奥迪a5双门版2021款,奥迪a5双门新款试驾视频

这里没有什么大变化：奥迪A5仍然是一款优雅的两门车，能够平稳行驶并提供令人印象深刻的节俭

这是奥迪的A5 Coupe，该车有望在中年进行翻新。随着整容运动的发展，这是非常标准的操作，在外观和技术上都有所更新，但两门车的本质特征与我们在2017年测试的190hp 2.0整改前非常相似。

这与同样改款的A4轿车形成了鲜明的对比，后者现在的外观和感觉都大不相同。有了A5，奥迪就不会对已经做好的事情感到困惑。在格栅和引擎盖之间有新的灯光，重塑的格栅和下部，以及三个“ Quattro coupe coupe”原始通风口。实际上，发现新车最简单的方法是后部，它用梯形管代替了圆形的排气管。但是这辆车仍然是一辆轿跑车，拥有优雅的比例和适量的细节-全宽发动机盖，流畅的肩线和精巧的尾巴。

引擎盖内部和下方显示出更多重大变化。像A4一样，A5取代了奥迪MMI旋转控制器，从而获得了完全由触摸驱动的更大的10.1英寸屏幕，它的优缺点在其他地方已经多次提到。优点之一是Apple CarPlay和Android Auto连接性，因此您可以插入智能手机，然后将其放在MMI曾经适合的小角落。

否则，它将保持与以前相同的简约，易于使用的机舱，并具有令人惊讶的实用性：可存放东西的空间，安全带服务器，可容纳四名成人的空间（甚至还有后排通风口），450-公升的行李箱带有座椅，您可以在站立时放下折叠。

引擎盖下有更多更改，不是您可以看到它们。与A4和“非S” A5系列的其他产品一样，A5 2.0现在具有12V轻度混合动力系统。随着温和的混合动力系统的发展，这是温和的混合系统中最温和的一种，更像柠檬和香草。像其他轻度混合动力系统一样，电动机也无法自行移动汽车，实际上，这纯粹是为了获取回馈能量，而不是让车辆向前倾。

从方向盘后面，您真的根本感觉不到什么不同–起止接合不是无缝的，也不是特别麻烦。毫无疑问，这辆新车可以匹配我们在190hp前改款车型上一次驾驶时所得分的7.5L / 100km。我们的行驶距离显示为接近8.0L / 100km，但这可能是因为由于经历的绝对酷热的下午天气，我们切断了启停。

更重要的是，A5的驾驶就像是文明的两扇门。具有讽刺意味的是，像轿车和SUV这样的主流车身类型可以从A5中学到很多东西，因为它几乎完全顺畅地行驶，是一款精良的汽车，具有出色的悬架设置。价格中包括了标准选装件，有运动悬架和带自适应阻尼器的运动悬架的选件。

150马力预示着它比运动更庄重的事实，但这并不意味着它不能应对角刻快速行驶的挑战，甚至可以达到一定程度，并且发动机的270Nm可以在高速公路下相对快速地加速速度。

只能说，这里售出的汽车中只有3％是双门轿跑车，可以肯定地说，轿跑车的购车者肯定会想要两门车。但是A5 Coupe仅在这里以150hp 2.0或450hp RS 5的价格出售–如果您喜欢造型但又想获得更大的动力，则A5 Sportback具有全系列–150hp或190hp的2.0系列，249hp的2.0 quattro，340hp的S5 3.0和450hp的RS 5 Sportback。

但是随着政变的发展，A5几乎完全没有罪过，并且处于与以前相同的位置：它比梅赛德斯·奔驰C级双门轿跑车更舒适和能力更强（尽管很快就要推出新一代），与新款BMW 420i相比，动态驾驶的能力更低（但更舒适）。

引擎1,984cc直列4，涡轮增压力量150hp在5200-6400rpm扭力在1300-3850rpm时为270Nm变速箱7速双离合0-100公里/小时8.9秒最高速度210公里/小时燃油效率6.2升/ 100公里判决轻度的更新使A5保持现状-精致，轿跑车，操控性和平衡性佳

