【太平洋汽车网 导购频道】随着生活水平越来越高,以及国家生育政策的影响,人们对出行座驾的要求也越来越高,而且他们对车的功能性也十分看重:希望爱车有颜值、配置丰富、乘坐舒适、开起来有乐趣,不少车企为了满足消费者的各项要求,积极投入研发,力求造出全能型的家用车。这类家用车,目前市场上有吗?
有的!而且在10-15万元级别中还有不少选择。
提到“全能”,笔者第一时间想到MPV,因为它有轿车般的操控、SUV般的空间、乘坐舒适性也相当不错;而在10-15万元价位里,广汽传祺M6 PRO(以下简称:传祺M6 PRO)拥有很强的综合实力。如果想要轿车,那么长期霸占国内紧凑型轿车销量榜冠军位置的东风日产轩逸(询底价|查参配)(以下简称:日产轩逸),相信是逃不过的一款。对于这两款车型,谁能成为“新时代家用车之王”?不如来看看今天的比拼。
对比车型信息
车型
售价(万元)
广汽传祺M6 PRO
12.98-15.98
东风日产轩逸(第14代、非e-POWER车型)
11.90-14.49
设计对比:颜值和个性同时拥有?以前,MPV都是出现在商务场景下;如今,MPV已进入普通百姓家,成为一家老小的座驾。因为,消费者对MPV造型设计的要求更高了,传祺M6 PRO的应对方案是采用X展翼主题前脸设计,吸睛程度大幅提升;流畅的线条以及出色的设计让传祺M6 PRO彻底摆脱“面包车”的造型。日产轩逸延续了日产最新的“V-Motion 2.0”设计语言,宽体式车身、悬浮式车顶设计也更趋年轻化。
虽然两款车型并不属于同一类型,但它们的侧面不约而同地采用流畅、舒展的设计。传祺M6 PRO侧面简洁的腰线贯穿前后灯组,悬浮式车顶设计也让侧窗的面积有所增大,提升后排乘客的视野。日产轩逸同样也有悬浮式车顶的设计,虽然黑色饰板并不算太明显,但能在一定程度上化解C柱的臃肿;另外,日产轩逸的要求更为跳跃,分段式设计让侧面更显复杂、层次。
两款车型均提供了17英寸轮毂(轩逸部分低配款为16英寸轮毂),设计上传祺M6 PRO的运动轮毂更有视觉冲击力,转动起来有刀光剑影的效果,配套的是米其林浩悦4系列轮胎,专为亚洲路况设计,保持了一贯的静音舒适属性,无论是全新还是磨耗状态,这款轮胎都有较为出色的湿地抓地性能。日产轩逸则采用多辐式轮毂设计,整体不花俏,属于中庸耐看的类型;匹配的是邓禄普ENASAVE EC300+轮胎,主打低滚阻以及舒适性。
空间对比:宜家宜商的车厢也做到灵活多变?得益于MPV的车身结构,传祺M6 PRO的车身尺寸可以做到更为极致,例如在方正的造型下车身宽度比日产轩逸大了22mm,使得乘客的可用横向宽度大大增加;另外,传祺M6 PRO的轴距也比日产轩逸长了将近100mm,这对于第三排乘客以及后备厢空间来说,是友好的数据。当然,作为这个级别比较热门的家用车,传祺M6 PRO和日产轩逸都有不错的乘坐空间表现。
关于后备厢空间,如果只看账面数据(传祺M6 PRO:324L,日产轩逸:560L),似乎是日产轩逸完胜,但不妨来看看传祺M6 PRO的后备厢设计:将备胎移至前排座椅的后方,后备厢空间可以向下延伸出“负一层”的设计,大尺寸的行李箱也可以竖着放置。
同时,该位置也可以用来收纳放倒后的第三排座椅,至此后备厢的容积大大提升,增加至1100L,而且地台全平,利用率高,出行时摆放自行车、滑板、高尔夫球杆等统统都没难度。相比较之下,日产轩逸则全系均没有配备后排座椅放倒的功能,未能扩展后备厢的空间,比较遗憾。
乘坐对比:享受舒适、静谧的驾乘空间?传祺M6 PRO的座椅采用了一种更加贴合体型的设计,座垫、靠背以及头枕均采用了高回弹泡棉填充,舒适性毋庸置疑。其次,座椅材质为打孔真皮,追求档次的同时也拥有良好的通风效果。值得一提的是,头枕造型微微向前的设计也是为了更好地保护头部与颈椎。日产轩逸的座椅主打柔软度,坐下去之后有种“被陷进去”的感觉,虽然不能像传祺M6 PRO那样在两侧配备独立的扶手,但其中央扶手的舒适性也不错,继承了“日产大沙发”的名号。
