七座纯电动汽车,7座纯电动suv汽车

在刚刚过去的2021年，特斯拉靠Model Y、Model 3，理想靠理想ONE，小鹏靠P7、P5、G3，蔚来靠ES6、ES8、EC6都创造了市场销量的巅峰。

现在2022年已经到来，在今年的新能源市场里，有哪些新车值得期待呢？

第五名：奔驰EQE

在2021年慕尼黑车展前的“奔驰之夜”上，奔驰一口气公布了多款纯电动产品，包括EQB、AMG EQS、马巴赫EQS SUV概念车、amart精灵#1概念车以及EQE等。

其中当属EQE关注度最高，在EQC、EQS相继上市之后，在中大型车这个尺寸上，奔驰这款电动旗舰也将于2022年正式进入国内。

将推出后置单电机普通版和前后双电机高性能两个版本，其中后驱版的EQE 350车型，最大功率为215kW；而四驱高性能版的最大功率可达500kW（约680马力）。

这已经比特斯拉Model S长续航版(493kW）还要高，要知道后者的百公里加速时间只要3.2秒，所以在性能方面，奔驰EQE四驱高性能版值得期待。

第四名：岚图梦想家

2021年广州车展上，岚图发布了梦想家，定位为大型豪华电动MPV，将推出4座、6座以及7座版本，搭载增程式以及纯电动两种驱动形式，新车预计在2022年正式上市。

很多车评人对这款车的最大关注点，都放在了其游艇级的外观和豪华座舱设计。但是岚图梦想家的动力表现并不弱，0-100公里最快仅5.9秒，这也让岚图梦想家可以成为目前性能最强的MPV车型。另外，新车还成为MPV车型当中首次使用前双叉臂后多连杆独立悬架的车型。

在内饰的奢华程度上，岚图梦想家极大程度地满足了国人对豪华MPV的痴迷，航空级座舱、星空顶、玫瑰金的氛围装饰、纯白色的皮质座椅、超大一体式天窗，都彰显了岚图不惜堆料来营造豪华感的决心。

第三名：小鹏G9

小鹏终于在P7之外有了另一款好看又能打的明星车型，计划于2022年在国内上市并在三季度交付，预计价格在28-38万元之间。

从外观来看，小鹏G9结合理想ONE之所长，甚至比理想ONE看起来更加端庄大气，很符合国人对一款SUV的审美标准。

在硬实力上，小鹏G9也不含糊，搭载小鹏最新的XPILOT 4.0驾驶辅助系统，同时也是搭载该功能的首款量产车。而在硬件上将与P5一样在车头使用了两个激光雷达，并将搭载智能底盘和空气悬挂。

动力方面，得益于搭载了XPower 3.0动力系统，该车成为国内首款基于800V高压SiC平台的量产车，在超充情况下5分钟可以获得超过200km的续航。同时，为了实现该功能，未来小鹏将铺设中国首批量产的480kW高压超充桩，进一步缩短充电时间。

第二名：理想X01

2021年理想ONE的火爆是有目共睹的，但是只靠一款车型打天下，理想能够走得远吗？毫无疑问，理想在憋大招。2022年，理想全新的大尺寸SUV理想X01即将上市，这也将打破理想一款车型打天下的现状，让理想家族的产品力上一个台阶。

在最新的理想X01上，将延续理想ONE上大受欢迎的6座空间布局，可以说李想本人对6座的执着，让理想ONE一炮走红，那么理想X01最好的选择就是复制这种成功。

但是从目前曝光的图片显示，X01的内饰部分取消了理想ONE上的“四屏联动”设计，改为一块大尺寸的悬浮式中控屏。

要知道，理想ONE成功的另一大法宝，就是那套大连屏，上车之后满眼是屏的感受确实高级。所以目前看这套内饰也有可能是测试车为了掩人耳目的障眼法。

最后在动力上，不出意外的话，将采用理想最新的1.5T四缸增程器，解决了1.2T三缸这个最大槽点。这样的理想X01，你期待吗？

第一名：蔚来ET5

没错，作为目前蔚来旗下最便宜的车型，ET5承担了蔚来内战小鹏、理想、比亚迪，外战特斯拉的艰巨任务。

采用租用电池方案仅25万元的售价，是蔚来ET5有可能成为爆款的关键。2021年，蔚来在新能源赛道的领先优势被小鹏和理想反超，曾经蔚小理阵营的老大，目前只能排名第三。

这其中最重要的因素就是蔚来的车型价格，高昂的定位和价格相比小鹏和理想来说，蔚来并不亲民。但是从服务和换电体验来说，蔚来又是目前最好的。

ET5的出现，大概率将是蔚来销量的一针强心剂。蔚来长期以来积累的服务优势，也将成为蔚来ET5口碑背后的最强支柱。

2022年想入手新能源汽车的朋友，不妨关注一下以上六款车型的口碑和销量，然后根据自己的喜好和需求入手，大概率不会踩坑。

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在刚刚过去的2021年，特斯拉靠Model Y、Model 3，理想靠理想ONE，小鹏靠P7、P5、G3，蔚来靠ES6、ES8、EC6都创造了市场销量的巅峰。

