宝马x7 图片,宝马x7图片内饰图片

创新高品质宝马X7豪华SUV中的翘楚

它很大，很豪华，可以乘坐六到七个人。它有劳斯莱斯上使用最上等的，华丽的缝制皮革，顶部饰有玻璃的控制面板以及刻有光捕捉图案的全景天窗。立体声可以通过20个扬声器输出1,500瓦功率。

但是，如果您想要更好的操控性，X7不太可能令人满意。在新的-2020 X7 M50i当然应该让你更接近这个目标，但是这仍然是一个巨大的三排SUV设计，舒适性和空气弹簧悬架。坦白说，非M版本有点像揽胜。

2020年有哪些新功能？

对于2020年，X7在现有xDrive40i和xDrive50i的基础上，将高性能M50i型号添加到其产品组合中。除了拥有523马力的功率外，M50i还包括M专用的悬架调节和排气装置，以及特殊的M Sport差速器。它还具有特殊的造型元素和内饰。

内饰和车载技术是什么样的？

内饰质量非常出色，这对于价格如此高昂的汽车来说是可以预料的，但是当您开始选中选项框时，它的确会变得非常奢华。我们测试车辆的BMW个性化座舱升级包括华丽的象牙白/夜蓝色皮革座椅，独特的编织座椅，匹配的蓝色皮革仪表板，Alcantara顶篷，LED衬里全景天窗和玻璃顶控制。

技术也占主导地位，包括可通过触摸，语音命令控制的大型中央显示屏以及带电容菜单按钮的iDrive中控台旋钮。还有一些手势操作，但是它们不能始终如一地工作，作为驾驶者可以轻松操作此最新版本的iDrive，并且不像梅赛德斯新MBUX或保时捷最新触摸屏设置那样直观。使用Apple CarPlay进行操作也是一个持续的挫败感，这是不可原谅的，不过现阶段Carplay已经实行免费

它有多大？

X7是销售中最大的宝马，可以在外部看到，在内部可以体验到。第二排座位空间宽敞，而成年人甚至可以非常舒适地坐在第三排座位上。他们甚至可以拥有自己的气候控制装置，这是我们以前不记得看到的功能。后排座椅具有电动滑行和后倾功能，这绝对是不错的选择，但与具有手动操作座椅的三排车辆相比，向前滑动第二排座椅以进入第三排需要更长的时间。准备站在门口等一下。

第二排船长的椅子也不会折叠，这意味着无法获得这种大型三排车辆所具有的最大载重量。这种多功能性是人们购买这种车辆的关键原因。因此，我们建议您坚持使用上面货物区域图像中所示的可滑动和倾斜的第二排长凳。它非常舒适，并增加了一个额外的引导座椅。

X7的性能如何？

2020年提供三种BMW X7版本：xDrive40i，xDrive50i和M50i。尽管“ xDrive”一词专门指代全轮驱动，但实际上这是所有驱动器的标准配置。

xDrive40i配备3.0升涡轮增压直列六缸发动机，具有335马力和330磅英尺的扭矩。宝马表示，它将在5.8秒内从0至60英里/小时的速度行驶

xDrive50i具有4.4升涡轮增压V8，可产生456 hp功率和479 lb-ft的扭矩，这是一个实质性的增长。但是，其估计的0-60时间仅快了5.2秒。

2020年新款X7 M50i还配备了4.4升V8发动机，但已调整为产生523 hp功率和553 lb-ft扭矩。其0-60时间更令人信服地降至4.5秒。在撰写本文时，尚无燃油经济性估算，但如果您关心的话，您可能首先不应该考虑M50i。

开着X7是什么感觉？

凭借其巨大的尺寸，可调节高度的空气悬架以及转弯时的微小俯仰，X7 xDrive车型比过去的宝马更像是揽胜。从许多方面来说，这都是一件好事，因为揽胜（Range Rovers）的驾驶非常可爱。上一代的路虎揽胜甚至最初是由宝马设计的。但是，如果您期望拉紧操作和触觉转向，那么这不是您的理想选择。取而代之的是，期望真正柔软的乘车质量和平稳的操控性，使您在山区道路上能以足够快的速度行驶。显然，X7进入了大量复杂的工程技术，这是您可以期望的，它的价格可以超过100,000美元。

