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SUV市场毫无疑问已经迈入了深度内卷时代。根据乘联会发布的销量数据，2021年的SUV总销量相比疫情严重的2020年只增长了3%，与此同时，整个SUV市场的在售车型数量超过300款。激烈的竞争下，如何赢得竞争优势成为了所有汽车厂商面临的难题。

在这样的环境下，长安汽车几天前发布预售的第二代CS75PLUS却还没上市就受到了消费者的热捧，面对内卷，这款SUV市场的领军车型给出了自己的解决方案：全面进化。

审美进化：从好看到个性

过去，只要是造型好看的车，一般都不愁没销路，但是随着年轻一代消费者成为消费主流，仅仅是“好看”已经无法吸引到他们，相比老一辈，他们更加注重自我的表达，更希望产品的设计能够在打动自己的同时，成为表达个性的窗口。

在精准捕捉用户审美变化方面，CS75无疑是SUV市场的佼佼者，从初代CS75到CS75PLUS，CS75系每次设计迭代都能引领潮流，也因此成为了SUV市场的常青树，累计销量突破了150万辆。

在第二代CS75PLUS上，这种洞察力得到了延续和加强。

最显著的特征就是，为了满足多样化的需求，第二代CS75PLUS推出了两款不同的前格栅样式。

第一种晶体矩阵格栅，对CS75PLUS过去的设计元素有所传承，而全新的鲸尾击浪格栅，造型犹如鲸鱼跃出水面再投入水中时，高高扬起的尾巴，极富张力。

两款前脸都是以长安“新科技智慧美学”设计为基石，辅之以多达61颗LED的贯穿式流光前位灯，在解锁后，大灯及贯穿式流光前位灯会呈脉冲式闪烁，形成吸睛度极高的动感灯光效果，能够营造出强烈而又风格各异的科技感和未来感。

在夜间行驶时，第二代CS75PLUS由62+132+62颗超红光LED构成的全LED贯穿式组合后大灯也会瞬间成为马路上的视觉焦点。

不仅是前格栅，第二代CS75PLUS的轮毂设计同样提供了18寸星旋轮毂、19寸星耀轮毂两套方案来满足个性需求，肌肉感十足的侧面线条，全新设计的翼子板装饰以及战斗机式的排气管设计也都非常符合当下的潮流。

车内部分，第二代CS75PLUS在设计时主要通过一块超大的双12.3英寸液晶大屏以及扁平造型的一体式多功能方向盘来营造科技感，在此基础上，融入了在年轻人中非常受欢迎的轻奢元素。

比如时尚的撞色设计，哑光的镀铬按钮，在大面积软质包裹的衬托下，营造出了别具一格的品位和格调。

与此同时，一体式的赛车座椅也在时刻提醒你，这是一台蕴藏着无限激情的SUV。

驾控进化：从“快”到全面均衡

SUV的激情当然是来自驾驶，不过和审美一样，在不断内卷的SUV市场，消费者对驾控的要求也在从过去的“快”感向更全面、更均衡的体验进化，他们不仅希望加速更畅快，也注重动力切换的平顺、更低的油耗、更高的可靠性等等。

如何满足这样的需求？第二代CS75PLUS的答案是“进化”。

首先是发动机。

以1.5T车型搭载的蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机为例，在双出口集成排气歧管，双涡管电控涡轮增压等先进技术的支持下，这款发动机在1250r/min即可达到峰值扭矩，实现更强的低端扭矩，对起步加速性能非常有帮助，最大额定功率达到138kW，最大扭矩300N·m。

这个参数不仅在中国品牌1.5T排量发动机中名列前茅，拿出来和全球范围内的同排量顶级发动机PK也丝毫不怵。

蓝鲸新一代2.0T发动机最大功率则达到171kW，最大扭矩390N·m。

更大的进化来自变速箱。

作为一款预售价12.79万元起售的热门SUV，第二代CS75PLUS全系标配新一代爱信8AT变速箱。

这款变速箱以其出色的可靠性、快速的换挡响应，一直被不少豪华品牌采用，在长安的SUV体系中，此前也从未在12万级别SUV上采用过这套变速箱。

在爱信8AT的支持下，第二代CS75PLUS的蓝鲸发动机能够更好地发挥自己独创的“AGILE敏捷”（Air Guided Injection, Low Emission ）空气导流式高效超净燃烧系统，并通过智能润滑系统，实现超低摩擦，进一步降低油耗。

