比亚迪f3价格多少?,比亚迪f3轿车的价格

早在20年前，要是谁家有汽车，比现在开台保时捷还威风。在那个年代，人们出行的交通工具普遍是摩托车，只有少数人能买得起车。月平均工资才几百块钱，而当时的桑塔纳卖到将近20万。

在当时有一辆国产车，圆了很多人的汽车梦，它就是比亚迪F3。凭借着简约大气的外观，还有出色的空间表现，还有亲民的价格，得到了很多消费者的青睐。在当时成了家喻户晓的一款神车，销量也是遥遥领先。时过境迁，现在市面上能选择的车型五花八门，你会愿意花3万多来买这台比亚迪F3吗？现在我们来介绍一下这款2020款的比亚迪F3，对于日常的代步来说，比开摩托车强。那么这款车各方面表现如何？现在我们一起来看一下吧。

外观造型设计

前脸上采用小尺寸的中网，表面的细细的镀铬饰条，造型比较简约。两边是圆溜溜的大灯，看起来有种呆萌的感觉，又显得有点复古。远近灯均是使用卤素的光源，并没有透镜装饰，非常的朴实。下格栅为贯通式的造型，机舱盖两侧隆起有力的筋线，把前脸划分得更有层次感。

车身的造型圆润饱满为主，线条设计也很简约，在现在来看难免显得老气。15寸的多辐式轮毂，结实的辐条更能凸显力量感。车尾两边饱满的大灯组，后备箱上凸起明显的线条，看起来还算比较立体。

车身尺寸和空间表现

车身尺寸的长宽高分别为4533mm*1705mm*1490mm，轴距为2600mm，定位是一辆紧凑型车。在这个价位里面，比亚迪F3的空间表现还是非常不错的，满足日常的家用完全没有问题。车内采用仿皮材质的座椅，并做了打孔的处理，还有宽大的头枕，乘坐的舒适性还是不错的。不足的是，全系车型都没有电动座椅调节，后排也没有中间头枕。

内饰设计方面

内饰看起来就比较简单了，连中控显示屏也没有，取而代之的是一个收音主机。车内的控制功能也基本是手动的控制按钮，档把周边是钢琴烤漆的装饰。四辐式的放心哦，造型有点像大车方向盘，基本只是为了满足驾驶所需。机械指针的仪表盘，选用蓝色来打底，显示的效果清晰明了。

配置方面

配置方面是比较欠缺的，完全可以用“乞丐”来形容，比较这个价位也不能要求太高。有胎压报警、安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、AUX音乐播放接口、前后电动天窗，配置基本是屈指可数。

动力总成方面

搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大马力为109匹，最大扭矩为148N.m。传动部分，匹配的是5挡手动变速箱，综合百公里油耗7L。悬挂结构为前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂，前置前驱的布局。动力表现只能说勉强够用，好在燃油经济性还算不错。

不足的是，车子比较容易生锈，整车的胎噪比较大，隔音表现一般。内饰比较廉价，配置方面有待提升。整车的悬挂表现偏硬，动力表现一般，高速超车吃力。

总的来说：3万多的价格，能买到一台省油的代步车。现在冬天到了，无论是上下班代步，还是平时买菜接娃，都不怕被冻手冻脚，这一点就比开摩托车强很多。对于这款车你又有什么看法？赶紧和大家一起交流吧！喜欢汽车请关注《缸砸说车》，每天更新实用的汽车资讯。

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早在20年前，要是谁家有汽车，比现在开台保时捷还威风。在那个年代，人们出行的交通工具普遍是摩托车，只有少数人能买得起车。月平均工资才几百块钱，而当时的桑塔纳卖到将近20万。

在当时有一辆国产车，圆了很多人的汽车梦，它就是比亚迪F3。凭借着简约大气的外观，还有出色的空间表现，还有亲民的价格，得到了很多消费者的青睐。在当时成了家喻户晓的一款神车，销量也是遥遥领先。时过境迁，现在市面上能选择的车型五花八门，你会愿意花3万多来买这台比亚迪F3吗？现在我们来介绍一下这款2020款的比亚迪F3，对于日常的代步来说，比开摩托车强。那么这款车各方面表现如何？现在我们一起来看一下吧。

外观造型设计

前脸上采用小尺寸的中网，表面的细细的镀铬饰条，造型比较简约。两边是圆溜溜的大灯，看起来有种呆萌的感觉，又显得有点复古。远近灯均是使用卤素的光源，并没有透镜装饰，非常的朴实。下格栅为贯通式的造型，机舱盖两侧隆起有力的筋线，把前脸划分得更有层次感。

车身的造型圆润饱满为主，线条设计也很简约，在现在来看难免显得老气。15寸的多辐式轮毂，结实的辐条更能凸显力量感。车尾两边饱满的大灯组，后备箱上凸起明显的线条，看起来还算比较立体。

车身尺寸和空间表现

车身尺寸的长宽高分别为4533mm*1705mm*1490mm，轴距为2600mm，定位是一辆紧凑型车。在这个价位里面，比亚迪F3的空间表现还是非常不错的，满足日常的家用完全没有问题。车内采用仿皮材质的座椅，并做了打孔的处理，还有宽大的头枕，乘坐的舒适性还是不错的。不足的是，全系车型都没有电动座椅调节，后排也没有中间头枕。

内饰设计方面

内饰看起来就比较简单了，连中控显示屏也没有，取而代之的是一个收音主机。车内的控制功能也基本是手动的控制按钮，档把周边是钢琴烤漆的装饰。四辐式的放心哦，造型有点像大车方向盘，基本只是为了满足驾驶所需。机械指针的仪表盘，选用蓝色来打底，显示的效果清晰明了。

配置方面

配置方面是比较欠缺的，完全可以用“乞丐”来形容，比较这个价位也不能要求太高。有胎压报警、安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、AUX音乐播放接口、前后电动天窗，配置基本是屈指可数。

动力总成方面

搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大马力为109匹，最大扭矩为148N.m。传动部分，匹配的是5挡手动变速箱，综合百公里油耗7L。悬挂结构为前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂，前置前驱的布局。动力表现只能说勉强够用，好在燃油经济性还算不错。

不足的是，车子比较容易生锈，整车的胎噪比较大，隔音表现一般。内饰比较廉价，配置方面有待提升。整车的悬挂表现偏硬，动力表现一般，高速超车吃力。

总的来说：3万多的价格，能买到一台省油的代步车。现在冬天到了，无论是上下班代步，还是平时买菜接娃，都不怕被冻手冻脚，这一点就比开摩托车强很多。对于这款车你又有什么看法？赶紧和大家一起交流吧！喜欢汽车请关注《缸砸说车》，每天更新实用的汽车资讯。