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度过圣诞节，2021年已经进入尾声。随着时光流逝，我们又要被迫成长，懂得成熟的重要与时间的可贵。与其感叹时光如梭，不如享受生活中的点滴乐趣。在过去的2021年，汽车市场也迎来诸多改变。自主品牌乘用车市场份额再创新高，Q3季度达到43%，11月更是达到46.3%。福特与宝马等一众传统造车企业也推出多款纯电产品，进行电气化转型的同时也与一众新势力品牌争夺电气化市场份额。

凭借消费者对SUV车型的青迷，2021年汽车市场仍是SUV车型的天下。在此期间，我们见到了部分全新产品与换代车型，例如领克09、福特Mustang Mach-E以及全新日产奇骏等产品。为此，网通社选出11款重磅SUV产品。它们的产品力或许不是同级最强，但每款车型都有一定的话题性。

电气化SUV车型：

⚪福特Mustang Mach-E

上市时间：2021年10月11日

外观方面，福特Mustang Mach-E前脸采用盾型封闭式格栅，搭配奔马徽标非常醒目。两侧灯组造型狭长，且内部采用斜置LED日间行车灯。机盖两侧隆起的棱线，营造出强烈的肌肉感。值得一提的是，新车将推出腾霜、飞岩、踏墨、疾焰、掠星、鸣月六种车身颜色。

内饰方面，中控台通过贯穿式空调出风口将内饰分为上、下两部分，造型简约且充满层次感。15.5英寸触控液晶屏竖立在T字区域，搭配全液晶仪表后具有不错的科技感。配置方面，新车将配备全新一代福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统与SYNC+智行信息娱乐系统。能够支持L2+级别自动驾驶辅助功能，在特定高速公路上实现“准自动驾驶状态”。

动力方面，福特Mustang Mach-E提供标准续航（后置单电机）、长续航（后置单电机/前置+后置双电机）以及GT版（后置单电机/前置+后置双电机）车型供消费者选择。 NEDC综合续航里程为492km-619km。

小结：福特Mustang Mach-E是福特在华推出的首款电气化车型，也是具备“跑车”驾驶体验的SUV产品。26.50万元-37.99万元的官方指导价低于特斯拉Model Y，亲民的价格让更多消费者能够拥有“百年老店”推出的“狠角色”。

⚪上汽大众ID.6 X

上市时间：2021年6月17日

外观方面，大众ID.6 X采用封闭式格栅，简约之余也更显时尚、立体。贯穿式灯条采用双横幅造型，样式在延续犀利感的同时也更具辨识度。车侧造型修长，车身尺寸分别为4876/1848/1680mm，轴距为2965mm。

内饰方面，大众ID.6 X采用最新家族式设计语言，取消了实体按键，取而代之的是触控式操作模式，未来感更强。12英寸液晶屏内部搭载大众最新MOS 4.0智能车机系统，具备智能语音以及手势控制等功能。

动力方面，大众ID.6 X提供两驱低功率、四驱双电机及极致长续航版车型，NEDC续航里程分别为436km、510km和588km。其中，极致长续航版车型搭载由高功率驱动电机+容量为83.4kWh的电池组成的动力系统，电动机最大功率150kW，峰值扭矩310N·m。传动系统方面，匹配固定齿比变速箱。另外，ID.6 X采用了前麦弗逊式+后多连杆式的独立悬架组合，四驱车型还配备DCC动态底盘控制系统。

小结：大众ID.6 X基于MEB平台打造，是为数不多拥有电气化专属平台的SUV产品。整车驾驶品质贴近传统燃油车，初段动力较为柔和，滑行时也没有不适感。如果选择电气化产品并注重驾驶平顺性，售价为23.9888万元-33.5888万元的大众ID.6 X是很好的选择。

⚪华晨宝马iX3

上市时间：2021年9月10日

外观方面，宝马iX3双肾格栅采用半封闭式设计，尾部和车身加入了很多蓝色装饰，表明纯电动车型的身份。车身共有6种配色，分别为碳黑色、矿石白、量子蓝、开米士银、馥郁红、神秘灰。

内饰方面，宝马iX3座舱氛围与宝马X3十分接近，中控台繁复的布局与实木饰板依旧有着浓浓的宝马味。配置方面，宝马iX3全系标配12.3英寸全液晶仪表、10.25英寸中控液晶屏、多功能真皮方向盘、前排座椅加热、三温区自动空调、氛围灯等配置。

