林肯导航员2018款,林肯导航员图片

空间，豪华和精致的技术定义了林肯最大的SUV。

与五年前相比，如果您需要全尺寸豪华三排SUV，选择比以往任何时候都多。由于对环境的影响和燃油成本的上升，被认为不受欢迎的细分市场现在正在向前发展，并通过高效的动力总成和节油技术得到了重新振兴。

全新凯迪拉克凯雷德刚刚与塔霍和育空; 宝马最近推出了七人座X7 梅赛德斯GLS都来了。

选择其中任何一个，整个家庭将在绝对舒适的环境中旅行，周围是成排的豪华皮革和高科技照明设备，可与许多现代客厅媲美。

林肯领航员是其中之一。凯雷德（Escalade）可能已经普及了大型豪华SUV和24英寸微调轮毂，但基于探险 Navigator自1997年以来首次投入市场，比Caddy提前了一年。

在2018年进行了彻底的重新思考，新的Navigator为随后的林肯树奠定了模板，例如出色的新 飞行员 和 海盗。

2020年，Navigator将获得更多标准装备，包括电动踏板，加热和通风前排座椅以及无线充电器。还包括林肯的不言自明的“一键通电话”功能，以及全面的林肯360安全保姆和驾驶员辅助工具套件。

豪华车对于体验的重视程度与对小玩意，小工具和制造品质的重视程度一样。用手拿着钥匙（或手机）接近导航器，头灯和林肯徽章用精心设计的照明顺序向您打招呼，该照明序列还扩展了踏板并在地面上投射了林肯迎宾垫。这被称为“林肯拥抱”，即使在使用Navigator一周后，整个过程的新颖性也没有消失。

领航员基于福特Expedition，后者基于F-150皮卡，但您永远不会知道。当您第一次爬进去时，您会被视为现存的家用豪华舱室的最佳范例。从设计和布局到材料和执行，当自动抄写员说：“这是一个花时间的好地方”，这就是他们的意思。

大多数接触点感觉很贵，旋钮和按钮操作时具有精确，沉重的感觉。您仍然会发现一些开关设备感觉像是直接来自福特的零件仓，但这是例外，而不是规则。仪表板上现在也减少了闪亮镀铬的使用，这是一个不错的举动，而浮动式中控台使我感觉自己是在指挥自己的飞船。我甚至很快就习惯了钢琴键齿轮选择器，因为它已经很好地集成到仪表板中，所以您可能不会立即找到它。

数字仪表板是我最喜欢的内部部件之一，其简约的设计仅显示必要的内容。这里的主题是优雅，它延续了Navigator的驾驶方式。

通常，这么大的车辆除了优雅之外，别无其他，但是自适应减震器，夹层玻璃和独立的后悬架提供了一种可以使乘客在和平与宁静中的游乐设施。即使采用22英寸的车轮和低调的轮胎，该悬架也吸收了大多数路面缺陷，但每隔一段时间，您就会碰到在底盘上回荡的颠簸，这提醒了导航员的功利基础。

在其他时间，驾驶体验可能会感觉太软和脱节。道路起伏和倾角使Navigator不断摆动和编织，使您充分了解要驾驶的车辆的大小。从导航器的驾驶模式列表切换为“激发”可以使情况显着改善，并增强油门响应和变速速度。在这里找到的车轮绝对有更多的信心，但这是以乘坐质量为代价的。在“激发”和默认“正常”之间的某个设置将是理想的。

动力总成没有问题，除非您喜欢吹牛您拥有多少个气缸，因为这个引擎盖下只有6个。而且它确实不需要更多。得益于双涡轮增压器，这款3.5升V6发动机还可以在F-150猛禽中使用，可产生450 hp的功率和510 ft-lb的扭矩。比以前的任何V8驱动的Navigator都要多。与10速自动变速箱配合使用，该自动变速箱可以一次降低多个档位，使您感到响应迅速且功能强大。而且由于它有这么多的齿轮，高速公路巡航将使10L / 100 km范围内的经济性提高。

考虑到我的大部分驾驶工作都是在平地街道上进行的，而不是在高速公路上进行的，考虑到这款领航员基本上可以作为第二个家，因此我的14L / 100 km的行驶成绩还算不错。

今年，领航员仅作为后备车型提供，这意味着您将在这种车辆中获得大部分期望。和以前一样，有长轴距模型和短轴距模型。如果在第三排后面需要额外的载货空间，请选择长轴距。它使车辆的长度增加了约一英尺，而货运量几乎增加了一倍。不管哪种型号，都可以容纳多达8人。第三行将容纳成年人。

其他功能包括可选的车轮，带有车身彩色格栅的外观套件以及豪华套件，其中包括30向电动座椅，每条腿都有独立的大腿支撑调节装置，还有20扬声器的Revel Ultima立体声系统。

计划拖很多东西吗？还提供重型拖包。

领航员仍然是该细分市场中最好的车辆之一，其内饰即使与整个同级的模型相比也可以保持自己的内饰。新的凯雷德（Escalade）可能会降低领航员的动力，但是在这个空间中并没有太多的车辆，包括凯迪（Caddy）在路上的存在。

如果您有足够的钱（和乘客），则Navigator值得一看。如果您过去从未考虑过，那一定会让您感到惊讶。

车身风格： 5门7-8人座全尺寸高级SUV

配置： 前置发动机，全轮驱动

引擎： 3.5升双涡轮增压V6；450马力@ 5500 rpm; 510 lb-ft扭矩@ 3,000 rpm

变速箱：10速自动

燃油经济：（L / 100公里以内的高级汽油）15.0城市；11.5公路；13.4合并

观察到的燃油经济性： 14 L / 100 km

货运能力：547-2,925升

拖曳能力：3,675公斤

空间，豪华和精致的技术定义了林肯最大的SUV。

与五年前相比，如果您需要全尺寸豪华三排SUV，选择比以往任何时候都多。由于对环境的影响和燃油成本的上升，被认为不受欢迎的细分市场现在正在向前发展，并通过高效的动力总成和节油技术得到了重新振兴。

