细分市场非常有趣,这要归功于其产品不仅外观精美,而且在私人和企业需求之间取得了很好的平衡。
搭载3.0升V6引擎的Amarok,可发出190 kW和580 Nm的强劲能量,是我迄今为止所采样的最好的之一。
我上次熟悉165 kW的大众Amarok V6是在四年前的本地发布会上,而我对bakkie的强大和功能感到惊讶。
有了165 kW的可用抽头,这听起来像是一个令人印象深刻的数字,直到制造商宣布几周前我要测试的190 kW到货为止。
作为Mzansi最有力,最快的生产皮卡,Amarok采用3.0升涡轮增压柴油发动机,功率为190 kW和580 Nm –比以前的型号增加了25 kW和30 Nm。发动机与标准的8速自动变速箱以及永久性AWD系统配对。
Amarok是一个很难出错的bakkie。与皮卡细分市场中的其他主要竞争对手相比,这真是令人叹为观止。它具有最精确的转向输入之一,驾驶舒适,速度快。
由于其尺寸和重量,即使是最轻微的拐角,也有足够的身体侧倾角。
在超车过程中派上用场的超增压功能可将功率从195 kW短时增加到200 kW。
大众汽车声称Amarok V6 190 kW冲刺到100 km / h的速度可以在7.6秒内发出,但脱机的感觉更快,如果冲刺时间降到要求的数字以下,我也不会感到惊讶。最高时速限制为207 km / h。
整体质量仍然令人印象深刻,但内部采用硬质塑料装饰。考虑到皮卡是为功能而构建的,这并没有让我感到震惊。
有一个6.3英寸的触摸屏信息娱乐系统,可轻松使用Apple CarPlay。
开车一周后,我的平均成绩达到了10.1l / 100km,与制造商声称的9.5l / 100km的距离相去甚远。
当大众Amarok于2010年推出2.0升柴油和汽油发动机时,它根本没有机会与高端皮卡作战。V6变体已经成为了救赎者,它仍然是最强大,全方位的令人印象深刻的皮卡。
大众商用车Amarok标配3年/ 10万公里制造商保修,5年/ 9万公里真正的便捷驾驶服务计划和6年的抗腐蚀保修,这是同类产品中最好的。
服务间隔为15000公里。
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