相比轿车,MPV在乘坐方面还有一大优势:第二排座椅支持前后移动+靠背角度调节(倘若是轿车,该功能只会出现在高端车型上),在此基础上,设计师还增加了20-40mm的滑移行程,当第二排座椅移动到最后时,放下第一排座椅的靠背,两排座椅拼接起来瞬间变成“移动睡床”,传祺M6 PRO也妥妥成为了空间魔术师。
传祺M6 PRO的10.25英寸中控屏采用内凹式设计,有效避免了受强光影响,内置的应用相当丰富,支持华为HiCar、苹果CarPlay和百度CarLife功能;值得一提的是,顶配车型上升级为12.3英寸的中控屏,还增加了语音控制系统、北斗卫星的导航系统等。日产轩逸依旧采用8英寸悬浮式中控屏,车载系统提供了包括车载在线服务、在线导航、在线影音娱乐等功能。
安全配置方面,传祺M6 PRO拥有FCW前方碰撞预警辅助、AEB自动紧急制动辅助、AEB-P行人识别及保护、ACC自适应巡航辅助、LDW车道偏离预警辅助、LKA车道保持辅助、TJA交通拥堵辅助、ICA集成式巡航辅助、HMA智能远光灯辅助、TSR交通标志识别辅助共10项配置,在同级中,传祺M6 PRO可是唯一全系标配ESP电子手刹和Auto Hold功能的车型,安全与便利均照顾到位。日产轩逸则搭载了IFCW超视距碰撞预警、EAPM油门误踩纠正、CTA倒车车侧预警、IDA疲劳智能预警、IEB碰撞预警智能刹车、LDW车道偏离预警、LDP车道偏离纠正等系统。
驾驶对比:乐趣与舒适并不冲突?传祺M6 PRO搭载第三代代号为270T的1.5T发动机,最大功率:124kW(169PS),最大扭矩:265N·m,匹配是爱信6速手自一体变速箱或7速湿式双离合变速器。日产轩逸继续搭载第三代HR16发动机(1.6L排量),最大功率99kW(135PS),最大扭矩159N·m,匹配CVT无级变速箱。
传祺M6 PRO是一款前排讨好驾驶、后排讨好乘客的车型,动力总成虽然主打平顺舒适,但当需要动力时变速箱还是能够及时反应,整个过程相当流畅。值得一提的是,搭配了爱信6AT的版本,油耗低至6.8L/100km。日产轩逸使用自然吸气发动机搭配CVT变速箱,注定不适合激烈驾驶,反而与ECO模式更搭。因此,在超车时需要提前准备,让动力总成发力,多一点耐心才能达到想要的超车结果。
总结家用车需要紧抓消费者的需求,他们需要的是全能的车型,而传祺M6 PRO恰恰以“PRO”之名将更好看的造型、更丰富的配置、更贴心的空间以及更好开的动力带给我们,,满足消费者(特别是年轻用户)的各方面需求,不愧为全能型MPV。日产轩逸继续保持了强势,换代之后样子也变年轻、好看了,车厢氛围也高级了不少,同时也继承了上一代车型成熟的“三大件”,综合素质依旧良好。关于谁是“新时代家用车之王”的问题,相信你们心目中已经有了答案。
如果你觉得看完本次图文比拼还不够过瘾的话,接下来还会有传祺M6 PRO与日产轩逸的线下挑战、传祺M6 PRO与日产轩逸的《较量》视频,感兴趣的朋友请持续关注我们太平洋汽车网。
车型参数配置对比
● 标配○ 选配- 无
车型图片:
车型信息:
传祺M6
2021款
PRO 270T DCT尊贵版
轩逸
2022款
1.6L TOP CVT奢享版
官方价:
15.98万
14.49万
购置税:
1.41万
1.28万
最终落地价(含保险款项):
18.16万
16.48万
厂商:
广汽乘用车
东风日产
级别:
MPV
紧凑型车
上市时间:
2021-05
2021-09
发动机:
1.5T L4
1.6L L4
进气形式:
涡轮增压
自然吸气
最大马力(PS):
169
135
最大扭矩(N·m):
265
159
变速箱:
7挡双离合
CVT无级变速
车身类型:
5门7座MPV