动力方面，宝马iX3首次将电动机、电控、变速箱以及逆变器整合为一体。采用的励磁同步电机最高输出功率达210千瓦，最大扭矩400牛·米，在提升性能的同时大幅降低重量。另外，功率密度较上一代技术提升了约30%，单电机驱动就可使车辆百公里加速时间达到6.8秒。

小结：虽然不想承认，但宝马仍在2021年推出了油改电产品——宝马iX3。39.99万元-43.99万元的官方指导价并不便宜，但蓝天白云LOGO加入后又让一切显得非常合理。如果在BBA电气化产品矩阵中进行选择，宝马iX3产品力尚可。但没有专属电气化平台作为背书，宝马的电气化转型仍有很长的路要走。

⚪宝马IX

上市时间：2021年11月19日

外观方面，宝马iX遵循“由内而外”极简设计理念。车身采用原石切割设计，呈现出极强的视觉效果。同时，其垂直排列的集成式智慧格栅与全新LED灯组交相呼应，共塑极具未来气息的前脸造型。不仅如此，流畅的车身线条、矩形前后轮拱罩和水滴型尾部也让人过目不忘。

内饰方面，新车由12.3英寸数字仪表+14.9英寸中央触摸屏组成。与此同时，宝马iX将率先搭载第八代iDrive系统，除了新硬件外，iDrive 8还在屏幕上引入了全新外观，并在菜单、应用程序和导航中使用了新的图形设计语言。

动力方面，宝马iX xDrive 40车型最大功率为326马力，峰值扭矩为630牛·米，电池组净容量为71千瓦时，WLTP工况下续航里程为425公里。宝马iX xDrive 50车型最大功率为523马力，峰值扭矩为765牛·米，0-100公里/小时加速时间为4.6秒。采用净容量105.2千瓦时的电池组，WLTP工况下的最大续航里程为630公里。

小结：作为宝马在电气化领域跨时代的产品，宝马iX不仅设计大胆，还在双肾格栅处使用特殊的聚氨酯涂层和加热丝。车辆在静止24小时或加热5分钟的情况下，格栅会进行自我修复。虽说概念超前，但售价也并非寻常人所能承受。在我看来，宝马iX的诞生表示着宝马面对电气化转型的态度。

自主品牌SUV车型：

⚪领克09

上市时间：2021年10月20日

外观方面，领克09采用家族式设计语言。分体式灯组与直瀑式中网造型兼顾时尚与个性一面，端庄的造型气场十分强大。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5042/1977/1780mm，轴距为2984mm。

内饰方面，领克09采用豪华游艇座舱理念，云图式智控6连屏分为12+6英寸智能中控屏、12.8英寸W-HUD抬头显示、12.3英寸全液晶仪表和2个1.4英寸的液晶旋钮屏，科技感和豪华感十足。

动力方面，领克09提供轻混和插电混动两种车型，Drive-E 2.0T发动机将迎来全系标配，其MHEV车型搭载Drive-E 2.0TD T5 8AT动力总成，最大输出功率为187千瓦，峰值扭矩为350牛·米。PHEV车型搭载Drive-E 2.0TD T8 8AT动力总成，P1+P4双电机动力组合，最大输出功率为317千瓦，峰值扭矩为659牛·米。

小结：领克09基于SPA架构打造，动力方面搭载沃尔沃T5发动机与爱信8AT变速箱。就平台与动力系统来看，领克09与沃尔沃XC90有着千丝万缕般的关系。对于领克品牌而言，领克09丰富产品矩阵的同时也进入中大型SUV领域的竞争。对消费者而言，以沃尔沃XC90一半的价格购入领克09，性价比非常高。

⚪广汽传祺GS8

上市时间：2021年12月12日

外观方面，广汽传祺GS8采用“星钻菱影”设计语言，并提供“展威翼”和“龙鳞翼”两款进气格栅造型。搭配极具辨识度的“征服之眼”矩阵式大灯，整体气势十足，前包围两侧竖状多边形灯组与大尺寸进气口也使该车更加硬朗。

