别克昂科威销量怎么样,别克昂科威销量排行

销量不错，百年品牌，郊游利器，实拍昂科威

而最近，为大家带来的这款车就是别克昂科威 2020款 28T 四驱精英型。定位于一款5门5座的中型SUV，由昂科威升级版进行了更细分市场的定位，针对年轻消费群体。营造良好的奢华感，选择放大运动特色。接下来，让我们谈谈我的试驾经验。

昂科威大灯呈现精致的设计样式，全系全车系标准配置了LED近光灯，看上去十分精致漂亮。与此同时，该车的前脸设计走的是沉稳的路子，搭配上单条的镂空设计，给人以不错的效果。

侧身来看，该车的车身长度、宽度、高度分别为4686/1839/1691mm，轴距达到2750毫米，采用了从前翼子板一直延伸至车尾的简练腰身，锐利性得以很好的展现。配合固特异轮胎，前后轮胎为235/50 R19。集成式的车顶行李架，使其更显务实、漂亮。

昂科威尾部呈现出较为粗壮的设计样式，并加以了银色的贯通装饰带进行点缀，并通过大量直线的设计，突出了浓浓的风味，排布采用了双边共双出的设计造型，更加突出运动的味道。

进入昂科威车内，新车的内饰采用了硬朗的线条，搭配上黑色的模仿木纹饰条，虽然没有太多出彩的地方，但是也迎合了时下流行的美学水准。此外，这款车还配备了CarPlay、主动消噪、发动机启停技术等，在配置方面的表现相当不错，在一定程度上提升了驾驶员的便捷度。

方向盘方面，昂科威采用了皮质材料的三辐式方向盘，质地精致，抓地力也较为舒展，并且全系车型都配备了方向盘的4向手调。此外，其搭载的双炮筒式仪表，塑造出不错的跑车气息。

前排方面，该车座位采用了褐色皮革进行包覆，乘坐起来有着公平的乘坐感受。前排配备了座椅加热功能，保障了冬天行车的舒服度，主驾驶座椅支撑电调的功能，而Co-Driving仅是支撑手调。

车内后排空间表现出色，较大的乘坐空间可以提供更好的乘坐体验。与此同时，这款车还配备了后座出风口和后排头部气囊。

动力上， 该车配备2.0T 四缸涡轮增压LTG发动机，最大功率260马力，峰值扭矩400N·m，与之搭配的是9AT变速箱，最高速度可达210km/h，0-100公里/小时的官方加速成绩8.2秒，同时，其综合油耗由工业和信息化部的8.8L/100公里。

评论：昂科威总体上还是比较贴合年轻人的朋友的，内饰设计以及用料上看，还是偏向年轻的。另一方面，这款车的安全配置方面较为出色，配备有主动/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊，同时配备的还有轮胎压力显示屏、以及并且还带有后援等，对于看重安全的消费群体，可以多多关注。

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昂科威大灯呈现精致的设计样式，全系全车系标准配置了LED近光灯，看上去十分精致漂亮。与此同时，该车的前脸设计走的是沉稳的路子，搭配上单条的镂空设计，给人以不错的效果。

侧身来看，该车的车身长度、宽度、高度分别为4686/1839/1691mm，轴距达到2750毫米，采用了从前翼子板一直延伸至车尾的简练腰身，锐利性得以很好的展现。配合固特异轮胎，前后轮胎为235/50 R19。集成式的车顶行李架，使其更显务实、漂亮。

昂科威尾部呈现出较为粗壮的设计样式，并加以了银色的贯通装饰带进行点缀，并通过大量直线的设计，突出了浓浓的风味，排布采用了双边共双出的设计造型，更加突出运动的味道。

进入昂科威车内，新车的内饰采用了硬朗的线条，搭配上黑色的模仿木纹饰条，虽然没有太多出彩的地方，但是也迎合了时下流行的美学水准。此外，这款车还配备了CarPlay、主动消噪、发动机启停技术等，在配置方面的表现相当不错，在一定程度上提升了驾驶员的便捷度。

方向盘方面，昂科威采用了皮质材料的三辐式方向盘，质地精致，抓地力也较为舒展，并且全系车型都配备了方向盘的4向手调。此外，其搭载的双炮筒式仪表，塑造出不错的跑车气息。

前排方面，该车座位采用了褐色皮革进行包覆，乘坐起来有着公平的乘坐感受。前排配备了座椅加热功能，保障了冬天行车的舒服度，主驾驶座椅支撑电调的功能，而Co-Driving仅是支撑手调。

车内后排空间表现出色，较大的乘坐空间可以提供更好的乘坐体验。与此同时，这款车还配备了后座出风口和后排头部气囊。

动力上， 该车配备2.0T 四缸涡轮增压LTG发动机，最大功率260马力，峰值扭矩400N·m，与之搭配的是9AT变速箱，最高速度可达210km/h，0-100公里/小时的官方加速成绩8.2秒，同时，其综合油耗由工业和信息化部的8.8L/100公里。

评论：昂科威总体上还是比较贴合年轻人的朋友的，内饰设计以及用料上看，还是偏向年轻的。另一方面，这款车的安全配置方面较为出色，配备有主动/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊，同时配备的还有轮胎压力显示屏、以及并且还带有后援等，对于看重安全的消费群体，可以多多关注。