不仅如此，第二代CS75PLUS还通过主动进气智能格栅、全系搭载的怠速起停技术进一步降低油耗。最终，1.5T车型在拥有强悍动力表现的同时，还能实现6.4L/100km的综合油耗。

除了动力和油耗的均衡，第二代CS75PLUS专门为这套动力系统匹配了Normal/ECO/Sport/自定义4种驾驶模式，无论是城市弯道、拥堵路段还是崎岖山路，都能够智能适应。

同时，得益于发动机的静音附件皮带系统、静音链条、双质量飞轮和减振弹簧的双级小刚度设计，第二代CS75PLUS在怠速和驾驶中都能更好地抑制动力系统的噪音和震动，提高驾驶的舒适性。

可以说，凭借全新动力系统带来的均衡实力，第二代CS75PLUS再一次站在了SUV驾控的制高点上。

智能安全：把进化做到极致

在智能化浪潮的席卷之下，汽车市场越来越接近电子产品，在智能科技方面的迭代速度显著加快，第二代CS75PLUS正是其中的代表产品。

通过搭载新一代IMS智能交互系统以及in Call 智能车载互联系统，第二代CS75PLUS能够在各种场景下帮助用户完成智能化体验的无缝衔接。

出门上车前，你可以通过手机开启第二代CS75PLUS的空调、座椅加热、车内空气净化等操作，上车就能享受舒适的温度和空气。

进入车内后，第二代CS75PLUS会通过它的Face ID人脸识别摄像头识别主人身份，并根据之前的驾驶习惯自动调整方向盘、座椅位置等车辆设置，甚至可以像高端智能电动车那样，轻踩刹车就可启动车辆。

在驾驶过程中，第二代CS75PLUS会实时监测、判断你的疲劳程度，实时做出预警，车辆的偏离预警、主动刹车也会随时待命，在发生突发情况时发挥作用。

首发的智能W-HUD抬头显示技术可以让你不低头掌握重要信息，也能识别手势的左右滑动、比心、点赞、胜利不同手势来实现不同指令，你也能通过精准的语音识别系统来控制空调、音乐、车窗等各项功能，无需动手。

越级搭载的540°高清全景影像系统同样是此次第二代CS75PLUS的重要“进化”内容，它不仅能实现3D显示、智能开启，还可以无死角实时监控车辆四周及底盘实况，在狭路会车或是通过一些危险路段时，只需要通过车内中控大屏就能对车外环境了然于胸。

除此之外，第二代CS75PLUS还搭载了可以语音唤醒的APA5.0+遥控代客泊车系统，通过它，你可以让车辆智能寻找20米以内车位，只需要通过手机APP或实体钥匙发布一键泊车指令，车辆就可以在各种车位自动泊车。

如果在狭窄的巷子里走错了路也不用担心，第二代CS75PLUS的循迹倒车功能可以自主记录车辆停车前50米内的行车轨迹，一键就可以启动循迹自主倒车。

再配合上IACC+全速段智能巡航系统、BOSCH9.3代电子稳定制动系统等多项智能主被动安全技术，可以说第二代CS75PLUS真正把A+级SUV产品的智能和安全做到了极致。

总 结

毫无疑问，如果是手握15万左右的预算，想买一台无短板、高价值感的A+级SUV，第二代CS75PLUS将会是非常有吸引力的选择。在竞争越来越激烈的SUV市场，第二代CS75PLUS也必将凭借其全面进化、引领时代潮流的综合产品力，赢得更多年轻消费者的喜爱，成为2022年销量最火爆的新车之一。