4门5座三厢车
长×宽×高(mm):
4780×1837×1765
4641×1815×1447
轴距(mm):
2810
2712
最高车速(km/h):
195
186
NEDC综合油耗(L/100km):
7.5
5.2
整车质保:
三年或10万公里
三年或10万公里
车身类型:
MPV
三厢车
长度(mm):
4780
4641
宽度(mm):
1837
1815
高度(mm):
1765
1447
轴距(mm):
2810
2712
前轮距(mm):
1580
1572
后轮距(mm):
1580
1577
最小离地间隙(mm):
-
121
车重(kg):
1690
1318
车门数(个):
5
4
座位数(个):
7
5
油箱容积(L):
52
47
行李厢容积(L):
324
560
行李厢最大容积(L):
1100 (座椅放倒)
-
行李厢内部尺寸(mm):
-
960×1440×570
发动机型号:
-
HR16
排量(mL):
1495
1598
进气形式:
涡轮增压
自然吸气
最大马力(PS):
169
135
最大功率(kW):
124
99
最大功率转速(rpm):
5000
6300
最大扭矩(N·m):
265
159
最大扭矩转速(rpm):
1700-4000
4000
气缸排列形式:
直列
直列
气缸数(个):
4
4
每缸气门数(个):
4
4
压缩比:
-
10.8
配气机构:
DOHC
DOHC
发动机特有技术:
DCVVT双连续可变气门正时
e-VTC电动连续可变气门正时
燃料形式:
汽油
汽油
燃油标号:
92号 (原93号)
92号 (原93号)
供油方式:
直喷
多点电喷
缸盖材料:
铝合金
铝合金
缸体材料:
铸铁
铝合金
排放标准:
国VI
国VI
简称:
7挡双离合
CVT无级变速
挡位个数:
7
无级变速
变速箱类型:
双离合
无级变速
驱动方式:
前置前驱
前置前驱
前悬挂类型:
麦弗逊式独立悬挂
麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型:
扭力梁式非独立悬挂
扭力梁式非独立悬挂
转向助力类型:
电动助力
电动助力
车体结构:
承载式
承载式
前制动器类型:
通风盘式
通风盘式
后制动器类型:
盘式
盘式
驻车制动类型:
电子驻车
电子驻车
前轮胎规格:
215/55 R17
215/50 R17
后轮胎规格:
215/55 R17
215/50 R17
备胎规格:
非全尺寸
非全尺寸
备胎尺寸:
-
T125/70 R16
最小离地间隙(mm):
-
121
最小转弯半径(m):
-
5.3
ABS防抱死:
●
●
制动力分配(EBD/CBC等):
●
●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等):
●
●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):
●
●
车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等):
●
●
胎压监测装置:
●胎压显示
●胎压显示
安全带未系提示:
●前排
●第二排
●前排
并线辅助:
-
●
车道偏离预警系统:
●
●
车道保持辅助系统:
●
●
主动刹车/主动安全系统:
●
●
道路交通标示识别:
●
-
疲劳驾驶提示:
-
●
夜视系统:
-
-
前排正面安全气囊:
主● / 副●
主● / 副●
前/后排侧气囊:
前● / 后-
前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘):
前● / 后●
前● / 后●
前排膝部气囊:
主- / 副-
主- / 副-
