机的噪音很容易传进车内。

最后要介绍的一款车型是别克昂科威S。

昂科威S是一款中型SUV，但采取的是错位竞争的方式，指导价20.99-27.99万，定价虽然比较高，但终端优惠非常大，基本在3万以上。而作为普通家用，动力没必要买太强的，1.5T的足够，推荐2022款552T两驱豪华型，指导价21.79万，终端参考价在18万出头。

18万多的价格可能很多人觉得有些贵，但是在三大件这一块，昂科威S确实上升了一个高度。首先，动力搭载的是一台代号为LAH的1.5T高功率发动机和48V轻混系统，这台1.5T发动机让人着实有些震撼，最大马力达到了211匹，峰值扭矩270牛米，匹配9AT变速箱。在这套系统的加持下，官方零百加速成绩能够跑到8.4秒，要知道昂科威S的整备质量可是达到了1710千克，比两驱版的途观L还要重一些。

可能很多人觉得，这样的动力和这样的整备质量油耗肯定很高，但恰恰相反，车主实测百公里平均油耗只有9.1升左右，和星越L差不多，但昂科威S只需加92号汽油，用车成本更低。至于空间，车长为4662毫米，轴距2779毫米，参数上比CR-V和锐际出色很多，略逊于星越L，整体体验下来也是如此，毕竟是一台中型SUV。

点评：上面这4台车价15-20万的SUV，不管是家用还是自驾游都能够胜任，对普通家庭而言价格算不上贵，而且不管是配置、空间、动力、安全性甚至是油耗都比较让人满意。而在选择的话，主要看预算，预算不是很高，星越L是首选，预算高的话可以考虑其他三款合资，总之买下来后绝不会让人失望。好了，这期我们就先聊到这，下期再见。

你也喜欢:20万左右的suv（15）

15-20万买车，是非常普遍的一个价格区间，包含了绝大多数人的预算。当然，这个价位可以考虑大空间的SUV或者中级车，而家用的话，SUV的乘坐体验会更有优势。因此，这期我们就介绍四台售价在15-20万之间，最靠谱划算的SUV，不仅动力足而且非常舒适。

第1台是吉利的星越L。

星越L虽然定位是紧凑型SUV，但车身尺寸要比中型SUV的途观L大一圈，车长达到了4770毫米，车宽将近1米9，轴距超过2米8，达到了2845毫米，各个参数都比途观L出色，所以完全可以将其看作是一台标准的中型SUV。但是在价格上，星越L显然更厚道，指导价13.72-18.52万，比绝大多数合资紧凑型SUV便宜不少。买的话也不用买太贵的，中配车型足够，推荐2021款2.0TD DCT EVO两驱尊贵型，指导价15.52万。

虽然车价只有15万多，但星越L的配置甚至不输30多万的合资。像19英寸大轮圈、8个安全气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、电动和感应后备箱、12.3英寸全液晶仪表、主副驾驶座电动调节、前排座椅加热通风、驾驶位电动座椅记忆、矩阵式LED大灯、72色氛围灯、自动空调等等。

而且在动力上，星越L也有一定的优势， EVO车型虽然搭载2.0T中功率发动机，但最大马力也达到了218匹，峰值扭矩325牛米，匹配7挡湿式双离合变速箱。这套动力官方给出的零百加速成绩只需7.9秒，日常家用完全足够，没必要买238马力的高配车型，虽然配备的爱信8AT变速箱和博格华纳四驱系统很有吸引力，但车价却贵了2万。

不过，稍微有些可惜的是要加95号油，而且市区路段行驶油耗偏高，综合下来车主实测百公里基本在9.1升左右。但如果你考虑到其体型和1675千克的整备质量，这样的油耗表现其实也能接受。

接下来要介绍的一款车型是福特锐际。

作为美系SUV，锐际也是一台非常厚道的车型，虽然销量表现一般，但并不表示实力不行。该车指导价16.98-21.88万，定价比较主流，推荐车型是2020款EcoBoost 245两驱耀享款，指导价17.98万，终端有1万左右的优惠，实际参考价在17万左右。

对于一台合资紧凑型SUV，17万的价格本来也不算贵，但锐际完全可以用便宜来形容，这主要归功于它的三大件。动力上，搭载的2.0T高功率发动机，最大马力达到了248匹，峰值扭矩393牛米，匹配8AT变速箱。这套动力零百加速成绩能跑到7.5秒，不管是同价位还是同级别，基本没什么对手。

