大众揽境v6测评,大众揽境2021款v6

文：懂车快报 刘竟洋

揽境是一汽-大众新上市的一款中大型SUV，凭借“大众品牌全球尺寸最大SUV”的称号，自亮相起就收获了较高的关注度，并在“大”的核心标签之外，有着诸多亮眼之处。揽境基于大众集团MQB EVO电气架构，顶配车型装备2.5T V6发动机与7速湿式双离合变速箱，内外设计也采用了与“众”不同的设计元素，提供了6座豪华舒适/7座宽敞实用的2种座椅布局。对于这样一款新晋的中大型SUV，它又有哪些突出优势呢？接下来将为您深入解析揽境的产品力卖点。

揽境于2021年6月24日上市，售价区间为29.99-39.99万元，它不仅是一汽-大众首款中大型SUV，也凭借5152毫米的车长和2980毫米的轴距，成为大众品牌旗下最大号的SUV。揽境有着与其他大众品牌SUV截然不同的产品形象，车型采用了最新的家族化设计语言，并融合了质感出色的内饰工艺，带来了更多新鲜感。新车以6座布局作为全系标配，可选装7座版本，以出色的舒适性配置兼具了家用、商用需求。多种动力版本与第六代博格华纳-瀚德差速器加持的四驱系统，为这样的“大块头”提供了出色的动力性能与四驱通过性。

新平台和动力系统是揽境的优势所在

揽境基于大众最新的MQB41B平台与MQB EVO电气架构打造，在车身结构与全车智能化方面有着较好表现。车身框架由27%的热成型特高强度钢构成，并采用了吸能式车身设计，提升了乘员舱的刚性表现。揽境全系配有9个安全气囊/气帘，相较于常见6个安全气囊/气帘的配备，多出了1个主驾驶膝部气囊与2个第二排侧气囊，为车内三排乘客提供了更为周到的保护。

揽境提供了3种不同的动力规格，分别为第三代EA888 2.0T发动机的低功率和高功率版——分别对应330TSI和380TSI车型，以及顶配车型专属的德国进口EA390 2.5T V6发动机——对应530TSI车型。动力核心的性能差异如下：

2.0T版本无需多言，广泛搭载在大众旗下诸多车型，有着不错的性能与经济性表现。而2.5T V6发动机除了同级领先的动力性能外，也是少数符合国六排放标准的大排量V6发动机。该款V6发动机采用了铝合金缸体，重量更轻，15度的气缸夹角也提供了更紧凑的体积表现。

揽境配备了体积小巧的电子挡杆，节省了车内空间，带来更为轻便的操作体验。揽境全系统一配备代号为DQ501的7速湿式双离合变速箱，可承受600牛·米的最大扭矩输出，并优化了换挡速度，兼具高性能与经济性表现。

底盘悬架部分，揽境采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架。顶配车型配有DCC动态底盘控制系统，可实时采集车轮与车身信息，根据当前行驶路况，实时调节悬架软硬程度，从而达到舒适与运动之间的平衡。

中高配揽境搭载4MOTION四驱系统，并配备了第六代博格华纳-瀚德差速器，根据电控单元可实现百分百的后轮驱动。四驱系统具备经济、舒适、运动、个性化、越野、越野个性化、雪地等多种模式选择。

主动安全与辅助驾驶功能方面，揽境配备了IQ.DRIVE系统，包括ACC 3.0自适应巡航、HOD方向盘、Lane Assist车道保持、施工地带辅助、交通标志识别系统等技术，通过Travel Assist驾驶辅助系统，揽境可实现0-210公里/小时范围内的全速域自适应巡航，并拥有碰撞保护系统、自动泊车等功能。

从以上核心的动力与安全分析，可以看到揽境有一个扎实的基本功，采用了最新的平台与动力组合，在性能、四驱能力、驾驶安全方面有着突出的表现。2.5T V6发动机也是当下性能优异又更显珍贵的大排量发动机。

与“众”不同的外形设计与颇具质感的内饰工艺

揽境的外形采用了大众最新的设计语言，与其他大众SUV硬朗的线条勾勒不同，新车在大尺寸车身轮廓下，采用了更多平滑的弧线设计，整体造型显优雅健硕。格栅设计有着较强层次感，上下三道镀铬饰条贯穿了车标并与“C”型LED日行灯融合，呈现出浑然一体的造型风格。

