大众 途观l 油耗,2021款大众途观l真实油耗

我是广东车主，提的是2022款380TS自动四驱R-Line旗舰版7座，裸车价格为26.68万元，目前已经行驶了1200公里。

拿下这款车的理由：因为我平时喜欢全家人周末出门，开车去郊区旅游，所以对车的载客载货能力有很大的需求，平时玩回来喜欢买一些当地土特产，所以后备箱一定要大，就看看吧，从一辆5座SUV的需求上，我看到了7座SUV，我真的很喜欢这个时刻，当我知道它的后座可以被纯平完全放下，就拿下了。

颜值：大众途观L这款车的颜值设计说明大众很用心，不是之前的娃娃设计，我们可以从一些细节看出来，包括这个智能大灯，看起来非常神奇，家族式中网设计给人很强的代入感，保险杠上的镀铬装饰让整车更有神韵，车顶行李架让整车看起来更加协调，车身硬朗的腰线似乎有一定的视觉冲击感，搭配更大的轮毂，整体效果非常好。

​里面：大众途观L贯穿式出风口的设计很有吸引力，看起来很有未来感，中间一块大屏幕集成了最常用的功能，使得交互更加流畅便捷，下面中控屏的设计也相当不错，使得中控屏的观看更加舒适，按车身上的每个按钮都有一定的反馈感，力度适中，车门和座椅都用皮革包裹，整体质感非常好。

​空间：大众途观L这辆车的空间应该算是这个档次里的花板，虽然外部尺寸不是特别大，但内部空间的利用率确实很高，尤其是可以做储物空间的地方，已经做了镂空设计，一些各种尺寸的储物格使用起来都非常方便，座椅高度适中，头部还有很大的空间，坐在里面不会感到压抑。

​排量：大众途观L它配备了2.0涡轮增压发动机，所以开这种只有1.8吨的车不太容易，通常，它的排量不是步行，而是充裕的，当你有超车的意图时，你只需要深踩油门，此时发动机的转数可瞬间达到4000转以上，最大扭矩350可瞬间爆发，轻松开启一定的推背感。

​操纵：总的来说，大众途观L这辆车很容易驾驶，我朋友也开我的车，他开过一次，跟我说这车方向盘不错，路感很清晰，有一种指着哪里打哪里去的感觉，除了方向，我个人认为大众途观L这款车的变速箱匹配度也很高，7速湿式双离合变速箱在换挡瞬间非常平顺，没有任何顿挫感，而且其速度更快，与AT、CVT相比优势明显。

​油耗：至于它的油耗，我觉得是可以接受的，有一次，我带着几个朋友满载而归出去玩，在旅途中，我走了高速公路和市区，发现百公里油耗只有8升，当时还挺震惊的，8升左右的油耗表现虽然看起来不低，但要根据具体车型来分析，毕竟是个2.0T的车型，而且车的自重已经达到了1.8吨以上，所以油耗表现确实不错。

​舒适：大众途观L这辆车开起来很舒服，所有的功能和配置都相当齐全，前后驻车雷达、360度全景影像、自适应巡航、自动驻车等，开车时不需要过多分心，乘坐起来也很舒适，车的减震效果也相当不错，高速行驶时，汽车非常平稳，但当车速达到120左右时，车外的风噪会有一部分传入车内，噪声不是很大，但有一部分会影响行驶品质。

​最满意：大众途观L这辆车给我印象最深的是它巨大的空间，坐在里面真的很舒服，头枕也很舒服，靠在上面一点也不累，后面两排座位可以被纯平放下，放下后可以躺下休息一下，很好，通常，你不必担心拉一些大块，你可以通过放下后排座椅来放下它们，对于如此灵活的装载能力，我喜欢流行的设计师。

最不满意：大众途观L这款车各方面都令人满意，不仅仅是空间大，配置高，不过高速隔音不太好，但也只能说是满意，特别是车速达到120时，车外的一些风噪会穿透到车内，噪声强度不是很高，但仔细辨别就能听到一些。

性价比：我觉得选大众途观L这辆车挺好的，首先，大众在中国发展多年，赢得了老百姓的认可，受到了更多人的喜欢，简单的设计，经典耐用，优秀的品控也让更多人选择信任大众这款车的配置足够丰富，空间灵活多变，通常，无论是周未去公路旅行还是朋友聚会，开车出去都是比较有尊严的，目前很多门店都有一定程度的折扣，我刚好赶上活动提供的车，我开始后，店里也给了我一些装饰品，我觉得挺不错的。