内饰方面，新车采用简约设计风格，内饰加入大量真皮材料以及缝线设计。14.6英寸中控屏+12.3英寸全液晶仪表组成双屏，搭配电子挡把后科技感十足。智能配置方面，新车配备了ADiGO智驾互联生态系统及智能辅助驾驶系统，能够实现智能导航、L2+智能辅助驾驶和融合泊车等功能。

动力方面，广汽传祺GS8提供2.0T GDI+爱信8AT与2.0TM发动机+全新第四代增强版THS Ⅱ丰田混合动力系统两种动力组合。其中，燃油版车型最大功率为185千瓦，峰值扭矩为400牛·米；混动版车型最大输出功率为140千瓦，峰值扭矩320牛·米，NEDC工况百公里油耗5.3L。

小结：在2021年广州国际车展期间，广汽传祺GS8绝对是关注度最高的热门车型之一。该车采用了全新设计语言，动力系统也迎来与丰田合作的THS混动系统，在提升自身产品力的同时也为消费者提供多元化选择。因此，它被誉为国产版丰田汉兰达。由此可见，消费者对广汽传祺GS8期望值很高。

⚪五菱星辰

上市时间：2021年9月16日

外观方面，五菱星辰承袭了五菱全球银标“翼动美学”设计语言，前脸采用大尺寸鹰翼式中网造型，搭配银标 LOGO使其看起来极具辨识度。车身尺寸方面，五菱星辰长宽高分别为4594/1820/1740mm，轴距为2750mm。

内饰方面，五菱星辰融入建筑美学“苍穹之镜、几何之美’灵感。标配曜夜黑内饰，高配车型还提供有流光米与雪域白配色提供选择。智能Ling OS灵犀系统，采用自主研发三大开放生态架构，涵盖了3D车载助手，智能语音平台以及社交功能等。

动力方面，五菱星辰搭载1.5L涡轮增压发动机，最大功率为108千瓦，峰值扭矩为250牛·米。传动方面，与发动机匹配的是6速手动变速箱与可模拟8速的CVT变速箱。

小结：五菱星辰作为五菱银标2.0战略下的首款SUV，它依然坚守了物美价廉的初衷。6.98万元即可拥有入门版车型，9.98万元即可将顶配车型纳入囊中。或许它在动力系统方面仍有瑕疵，但缺陷在价格面前都能令人接受。在未来的时间，五菱星辰将担任无数家庭的出行工具，承载每位消费者的快乐与幸福。

合资品牌SUV车型：

⚪丰田凌放HARRIER

上市时间：2021年11月18日

外观方面，凌放HARRIER整车造型与海外版车型保持高度一致。横幅式镀铬饰条贯穿前脸，并与两侧灯组相连。品牌LOGO融入独有的蓝色元素，表明其混动车型的特殊身份。车身尺寸方面，凌放HARRIER长宽高分别为4740/1855/1660mm，轴距为2690mm。

内饰方面，凌放HARRIER采用家族式设计语言。对称式中控台配备了大尺寸触控屏，整体造型与皇冠陆放、RAV4荣放等车型相同。用料方面，车内运用大量软性皮质包裹，档次感出众。

动力方面，凌放HARRIER提供2.0L燃油版车型和2.5L混动版车型可选。前者最大功率为125千瓦，峰值扭矩为207牛·米，匹配CVT变速箱并提供前驱或者四驱版本；后者搭载基于2.5L自然吸气发动机的THS II混动系统，传动系统匹配E-CVT变速箱。其中，前驱车型最大功率为160千瓦，四驱车型最大功率为163千瓦。

小结：凌放HARRIER售价介于RAV4 荣放与皇冠陆放之间，身处细分市场的它为用户带来更多选择空间。THS II混动系统在动力平顺性与燃油经济性方面表现不俗，结合丰田惯有的产品质量，未来该车将成为SUV市场中不容小视的一员。

⚪丰田皇冠陆放

上市时间：2021年8月27日

外观方面，皇冠陆放采用了全新的设计风格，大尺寸进气格栅搭配两侧夸张的雾灯区域，给人很强的视觉冲击。此外，中央蓝色皇冠LOGO则进一步提升该车的辨识度。车身尺寸方面，皇冠陆放长宽高分别为5015/1930/1750mm，轴距为2850mm。