揽境配备了全LED光源的IQ.Light大灯，配有随动转向、远近光自动调节、大灯雨雾模式等功能，有着出色的功能性表现。

揽境的车侧设计也下了不少功夫，平滑的腰线营造出饱满修长的车身姿态，提供有黑顶的双色车身设计，并在车顶嵌入了贯穿式的镀铬饰条。揽境的长/宽/高分别为5152/2002/1795毫米，轴距2980毫米，硕大的身形确保了车内空间表现，离地间隙200毫米，也具备较强的通过性。

21英寸双色轮圈提供了较好的视觉效果。车外细节方面，揽境在门把手、上格栅、侧标牌、行李架处还配有氛围灯设计，除了入门款车型外，均配备了迎宾光毯灯，提升了日常用车的仪式感。

揽境的车尾同样具备丰富的细节层次，全LED贯穿式尾灯设计，搭配可点亮的车标，有着较强的观感与辨识度。顶部宽体扰流板设计，搭配下包围镀铬包边的排气处理，具备一定运动感。

内饰设计上，揽境采用了大众最新的“数字化座舱”理念，将新潮设计与实用性进行了融合。10.25英寸全液晶仪表和12英寸中控屏组成双联屏布局，搭配车内的触控设计，提供了较强的科技感。

车内用料与高级感的营造也符合旗舰车型的定位，中控台与门板采用了大面积的真皮材质，并加入了缝线和打孔处理，有着柔软细腻的触感。在此基础上，嵌入了黑色烤漆材质与银色镭射饰板，提升了高级感，令车厢不显沉闷。

车内在中控台、门板、前后排脚部等14处配有内饰氛围灯，环绕式的设计理念在夜间提供了出色的视觉效果与座舱氛围。

30色可调的中控台和门护板氛围灯，可根据驾驶模式切换和不同的喜好自行调整，全液晶仪表与中控屏幕的主题也会随氛围灯颜色自动变换。

揽境的座椅造型宽大，填充厚实，还采用了菱形绗缝工艺，呈现了较好的细节质感。舒适性方面也有齐全配置，配有前排座椅的电动调节、通风、加热以及主驾座椅记忆功能。

除了车内细腻的工艺处理具备一定豪华感，揽境还配有12个扬声器的Harman/Kardon音响系统，有着较好的音质与环绕效果，提升了车内的视听体验。

数字化座舱与后排豪华舒适大空间

揽境环抱式的中控台以驾驶者为中心，除了视觉上呈现的科技感外，实际使用体验也大幅提升。揽境首创的“云端悬浮式”中控台设计颇具新意，小巧精致的电子挡杆和无线充电板被安置在上层，为下方预留出更大储物空间。

10.25英寸全液晶仪表显示效果出色，并配有多种主题模式，可根据需求切换至导航、车辆信息等界面，并可与中控屏实现功能与仪表配色的联动。

12英寸中控屏搭配大众最新的CNS3.0车机系统，支持触控、手势、语音控制，有着丰富的菜单选项，并内建了应用商店、智能家居等功能，同时支持Apple CarPlay和百度CarLife实现更多手机应用的扩展。

在智能化座舱氛围之外，中大型SUV的乘坐空间与舒适性表现也是重要部分。揽境标配“2+2+2”的6座布局，并可选装“2+3+2”的7座布局。凭借出色的车身尺寸，揽境的二三排头部及腿部空间在同级有着出色的表现。后排还配备了独立空调、丰富的储物格，以及前排5个/后排6个，共11个USB电源接口。

6座为揽境的标配座椅布局，可以看到新车侧重第二排的乘坐舒适性与第三排的利用率。两张独立的座椅，各配有两个独立的扶手与可调节包裹性的航空头枕，并在座椅内侧提供了储物格与电源接口。230毫米宽的中央通道，不仅为两个座椅提供了较大间隔，也让乘客进出三排更为便利。

