镀膜比打蜡贵很多,但如果让我自己选的话,我选镀膜了,主要是因为打蜡的性价比没有我们想象中的那么高的。
打蜡是怎么回事打蜡并不是说只让车子变得光亮好看,对汽车涂装来说,其实更是一种保护。
张湘衡发表在《汽车维修与保养》期刊上面的论文,《汽车车身涂装工艺系列讲座(九)——车身涂层抛光打蜡》。
上面有讲到过:打蜡之后,蜡质在涂层表面干燥之后会形成一层薄薄的保护膜的。
这个保护膜就可以反射阳光中的紫外线,降低对漆膜的破坏。蜡质的光滑度也能够有效防止水分子对涂膜的渗透,并且是有抗污能力的。
这个蜡,蜡膜一层涂好了,其实还是有一定的硬度的,还可以减轻涂层表面的划伤程度。
有点像是防晒霜了,去海边玩的时候,涂在皮肤表面,就可以防止皮肤被海风侵蚀,被太阳晒伤,是有一定的作用的。
镀膜是怎么回事镀膜的功能其实也是类似的,但是从技术的角度来说,它比打蜡相对更先进、更高级一些。
如果把打蜡比成是初代的防晒霜,那么镀膜有可能就是高级护肤的防晒精华乳液,差不多是这个味道。
陆梦帆发表在《海峡科技与产业》期刊上面的论文,《论漆面打蜡、封釉、镀膜、镀晶的技术区别》。
里面讲到:镀膜技术是为了克服车蜡产品保护性能差、保持时间短,以及封釉技术有可能会给车漆造成二次污染等等缺点,这么应运而生的。
不少汽车镀膜剂主要的成分是PTFE,也就是特氟龙,是一种有机氟化高分子聚合物。
这个材料是非常地光滑的,可以避免车漆粘上污垢,有点像什么?平底不粘锅和这个原理是有点像的。
即使是不放油,鸡蛋、牛排丢下去,还是可以弄的,还在上面滑来滑去了,对吧?而且不粘在那边。
它和一些非石油环保材料一起镀在车漆上面的话,就可以形成一层氧化保护层,把车漆和外界完全地隔绝开来,起到了抗氧化、耐酸碱、抗紫外线等等作用。
平常做怎么选打蜡和镀膜都可以保护车漆,到底选哪一个?要看一下性价比,对不对?
持续时间对比前面讲过,车蜡产品的缺点之一是比较容易流失,持续时间相对短一点。
田福祯等人发表在《新材料产业》期刊上面的论文,《汽车漆面镀膜的应用及展望》。
上面讲:普通的汽车打蜡,持续时间有可能是7到10天,好一点的半个来月这个样子。
镀膜的话,有可能是3到6个月的时间了,好的有可能甚至是用到1年以上。
价格对比当然了,镀膜的价格也比打蜡会更贵一点。
前面那篇论文(《论漆面打蜡、封釉、镀膜、镀晶的技术区别》)里面有讲到过的:打蜡的市面价格一般是50到150块钱;镀膜的话,去店里是1300到5000块钱。
但是如果算上有效期的话,差距其实是没有那么大的。
我们按照最理想的情况来算好了:打蜡是50块钱,保持个半个月的样子;镀膜1300块钱,保持一整年。
打蜡和镀膜一整年的费用也就相差了100块钱,一顿肯德基的钱差不多,对不对?而且打蜡去的次数多,时间也要算,对不对?
性能对比价格相差得不太多,但是镀膜在性能上是比打蜡更好的,毕竟是新一代。
刚才另外一篇文章,《汽车漆面镀膜的应用及展望》上面有讲到过的。
镀膜产生的保护层,它的膜硬度通常是4到6H;打蜡产生的保护层,硬度大概是2到3H,稍微要小一点的。
不光是硬度,疏水性、耐高温、膜韧度、抗氧化能力上,镀膜保护层是的确比打蜡保护层表现会更好一些的。
全面对比下来,一想,一看,镀膜比打蜡其实是更有性价比的,相似的价格可以买到性能上面全面领先的产品,对于我们普通消费者来说。
镀膜有哪些缺点需要注意容易被骗但是镀膜也是有缺点的,第1个就是:汽车美容店卖的产品有的好,有的不好,因为做的过程不一定给我们看,质量参差不齐。
我们普通消费者过去看,他给你一个黄皮的,给你一个蓝皮的,给你一个黑皮的:“请问你要哪一瓶?”我哪能知道,对不对?