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拿下这款车的理由：因为我平时喜欢全家人周末出门，开车去郊区旅游，所以对车的载客载货能力有很大的需求，平时玩回来喜欢买一些当地土特产，所以后备箱一定要大，就看看吧，从一辆5座SUV的需求上，我看到了7座SUV，我真的很喜欢这个时刻，当我知道它的后座可以被纯平完全放下，就拿下了。

颜值：大众途观L这款车的颜值设计说明大众很用心，不是之前的娃娃设计，我们可以从一些细节看出来，包括这个智能大灯，看起来非常神奇，家族式中网设计给人很强的代入感，保险杠上的镀铬装饰让整车更有神韵，车顶行李架让整车看起来更加协调，车身硬朗的腰线似乎有一定的视觉冲击感，搭配更大的轮毂，整体效果非常好。

​里面：大众途观L贯穿式出风口的设计很有吸引力，看起来很有未来感，中间一块大屏幕集成了最常用的功能，使得交互更加流畅便捷，下面中控屏的设计也相当不错，使得中控屏的观看更加舒适，按车身上的每个按钮都有一定的反馈感，力度适中，车门和座椅都用皮革包裹，整体质感非常好。

​空间：大众途观L这辆车的空间应该算是这个档次里的花板，虽然外部尺寸不是特别大，但内部空间的利用率确实很高，尤其是可以做储物空间的地方，已经做了镂空设计，一些各种尺寸的储物格使用起来都非常方便，座椅高度适中，头部还有很大的空间，坐在里面不会感到压抑。

​排量：大众途观L它配备了2.0涡轮增压发动机，所以开这种只有1.8吨的车不太容易，通常，它的排量不是步行，而是充裕的，当你有超车的意图时，你只需要深踩油门，此时发动机的转数可瞬间达到4000转以上，最大扭矩350可瞬间爆发，轻松开启一定的推背感。

​操纵：总的来说，大众途观L这辆车很容易驾驶，我朋友也开我的车，他开过一次，跟我说这车方向盘不错，路感很清晰，有一种指着哪里打哪里去的感觉，除了方向，我个人认为大众途观L这款车的变速箱匹配度也很高，7速湿式双离合变速箱在换挡瞬间非常平顺，没有任何顿挫感，而且其速度更快，与AT、CVT相比优势明显。

​油耗：至于它的油耗，我觉得是可以接受的，有一次，我带着几个朋友满载而归出去玩，在旅途中，我走了高速公路和市区，发现百公里油耗只有8升，当时还挺震惊的，8升左右的油耗表现虽然看起来不低，但要根据具体车型来分析，毕竟是个2.0T的车型，而且车的自重已经达到了1.8吨以上，所以油耗表现确实不错。

​舒适：大众途观L这辆车开起来很舒服，所有的功能和配置都相当齐全，前后驻车雷达、360度全景影像、自适应巡航、自动驻车等，开车时不需要过多分心，乘坐起来也很舒适，车的减震效果也相当不错，高速行驶时，汽车非常平稳，但当车速达到120左右时，车外的风噪会有一部分传入车内，噪声不是很大，但有一部分会影响行驶品质。

​最满意：大众途观L这辆车给我印象最深的是它巨大的空间，坐在里面真的很舒服，头枕也很舒服，靠在上面一点也不累，后面两排座位可以被纯平放下，放下后可以躺下休息一下，很好，通常，你不必担心拉一些大块，你可以通过放下后排座椅来放下它们，对于如此灵活的装载能力，我喜欢流行的设计师。

最不满意：大众途观L这款车各方面都令人满意，不仅仅是空间大，配置高，不过高速隔音不太好，但也只能说是满意，特别是车速达到120时，车外的一些风噪会穿透到车内，噪声强度不是很高，但仔细辨别就能听到一些。

性价比：我觉得选大众途观L这辆车挺好的，首先，大众在中国发展多年，赢得了老百姓的认可，受到了更多人的喜欢，简单的设计，经典耐用，优秀的品控也让更多人选择信任大众这款车的配置足够丰富，空间灵活多变，通常，无论是周未去公路旅行还是朋友聚会，开车出去都是比较有尊严的，目前很多门店都有一定程度的折扣，我刚好赶上活动提供的车，我开始后，店里也给了我一些装饰品，我觉得挺不错的。