除了入门车型，揽境第二排独立座椅配有电动调节与加热功能，高配车型还可选装座椅的通风与按摩功能，提供了出色的行政级乘坐体验，在同级中有着较大优势，在舒适度和空间感方面很难找到对手。

7座版揽境则在第二排提供了带有头枕和扶手的中央座椅，满足了多人出行的需求。座椅也可以调节前后与靠背角度，并可4/6比例分割放倒，有着灵活的空间体验。

揽境6座/7座版本的第三排都配备了两张独立的皮质座椅，并配有可伸缩的头枕，座椅舒适度与空间表现有着较好的乘坐感受。同时，揽境还配有后排隐私玻璃和双层降噪玻璃，保障了后排乘客隐私性，并提供了车内静谧的乘坐空间。

揽境的尺寸优势，在后备厢容积方面也有出色表现。满座状态下仍能获得357升的储物空间，后备厢内部空间方正规整，方便放置多人出行的随身物品。7座车型放倒二、三排后，可获得进深超两米的纯平空间，并可将后备厢容积扩展至2451升，空间表现出色。揽境还配备了感应式的电动后备厢，尾门具备位置记忆功能，提升了日常用车便利性。

总结

通过以上解析可以看到，揽境作为一款全新车型，通过新的动力组合与新的内外设计，以一个与过往大众车型不同的新形象，完善了一汽-大众的SUV产品布局。在大尺寸车身之下，通过大气优雅的外形风格，大而灵活的车内布局，满足了买家对于大身形、大空间SUV的需求。揽境内饰工艺与科技配置体现出了一定豪华特质，6座版本第二排座椅行政级的舒适配置，提供了出色的乘坐体验。

回到价格维度，揽境29.99-39.99万元的售价区间，在同级车型中也有着足够的诚意，性价比值得肯定。计划入手一辆中大型SUV的买家可以重点考虑下两款车型，33.69万元的380TSI 四驱豪华佳境版Pro作为主销车型，有着均衡的配置表现和L2级驾驶辅助系统，性价比较高，适合大多数买家的选择；而如果对更强的动力和出色的豪华配置有更高要求，那无疑顶配车型530TSI 四驱旗舰胜境版Pro是最佳选择。

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文：懂车快报 刘竟洋

揽境是一汽-大众新上市的一款中大型SUV，凭借“大众品牌全球尺寸最大SUV”的称号，自亮相起就收获了较高的关注度，并在“大”的核心标签之外，有着诸多亮眼之处。揽境基于大众集团MQB EVO电气架构，顶配车型装备2.5T V6发动机与7速湿式双离合变速箱，内外设计也采用了与“众”不同的设计元素，提供了6座豪华舒适/7座宽敞实用的2种座椅布局。对于这样一款新晋的中大型SUV，它又有哪些突出优势呢？接下来将为您深入解析揽境的产品力卖点。

揽境于2021年6月24日上市，售价区间为29.99-39.99万元，它不仅是一汽-大众首款中大型SUV，也凭借5152毫米的车长和2980毫米的轴距，成为大众品牌旗下最大号的SUV。揽境有着与其他大众品牌SUV截然不同的产品形象，车型采用了最新的家族化设计语言，并融合了质感出色的内饰工艺，带来了更多新鲜感。新车以6座布局作为全系标配，可选装7座版本，以出色的舒适性配置兼具了家用、商用需求。多种动力版本与第六代博格华纳-瀚德差速器加持的四驱系统，为这样的“大块头”提供了出色的动力性能与四驱通过性。

新平台和动力系统是揽境的优势所在

揽境基于大众最新的MQB41B平台与MQB EVO电气架构打造，在车身结构与全车智能化方面有着较好表现。车身框架由27%的热成型特高强度钢构成，并采用了吸能式车身设计，提升了乘员舱的刚性表现。揽境全系配有9个安全气囊/气帘，相较于常见6个安全气囊/气帘的配备，多出了1个主驾驶膝部气囊与2个第二排侧气囊，为车内三排乘客提供了更为周到的保护。

揽境提供了3种不同的动力规格，分别为第三代EA888 2.0T发动机的低功率和高功率版——分别对应330TSI和380TSI车型，以及顶配车型专属的德国进口EA390 2.5T V6发动机——对应530TSI车型。动力核心的性能差异如下：