《汽车漆面镀膜的应用及展望》,还是这篇论文上面讲到。
市面上许多所谓的“镀膜产品”,实际上是简单的打蜡和封釉,其中主要的成分多为石油化工原料合成的化学蜡,被行业人士称之为“伪镀膜”。
真正的漆面镀膜是由无机硅、氟高分子材料等等构成的惰性膜,惰性材料,比如说刚才我们讲到的PTFE。
大家在镀膜的时候,是可以看看汽车美容店卖的产品的,主要成分表上是不是写着“硅”、“氟”这类的字眼,这个比较好认,看一下就知道是不是了。
施工比较麻烦镀膜第2个缺点就是:施工时间比打蜡要长很多,通常需要2到6个小时,而打蜡一般1到2个小时就差不多了。
其实和做菜是有点像的,普通炒个青菜,几分钟炒好了,「啪咋咋咋咋」一弄,「啪」倒出来,是不是?但是如果做个色香味俱全的佛跳墙,好几天。
镀膜是比打蜡更具性价比的选择所以总得来讲,镀膜是比打蜡更具性价比的选择。
如果没有时间又怕麻烦,也可以试试我家卖的镀膜剂,这款镀膜剂主要的成分是有机氟聚合物、特种硅氧烷,不是那种所谓的“伪镀膜”,装着个瓶子,骗骗人的。
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虽然不如店里做得那么持久,毕竟是我们自己来的,而且考虑到操作更方便,我们在工艺和产品设计上进行了优化。
但是胜在我们的价格也便宜了很多了,这个价格基本上和打蜡都快差不多了,但是能保持个2到3个月。
如果车况和环境比较好,甚至可以保持更长的时间,性价比就能凸显了。
一瓶,普通车子可以用2到4次,SUV大概是2次的样子。
比较方便,自己就可以来,不用上千、去店里排队,几十块钱自己就可以搞定,各位朋友有兴趣是可以试试看的。
自己洗车跟外面洗有什么差别说到打蜡、镀膜,不管怎么样总归要洗车的,对不对?为什么洗车店洗车这么贵,而且越来越贵?和自己洗比的话,店里洗车到底有什么水平上面的不一样?
为什么老是感觉老天爷针对我,每次洗完车,第2天就是下雨?这个东西竟然还是有科学依据的。
我们路边也有看到的加油站什么的,开进去「啯啯啯啯啯」一顿转,像新宝岛一样,转完了,进去出来这么一下,能不能洗的?
10块钱一次,和人工的80块钱一次,又有什么不同?
关键词:洗车想知道这些很简单,关注「备胎说车」,回复关键词「洗车」就可以了。
每天给你一段汽车实用小干货,文字、音频、视频都有,你挑自己喜欢的就可以了,「备胎说车」等你来玩哦。
参考文献
[1] 张湘衡.汽车车身涂装工艺系列讲座(九)——车身涂层抛光打蜡[J].汽车维修与保养,2009.
[2] 陆梦帆.论漆面打蜡、封釉、镀膜、镀晶的技术区别[J].海峡科技与产业,2017.
[3] 田福祯,陈崧,王隆学,李建利.汽车漆面镀膜的应用及展望[J].新材料产业,2014.
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张湘衡发表在《汽车维修与保养》期刊上面的论文,《汽车车身涂装工艺系列讲座(九)——车身涂层抛光打蜡》。
上面有讲到过:打蜡之后,蜡质在涂层表面干燥之后会形成一层薄薄的保护膜的。
这个保护膜就可以反射阳光中的紫外线,降低对漆膜的破坏。蜡质的光滑度也能够有效防止水分子对涂膜的渗透,并且是有抗污能力的。
这个蜡,蜡膜一层涂好了,其实还是有一定的硬度的,还可以减轻涂层表面的划伤程度。
有点像是防晒霜了,去海边玩的时候,涂在皮肤表面,就可以防止皮肤被海风侵蚀,被太阳晒伤,是有一定的作用的。
镀膜是怎么回事镀膜的功能其实也是类似的,但是从技术的角度来说,它比打蜡相对更先进、更高级一些。
如果把打蜡比成是初代的防晒霜,那么镀膜有可能就是高级护肤的防晒精华乳液,差不多是这个味道。
陆梦帆发表在《海峡科技与产业》期刊上面的论文,《论漆面打蜡、封釉、镀膜、镀晶的技术区别》。
里面讲到:镀膜技术是为了克服车蜡产品保护性能差、保持时间短,以及封釉技术有可能会给车漆造成二次污染等等缺点,这么应运而生的。
不少汽车镀膜剂主要的成分是PTFE,也就是特氟龙,是一种有机氟化高分子聚合物。
这个材料是非常地光滑的,可以避免车漆粘上污垢,有点像什么?平底不粘锅和这个原理是有点像的。
即使是不放油,鸡蛋、牛排丢下去,还是可以弄的,还在上面滑来滑去了,对吧?而且不粘在那边。
它和一些非石油环保材料一起镀在车漆上面的话,就可以形成一层氧化保护层,把车漆和外界完全地隔绝开来,起到了抗氧化、耐酸碱、抗紫外线等等作用。
平常做怎么选打蜡和镀膜都可以保护车漆,到底选哪一个?要看一下性价比,对不对?