现在2022年已经到来，在今年的新能源市场里，有哪些新车值得期待呢？

第五名：奔驰EQE

在2021年慕尼黑车展前的“奔驰之夜”上，奔驰一口气公布了多款纯电动产品，包括EQB、AMG EQS、马巴赫EQS SUV概念车、amart精灵#1概念车以及EQE等。

其中当属EQE关注度最高，在EQC、EQS相继上市之后，在中大型车这个尺寸上，奔驰这款电动旗舰也将于2022年正式进入国内。

将推出后置单电机普通版和前后双电机高性能两个版本，其中后驱版的EQE 350车型，最大功率为215kW；而四驱高性能版的最大功率可达500kW（约680马力）。

这已经比特斯拉Model S长续航版(493kW）还要高，要知道后者的百公里加速时间只要3.2秒，所以在性能方面，奔驰EQE四驱高性能版值得期待。

第四名：岚图梦想家

2021年广州车展上，岚图发布了梦想家，定位为大型豪华电动MPV，将推出4座、6座以及7座版本，搭载增程式以及纯电动两种驱动形式，新车预计在2022年正式上市。

很多车评人对这款车的最大关注点，都放在了其游艇级的外观和豪华座舱设计。但是岚图梦想家的动力表现并不弱，0-100公里最快仅5.9秒，这也让岚图梦想家可以成为目前性能最强的MPV车型。另外，新车还成为MPV车型当中首次使用前双叉臂后多连杆独立悬架的车型。

在内饰的奢华程度上，岚图梦想家极大程度地满足了国人对豪华MPV的痴迷，航空级座舱、星空顶、玫瑰金的氛围装饰、纯白色的皮质座椅、超大一体式天窗，都彰显了岚图不惜堆料来营造豪华感的决心。

第三名：小鹏G9

小鹏终于在P7之外有了另一款好看又能打的明星车型，计划于2022年在国内上市并在三季度交付，预计价格在28-38万元之间。

从外观来看，小鹏G9结合理想ONE之所长，甚至比理想ONE看起来更加端庄大气，很符合国人对一款SUV的审美标准。

在硬实力上，小鹏G9也不含糊，搭载小鹏最新的XPILOT 4.0驾驶辅助系统，同时也是搭载该功能的首款量产车。而在硬件上将与P5一样在车头使用了两个激光雷达，并将搭载智能底盘和空气悬挂。

动力方面，得益于搭载了XPower 3.0动力系统，该车成为国内首款基于800V高压SiC平台的量产车，在超充情况下5分钟可以获得超过200km的续航。同时，为了实现该功能，未来小鹏将铺设中国首批量产的480kW高压超充桩，进一步缩短充电时间。

第二名：理想X01

2021年理想ONE的火爆是有目共睹的，但是只靠一款车型打天下，理想能够走得远吗？毫无疑问，理想在憋大招。2022年，理想全新的大尺寸SUV理想X01即将上市，这也将打破理想一款车型打天下的现状，让理想家族的产品力上一个台阶。

在最新的理想X01上，将延续理想ONE上大受欢迎的6座空间布局，可以说李想本人对6座的执着，让理想ONE一炮走红，那么理想X01最好的选择就是复制这种成功。

但是从目前曝光的图片显示，X01的内饰部分取消了理想ONE上的“四屏联动”设计，改为一块大尺寸的悬浮式中控屏。

要知道，理想ONE成功的另一大法宝，就是那套大连屏，上车之后满眼是屏的感受确实高级。所以目前看这套内饰也有可能是测试车为了掩人耳目的障眼法。

最后在动力上，不出意外的话，将采用理想最新的1.5T四缸增程器，解决了1.2T三缸这个最大槽点。这样的理想X01，你期待吗？

第一名：蔚来ET5

没错，作为目前蔚来旗下最便宜的车型，ET5承担了蔚来内战小鹏、理想、比亚迪，外战特斯拉的艰巨任务。

采用租用电池方案仅25万元的售价，是蔚来ET5有可能成为爆款的关键。2021年，蔚来在新能源赛道的领先优势被小鹏和理想反超，曾经蔚小理阵营的老大，目前只能排名第三。

这其中最重要的因素就是蔚来的车型价格，高昂的定位和价格相比小鹏和理想来说，蔚来并不亲民。但是从服务和换电体验来说，蔚来又是目前最好的。

ET5的出现，大概率将是蔚来销量的一针强心剂。蔚来长期以来积累的服务优势，也将成为蔚来ET5口碑背后的最强支柱。

2022年想入手新能源汽车的朋友，不妨关注一下以上六款车型的口碑和销量，然后根据自己的喜好和需求入手，大概率不会踩坑。