基本的六缸涡轮发动机可提供充足的动力，而八速自动变速器则可以毫不费力地开展业务。坦白说，宝马本来只能提供基本引擎，很难想象有人抱怨。但是，有一个更大的引擎可用，在我们的简短介绍中，我们发现V8驱动的xDrive50i提供了潜在购买者所期望的过度杀伤力。但是，在其他领域，例如悬架，刹车或排气系统，运动能力并没有增加。为此，您必须求助于M50i，它提供了超过523马力V8的众多M Sport性能附加组件。这是否会带来不太像揽胜的驾驶体验还有待观察，因为我们还没有体验过最难的核心X7。

它的安全设备和碰撞等级是多少？

每台X7的标准配置都是“主动驾驶助手”事故预防技术套件，其中包括带行人白天行进检测和低速自动紧急制动的前向碰撞警告，车道偏离警告，盲区警告和后方交叉路口警告。专业驾驶辅助套件（xDrive50i和M50i的标准配置，可选的xDrive40i）增加了自适应巡航控制功能，具有转向辅助和走走停停功能，高速自动紧急制动和回避转向辅助。宝马还标配了应急通信服务。

我们一直致力于坚持前瞻创新与发展，以创新、责任与可持续、信任、成功
宝马集团的成功总是高瞻远瞩和承担责任为基石。因此，宝马集团在整个价值链中贯彻生态和树立行业可持续发展标准策略，全面极具吸引力的产品责任以及明确的绿色能源承诺已成为宝马集团长期战略的重要内容
创新、成功、前瞻、责任与可持续
用创新，愉悦你的驾乘感受；
用创新，关怀你的用车体验；
用创新，实现“零距离”人车互联；
用创新，不断去实现一切新的可能；
信任我们的创新科技，是你成功的关键

活动时间2020年4月26日 至 2020年5月21日你也喜欢:宝马x7图片（创新高品质宝马X7豪华SUV中的翘楚）

创新高品质宝马X7豪华SUV中的翘楚

它很大，很豪华，可以乘坐六到七个人。它有劳斯莱斯上使用最上等的，华丽的缝制皮革，顶部饰有玻璃的控制面板以及刻有光捕捉图案的全景天窗。立体声可以通过20个扬声器输出1,500瓦功率。

但是，如果您想要更好的操控性，X7不太可能令人满意。在新的-2020 X7 M50i当然应该让你更接近这个目标，但是这仍然是一个巨大的三排SUV设计，舒适性和空气弹簧悬架。坦白说，非M版本有点像揽胜。

2020年有哪些新功能？

对于2020年，X7在现有xDrive40i和xDrive50i的基础上，将高性能M50i型号添加到其产品组合中。除了拥有523马力的功率外，M50i还包括M专用的悬架调节和排气装置，以及特殊的M Sport差速器。它还具有特殊的造型元素和内饰。

内饰和车载技术是什么样的？

内饰质量非常出色，这对于价格如此高昂的汽车来说是可以预料的，但是当您开始选中选项框时，它的确会变得非常奢华。我们测试车辆的BMW个性化座舱升级包括华丽的象牙白/夜蓝色皮革座椅，独特的编织座椅，匹配的蓝色皮革仪表板，Alcantara顶篷，LED衬里全景天窗和玻璃顶控制。

技术也占主导地位，包括可通过触摸，语音命令控制的大型中央显示屏以及带电容菜单按钮的iDrive中控台旋钮。还有一些手势操作，但是它们不能始终如一地工作，作为驾驶者可以轻松操作此最新版本的iDrive，并且不像梅赛德斯新MBUX或保时捷最新触摸屏设置那样直观。使用Apple CarPlay进行操作也是一个持续的挫败感，这是不可原谅的，不过现阶段Carplay已经实行免费