可能很多人觉得动力强没什么用，美系车的油耗肯定非常高。其实油耗和动力都是相对的，动力强油耗显然不会低到哪去，但油耗低动力肯定也不会强到哪去。而锐际的油耗如果考虑到动力，其实也不算高，车主实测百公里平均在9.5升左右，相对于一些动力较弱的自吸或小排量涡轮增压车肯定就有些高了。不过欣慰的是，如此强劲的动力只需加92号油，综合算下来的话甚至比星越L用车成本更低一些。

不仅如此，锐际的配置也不差。配备了10个安全气囊、后驻车雷达、5种驾驶模式切换、全景天窗、车顶行李架、皮质方向盘、无钥匙进入和启动、6.5英寸液晶仪表、仿皮座椅、主驾驶座电动调节、第2排座椅前后和靠背调节、12.3英寸触控中控屏、全LED大灯、自动空调等。虽然没有星越L那么丰富，但日常使用完全足够。

不过，锐际的尺寸是其销量不高的原因之一。车长只有4585毫米，比主流紧凑型SUV还小一点，但好在轴距达到了2760毫米，所以车内乘坐空间比较让人满意。再加上第2排座椅可以前后靠背调节，坐在后排舒适性还是能得到保障的。只是中间地台突起有些大，满载的话坐在中间脚不太好放。而且虽然是美系车，但锐际的隔音比较一般，主要体现在胎噪上，车速一旦快的话就非常明显。

第3款要介绍的车型是本田CR-V。

说到CR-V，其实要聊的并不多，毕竟是一款非常热门的车型，也是大多数人的选择之一。该车指导价16.98-27.68万，价格跨度较大，主要是包含了燃油和混动版。不过个人觉得燃油版足够，没必要为了追求低油耗花20多万买混动车型，毕竟燃油版的CR-V油耗已经够低。推荐车型2021款240TURBO CVT两驱舒适版，指导价17.98万，终端同样有1万左右的优惠，实际参考价在17万左右，和锐际差不多。

不过相对于锐际，CR-V显然更全面一些。首先动力也不差，搭载的1.5T高功率发动机，最大马力达到了193匹，峰值扭矩243牛米，匹配CVT无级变速箱。虽然百公里加速时间只有9.3秒，但日常驾驶的话，猛踩油门还是能感受到一定的驾驶乐趣，高速上超车变道什么的都能轻松完成，只是后程加速稍微有些吃力，没有锐际那般痛快。

不过，CR-V的油耗是一大优势，车主实测百公里基本在8.7升左右，虽然没有想象的那么省油，但这样的表现对一台SUV而言已经算优秀的了。而且只需加92号油，后期用车保养也比较经济，如果你对动力要求不是很高，那作为家用无疑非常合适。

而且在空间方面，CR-V也处于中上水平。车长4621毫米，轴距2661毫米，参数上表现平平，但本田“空间魔术师”也是名副其实，CR-V整个内部空间布局合理，基本上把能用到的空间都压榨出来，乘坐体验甚至比星越L还好一些。不过本田中低端车型在隔音这一块，确实有些拿不出手，CR-V也是如此，坐在车内跑高速时，胎噪、风噪以及发动机的噪音很容易传进车内。

最后要介绍的一款车型是别克昂科威S。

昂科威S是一款中型SUV，但采取的是错位竞争的方式，指导价20.99-27.99万，定价虽然比较高，但终端优惠非常大，基本在3万以上。而作为普通家用，动力没必要买太强的，1.5T的足够，推荐2022款552T两驱豪华型，指导价21.79万，终端参考价在18万出头。

18万多的价格可能很多人觉得有些贵，但是在三大件这一块，昂科威S确实上升了一个高度。首先，动力搭载的是一台代号为LAH的1.5T高功率发动机和48V轻混系统，这台1.5T发动机让人着实有些震撼，最大马力达到了211匹，峰值扭矩270牛米，匹配9AT变速箱。在这套系统的加持下，官方零百加速成绩能够跑到8.4秒，要知道昂科威S的整备质量可是达到了1710千克，比两驱版的途观L还要重一些。

可能很多人觉得，这样的动力和这样的整备质量油耗肯定很高，但恰恰相反，车主实测百公里平均油耗只有9.1升左右，和星越L差不多，但昂科威S只需加92号汽油，用车成本更低。至于空间，车长为4662毫米，轴距2779毫米，参数上比CR-V和锐际出色很多，略逊于星越L，整体体验下来也是如此，毕竟是一台中型SUV。

点评：上面这4台车价15-20万的SUV，不管是家用还是自驾游都能够胜任，对普通家庭而言价格算不上贵，而且不管是配置、空间、动力、安全性甚至是油耗都比较让人满意。而在选择的话，主要看预算，预算不是很高，星越L是首选，预算高的话可以考虑其他三款合资，总之买下来后绝不会让人失望。好了，这期我们就先聊到这，下期再见。