2.0T版本无需多言，广泛搭载在大众旗下诸多车型，有着不错的性能与经济性表现。而2.5T V6发动机除了同级领先的动力性能外，也是少数符合国六排放标准的大排量V6发动机。该款V6发动机采用了铝合金缸体，重量更轻，15度的气缸夹角也提供了更紧凑的体积表现。

揽境配备了体积小巧的电子挡杆，节省了车内空间，带来更为轻便的操作体验。揽境全系统一配备代号为DQ501的7速湿式双离合变速箱，可承受600牛·米的最大扭矩输出，并优化了换挡速度，兼具高性能与经济性表现。

底盘悬架部分，揽境采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架。顶配车型配有DCC动态底盘控制系统，可实时采集车轮与车身信息，根据当前行驶路况，实时调节悬架软硬程度，从而达到舒适与运动之间的平衡。

中高配揽境搭载4MOTION四驱系统，并配备了第六代博格华纳-瀚德差速器，根据电控单元可实现百分百的后轮驱动。四驱系统具备经济、舒适、运动、个性化、越野、越野个性化、雪地等多种模式选择。

主动安全与辅助驾驶功能方面，揽境配备了IQ.DRIVE系统，包括ACC 3.0自适应巡航、HOD方向盘、Lane Assist车道保持、施工地带辅助、交通标志识别系统等技术，通过Travel Assist驾驶辅助系统，揽境可实现0-210公里/小时范围内的全速域自适应巡航，并拥有碰撞保护系统、自动泊车等功能。

从以上核心的动力与安全分析，可以看到揽境有一个扎实的基本功，采用了最新的平台与动力组合，在性能、四驱能力、驾驶安全方面有着突出的表现。2.5T V6发动机也是当下性能优异又更显珍贵的大排量发动机。

与“众”不同的外形设计与颇具质感的内饰工艺

揽境的外形采用了大众最新的设计语言，与其他大众SUV硬朗的线条勾勒不同，新车在大尺寸车身轮廓下，采用了更多平滑的弧线设计，整体造型显优雅健硕。格栅设计有着较强层次感，上下三道镀铬饰条贯穿了车标并与“C”型LED日行灯融合，呈现出浑然一体的造型风格。

揽境配备了全LED光源的IQ.Light大灯，配有随动转向、远近光自动调节、大灯雨雾模式等功能，有着出色的功能性表现。

揽境的车侧设计也下了不少功夫，平滑的腰线营造出饱满修长的车身姿态，提供有黑顶的双色车身设计，并在车顶嵌入了贯穿式的镀铬饰条。揽境的长/宽/高分别为5152/2002/1795毫米，轴距2980毫米，硕大的身形确保了车内空间表现，离地间隙200毫米，也具备较强的通过性。

21英寸双色轮圈提供了较好的视觉效果。车外细节方面，揽境在门把手、上格栅、侧标牌、行李架处还配有氛围灯设计，除了入门款车型外，均配备了迎宾光毯灯，提升了日常用车的仪式感。

揽境的车尾同样具备丰富的细节层次，全LED贯穿式尾灯设计，搭配可点亮的车标，有着较强的观感与辨识度。顶部宽体扰流板设计，搭配下包围镀铬包边的排气处理，具备一定运动感。

内饰设计上，揽境采用了大众最新的“数字化座舱”理念，将新潮设计与实用性进行了融合。10.25英寸全液晶仪表和12英寸中控屏组成双联屏布局，搭配车内的触控设计，提供了较强的科技感。

车内用料与高级感的营造也符合旗舰车型的定位，中控台与门板采用了大面积的真皮材质，并加入了缝线和打孔处理，有着柔软细腻的触感。在此基础上，嵌入了黑色烤漆材质与银色镭射饰板，提升了高级感，令车厢不显沉闷。