全新凯迪拉克凯雷德刚刚与塔霍和育空; 宝马最近推出了七人座X7 梅赛德斯GLS都来了。

选择其中任何一个，整个家庭将在绝对舒适的环境中旅行，周围是成排的豪华皮革和高科技照明设备，可与许多现代客厅媲美。

林肯领航员是其中之一。凯雷德（Escalade）可能已经普及了大型豪华SUV和24英寸微调轮毂，但基于探险 Navigator自1997年以来首次投入市场，比Caddy提前了一年。

在2018年进行了彻底的重新思考，新的Navigator为随后的林肯树奠定了模板，例如出色的新 飞行员 和 海盗。

2020年，Navigator将获得更多标准装备，包括电动踏板，加热和通风前排座椅以及无线充电器。还包括林肯的不言自明的“一键通电话”功能，以及全面的林肯360安全保姆和驾驶员辅助工具套件。

豪华车对于体验的重视程度与对小玩意，小工具和制造品质的重视程度一样。用手拿着钥匙（或手机）接近导航器，头灯和林肯徽章用精心设计的照明顺序向您打招呼，该照明序列还扩展了踏板并在地面上投射了林肯迎宾垫。这被称为“林肯拥抱”，即使在使用Navigator一周后，整个过程的新颖性也没有消失。

领航员基于福特Expedition，后者基于F-150皮卡，但您永远不会知道。当您第一次爬进去时，您会被视为现存的家用豪华舱室的最佳范例。从设计和布局到材料和执行，当自动抄写员说：“这是一个花时间的好地方”，这就是他们的意思。

大多数接触点感觉很贵，旋钮和按钮操作时具有精确，沉重的感觉。您仍然会发现一些开关设备感觉像是直接来自福特的零件仓，但这是例外，而不是规则。仪表板上现在也减少了闪亮镀铬的使用，这是一个不错的举动，而浮动式中控台使我感觉自己是在指挥自己的飞船。我甚至很快就习惯了钢琴键齿轮选择器，因为它已经很好地集成到仪表板中，所以您可能不会立即找到它。

数字仪表板是我最喜欢的内部部件之一，其简约的设计仅显示必要的内容。这里的主题是优雅，它延续了Navigator的驾驶方式。

通常，这么大的车辆除了优雅之外，别无其他，但是自适应减震器，夹层玻璃和独立的后悬架提供了一种可以使乘客在和平与宁静中的游乐设施。即使采用22英寸的车轮和低调的轮胎，该悬架也吸收了大多数路面缺陷，但每隔一段时间，您就会碰到在底盘上回荡的颠簸，这提醒了导航员的功利基础。

在其他时间，驾驶体验可能会感觉太软和脱节。道路起伏和倾角使Navigator不断摆动和编织，使您充分了解要驾驶的车辆的大小。从导航器的驾驶模式列表切换为“激发”可以使情况显着改善，并增强油门响应和变速速度。在这里找到的车轮绝对有更多的信心，但这是以乘坐质量为代价的。在“激发”和默认“正常”之间的某个设置将是理想的。

动力总成没有问题，除非您喜欢吹牛您拥有多少个气缸，因为这个引擎盖下只有6个。而且它确实不需要更多。得益于双涡轮增压器，这款3.5升V6发动机还可以在F-150猛禽中使用，可产生450 hp的功率和510 ft-lb的扭矩。比以前的任何V8驱动的Navigator都要多。与10速自动变速箱配合使用，该自动变速箱可以一次降低多个档位，使您感到响应迅速且功能强大。而且由于它有这么多的齿轮，高速公路巡航将使10L / 100 km范围内的经济性提高。

考虑到我的大部分驾驶工作都是在平地街道上进行的，而不是在高速公路上进行的，考虑到这款领航员基本上可以作为第二个家，因此我的14L / 100 km的行驶成绩还算不错。

今年，领航员仅作为后备车型提供，这意味着您将在这种车辆中获得大部分期望。和以前一样，有长轴距模型和短轴距模型。如果在第三排后面需要额外的载货空间，请选择长轴距。它使车辆的长度增加了约一英尺，而货运量几乎增加了一倍。不管哪种型号，都可以容纳多达8人。第三行将容纳成年人。

其他功能包括可选的车轮，带有车身彩色格栅的外观套件以及豪华套件，其中包括30向电动座椅，每条腿都有独立的大腿支撑调节装置，还有20扬声器的Revel Ultima立体声系统。

计划拖很多东西吗？还提供重型拖包。

领航员仍然是该细分市场中最好的车辆之一，其内饰即使与整个同级的模型相比也可以保持自己的内饰。新的凯雷德（Escalade）可能会降低领航员的动力，但是在这个空间中并没有太多的车辆，包括凯迪（Caddy）在路上的存在。

如果您有足够的钱（和乘客），则Navigator值得一看。如果您过去从未考虑过，那一定会让您感到惊讶。

车身风格： 5门7-8人座全尺寸高级SUV

配置： 前置发动机，全轮驱动

引擎： 3.5升双涡轮增压V6；450马力@ 5500 rpm; 510 lb-ft扭矩@ 3,000 rpm

变速箱：10速自动

燃油经济：（L / 100公里以内的高级汽油）15.0城市；11.5公路；13.4合并

观察到的燃油经济性： 14 L / 100 km

货运能力：547-2,925升

拖曳能力：3,675公斤