ISO FIX儿童座椅接口:
●
●
发动机电子防盗:
●
●
车内中控锁:
●
●
钥匙类型:
●遥控钥匙
●遥控钥匙
行车自动落锁:
-
●
遥控升降车窗:
●
-
远程启动:
●
-
无钥匙启动系统:
●
●
无钥匙进入系统:
●
●
巡航系统:
●全速自适应巡航
●全速自适应巡航
前/后雷达:
前- / 后●
前● / 后●
泊车影像系统:
●360度全景影像
●360度全景影像
倒车动态提醒系统:
-
●
驾驶模式切换:
●标准/舒适
●经济
●经济
发动机启停技术:
-
●
上坡辅助:
●
●
自动驻车:
●
●
陡坡缓降:
●
-
天窗类型:
●可开启式全景天窗
●单天窗
天窗尺寸(mm):
-
310×730
铝合金轮毂:
●
●
主动进气格栅:
-
●
方向盘材质:
●真皮
●真皮
方向盘调节范围:
上下
上下+前后
多功能方向盘:
●
●
行车电脑显示屏功能:
●行车信息
●行车信息
全液晶仪表盘:
●
-
液晶仪表盘尺寸:
10.25英寸
7英寸
车载行车记录仪:
●
●
手机无线充电:
●前排
-
座椅材质:
真皮
真皮
前排座椅高低调节:
●驾驶席
●驾驶席
前排座垫倾角调节:
-
●驾驶席
前排腰部支撑调节:
-
●驾驶席
主/副驾驶座电动调节:
主● / 副-
主● / 副-
后排座椅调节:
●靠背调节
●前后调节
-
前/后排座椅加热:
前● / 后-
前- / 后-
后排座椅放倒形式:
比例放倒
-
第三排座椅:
●
-
第二排独立座椅:
●
-
座椅布局形式:
2+2+3
-
前/后座中央扶手:
前● / 后●
前● / 后●
后排杯架:
●
●
空调调节方式:
●自动
●自动
温度分区控制:
●双区
●双区
后座出风口:
●
●
车内PM2.5过滤装置:
●
●
车载空气净化器:
●
-
负离子发生器:
●
-
近光灯光源:
LED
LED
远光灯光源:
LED
LED
大灯特殊结构:
●矩阵式
-
自适应远近光灯:
●
●
日间行车灯:
●
●
自动头灯:
●
●
前雾灯:
●
●
大灯高度可调:
●
●
大灯延时关闭:
●
●
车内氛围灯:
○
○
电动车窗:
●全车
●全车
车窗一键升/降:
●全车
●前排
车窗防夹手功能:
●驾驶席
●前排
防紫外线/隔热玻璃:
●
-
后视镜电动调节:
●
●
外后视镜加热:
●
●
后视镜电动折叠:
●
●
后视镜锁车自动折叠:
●
-
内/外后视镜自动防眩目:
内● / 外-
内- / 外-
后排侧隐私玻璃:
●
-
遮阳板化妆镜:
●主驾驶+照明灯
●副驾驶+照明灯
●主驾驶
●副驾驶
后雨刷:
●
-
感应雨刷:
○
○
中控台彩色大屏:
●
●
中控台大屏尺寸:
12.3英寸
8英寸
中控屏操作方式:
●触控式
●触控式
卫星导航系统:
●
●
实时路况信息显示:
●
●
手机互联/映射:
●原厂互联/映射
-
车联网:
●
●
OTA远程在线升级:
-
●
道路救援呼叫:
●
-
语音识别控制系统:
●多媒体系统
●导航
●电话
●空调
●天窗
●多媒体系统
●导航
●电话
●空调
●天窗
蓝牙/车载电话:
●
●
接口类型:
●USB
●12V
●USB
USB/Type-C接口数量:
-
标配:2
后备厢12V电源接口:
●
-
扬声器数量:
标配:8
标配:4
超声波雷达:
-
8
快速通道:
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【太平洋汽车网 导购频道】随着生活水平越来越高,以及国家生育政策的影响,人们对出行座驾的要求也越来越高,而且他们对车的功能性也十分看重:希望爱车有颜值、配置丰富、乘坐舒适、开起来有乐趣,不少车企为了满足消费者的各项要求,积极投入研发,力求造出全能型的家用车。这类家用车,目前市场上有吗?