内饰方面，新车整体采用比较简洁的设计风格，并将部分常用功能按钮保留，一切设计都从实用角度出发。此外，该车采用了12.3英寸悬浮式中控屏以及全液晶仪表盘，让车内拥有很强的科技感，使用起来也很便捷。配置方面，新车提供防眩目后视镜、后排座椅通风/加热、驾驶位座椅记忆、电动尾门、11扬声器JBL音响、盲区监测系统以及全景监控系统等功能。

动力方面，皇冠陆放搭载2.5L自然吸气发动机+电机组成的混动系统。其中发动机最大功率为141千瓦，峰值扭矩为238牛·米。电机总功率为174kW，峰值扭矩为391牛·米。与之匹配的是E-CVT无级变速箱，四驱版本还带有电控四驱系统。

小结：皇冠陆放作为与广汽丰田汉兰达分庭抗礼的产品，它在车身尺寸与动力系统方面均不落下风。最重要的是，皇冠陆放的出现将打破丰田汉兰达加价现象，实现良性竞争。与此同时，新车将为消费者提供多元化的选择空间。

⚪日产奇骏

上市时间：2021年7月30日

外观方面，日产奇骏配备的分体式大灯造型前卫，V-Motion中网设计更加夸张且大量镀铬装饰进一步凸显豪华气息。底部保险杠颇具立体感，银色防擦板进一步强调时尚感。车身侧面造型流畅，D柱处理更加缓和，底部防擦条还采用镀铬进行装饰，提升整车精致感。

内饰方面，新车采用深色、浅色两种内饰，配有两块12.3英寸大屏，并搭载全新升级的Nissan Connect超智联2.0系统，覆盖语音控制、远程控制、车家互联以及车载KTV等多种功能。此外，新车还配有全新Multi-Layer人体工学座椅，在座椅结构、绗缝工艺和面料和填充物方面再度改进。

动力方面，日产奇骏搭载全新1.5T VC-TURBO发动机，压缩比能在8:1-14:1之间智能切换。最大输出功率为150千瓦，峰值扭矩为300牛·米。传动系统匹配8速CVT变速箱，油耗申报值为5.8升/百公里。

小结：如果时间回到2020年，日产奇骏月销量不输丰田RAV4 荣放与本田CR-V，绝对是重磅SUV产品。可惜的是，新车历经换代后搭载了1.5L直列三缸涡轮增压发动机。虽然销量早已不见往日风采，但关注度仍排在重磅SUV行列当中。可以说，日产奇骏成在经典，败在三缸。

⚪日产奇骏·荣耀

上市时间：2021年12月22日

外观方面，奇骏·荣耀延续上一代车型的V-Motion家族式前脸，“V”字形镀铬格栅与两侧大灯连成一体，辨识度较强。前包围配备梯形散热口且两侧拥有多边形雾灯。尾部造型较为圆润，底部银色饰条+黑色护板给车尾带来强烈硬汉气质。另外，车尾还加入HONOR标识与普通版进行区分。

内饰方面，新车中控台采用对称式布局并加入真皮、金属饰板及钢琴烤漆等多种材质，整体质感较强。但在时间的冲刷下，内饰质感早已不能与对手相提并论。

动力方面，奇骏·荣耀搭载2.0L自然吸气发动机，最大输出功率为111千瓦，峰值扭矩为194牛·米。传动系统，与发动机匹配的是模拟7速的CVT无级变速箱。悬架方面，新车采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架结构。

小结：在全新一代日产奇骏上市之际，年事已高的奇骏·荣耀本应退出历史舞台。但种种原因导致厂商选择复产日产奇骏，重新进入市场销售。虽然奇骏·荣耀官方指导价较高，但终端优惠幅度也不低。在市场竞争愈发激烈的同时，希望这位暂别市场的老将仍能发挥余热。

写在最后：本篇文章共选出11款重磅车型，它们都是当今市场热度较高的产品。其中部分产品综合实力很强，是诸多消费者心仪的车型。不过，也有部分产品因为换代升级逐渐被市场边缘化，不管结果如何，它们都将在2022年陪伴我们度过每一个日夜。

虽然电气化注定是未来汽车动力发展的方向，各大厂商也在加快电气化转型的步伐，但仍不能阻挡消费者对燃油车的喜爱。福特Mustang Mach-E集高科技于一身，具有出色的驾控体验，但它并不适合所有用户。或许在2022年，领克09与丰田凌放HARRIER等燃油车型仍是多数消费者的首选。