持续时间对比前面讲过,车蜡产品的缺点之一是比较容易流失,持续时间相对短一点。
田福祯等人发表在《新材料产业》期刊上面的论文,《汽车漆面镀膜的应用及展望》。
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镀膜的话,有可能是3到6个月的时间了,好的有可能甚至是用到1年以上。
价格对比当然了,镀膜的价格也比打蜡会更贵一点。
前面那篇论文(《论漆面打蜡、封釉、镀膜、镀晶的技术区别》)里面有讲到过的:打蜡的市面价格一般是50到150块钱;镀膜的话,去店里是1300到5000块钱。
但是如果算上有效期的话,差距其实是没有那么大的。
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打蜡和镀膜一整年的费用也就相差了100块钱,一顿肯德基的钱差不多,对不对?而且打蜡去的次数多,时间也要算,对不对?
性能对比价格相差得不太多,但是镀膜在性能上是比打蜡更好的,毕竟是新一代。
刚才另外一篇文章,《汽车漆面镀膜的应用及展望》上面有讲到过的。
镀膜产生的保护层,它的膜硬度通常是4到6H;打蜡产生的保护层,硬度大概是2到3H,稍微要小一点的。
不光是硬度,疏水性、耐高温、膜韧度、抗氧化能力上,镀膜保护层是的确比打蜡保护层表现会更好一些的。
全面对比下来,一想,一看,镀膜比打蜡其实是更有性价比的,相似的价格可以买到性能上面全面领先的产品,对于我们普通消费者来说。
镀膜有哪些缺点需要注意容易被骗但是镀膜也是有缺点的,第1个就是:汽车美容店卖的产品有的好,有的不好,因为做的过程不一定给我们看,质量参差不齐。
我们普通消费者过去看,他给你一个黄皮的,给你一个蓝皮的,给你一个黑皮的:“请问你要哪一瓶?”我哪能知道,对不对?
《汽车漆面镀膜的应用及展望》,还是这篇论文上面讲到。
市面上许多所谓的“镀膜产品”,实际上是简单的打蜡和封釉,其中主要的成分多为石油化工原料合成的化学蜡,被行业人士称之为“伪镀膜”。
真正的漆面镀膜是由无机硅、氟高分子材料等等构成的惰性膜,惰性材料,比如说刚才我们讲到的PTFE。
大家在镀膜的时候,是可以看看汽车美容店卖的产品的,主要成分表上是不是写着“硅”、“氟”这类的字眼,这个比较好认,看一下就知道是不是了。
施工比较麻烦镀膜第2个缺点就是:施工时间比打蜡要长很多,通常需要2到6个小时,而打蜡一般1到2个小时就差不多了。
其实和做菜是有点像的,普通炒个青菜,几分钟炒好了,「啪咋咋咋咋」一弄,「啪」倒出来,是不是?但是如果做个色香味俱全的佛跳墙,好几天。
镀膜是比打蜡更具性价比的选择所以总得来讲,镀膜是比打蜡更具性价比的选择。
如果没有时间又怕麻烦,也可以试试我家卖的镀膜剂,这款镀膜剂主要的成分是有机氟聚合物、特种硅氧烷,不是那种所谓的“伪镀膜”,装着个瓶子,骗骗人的。
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参考文献
[1] 张湘衡.汽车车身涂装工艺系列讲座(九)——车身涂层抛光打蜡[J].汽车维修与保养,2009.
[2] 陆梦帆.论漆面打蜡、封釉、镀膜、镀晶的技术区别[J].海峡科技与产业,2017.
[3] 田福祯,陈崧,王隆学,李建利.汽车漆面镀膜的应用及展望[J].新材料产业,2014.
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