有的!而且在10-15万元级别中还有不少选择。
提到“全能”,笔者第一时间想到MPV,因为它有轿车般的操控、SUV般的空间、乘坐舒适性也相当不错;而在10-15万元价位里,广汽传祺M6 PRO(以下简称:传祺M6 PRO)拥有很强的综合实力。如果想要轿车,那么长期霸占国内紧凑型轿车销量榜冠军位置的东风日产轩逸(询底价|查参配)(以下简称:日产轩逸),相信是逃不过的一款。对于这两款车型,谁能成为“新时代家用车之王”?不如来看看今天的比拼。
对比车型信息
车型
售价(万元)
广汽传祺M6 PRO
12.98-15.98
东风日产轩逸(第14代、非e-POWER车型)
11.90-14.49
设计对比:颜值和个性同时拥有?以前,MPV都是出现在商务场景下;如今,MPV已进入普通百姓家,成为一家老小的座驾。因为,消费者对MPV造型设计的要求更高了,传祺M6 PRO的应对方案是采用X展翼主题前脸设计,吸睛程度大幅提升;流畅的线条以及出色的设计让传祺M6 PRO彻底摆脱“面包车”的造型。日产轩逸延续了日产最新的“V-Motion 2.0”设计语言,宽体式车身、悬浮式车顶设计也更趋年轻化。
虽然两款车型并不属于同一类型,但它们的侧面不约而同地采用流畅、舒展的设计。传祺M6 PRO侧面简洁的腰线贯穿前后灯组,悬浮式车顶设计也让侧窗的面积有所增大,提升后排乘客的视野。日产轩逸同样也有悬浮式车顶的设计,虽然黑色饰板并不算太明显,但能在一定程度上化解C柱的臃肿;另外,日产轩逸的要求更为跳跃,分段式设计让侧面更显复杂、层次。
两款车型均提供了17英寸轮毂(轩逸部分低配款为16英寸轮毂),设计上传祺M6 PRO的运动轮毂更有视觉冲击力,转动起来有刀光剑影的效果,配套的是米其林浩悦4系列轮胎,专为亚洲路况设计,保持了一贯的静音舒适属性,无论是全新还是磨耗状态,这款轮胎都有较为出色的湿地抓地性能。日产轩逸则采用多辐式轮毂设计,整体不花俏,属于中庸耐看的类型;匹配的是邓禄普ENASAVE EC300+轮胎,主打低滚阻以及舒适性。
空间对比:宜家宜商的车厢也做到灵活多变?得益于MPV的车身结构,传祺M6 PRO的车身尺寸可以做到更为极致,例如在方正的造型下车身宽度比日产轩逸大了22mm,使得乘客的可用横向宽度大大增加;另外,传祺M6 PRO的轴距也比日产轩逸长了将近100mm,这对于第三排乘客以及后备厢空间来说,是友好的数据。当然,作为这个级别比较热门的家用车,传祺M6 PRO和日产轩逸都有不错的乘坐空间表现。
关于后备厢空间,如果只看账面数据(传祺M6 PRO:324L,日产轩逸:560L),似乎是日产轩逸完胜,但不妨来看看传祺M6 PRO的后备厢设计:将备胎移至前排座椅的后方,后备厢空间可以向下延伸出“负一层”的设计,大尺寸的行李箱也可以竖着放置。
同时,该位置也可以用来收纳放倒后的第三排座椅,至此后备厢的容积大大提升,增加至1100L,而且地台全平,利用率高,出行时摆放自行车、滑板、高尔夫球杆等统统都没难度。相比较之下,日产轩逸则全系均没有配备后排座椅放倒的功能,未能扩展后备厢的空间,比较遗憾。
乘坐对比:享受舒适、静谧的驾乘空间?传祺M6 PRO的座椅采用了一种更加贴合体型的设计,座垫、靠背以及头枕均采用了高回弹泡棉填充,舒适性毋庸置疑。其次,座椅材质为打孔真皮,追求档次的同时也拥有良好的通风效果。值得一提的是,头枕造型微微向前的设计也是为了更好地保护头部与颈椎。日产轩逸的座椅主打柔软度,坐下去之后有种“被陷进去”的感觉,虽然不能像传祺M6 PRO那样在两侧配备独立的扶手,但其中央扶手的舒适性也不错,继承了“日产大沙发”的名号。
