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汽车空调不制冷维修口诀,汽车空调不制冷维修费用多少

2023-04-09来源:萧翱瘁编辑:佚名标签:

文章导读
在美国出行汽车是必不可少的,这样汽车空调就显得十分重要,在炎热的夏天如果汽车空调不制冷会让人们十分痛苦,那么如果汽车空调不制冷怎么办?今天的How视频告诉你解决方法。汽车

在美国出行汽车是必不可少的,这样汽车空调就显得十分重要,在炎热的夏天如果汽车空调不制冷会让人们十分痛苦,那么如果汽车空调不制冷怎么办?今天的How视频告诉你解决方法。

汽车空调不制冷的原因:

氟利昂泄漏、压缩机故障、冷凝板散热不足。

原因一 氟利昂泄漏

打开发动机盖可以看到里面有高压和低压用来充加氟利昂的阀门,拧开阀门帽可以看到里面有阀门芯,用硬一点的东西顶住充加氟利昂阀门芯,若有压力和氟利昂液体溢出则说明氟利昂没有泄漏;若没有压力和液体溢出就代表氟利昂不足或泄漏。

若氟利昂不足需找专业人员充加氟利昂。

根据不同车辆的车型排量添加适量的氟利昂,每辆车需要添加的氟利昂量是不同的,充多充少都会对汽车空调的制冷有影响。

原因二 冷凝板散热不良

冷凝板在车辆最前端,由于长期行驶使冷凝板易附着杂物,附着杂物较多会导致冷凝板散热不良,降低空调使用效果。

清洁冷凝板可以使用柔软的砂纸或棉布沾水轻轻擦拭。

不建议使用高压水枪清洁,大力清洁会导致冷凝板泄漏,冷凝板泄露也会导致氟利昂的泄露。

冷凝板的散热与冷却风扇也有关,若冷却风扇转速不足也会导致冷凝板效果下降。

原因三 压缩机故障

压缩机出故障多半是因为压缩机有老化现象,阀门关闭不严,传动皮带松弛等,这些都会造成压缩机压缩效果不佳。

压缩机老化导致故障需找专业人士更换压缩机或传动皮带。

一般排除了氟利昂泄露和冷凝板撒热不良的问题,大多数汽车空调不制冷都是由于压缩机故障。

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在美国出行汽车是必不可少的,这样汽车空调就显得十分重要,在炎热的夏天如果汽车空调不制冷会让人们十分痛苦,那么如果汽车空调不制冷怎么办?今天的How视频告诉你解决方法。

汽车空调不制冷的原因:

氟利昂泄漏、压缩机故障、冷凝板散热不足。

原因一 氟利昂泄漏

打开发动机盖可以看到里面有高压和低压用来充加氟利昂的阀门,拧开阀门帽可以看到里面有阀门芯,用硬一点的东西顶住充加氟利昂阀门芯,若有压力和氟利昂液体溢出则说明氟利昂没有泄漏;若没有压力和液体溢出就代表氟利昂不足或泄漏。

若氟利昂不足需找专业人员充加氟利昂。

根据不同车辆的车型排量添加适量的氟利昂,每辆车需要添加的氟利昂量是不同的,充多充少都会对汽车空调的制冷有影响。

原因二 冷凝板散热不良

冷凝板在车辆最前端,由于长期行驶使冷凝板易附着杂物,附着杂物较多会导致冷凝板散热不良,降低空调使用效果。

清洁冷凝板可以使用柔软的砂纸或棉布沾水轻轻擦拭。

不建议使用高压水枪清洁,大力清洁会导致冷凝板泄漏,冷凝板泄露也会导致氟利昂的泄露。

冷凝板的散热与冷却风扇也有关,若冷却风扇转速不足也会导致冷凝板效果下降。

原因三 压缩机故障

压缩机出故障多半是因为压缩机有老化现象,阀门关闭不严,传动皮带松弛等,这些都会造成压缩机压缩效果不佳。

压缩机老化导致故障需找专业人士更换压缩机或传动皮带。

一般排除了氟利昂泄露和冷凝板撒热不良的问题,大多数汽车空调不制冷都是由于压缩机故障。

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