长安汽车v7怎么样,长安汽车vv7图片

由于国企实力不断状大，因此，自主产品也开始进军更高级别市场。比如，在中级SUV领域，近两年涌现出了多款受欢迎的车系，虽然，有的还处于入门阶，但也有实力比得过同级合资产品。下面，为车迷们带来的是四款2018年前四个月销量最好的自主中级SUV，仅供参考。

一、风光580（新车指导价：7.89-12.30万）

风光580可被视为自主中级SUV中最成功的一款产品，2018年前四个月延续了去年的生猛表现，累计已实现销量55875台，在自主中级SUV排行榜上一骑绝尘领跑。

产品介绍：

外观和空间方面，风光580的中网采用了三排镀铬条进行粉饰，折边包围风格偏硬朗。大灯线条简洁，开阔霸气。下栅格由一根梯形装饰条衬托，起到平衡作用。车侧的溜背相当夸张，运动性运胜同级；这款中级SUV的车身长宽高为4680/1845/1715毫米，轴距为2780毫米，5门5座车身结构，属于主流的空间水平。

动力和底盘方面，风光580的动力组合包括1.8L自吸及1.5T涡轮增压两种发动机，最高功率分别为139马力和150马力，1.8L和1.5T动力分别采用5挡手动变速箱、6挡手动或CVT变速箱，T发动机最大扭矩为220N·m，工信部公布的综合油耗为7.2-7.6升；该车采用前置前驱方式，前后悬分别为麦弗逊式独立悬挂和扭力梁式悬挂，底盘风格略硬朗。

口碑方面，风光580的优点有空间大、配置有诚意、动力可满足家用，缺点是车漆薄。

二、长安CX70（新车指导价：5.99-10.99万）

长安CX70能在中级SUV市场上脱颖而出，除了后驱冷门定位外，走亲民路线也是重要原因。2018年前四个月，此车累计销量达到48121辆，紧随风光580之后排名第二。

产品介绍：

外观和空间方面，长安CX70的中网内两根粗装饰条两侧增加了上扬的变化，来提高辨别度。大灯前端为折角过渡，风格锐利。下进气区的包围宽阔粗壮，突出硬朗。车侧选择了相对稳重的设计，以保证空间；长安CX70结构为5门5座，采用的车身长宽高尺寸为4705（4680）/1800/1775毫米，轴距为2780毫米，其横向空间稍逊风光580，但上下空间更加开阔。

动力和底盘方面，长安CX70的动力组合包括1.6L自吸和1.5T涡轮增压两种发动机，最高功率分别为117马力和150马力，分别匹配5挡手动、6挡手动或6挡手自一体变速箱，最大扭矩分别为150N·m和230N·m，最高时速160公里，工信部综合油耗7.6-7.9升；该车采用的是小众的前置后驱系统，前后悬分别为麦弗逊式独立悬挂和螺旋弹簧五连杆式悬挂，底盘调教注重营造操控性。

口碑方面，长安CX70的优点有乘坐空间很好、操控精准、性价比高，缺点是发动机声噪稍高。

三、WEY VV7（新车指导价：16.78-18.88万）

WEY VV7是长城迈向高端中级SUV市场的重要产品，市场表现没有辜负车企及车迷厚望。这款实力车系于今年前四个月贡献了27783台销量，自主中级SUV排名第三。

产品介绍：

外观和空间方面，WEY VV7的前脸有两种，大灯狭长犀利，基本相同，VV7s的中网和下进气区线条硬朗，而VV7c增加了曲线过渡，带来几分柔和气息，车侧都保持了家族的运动风格；VV7s的长宽高分别为4765/1931/1655毫米，VV7c的三围尺寸分别为4749/1931/1655毫米，它们的轴距一样，达到了2950毫米，两种版本均采用5门5座结构，这款车系纵向和横向空间比较出色，上下空间与前两款车系相比不占优势。

动力和底盘方面，WEY VV7全系仅搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最高功率234马力，峰值扭矩值360N·m，与此台发动机搭配的是7挡双离合变速箱，最高时速205公里，破百时间为9.8秒，工信部综合油耗8升，动力表现在自主中级SUV之中处于领先水平；它的底盘搭载前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，前置前驱方式，调教偏硬朗，扎实平稳。

口碑方面，WEY VV7的优点有乘坐空间大、动力充足、配置丰富，缺点有后备厢稍小。

四、传祺GS8（新车指导价：16.38-25.98万）

传祺GS8是一款定位与WEY VV7有相似之处的自主高端中级SUV产品，其在市场上的发挥也相当出色。2018年前4个月总销量为24928辆，排名第四。

产品介绍：

外观和空间方面，传祺GS8的中网多排镀铬条含有动感理念，大灯灯组呈田字形结构，设计新鲜时尚。下进气区选择了浅色包围，营造层次感。车侧没有WEY VV7那么运动和力量性，商务风格更强；传祺GS8包括5门5座和5门7座两种内部布局，该车轴距为2800毫米，长宽高分别为4810/1910/1770毫米，同级上游的空间水平。

动力和底盘方面，传祺GS8的动力也是采用一台2.0T涡轮增压发动机，传动系统配备6挡手自一体变速箱，峰值功率和扭矩输出分别为201马力和320N·m；此车底盘采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架组合，提供前置前驱和适时四驱两种方式，调教偏舒适。