第二代CS75PLUS的出现也势必会加强CS75系列在A+级SUV主战场的市场竞争力，帮助长安汽车在2022年攀上新的销量高峰。

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SUV市场毫无疑问已经迈入了深度内卷时代。根据乘联会发布的销量数据，2021年的SUV总销量相比疫情严重的2020年只增长了3%，与此同时，整个SUV市场的在售车型数量超过300款。激烈的竞争下，如何赢得竞争优势成为了所有汽车厂商面临的难题。

在这样的环境下，长安汽车几天前发布预售的第二代CS75PLUS却还没上市就受到了消费者的热捧，面对内卷，这款SUV市场的领军车型给出了自己的解决方案：全面进化。

审美进化：从好看到个性

过去，只要是造型好看的车，一般都不愁没销路，但是随着年轻一代消费者成为消费主流，仅仅是“好看”已经无法吸引到他们，相比老一辈，他们更加注重自我的表达，更希望产品的设计能够在打动自己的同时，成为表达个性的窗口。

在精准捕捉用户审美变化方面，CS75无疑是SUV市场的佼佼者，从初代CS75到CS75PLUS，CS75系每次设计迭代都能引领潮流，也因此成为了SUV市场的常青树，累计销量突破了150万辆。

在第二代CS75PLUS上，这种洞察力得到了延续和加强。

最显著的特征就是，为了满足多样化的需求，第二代CS75PLUS推出了两款不同的前格栅样式。

第一种晶体矩阵格栅，对CS75PLUS过去的设计元素有所传承，而全新的鲸尾击浪格栅，造型犹如鲸鱼跃出水面再投入水中时，高高扬起的尾巴，极富张力。

两款前脸都是以长安“新科技智慧美学”设计为基石，辅之以多达61颗LED的贯穿式流光前位灯，在解锁后，大灯及贯穿式流光前位灯会呈脉冲式闪烁，形成吸睛度极高的动感灯光效果，能够营造出强烈而又风格各异的科技感和未来感。

在夜间行驶时，第二代CS75PLUS由62+132+62颗超红光LED构成的全LED贯穿式组合后大灯也会瞬间成为马路上的视觉焦点。

不仅是前格栅，第二代CS75PLUS的轮毂设计同样提供了18寸星旋轮毂、19寸星耀轮毂两套方案来满足个性需求，肌肉感十足的侧面线条，全新设计的翼子板装饰以及战斗机式的排气管设计也都非常符合当下的潮流。

车内部分，第二代CS75PLUS在设计时主要通过一块超大的双12.3英寸液晶大屏以及扁平造型的一体式多功能方向盘来营造科技感，在此基础上，融入了在年轻人中非常受欢迎的轻奢元素。

比如时尚的撞色设计，哑光的镀铬按钮，在大面积软质包裹的衬托下，营造出了别具一格的品位和格调。

与此同时，一体式的赛车座椅也在时刻提醒你，这是一台蕴藏着无限激情的SUV。

驾控进化：从“快”到全面均衡

SUV的激情当然是来自驾驶，不过和审美一样，在不断内卷的SUV市场，消费者对驾控的要求也在从过去的“快”感向更全面、更均衡的体验进化，他们不仅希望加速更畅快，也注重动力切换的平顺、更低的油耗、更高的可靠性等等。

如何满足这样的需求？第二代CS75PLUS的答案是“进化”。

首先是发动机。

以1.5T车型搭载的蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机为例，在双出口集成排气歧管，双涡管电控涡轮增压等先进技术的支持下，这款发动机在1250r/min即可达到峰值扭矩，实现更强的低端扭矩，对起步加速性能非常有帮助，最大额定功率达到138kW，最大扭矩300N·m。

这个参数不仅在中国品牌1.5T排量发动机中名列前茅，拿出来和全球范围内的同排量顶级发动机PK也丝毫不怵。

蓝鲸新一代2.0T发动机最大功率则达到171kW，最大扭矩390N·m。

更大的进化来自变速箱。

作为一款预售价12.79万元起售的热门SUV，第二代CS75PLUS全系标配新一代爱信8AT变速箱。

这款变速箱以其出色的可靠性、快速的换挡响应，一直被不少豪华品牌采用，在长安的SUV体系中，此前也从未在12万级别SUV上采用过这套变速箱。

在爱信8AT的支持下，第二代CS75PLUS的蓝鲸发动机能够更好地发挥自己独创的“AGILE敏捷”（Air Guided Injection, Low Emission ）空气导流式高效超净燃烧系统，并通过智能润滑系统，实现超低摩擦，进一步降低油耗。