相比轿车,MPV在乘坐方面还有一大优势:第二排座椅支持前后移动+靠背角度调节(倘若是轿车,该功能只会出现在高端车型上),在此基础上,设计师还增加了20-40mm的滑移行程,当第二排座椅移动到最后时,放下第一排座椅的靠背,两排座椅拼接起来瞬间变成“移动睡床”,传祺M6 PRO也妥妥成为了空间魔术师。
传祺M6 PRO的10.25英寸中控屏采用内凹式设计,有效避免了受强光影响,内置的应用相当丰富,支持华为HiCar、苹果CarPlay和百度CarLife功能;值得一提的是,顶配车型上升级为12.3英寸的中控屏,还增加了语音控制系统、北斗卫星的导航系统等。日产轩逸依旧采用8英寸悬浮式中控屏,车载系统提供了包括车载在线服务、在线导航、在线影音娱乐等功能。
安全配置方面,传祺M6 PRO拥有FCW前方碰撞预警辅助、AEB自动紧急制动辅助、AEB-P行人识别及保护、ACC自适应巡航辅助、LDW车道偏离预警辅助、LKA车道保持辅助、TJA交通拥堵辅助、ICA集成式巡航辅助、HMA智能远光灯辅助、TSR交通标志识别辅助共10项配置,在同级中,传祺M6 PRO可是唯一全系标配ESP电子手刹和Auto Hold功能的车型,安全与便利均照顾到位。日产轩逸则搭载了IFCW超视距碰撞预警、EAPM油门误踩纠正、CTA倒车车侧预警、IDA疲劳智能预警、IEB碰撞预警智能刹车、LDW车道偏离预警、LDP车道偏离纠正等系统。
驾驶对比:乐趣与舒适并不冲突?传祺M6 PRO搭载第三代代号为270T的1.5T发动机,最大功率:124kW(169PS),最大扭矩:265N·m,匹配是爱信6速手自一体变速箱或7速湿式双离合变速器。日产轩逸继续搭载第三代HR16发动机(1.6L排量),最大功率99kW(135PS),最大扭矩159N·m,匹配CVT无级变速箱。
传祺M6 PRO是一款前排讨好驾驶、后排讨好乘客的车型,动力总成虽然主打平顺舒适,但当需要动力时变速箱还是能够及时反应,整个过程相当流畅。值得一提的是,搭配了爱信6AT的版本,油耗低至6.8L/100km。日产轩逸使用自然吸气发动机搭配CVT变速箱,注定不适合激烈驾驶,反而与ECO模式更搭。因此,在超车时需要提前准备,让动力总成发力,多一点耐心才能达到想要的超车结果。
总结家用车需要紧抓消费者的需求,他们需要的是全能的车型,而传祺M6 PRO恰恰以“PRO”之名将更好看的造型、更丰富的配置、更贴心的空间以及更好开的动力带给我们,,满足消费者(特别是年轻用户)的各方面需求,不愧为全能型MPV。日产轩逸继续保持了强势,换代之后样子也变年轻、好看了,车厢氛围也高级了不少,同时也继承了上一代车型成熟的“三大件”,综合素质依旧良好。关于谁是“新时代家用车之王”的问题,相信你们心目中已经有了答案。
如果你觉得看完本次图文比拼还不够过瘾的话,接下来还会有传祺M6 PRO与日产轩逸的线下挑战、传祺M6 PRO与日产轩逸的《较量》视频,感兴趣的朋友请持续关注我们太平洋汽车网。
车型参数配置对比
● 标配○ 选配- 无
车型图片:
车型信息:
传祺M6
2021款
PRO 270T DCT尊贵版
轩逸
2022款
1.6L TOP CVT奢享版
官方价:
15.98万
14.49万
购置税:
1.41万
1.28万
最终落地价(含保险款项):
18.16万
16.48万
厂商:
广汽乘用车
东风日产
级别:
MPV
紧凑型车
上市时间:
2021-05
2021-09
发动机:
1.5T L4
1.6L L4
进气形式:
涡轮增压
自然吸气
最大马力(PS):
169
135
最大扭矩(N·m):
265
159
变速箱:
7挡双离合
CVT无级变速
车身类型:
5门7座MPV