（图/文 网通社 郑嘉文）

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度过圣诞节，2021年已经进入尾声。随着时光流逝，我们又要被迫成长，懂得成熟的重要与时间的可贵。与其感叹时光如梭，不如享受生活中的点滴乐趣。在过去的2021年，汽车市场也迎来诸多改变。自主品牌乘用车市场份额再创新高，Q3季度达到43%，11月更是达到46.3%。福特与宝马等一众传统造车企业也推出多款纯电产品，进行电气化转型的同时也与一众新势力品牌争夺电气化市场份额。

凭借消费者对SUV车型的青迷，2021年汽车市场仍是SUV车型的天下。在此期间，我们见到了部分全新产品与换代车型，例如领克09、福特Mustang Mach-E以及全新日产奇骏等产品。为此，网通社选出11款重磅SUV产品。它们的产品力或许不是同级最强，但每款车型都有一定的话题性。

电气化SUV车型：

⚪福特Mustang Mach-E

上市时间：2021年10月11日

外观方面，福特Mustang Mach-E前脸采用盾型封闭式格栅，搭配奔马徽标非常醒目。两侧灯组造型狭长，且内部采用斜置LED日间行车灯。机盖两侧隆起的棱线，营造出强烈的肌肉感。值得一提的是，新车将推出腾霜、飞岩、踏墨、疾焰、掠星、鸣月六种车身颜色。

内饰方面，中控台通过贯穿式空调出风口将内饰分为上、下两部分，造型简约且充满层次感。15.5英寸触控液晶屏竖立在T字区域，搭配全液晶仪表后具有不错的科技感。配置方面，新车将配备全新一代福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统与SYNC+智行信息娱乐系统。能够支持L2+级别自动驾驶辅助功能，在特定高速公路上实现“准自动驾驶状态”。

动力方面，福特Mustang Mach-E提供标准续航（后置单电机）、长续航（后置单电机/前置+后置双电机）以及GT版（后置单电机/前置+后置双电机）车型供消费者选择。 NEDC综合续航里程为492km-619km。

小结：福特Mustang Mach-E是福特在华推出的首款电气化车型，也是具备“跑车”驾驶体验的SUV产品。26.50万元-37.99万元的官方指导价低于特斯拉Model Y，亲民的价格让更多消费者能够拥有“百年老店”推出的“狠角色”。

⚪上汽大众ID.6 X

上市时间：2021年6月17日

外观方面，大众ID.6 X采用封闭式格栅，简约之余也更显时尚、立体。贯穿式灯条采用双横幅造型，样式在延续犀利感的同时也更具辨识度。车侧造型修长，车身尺寸分别为4876/1848/1680mm，轴距为2965mm。

内饰方面，大众ID.6 X采用最新家族式设计语言，取消了实体按键，取而代之的是触控式操作模式，未来感更强。12英寸液晶屏内部搭载大众最新MOS 4.0智能车机系统，具备智能语音以及手势控制等功能。

动力方面，大众ID.6 X提供两驱低功率、四驱双电机及极致长续航版车型，NEDC续航里程分别为436km、510km和588km。其中，极致长续航版车型搭载由高功率驱动电机+容量为83.4kWh的电池组成的动力系统，电动机最大功率150kW，峰值扭矩310N·m。传动系统方面，匹配固定齿比变速箱。另外，ID.6 X采用了前麦弗逊式+后多连杆式的独立悬架组合，四驱车型还配备DCC动态底盘控制系统。

小结：大众ID.6 X基于MEB平台打造，是为数不多拥有电气化专属平台的SUV产品。整车驾驶品质贴近传统燃油车，初段动力较为柔和，滑行时也没有不适感。如果选择电气化产品并注重驾驶平顺性，售价为23.9888万元-33.5888万元的大众ID.6 X是很好的选择。

⚪华晨宝马iX3

上市时间：2021年9月10日

外观方面，宝马iX3双肾格栅采用半封闭式设计，尾部和车身加入了很多蓝色装饰，表明纯电动车型的身份。车身共有6种配色，分别为碳黑色、矿石白、量子蓝、开米士银、馥郁红、神秘灰。

内饰方面，宝马iX3座舱氛围与宝马X3十分接近，中控台繁复的布局与实木饰板依旧有着浓浓的宝马味。配置方面，宝马iX3全系标配12.3英寸全液晶仪表、10.25英寸中控液晶屏、多功能真皮方向盘、前排座椅加热、三温区自动空调、氛围灯等配置。