不仅如此，第二代CS75PLUS还通过主动进气智能格栅、全系搭载的怠速起停技术进一步降低油耗。最终，1.5T车型在拥有强悍动力表现的同时，还能实现6.4L/100km的综合油耗。

除了动力和油耗的均衡，第二代CS75PLUS专门为这套动力系统匹配了Normal/ECO/Sport/自定义4种驾驶模式，无论是城市弯道、拥堵路段还是崎岖山路，都能够智能适应。

同时，得益于发动机的静音附件皮带系统、静音链条、双质量飞轮和减振弹簧的双级小刚度设计，第二代CS75PLUS在怠速和驾驶中都能更好地抑制动力系统的噪音和震动，提高驾驶的舒适性。

可以说，凭借全新动力系统带来的均衡实力，第二代CS75PLUS再一次站在了SUV驾控的制高点上。

智能安全：把进化做到极致

在智能化浪潮的席卷之下，汽车市场越来越接近电子产品，在智能科技方面的迭代速度显著加快，第二代CS75PLUS正是其中的代表产品。

通过搭载新一代IMS智能交互系统以及in Call 智能车载互联系统，第二代CS75PLUS能够在各种场景下帮助用户完成智能化体验的无缝衔接。

出门上车前，你可以通过手机开启第二代CS75PLUS的空调、座椅加热、车内空气净化等操作，上车就能享受舒适的温度和空气。

进入车内后，第二代CS75PLUS会通过它的Face ID人脸识别摄像头识别主人身份，并根据之前的驾驶习惯自动调整方向盘、座椅位置等车辆设置，甚至可以像高端智能电动车那样，轻踩刹车就可启动车辆。

在驾驶过程中，第二代CS75PLUS会实时监测、判断你的疲劳程度，实时做出预警，车辆的偏离预警、主动刹车也会随时待命，在发生突发情况时发挥作用。

首发的智能W-HUD抬头显示技术可以让你不低头掌握重要信息，也能识别手势的左右滑动、比心、点赞、胜利不同手势来实现不同指令，你也能通过精准的语音识别系统来控制空调、音乐、车窗等各项功能，无需动手。

越级搭载的540°高清全景影像系统同样是此次第二代CS75PLUS的重要“进化”内容，它不仅能实现3D显示、智能开启，还可以无死角实时监控车辆四周及底盘实况，在狭路会车或是通过一些危险路段时，只需要通过车内中控大屏就能对车外环境了然于胸。

除此之外，第二代CS75PLUS还搭载了可以语音唤醒的APA5.0+遥控代客泊车系统，通过它，你可以让车辆智能寻找20米以内车位，只需要通过手机APP或实体钥匙发布一键泊车指令，车辆就可以在各种车位自动泊车。

如果在狭窄的巷子里走错了路也不用担心，第二代CS75PLUS的循迹倒车功能可以自主记录车辆停车前50米内的行车轨迹，一键就可以启动循迹自主倒车。

再配合上IACC+全速段智能巡航系统、BOSCH9.3代电子稳定制动系统等多项智能主被动安全技术，可以说第二代CS75PLUS真正把A+级SUV产品的智能和安全做到了极致。

总 结

毫无疑问，如果是手握15万左右的预算，想买一台无短板、高价值感的A+级SUV，第二代CS75PLUS将会是非常有吸引力的选择。在竞争越来越激烈的SUV市场，第二代CS75PLUS也必将凭借其全面进化、引领时代潮流的综合产品力，赢得更多年轻消费者的喜爱，成为2022年销量最火爆的新车之一。

第二代CS75PLUS的出现也势必会加强CS75系列在A+级SUV主战场的市场竞争力，帮助长安汽车在2022年攀上新的销量高峰。