它有多大？

X7是销售中最大的宝马，可以在外部看到，在内部可以体验到。第二排座位空间宽敞，而成年人甚至可以非常舒适地坐在第三排座位上。他们甚至可以拥有自己的气候控制装置，这是我们以前不记得看到的功能。后排座椅具有电动滑行和后倾功能，这绝对是不错的选择，但与具有手动操作座椅的三排车辆相比，向前滑动第二排座椅以进入第三排需要更长的时间。准备站在门口等一下。

第二排船长的椅子也不会折叠，这意味着无法获得这种大型三排车辆所具有的最大载重量。这种多功能性是人们购买这种车辆的关键原因。因此，我们建议您坚持使用上面货物区域图像中所示的可滑动和倾斜的第二排长凳。它非常舒适，并增加了一个额外的引导座椅。

X7的性能如何？

2020年提供三种BMW X7版本：xDrive40i，xDrive50i和M50i。尽管“ xDrive”一词专门指代全轮驱动，但实际上这是所有驱动器的标准配置。

xDrive40i配备3.0升涡轮增压直列六缸发动机，具有335马力和330磅英尺的扭矩。宝马表示，它将在5.8秒内从0至60英里/小时的速度行驶

xDrive50i具有4.4升涡轮增压V8，可产生456 hp功率和479 lb-ft的扭矩，这是一个实质性的增长。但是，其估计的0-60时间仅快了5.2秒。

2020年新款X7 M50i还配备了4.4升V8发动机，但已调整为产生523 hp功率和553 lb-ft扭矩。其0-60时间更令人信服地降至4.5秒。在撰写本文时，尚无燃油经济性估算，但如果您关心的话，您可能首先不应该考虑M50i。

开着X7是什么感觉？

凭借其巨大的尺寸，可调节高度的空气悬架以及转弯时的微小俯仰，X7 xDrive车型比过去的宝马更像是揽胜。从许多方面来说，这都是一件好事，因为揽胜（Range Rovers）的驾驶非常可爱。上一代的路虎揽胜甚至最初是由宝马设计的。但是，如果您期望拉紧操作和触觉转向，那么这不是您的理想选择。取而代之的是，期望真正柔软的乘车质量和平稳的操控性，使您在山区道路上能以足够快的速度行驶。显然，X7进入了大量复杂的工程技术，这是您可以期望的，它的价格可以超过100,000美元。

基本的六缸涡轮发动机可提供充足的动力，而八速自动变速器则可以毫不费力地开展业务。坦白说，宝马本来只能提供基本引擎，很难想象有人抱怨。但是，有一个更大的引擎可用，在我们的简短介绍中，我们发现V8驱动的xDrive50i提供了潜在购买者所期望的过度杀伤力。但是，在其他领域，例如悬架，刹车或排气系统，运动能力并没有增加。为此，您必须求助于M50i，它提供了超过523马力V8的众多M Sport性能附加组件。这是否会带来不太像揽胜的驾驶体验还有待观察，因为我们还没有体验过最难的核心X7。

它的安全设备和碰撞等级是多少？

每台X7的标准配置都是“主动驾驶助手”事故预防技术套件，其中包括带行人白天行进检测和低速自动紧急制动的前向碰撞警告，车道偏离警告，盲区警告和后方交叉路口警告。专业驾驶辅助套件（xDrive50i和M50i的标准配置，可选的xDrive40i）增加了自适应巡航控制功能，具有转向辅助和走走停停功能，高速自动紧急制动和回避转向辅助。宝马还标配了应急通信服务。

我们一直致力于坚持前瞻创新与发展，以创新、责任与可持续、信任、成功
宝马集团的成功总是高瞻远瞩和承担责任为基石。因此，宝马集团在整个价值链中贯彻生态和树立行业可持续发展标准策略，全面极具吸引力的产品责任以及明确的绿色能源承诺已成为宝马集团长期战略的重要内容
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活动时间2020年4月26日 至 2020年5月21日