比亚迪收购什么品牌的车,比亚迪收购了哪些品牌汽车

巴菲特在资本市场的起起落落里打拼了无数个春秋，从盈亏的血海刀山里走出来的人。网友们动不动就说巴菲特过气了，这好像有点不太好吧？

巴菲特老了，巴菲特过气了，巴菲特旗下公司今年所取得的投资收益还没能跑赢美股指数，属于巴菲特的时代已经远去了。这是最近大半年来投资者们对巴菲特的谈资。

巴菲特过没过气我不敢说，但有一点我还是比较深信不疑的。那就是我们所说的“姜还是老的辣”！

伯克希尔·哈撒韦公布的去年四季度末前十大持仓分别为：苹果公司、美国银行、可口可乐、美国运通、Verizon通信、穆迪、美国合众银行、比亚迪等公司。

比亚迪是巴菲唯一重仓的中国公司。之所以说姜还是老的辣，我们不妨看看巴菲特在投资上是如何对待比亚迪这家公司的。

巴菲特为何投资比亚迪？

巴菲特第一次投资比亚迪是在2008年，以每股8港元的价格，认购了比亚迪公司2.25亿股的股份。这12年间，比亚迪的股价可以说是多次大起大落，但巴菲特依靠其所信赖的“价值投资”，从投资比亚迪那一天开始，到今天都没卖出比亚迪一股。

根据公开数据，按照近期的最高收盘价212.0港元/股计算。相较此前的入股成本，12年间巴菲特浮盈超过26.5倍。

所以，从投资收益率来看，巴菲特对比亚迪的投资，无疑是一笔成功的投资。更为重要的是，巴菲特为何到今天一股都不卖比亚迪的股票呢？这或许才是我们值得深思的问题！

下面我们继续来说，巴菲特之所以投资比亚迪，主要是听了老朋友“芒格”的建议。

芒格认识了比亚迪的掌舵人王传福，颇为欣赏。他打电话给巴菲特说：兄弟，我发现一哥们，经营企业比爱迪生还牛逼。当时巴菲特的回复是还不太好。

后来芒格说道，这家伙简直就是爱迪生和韦尔奇的混合体：他可以像爱迪生那样解决技术问题，又可以像韦尔奇那样解决企业管理上的问题。

从巴菲特和芒格的对话中我们其实已经找到了巴菲特为何要投资比亚迪的答案。为何呢？说白了还是看重了王传福这个人！

为什么王传福能得到巴菲特芒格的赞赏？

相信做投资的朋友们都清楚，这些年比较热门的是“赛道论”！因为赛道投资就是成长投资，选赛道就是行业还没看到天花板，存在广阔的成长空间。那么在优质赛道上占据优势位置的企业，它的发展速度比较快，增量比较大，能估算出未来行业成熟时的龙头企业的份额和市值。

赛道论看着很美好，理论上也站得住脚！可我们很多人都忽视了一个本质，那就是“事在人为”！

说一个很简单的例子，同一个行业里有很多家公司在竞争，那为何有龙一和龙二之别呢？说白了，企业运营的差异化，本质上还是人为所导致。

所以，投资的最高法则其实是投人，过往无数的投资大师早已证明了这一点，巴菲特与芒格对此也是“深信不疑”！

既然明白了投资的本质是投人，那么我们就接着说说王传福这个人身上有哪些“发光点”呢？

按照芒格对王传福的评价，芒格认为王传福是一位既能做好技术，又能做好管理的全才！要我说，王传福身上最大的特质是懂得“坚持”！

为何如此说呢？比亚迪王传福一直以来的坚持，被认为是其带领比亚迪走向成功的“制胜法宝”。

用王传福自己的话来说，比亚迪之前推出的中文按键来说，当时很多用户认为比亚迪此举很Low，但王传福却坚持了下来，中文按键这一传统自比亚迪启用后，已坚持延续了数年。现在没有人会觉得比亚迪用“王朝”给汽车命名是一个很Low的做法，相反，这彰显了比亚迪作为一家中国企业，所应该有的文化底气！