这里没有什么大变化：奥迪A5仍然是一款优雅的两门车，能够平稳行驶并提供令人印象深刻的节俭

这是奥迪的A5 Coupe，该车有望在中年进行翻新。随着整容运动的发展，这是非常标准的操作，在外观和技术上都有所更新，但两门车的本质特征与我们在2017年测试的190hp 2.0整改前非常相似。

这与同样改款的A4轿车形成了鲜明的对比，后者现在的外观和感觉都大不相同。有了A5，奥迪就不会对已经做好的事情感到困惑。在格栅和引擎盖之间有新的灯光，重塑的格栅和下部，以及三个“ Quattro coupe coupe”原始通风口。实际上，发现新车最简单的方法是后部，它用梯形管代替了圆形的排气管。但是这辆车仍然是一辆轿跑车，拥有优雅的比例和适量的细节-全宽发动机盖，流畅的肩线和精巧的尾巴。

引擎盖内部和下方显示出更多重大变化。像A4一样，A5取代了奥迪MMI旋转控制器，从而获得了完全由触摸驱动的更大的10.1英寸屏幕，它的优缺点在其他地方已经多次提到。优点之一是Apple CarPlay和Android Auto连接性，因此您可以插入智能手机，然后将其放在MMI曾经适合的小角落。

否则，它将保持与以前相同的简约，易于使用的机舱，并具有令人惊讶的实用性：可存放东西的空间，安全带服务器，可容纳四名成人的空间（甚至还有后排通风口），450-公升的行李箱带有座椅，您可以在站立时放下折叠。

引擎盖下有更多更改，不是您可以看到它们。与A4和“非S” A5系列的其他产品一样，A5 2.0现在具有12V轻度混合动力系统。随着温和的混合动力系统的发展，这是温和的混合系统中最温和的一种，更像柠檬和香草。像其他轻度混合动力系统一样，电动机也无法自行移动汽车，实际上，这纯粹是为了获取回馈能量，而不是让车辆向前倾。

从方向盘后面，您真的根本感觉不到什么不同–起止接合不是无缝的，也不是特别麻烦。毫无疑问，这辆新车可以匹配我们在190hp前改款车型上一次驾驶时所得分的7.5L / 100km。我们的行驶距离显示为接近8.0L / 100km，但这可能是因为由于经历的绝对酷热的下午天气，我们切断了启停。

更重要的是，A5的驾驶就像是文明的两扇门。具有讽刺意味的是，像轿车和SUV这样的主流车身类型可以从A5中学到很多东西，因为它几乎完全顺畅地行驶，是一款精良的汽车，具有出色的悬架设置。价格中包括了标准选装件，有运动悬架和带自适应阻尼器的运动悬架的选件。

150马力预示着它比运动更庄重的事实，但这并不意味着它不能应对角刻快速行驶的挑战，甚至可以达到一定程度，并且发动机的270Nm可以在高速公路下相对快速地加速速度。

只能说，这里售出的汽车中只有3％是双门轿跑车，可以肯定地说，轿跑车的购车者肯定会想要两门车。但是A5 Coupe仅在这里以150hp 2.0或450hp RS 5的价格出售–如果您喜欢造型但又想获得更大的动力，则A5 Sportback具有全系列–150hp或190hp的2.0系列，249hp的2.0 quattro，340hp的S5 3.0和450hp的RS 5 Sportback。

但是随着政变的发展，A5几乎完全没有罪过，并且处于与以前相同的位置：它比梅赛德斯·奔驰C级双门轿跑车更舒适和能力更强（尽管很快就要推出新一代），与新款BMW 420i相比，动态驾驶的能力更低（但更舒适）。

引擎1,984cc直列4，涡轮增压力量150hp在5200-6400rpm扭力在1300-3850rpm时为270Nm变速箱7速双离合0-100公里/小时8.9秒最高速度210公里/小时燃油效率6.2升/ 100公里判决轻度的更新使A5保持现状-精致，轿跑车，操控性和平衡性佳