动力方面，宝马iX3首次将电动机、电控、变速箱以及逆变器整合为一体。采用的励磁同步电机最高输出功率达210千瓦，最大扭矩400牛·米，在提升性能的同时大幅降低重量。另外，功率密度较上一代技术提升了约30%，单电机驱动就可使车辆百公里加速时间达到6.8秒。

小结：虽然不想承认，但宝马仍在2021年推出了油改电产品——宝马iX3。39.99万元-43.99万元的官方指导价并不便宜，但蓝天白云LOGO加入后又让一切显得非常合理。如果在BBA电气化产品矩阵中进行选择，宝马iX3产品力尚可。但没有专属电气化平台作为背书，宝马的电气化转型仍有很长的路要走。

⚪宝马IX

上市时间：2021年11月19日

外观方面，宝马iX遵循“由内而外”极简设计理念。车身采用原石切割设计，呈现出极强的视觉效果。同时，其垂直排列的集成式智慧格栅与全新LED灯组交相呼应，共塑极具未来气息的前脸造型。不仅如此，流畅的车身线条、矩形前后轮拱罩和水滴型尾部也让人过目不忘。

内饰方面，新车由12.3英寸数字仪表+14.9英寸中央触摸屏组成。与此同时，宝马iX将率先搭载第八代iDrive系统，除了新硬件外，iDrive 8还在屏幕上引入了全新外观，并在菜单、应用程序和导航中使用了新的图形设计语言。

动力方面，宝马iX xDrive 40车型最大功率为326马力，峰值扭矩为630牛·米，电池组净容量为71千瓦时，WLTP工况下续航里程为425公里。宝马iX xDrive 50车型最大功率为523马力，峰值扭矩为765牛·米，0-100公里/小时加速时间为4.6秒。采用净容量105.2千瓦时的电池组，WLTP工况下的最大续航里程为630公里。

小结：作为宝马在电气化领域跨时代的产品，宝马iX不仅设计大胆，还在双肾格栅处使用特殊的聚氨酯涂层和加热丝。车辆在静止24小时或加热5分钟的情况下，格栅会进行自我修复。虽说概念超前，但售价也并非寻常人所能承受。在我看来，宝马iX的诞生表示着宝马面对电气化转型的态度。

自主品牌SUV车型：

⚪领克09

上市时间：2021年10月20日

外观方面，领克09采用家族式设计语言。分体式灯组与直瀑式中网造型兼顾时尚与个性一面，端庄的造型气场十分强大。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5042/1977/1780mm，轴距为2984mm。

内饰方面，领克09采用豪华游艇座舱理念，云图式智控6连屏分为12+6英寸智能中控屏、12.8英寸W-HUD抬头显示、12.3英寸全液晶仪表和2个1.4英寸的液晶旋钮屏，科技感和豪华感十足。

动力方面，领克09提供轻混和插电混动两种车型，Drive-E 2.0T发动机将迎来全系标配，其MHEV车型搭载Drive-E 2.0TD T5 8AT动力总成，最大输出功率为187千瓦，峰值扭矩为350牛·米。PHEV车型搭载Drive-E 2.0TD T8 8AT动力总成，P1+P4双电机动力组合，最大输出功率为317千瓦，峰值扭矩为659牛·米。

小结：领克09基于SPA架构打造，动力方面搭载沃尔沃T5发动机与爱信8AT变速箱。就平台与动力系统来看，领克09与沃尔沃XC90有着千丝万缕般的关系。对于领克品牌而言，领克09丰富产品矩阵的同时也进入中大型SUV领域的竞争。对消费者而言，以沃尔沃XC90一半的价格购入领克09，性价比非常高。

⚪广汽传祺GS8

上市时间：2021年12月12日

外观方面，广汽传祺GS8采用“星钻菱影”设计语言，并提供“展威翼”和“龙鳞翼”两款进气格栅造型。搭配极具辨识度的“征服之眼”矩阵式大灯，整体气势十足，前包围两侧竖状多边形灯组与大尺寸进气口也使该车更加硬朗。