4门5座三厢车
长×宽×高(mm):
4780×1837×1765
4641×1815×1447
轴距(mm):
2810
2712
最高车速(km/h):
195
186
NEDC综合油耗(L/100km):
7.5
5.2
整车质保:
三年或10万公里
三年或10万公里
车身类型:
MPV
三厢车
长度(mm):
4780
4641
宽度(mm):
1837
1815
高度(mm):
1765
1447
轴距(mm):
2810
2712
前轮距(mm):
1580
1572
后轮距(mm):
1580
1577
最小离地间隙(mm):
-
121
车重(kg):
1690
1318
车门数(个):
5
4
座位数(个):
7
5
油箱容积(L):
52
47
行李厢容积(L):
324
560
行李厢最大容积(L):
1100 (座椅放倒)
-
行李厢内部尺寸(mm):
-
960×1440×570
发动机型号:
-
HR16
排量(mL):
1495
1598
进气形式:
涡轮增压
自然吸气
最大马力(PS):
169
135
最大功率(kW):
124
99
最大功率转速(rpm):
5000
6300
最大扭矩(N·m):
265
159
最大扭矩转速(rpm):
1700-4000
4000
气缸排列形式:
直列
直列
气缸数(个):
4
4
每缸气门数(个):
4
4
压缩比:
-
10.8
配气机构:
DOHC
DOHC
发动机特有技术:
DCVVT双连续可变气门正时
e-VTC电动连续可变气门正时
燃料形式:
汽油
汽油
燃油标号:
92号 (原93号)
92号 (原93号)
供油方式:
直喷
多点电喷
缸盖材料:
铝合金
铝合金
缸体材料:
铸铁
铝合金
排放标准:
国VI
国VI
简称:
7挡双离合
CVT无级变速
挡位个数:
7
无级变速
变速箱类型:
双离合
无级变速
驱动方式:
前置前驱
前置前驱
前悬挂类型:
麦弗逊式独立悬挂
麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型:
扭力梁式非独立悬挂
扭力梁式非独立悬挂
转向助力类型:
电动助力
电动助力
车体结构:
承载式
承载式
前制动器类型:
通风盘式
通风盘式
后制动器类型:
盘式
盘式
驻车制动类型:
电子驻车
电子驻车
前轮胎规格:
215/55 R17
215/50 R17
后轮胎规格:
215/55 R17
215/50 R17
备胎规格:
非全尺寸
非全尺寸
备胎尺寸:
-
T125/70 R16
最小离地间隙(mm):
-
121
最小转弯半径(m):
-
5.3
ABS防抱死:
●
●
制动力分配(EBD/CBC等):
●
●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等):
●
●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):
●
●
车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等):
●
●
胎压监测装置:
●胎压显示
●胎压显示
安全带未系提示:
●前排
●第二排
●前排
并线辅助:
-
●
车道偏离预警系统:
●
●
车道保持辅助系统:
●
●
主动刹车/主动安全系统:
●
●
道路交通标示识别:
●
-
疲劳驾驶提示:
-
●
夜视系统:
-
-
前排正面安全气囊:
主● / 副●
主● / 副●
前/后排侧气囊:
前● / 后-