车内在中控台、门板、前后排脚部等14处配有内饰氛围灯，环绕式的设计理念在夜间提供了出色的视觉效果与座舱氛围。

30色可调的中控台和门护板氛围灯，可根据驾驶模式切换和不同的喜好自行调整，全液晶仪表与中控屏幕的主题也会随氛围灯颜色自动变换。

揽境的座椅造型宽大，填充厚实，还采用了菱形绗缝工艺，呈现了较好的细节质感。舒适性方面也有齐全配置，配有前排座椅的电动调节、通风、加热以及主驾座椅记忆功能。

除了车内细腻的工艺处理具备一定豪华感，揽境还配有12个扬声器的Harman/Kardon音响系统，有着较好的音质与环绕效果，提升了车内的视听体验。

数字化座舱与后排豪华舒适大空间

揽境环抱式的中控台以驾驶者为中心，除了视觉上呈现的科技感外，实际使用体验也大幅提升。揽境首创的“云端悬浮式”中控台设计颇具新意，小巧精致的电子挡杆和无线充电板被安置在上层，为下方预留出更大储物空间。

10.25英寸全液晶仪表显示效果出色，并配有多种主题模式，可根据需求切换至导航、车辆信息等界面，并可与中控屏实现功能与仪表配色的联动。

12英寸中控屏搭配大众最新的CNS3.0车机系统，支持触控、手势、语音控制，有着丰富的菜单选项，并内建了应用商店、智能家居等功能，同时支持Apple CarPlay和百度CarLife实现更多手机应用的扩展。

在智能化座舱氛围之外，中大型SUV的乘坐空间与舒适性表现也是重要部分。揽境标配“2+2+2”的6座布局，并可选装“2+3+2”的7座布局。凭借出色的车身尺寸，揽境的二三排头部及腿部空间在同级有着出色的表现。后排还配备了独立空调、丰富的储物格，以及前排5个/后排6个，共11个USB电源接口。

6座为揽境的标配座椅布局，可以看到新车侧重第二排的乘坐舒适性与第三排的利用率。两张独立的座椅，各配有两个独立的扶手与可调节包裹性的航空头枕，并在座椅内侧提供了储物格与电源接口。230毫米宽的中央通道，不仅为两个座椅提供了较大间隔，也让乘客进出三排更为便利。

除了入门车型，揽境第二排独立座椅配有电动调节与加热功能，高配车型还可选装座椅的通风与按摩功能，提供了出色的行政级乘坐体验，在同级中有着较大优势，在舒适度和空间感方面很难找到对手。

7座版揽境则在第二排提供了带有头枕和扶手的中央座椅，满足了多人出行的需求。座椅也可以调节前后与靠背角度，并可4/6比例分割放倒，有着灵活的空间体验。

揽境6座/7座版本的第三排都配备了两张独立的皮质座椅，并配有可伸缩的头枕，座椅舒适度与空间表现有着较好的乘坐感受。同时，揽境还配有后排隐私玻璃和双层降噪玻璃，保障了后排乘客隐私性，并提供了车内静谧的乘坐空间。

揽境的尺寸优势，在后备厢容积方面也有出色表现。满座状态下仍能获得357升的储物空间，后备厢内部空间方正规整，方便放置多人出行的随身物品。7座车型放倒二、三排后，可获得进深超两米的纯平空间，并可将后备厢容积扩展至2451升，空间表现出色。揽境还配备了感应式的电动后备厢，尾门具备位置记忆功能，提升了日常用车便利性。

总结

通过以上解析可以看到，揽境作为一款全新车型，通过新的动力组合与新的内外设计，以一个与过往大众车型不同的新形象，完善了一汽-大众的SUV产品布局。在大尺寸车身之下，通过大气优雅的外形风格，大而灵活的车内布局，满足了买家对于大身形、大空间SUV的需求。揽境内饰工艺与科技配置体现出了一定豪华特质，6座版本第二排座椅行政级的舒适配置，提供了出色的乘坐体验。

回到价格维度，揽境29.99-39.99万元的售价区间，在同级车型中也有着足够的诚意，性价比值得肯定。计划入手一辆中大型SUV的买家可以重点考虑下两款车型，33.69万元的380TSI 四驱豪华佳境版Pro作为主销车型，有着均衡的配置表现和L2级驾驶辅助系统，性价比较高，适合大多数买家的选择；而如果对更强的动力和出色的豪华配置有更高要求，那无疑顶配车型530TSI 四驱旗舰胜境版Pro是最佳选择。