内饰方面，新车采用简约设计风格，内饰加入大量真皮材料以及缝线设计。14.6英寸中控屏+12.3英寸全液晶仪表组成双屏，搭配电子挡把后科技感十足。智能配置方面，新车配备了ADiGO智驾互联生态系统及智能辅助驾驶系统，能够实现智能导航、L2+智能辅助驾驶和融合泊车等功能。

动力方面，广汽传祺GS8提供2.0T GDI+爱信8AT与2.0TM发动机+全新第四代增强版THS Ⅱ丰田混合动力系统两种动力组合。其中，燃油版车型最大功率为185千瓦，峰值扭矩为400牛·米；混动版车型最大输出功率为140千瓦，峰值扭矩320牛·米，NEDC工况百公里油耗5.3L。

小结：在2021年广州国际车展期间，广汽传祺GS8绝对是关注度最高的热门车型之一。该车采用了全新设计语言，动力系统也迎来与丰田合作的THS混动系统，在提升自身产品力的同时也为消费者提供多元化选择。因此，它被誉为国产版丰田汉兰达。由此可见，消费者对广汽传祺GS8期望值很高。

⚪五菱星辰

上市时间：2021年9月16日

外观方面，五菱星辰承袭了五菱全球银标“翼动美学”设计语言，前脸采用大尺寸鹰翼式中网造型，搭配银标 LOGO使其看起来极具辨识度。车身尺寸方面，五菱星辰长宽高分别为4594/1820/1740mm，轴距为2750mm。

内饰方面，五菱星辰融入建筑美学“苍穹之镜、几何之美’灵感。标配曜夜黑内饰，高配车型还提供有流光米与雪域白配色提供选择。智能Ling OS灵犀系统，采用自主研发三大开放生态架构，涵盖了3D车载助手，智能语音平台以及社交功能等。

动力方面，五菱星辰搭载1.5L涡轮增压发动机，最大功率为108千瓦，峰值扭矩为250牛·米。传动方面，与发动机匹配的是6速手动变速箱与可模拟8速的CVT变速箱。

小结：五菱星辰作为五菱银标2.0战略下的首款SUV，它依然坚守了物美价廉的初衷。6.98万元即可拥有入门版车型，9.98万元即可将顶配车型纳入囊中。或许它在动力系统方面仍有瑕疵，但缺陷在价格面前都能令人接受。在未来的时间，五菱星辰将担任无数家庭的出行工具，承载每位消费者的快乐与幸福。

合资品牌SUV车型：

⚪丰田凌放HARRIER

上市时间：2021年11月18日

外观方面，凌放HARRIER整车造型与海外版车型保持高度一致。横幅式镀铬饰条贯穿前脸，并与两侧灯组相连。品牌LOGO融入独有的蓝色元素，表明其混动车型的特殊身份。车身尺寸方面，凌放HARRIER长宽高分别为4740/1855/1660mm，轴距为2690mm。

内饰方面，凌放HARRIER采用家族式设计语言。对称式中控台配备了大尺寸触控屏，整体造型与皇冠陆放、RAV4荣放等车型相同。用料方面，车内运用大量软性皮质包裹，档次感出众。

动力方面，凌放HARRIER提供2.0L燃油版车型和2.5L混动版车型可选。前者最大功率为125千瓦，峰值扭矩为207牛·米，匹配CVT变速箱并提供前驱或者四驱版本；后者搭载基于2.5L自然吸气发动机的THS II混动系统，传动系统匹配E-CVT变速箱。其中，前驱车型最大功率为160千瓦，四驱车型最大功率为163千瓦。

小结：凌放HARRIER售价介于RAV4 荣放与皇冠陆放之间，身处细分市场的它为用户带来更多选择空间。THS II混动系统在动力平顺性与燃油经济性方面表现不俗，结合丰田惯有的产品质量，未来该车将成为SUV市场中不容小视的一员。

⚪丰田皇冠陆放

上市时间：2021年8月27日

外观方面，皇冠陆放采用了全新的设计风格，大尺寸进气格栅搭配两侧夸张的雾灯区域，给人很强的视觉冲击。此外，中央蓝色皇冠LOGO则进一步提升该车的辨识度。车身尺寸方面，皇冠陆放长宽高分别为5015/1930/1750mm，轴距为2850mm。