口碑方面，传祺GS8的优点有空间一流、乘坐舒适性佳、配置丰富，缺点有座椅略硬。

以上四款产品能够快速崛起，充分说明了自主车企在近两年取得的长足进步，未来必将会有更多的自主中级SUV加入与合资同级车系的竞争之中，迎来更大的发展为时不远。

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由于国企实力不断状大，因此，自主产品也开始进军更高级别市场。比如，在中级SUV领域，近两年涌现出了多款受欢迎的车系，虽然，有的还处于入门阶，但也有实力比得过同级合资产品。下面，为车迷们带来的是四款2018年前四个月销量最好的自主中级SUV，仅供参考。

一、风光580（新车指导价：7.89-12.30万）

风光580可被视为自主中级SUV中最成功的一款产品，2018年前四个月延续了去年的生猛表现，累计已实现销量55875台，在自主中级SUV排行榜上一骑绝尘领跑。

产品介绍：

外观和空间方面，风光580的中网采用了三排镀铬条进行粉饰，折边包围风格偏硬朗。大灯线条简洁，开阔霸气。下栅格由一根梯形装饰条衬托，起到平衡作用。车侧的溜背相当夸张，运动性运胜同级；这款中级SUV的车身长宽高为4680/1845/1715毫米，轴距为2780毫米，5门5座车身结构，属于主流的空间水平。

动力和底盘方面，风光580的动力组合包括1.8L自吸及1.5T涡轮增压两种发动机，最高功率分别为139马力和150马力，1.8L和1.5T动力分别采用5挡手动变速箱、6挡手动或CVT变速箱，T发动机最大扭矩为220N·m，工信部公布的综合油耗为7.2-7.6升；该车采用前置前驱方式，前后悬分别为麦弗逊式独立悬挂和扭力梁式悬挂，底盘风格略硬朗。

口碑方面，风光580的优点有空间大、配置有诚意、动力可满足家用，缺点是车漆薄。

二、长安CX70（新车指导价：5.99-10.99万）

长安CX70能在中级SUV市场上脱颖而出，除了后驱冷门定位外，走亲民路线也是重要原因。2018年前四个月，此车累计销量达到48121辆，紧随风光580之后排名第二。

产品介绍：

外观和空间方面，长安CX70的中网内两根粗装饰条两侧增加了上扬的变化，来提高辨别度。大灯前端为折角过渡，风格锐利。下进气区的包围宽阔粗壮，突出硬朗。车侧选择了相对稳重的设计，以保证空间；长安CX70结构为5门5座，采用的车身长宽高尺寸为4705（4680）/1800/1775毫米，轴距为2780毫米，其横向空间稍逊风光580，但上下空间更加开阔。

动力和底盘方面，长安CX70的动力组合包括1.6L自吸和1.5T涡轮增压两种发动机，最高功率分别为117马力和150马力，分别匹配5挡手动、6挡手动或6挡手自一体变速箱，最大扭矩分别为150N·m和230N·m，最高时速160公里，工信部综合油耗7.6-7.9升；该车采用的是小众的前置后驱系统，前后悬分别为麦弗逊式独立悬挂和螺旋弹簧五连杆式悬挂，底盘调教注重营造操控性。

口碑方面，长安CX70的优点有乘坐空间很好、操控精准、性价比高，缺点是发动机声噪稍高。

三、WEY VV7（新车指导价：16.78-18.88万）

WEY VV7是长城迈向高端中级SUV市场的重要产品，市场表现没有辜负车企及车迷厚望。这款实力车系于今年前四个月贡献了27783台销量，自主中级SUV排名第三。

产品介绍：

外观和空间方面，WEY VV7的前脸有两种，大灯狭长犀利，基本相同，VV7s的中网和下进气区线条硬朗，而VV7c增加了曲线过渡，带来几分柔和气息，车侧都保持了家族的运动风格；VV7s的长宽高分别为4765/1931/1655毫米，VV7c的三围尺寸分别为4749/1931/1655毫米，它们的轴距一样，达到了2950毫米，两种版本均采用5门5座结构，这款车系纵向和横向空间比较出色，上下空间与前两款车系相比不占优势。

动力和底盘方面，WEY VV7全系仅搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最高功率234马力，峰值扭矩值360N·m，与此台发动机搭配的是7挡双离合变速箱，最高时速205公里，破百时间为9.8秒，工信部综合油耗8升，动力表现在自主中级SUV之中处于领先水平；它的底盘搭载前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，前置前驱方式，调教偏硬朗，扎实平稳。

口碑方面，WEY VV7的优点有乘坐空间大、动力充足、配置丰富，缺点有后备厢稍小。

四、传祺GS8（新车指导价：16.38-25.98万）

传祺GS8是一款定位与WEY VV7有相似之处的自主高端中级SUV产品，其在市场上的发挥也相当出色。2018年前4个月总销量为24928辆，排名第四。

产品介绍：

外观和空间方面，传祺GS8的中网多排镀铬条含有动感理念，大灯灯组呈田字形结构，设计新鲜时尚。下进气区选择了浅色包围，营造层次感。车侧没有WEY VV7那么运动和力量性，商务风格更强；传祺GS8包括5门5座和5门7座两种内部布局，该车轴距为2800毫米，长宽高分别为4810/1910/1770毫米，同级上游的空间水平。

动力和底盘方面，传祺GS8的动力也是采用一台2.0T涡轮增压发动机，传动系统配备6挡手自一体变速箱，峰值功率和扭矩输出分别为201马力和320N·m；此车底盘采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架组合，提供前置前驱和适时四驱两种方式，调教偏舒适。

口碑方面，传祺GS8的优点有空间一流、乘坐舒适性佳、配置丰富，缺点有座椅略硬。

以上四款产品能够快速崛起，充分说明了自主车企在近两年取得的长足进步，未来必将会有更多的自主中级SUV加入与合资同级车系的竞争之中，迎来更大的发展为时不远。