巴菲特也有打脸的时候？

古语说“尽信书则不如无书”！同样的，对一个人不能有绝对的崇拜，因为这个世上没有神，有的只是人。只要是人，无论他之前取得过如何的成功，都不可能保证他一辈子都成功。

历史上的秦皇汉武难道不英明吗？他们一生所取得的成绩都被写入了史书，可他们晚年也有犯错的时候。

我之所以说这么一个观点，主要还是想表达一个问题，那就是做人要懂得独立的深度思考，旁人只是能给你建议，而最终决定权在你手里。

不可否认的是，巴菲特这一生在投资上所取得的战绩，可以说是“前无古人”了。但巴菲特也有在投资上看走眼的时候。

如早年巴菲特对科技股很冷淡，那时候巴菲特不喜欢苹果这一类的科技公司，巴菲特自身表示看不懂苹果公司，所以错过了苹果公司的巅峰期。

巴菲特还说过：要买赚钱机器，两个轮子的不能买，投入一定小，产出无限大！如果你管理好自己就不应该买带轮子的股票，这就是被网友们热议的“四个轮子”的观点。

巴菲特向来认为“四个轮子的生意不好做”，同时也认为投资特斯拉是糟糕之举（反对苹果收购特斯拉）。

可后来为何还是投资了比亚迪呢？巴菲特不看好汽车行业，准确点来说是巴菲特不看美国的汽车行业。巴菲特认为美国的汽车行业属于重资产，但巴菲特经过一番调研之后，发现中国的车企并不存在巴菲特所提及的美国汽车行业存在的弊病时，巴菲特是毅然决然的投资了比亚迪。

结论：知错能改善莫大焉！比亚迪之所以能获得巴菲特的投资，一方面是因为王传福这个人靠谱，其次就是比亚迪自身的实力使然。

比亚迪的电池和电子代工业务，在全球都是能排得上号的，再加上比亚迪新能源汽车产业发展势头很足，而新能源汽车又是未来全球最为确定性的超级赛道。比亚迪经过多年的深耕，已在这个领域取得了一定的先发优势。但凡有点投资眼光的人，我相信都不会错失比亚迪这家公司。不知道诸位怎么看？

你也喜欢:比亚迪收购哪个品牌的汽车（芒格一眼看中了王传福）

巴菲特在资本市场的起起落落里打拼了无数个春秋，从盈亏的血海刀山里走出来的人。网友们动不动就说巴菲特过气了，这好像有点不太好吧？

巴菲特老了，巴菲特过气了，巴菲特旗下公司今年所取得的投资收益还没能跑赢美股指数，属于巴菲特的时代已经远去了。这是最近大半年来投资者们对巴菲特的谈资。

巴菲特过没过气我不敢说，但有一点我还是比较深信不疑的。那就是我们所说的“姜还是老的辣”！

伯克希尔·哈撒韦公布的去年四季度末前十大持仓分别为：苹果公司、美国银行、可口可乐、美国运通、Verizon通信、穆迪、美国合众银行、比亚迪等公司。

比亚迪是巴菲唯一重仓的中国公司。之所以说姜还是老的辣，我们不妨看看巴菲特在投资上是如何对待比亚迪这家公司的。

巴菲特为何投资比亚迪？

巴菲特第一次投资比亚迪是在2008年，以每股8港元的价格，认购了比亚迪公司2.25亿股的股份。这12年间，比亚迪的股价可以说是多次大起大落，但巴菲特依靠其所信赖的“价值投资”，从投资比亚迪那一天开始，到今天都没卖出比亚迪一股。