内饰方面，新车整体采用比较简洁的设计风格，并将部分常用功能按钮保留，一切设计都从实用角度出发。此外，该车采用了12.3英寸悬浮式中控屏以及全液晶仪表盘，让车内拥有很强的科技感，使用起来也很便捷。配置方面，新车提供防眩目后视镜、后排座椅通风/加热、驾驶位座椅记忆、电动尾门、11扬声器JBL音响、盲区监测系统以及全景监控系统等功能。

动力方面，皇冠陆放搭载2.5L自然吸气发动机+电机组成的混动系统。其中发动机最大功率为141千瓦，峰值扭矩为238牛·米。电机总功率为174kW，峰值扭矩为391牛·米。与之匹配的是E-CVT无级变速箱，四驱版本还带有电控四驱系统。

小结：皇冠陆放作为与广汽丰田汉兰达分庭抗礼的产品，它在车身尺寸与动力系统方面均不落下风。最重要的是，皇冠陆放的出现将打破丰田汉兰达加价现象，实现良性竞争。与此同时，新车将为消费者提供多元化的选择空间。

⚪日产奇骏

上市时间：2021年7月30日

外观方面，日产奇骏配备的分体式大灯造型前卫，V-Motion中网设计更加夸张且大量镀铬装饰进一步凸显豪华气息。底部保险杠颇具立体感，银色防擦板进一步强调时尚感。车身侧面造型流畅，D柱处理更加缓和，底部防擦条还采用镀铬进行装饰，提升整车精致感。

内饰方面，新车采用深色、浅色两种内饰，配有两块12.3英寸大屏，并搭载全新升级的Nissan Connect超智联2.0系统，覆盖语音控制、远程控制、车家互联以及车载KTV等多种功能。此外，新车还配有全新Multi-Layer人体工学座椅，在座椅结构、绗缝工艺和面料和填充物方面再度改进。

动力方面，日产奇骏搭载全新1.5T VC-TURBO发动机，压缩比能在8:1-14:1之间智能切换。最大输出功率为150千瓦，峰值扭矩为300牛·米。传动系统匹配8速CVT变速箱，油耗申报值为5.8升/百公里。

小结：如果时间回到2020年，日产奇骏月销量不输丰田RAV4 荣放与本田CR-V，绝对是重磅SUV产品。可惜的是，新车历经换代后搭载了1.5L直列三缸涡轮增压发动机。虽然销量早已不见往日风采，但关注度仍排在重磅SUV行列当中。可以说，日产奇骏成在经典，败在三缸。

⚪日产奇骏·荣耀

上市时间：2021年12月22日

外观方面，奇骏·荣耀延续上一代车型的V-Motion家族式前脸，“V”字形镀铬格栅与两侧大灯连成一体，辨识度较强。前包围配备梯形散热口且两侧拥有多边形雾灯。尾部造型较为圆润，底部银色饰条+黑色护板给车尾带来强烈硬汉气质。另外，车尾还加入HONOR标识与普通版进行区分。

内饰方面，新车中控台采用对称式布局并加入真皮、金属饰板及钢琴烤漆等多种材质，整体质感较强。但在时间的冲刷下，内饰质感早已不能与对手相提并论。

动力方面，奇骏·荣耀搭载2.0L自然吸气发动机，最大输出功率为111千瓦，峰值扭矩为194牛·米。传动系统，与发动机匹配的是模拟7速的CVT无级变速箱。悬架方面，新车采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架结构。

小结：在全新一代日产奇骏上市之际，年事已高的奇骏·荣耀本应退出历史舞台。但种种原因导致厂商选择复产日产奇骏，重新进入市场销售。虽然奇骏·荣耀官方指导价较高，但终端优惠幅度也不低。在市场竞争愈发激烈的同时，希望这位暂别市场的老将仍能发挥余热。

写在最后：本篇文章共选出11款重磅车型，它们都是当今市场热度较高的产品。其中部分产品综合实力很强，是诸多消费者心仪的车型。不过，也有部分产品因为换代升级逐渐被市场边缘化，不管结果如何，它们都将在2022年陪伴我们度过每一个日夜。

虽然电气化注定是未来汽车动力发展的方向，各大厂商也在加快电气化转型的步伐，但仍不能阻挡消费者对燃油车的喜爱。福特Mustang Mach-E集高科技于一身，具有出色的驾控体验，但它并不适合所有用户。或许在2022年，领克09与丰田凌放HARRIER等燃油车型仍是多数消费者的首选。

（图/文 网通社 郑嘉文）