前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘):
前● / 后●
前● / 后●
前排膝部气囊:
主- / 副-
主- / 副-
ISO FIX儿童座椅接口:
●
●
发动机电子防盗:
●
●
车内中控锁:
●
●
钥匙类型:
●遥控钥匙
●遥控钥匙
行车自动落锁:
-
●
遥控升降车窗:
●
-
远程启动:
●
-
无钥匙启动系统:
●
●
无钥匙进入系统:
●
●
巡航系统:
●全速自适应巡航
●全速自适应巡航
前/后雷达:
前- / 后●
前● / 后●
泊车影像系统:
●360度全景影像
●360度全景影像
倒车动态提醒系统:
-
●
驾驶模式切换:
●标准/舒适
●经济
●经济
发动机启停技术:
-
●
上坡辅助:
●
●
自动驻车:
●
●
陡坡缓降:
●
-
天窗类型:
●可开启式全景天窗
●单天窗
天窗尺寸(mm):
-
310×730
铝合金轮毂:
●
●
主动进气格栅:
-
●
方向盘材质:
●真皮
●真皮
方向盘调节范围:
上下
上下+前后
多功能方向盘:
●
●
行车电脑显示屏功能:
●行车信息
●行车信息
全液晶仪表盘:
●
-
液晶仪表盘尺寸:
10.25英寸
7英寸
车载行车记录仪:
●
●
手机无线充电:
●前排
-
座椅材质:
真皮
真皮
前排座椅高低调节:
●驾驶席
●驾驶席
前排座垫倾角调节:
-
●驾驶席
前排腰部支撑调节:
-
●驾驶席
主/副驾驶座电动调节:
主● / 副-
主● / 副-
后排座椅调节:
●靠背调节
●前后调节
-
前/后排座椅加热:
前● / 后-
前- / 后-
后排座椅放倒形式:
比例放倒
-
第三排座椅:
●
-
第二排独立座椅:
●
-
座椅布局形式:
2+2+3
-
前/后座中央扶手:
前● / 后●
前● / 后●
后排杯架:
●
●
空调调节方式:
●自动
●自动
温度分区控制:
●双区
●双区
后座出风口:
●
●
车内PM2.5过滤装置:
●
●
车载空气净化器:
●
-
负离子发生器:
●
-
近光灯光源:
LED
LED
远光灯光源:
LED
LED
大灯特殊结构:
●矩阵式
-
自适应远近光灯:
●
●
日间行车灯:
●
●
自动头灯:
●
●
前雾灯:
●
●
大灯高度可调:
●
●
大灯延时关闭:
●
●
车内氛围灯:
○
○
电动车窗:
●全车
●全车
车窗一键升/降:
●全车
●前排
车窗防夹手功能:
●驾驶席
●前排
防紫外线/隔热玻璃:
●
-
后视镜电动调节:
●
●
外后视镜加热:
●
●
后视镜电动折叠:
●
●
后视镜锁车自动折叠:
●
-
内/外后视镜自动防眩目:
内● / 外-
内- / 外-
后排侧隐私玻璃:
●
-
遮阳板化妆镜:
●主驾驶+照明灯
●副驾驶+照明灯
●主驾驶
●副驾驶
后雨刷:
●
-
感应雨刷:
○
○
中控台彩色大屏:
●
●
中控台大屏尺寸:
12.3英寸
8英寸
中控屏操作方式:
●触控式
●触控式
卫星导航系统:
●
●
实时路况信息显示:
●
●
手机互联/映射:
●原厂互联/映射
-
车联网:
●
●
OTA远程在线升级:
-
●
道路救援呼叫:
●
-
语音识别控制系统:
●多媒体系统
●导航
●电话
●空调
●天窗
●多媒体系统
●导航
●电话
●空调
●天窗
蓝牙/车载电话:
●
●
接口类型:
●USB
●12V
●USB
USB/Type-C接口数量:
-
标配:2
后备厢12V电源接口:
●
-
扬声器数量:
标配:8
标配:4
超声波雷达:
-
8
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