根据公开数据，按照近期的最高收盘价212.0港元/股计算。相较此前的入股成本，12年间巴菲特浮盈超过26.5倍。

所以，从投资收益率来看，巴菲特对比亚迪的投资，无疑是一笔成功的投资。更为重要的是，巴菲特为何到今天一股都不卖比亚迪的股票呢？这或许才是我们值得深思的问题！

下面我们继续来说，巴菲特之所以投资比亚迪，主要是听了老朋友“芒格”的建议。

芒格认识了比亚迪的掌舵人王传福，颇为欣赏。他打电话给巴菲特说：兄弟，我发现一哥们，经营企业比爱迪生还牛逼。当时巴菲特的回复是还不太好。

后来芒格说道，这家伙简直就是爱迪生和韦尔奇的混合体：他可以像爱迪生那样解决技术问题，又可以像韦尔奇那样解决企业管理上的问题。

从巴菲特和芒格的对话中我们其实已经找到了巴菲特为何要投资比亚迪的答案。为何呢？说白了还是看重了王传福这个人！

为什么王传福能得到巴菲特芒格的赞赏？

相信做投资的朋友们都清楚，这些年比较热门的是“赛道论”！因为赛道投资就是成长投资，选赛道就是行业还没看到天花板，存在广阔的成长空间。那么在优质赛道上占据优势位置的企业，它的发展速度比较快，增量比较大，能估算出未来行业成熟时的龙头企业的份额和市值。

赛道论看着很美好，理论上也站得住脚！可我们很多人都忽视了一个本质，那就是“事在人为”！

说一个很简单的例子，同一个行业里有很多家公司在竞争，那为何有龙一和龙二之别呢？说白了，企业运营的差异化，本质上还是人为所导致。

所以，投资的最高法则其实是投人，过往无数的投资大师早已证明了这一点，巴菲特与芒格对此也是“深信不疑”！

既然明白了投资的本质是投人，那么我们就接着说说王传福这个人身上有哪些“发光点”呢？

按照芒格对王传福的评价，芒格认为王传福是一位既能做好技术，又能做好管理的全才！要我说，王传福身上最大的特质是懂得“坚持”！

为何如此说呢？比亚迪王传福一直以来的坚持，被认为是其带领比亚迪走向成功的“制胜法宝”。

用王传福自己的话来说，比亚迪之前推出的中文按键来说，当时很多用户认为比亚迪此举很Low，但王传福却坚持了下来，中文按键这一传统自比亚迪启用后，已坚持延续了数年。现在没有人会觉得比亚迪用“王朝”给汽车命名是一个很Low的做法，相反，这彰显了比亚迪作为一家中国企业，所应该有的文化底气！

巴菲特也有打脸的时候？

古语说“尽信书则不如无书”！同样的，对一个人不能有绝对的崇拜，因为这个世上没有神，有的只是人。只要是人，无论他之前取得过如何的成功，都不可能保证他一辈子都成功。

历史上的秦皇汉武难道不英明吗？他们一生所取得的成绩都被写入了史书，可他们晚年也有犯错的时候。

我之所以说这么一个观点，主要还是想表达一个问题，那就是做人要懂得独立的深度思考，旁人只是能给你建议，而最终决定权在你手里。

不可否认的是，巴菲特这一生在投资上所取得的战绩，可以说是“前无古人”了。但巴菲特也有在投资上看走眼的时候。

如早年巴菲特对科技股很冷淡，那时候巴菲特不喜欢苹果这一类的科技公司，巴菲特自身表示看不懂苹果公司，所以错过了苹果公司的巅峰期。

巴菲特还说过：要买赚钱机器，两个轮子的不能买，投入一定小，产出无限大！如果你管理好自己就不应该买带轮子的股票，这就是被网友们热议的“四个轮子”的观点。

巴菲特向来认为“四个轮子的生意不好做”，同时也认为投资特斯拉是糟糕之举（反对苹果收购特斯拉）。

可后来为何还是投资了比亚迪呢？巴菲特不看好汽车行业，准确点来说是巴菲特不看美国的汽车行业。巴菲特认为美国的汽车行业属于重资产，但巴菲特经过一番调研之后，发现中国的车企并不存在巴菲特所提及的美国汽车行业存在的弊病时，巴菲特是毅然决然的投资了比亚迪。

结论：知错能改善莫大焉！比亚迪之所以能获得巴菲特的投资，一方面是因为王传福这个人靠谱，其次就是比亚迪自身的实力使然。

比亚迪的电池和电子代工业务，在全球都是能排得上号的，再加上比亚迪新能源汽车产业发展势头很足，而新能源汽车又是未来全球最为确定性的超级赛道。比亚迪经过多年的深耕，已在这个领域取得了一定的先发优势。但凡有点投资眼光的人，我相信都不会错失比亚迪这家公司。不知道诸位怎么看？