电动汽车排行榜2021,排名前十电动汽车

2020年标志着电动汽车在欧洲大众市场的突破。特斯拉在全球范围内仍然明显领先，但大众汽车凭借大众ID.3的发布正迅速赶上，而中国市场经历调整后正在崛起。

第10名：长城Ora

排名第10的是中国制造商长城汽车的新电动车品牌Ora。Ora R1（也称之为“黑猫”）售出了4.6796万辆。在五菱宏光MINI问世之前，Ora R1还被誉为全球最便宜的电动汽车。

第9名：宝骏E系列

位列第9的也是一款来自中国的微型电动车：宝骏E系列，2020年售出4.7704万辆，与第2名五菱宏光MINI出自同一制造商——上汽集团、通用汽车和五菱的合资企业。

第8名：奥迪E-Tron

奥迪E-Tron是大众汽车集团第二畅销的电动汽车，以4.7928万辆的销量跻身全球前十。在全球唯一的上牌新车中电力驱动过半的国家挪威，奥迪出产的这款全球最重、最昂贵的电动车甚至超越了特斯拉，拔得头筹。

第7名：日产Leaf

长期的市场领导者Nissan Leaf增长乏力：一年前，2011年推出的Leaf系列还是自问世以来最畅销的电动汽车；但是在2020年仅销售了5.5724万辆，全球范围内位列第7，从上一年的第3滑落4位。

第6名：大众ID.3

2020年9月才上市的大众ID.3代表着德国最大企业集团的电动汽车突破。到年底，在德国兹维考（Zwickau）组装的电动车已销售5.6937万辆，全球排名第6。大众集团的增长计划是对特斯拉霸主地位的最大挑战：所有车型加起来，大众集团已经在全球电动汽车市场上排名第2，仅次于特斯拉。

第5名：现代

现代科纳（Hyundai Kona）其实是一款传统的内燃机汽车，其电动版在2020年销售了6.5075万辆。不过，第5名应该不会持续下去，因为韩国人已经开始生产他们的纯电动汽车的未来派Ioniq 5。

第4名：特斯拉Model Y

2021年对电动汽车霸主特斯拉Model 3构成威胁的是其内部竞争对手：Model Y，其于2020年3月首先在美国市场推出，截至12月已经售出7.9734万辆。特斯拉希望今年7月开始在德国的新工厂为欧洲生产Model Y。

第3名：雷诺Zoe

全球增长最快的电动汽车市场是以德国为首的欧洲。雷诺佐伊（Renault Zoe）是德国和法国市场上畅销的电动汽车，其在全球范围内销售10.0431万辆，位列第三——这是新任首席执行官卢卡·德·梅（Luca de Meo）“复兴雷诺”的基础，尽管巴黎附近的Zoe工厂应改建为废物回收循环利用中心。

第2名：五菱宏光MINI

自2019年大幅削减补贴起，中国制造商不得不调整策略。在全球最大的电动汽车市场上，非常廉价的微小型电动汽车如雨后春笋一样蓬勃发展。去年7月推出的五菱宏光MINI版的零售价不到4000欧元，到年底已售出11.9255万辆，全球排名第二。2021年年初，出自上汽集团、通用汽车和五菱合资企业的该款三门轿车甚至进一步提高了出货速度。

第1名：特斯拉Model 3

特斯拉仍然是电动汽车界的标杆——至少现在还是，尽管大众汽车正在迅速追赶。根据EV Sales，仅特斯拉Model 3在2020年就售出36.524万辆，连续第3次成为全球最畅销的电动汽车。在其上海工厂投产后，特斯拉Model 3在中国也首次排名第一。

关于COTEST

质量安全欧洲测试协会COTEST的宗旨为：独立测试商品和服务，为发展中国家以及全球各地的消费者提供客观真实的质量测评信息，促进安全可信市场的形成和发展。为此，对消费者个人或组织在其所在市场匿名购买的样品进行全面科学测评。接下来，我们将陆续发布几千款产品的科学测评结果，涵盖数码电子、食品饮料、母婴育儿、家居日用、美容健康等各类与生活息息相关的商品。如果您关注“COTEST”，我们将及时向您通告测评结果，以便您获知详细测评数据，挑选最适合您的产品。

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2020年标志着电动汽车在欧洲大众市场的突破。特斯拉在全球范围内仍然明显领先，但大众汽车凭借大众ID.3的发布正迅速赶上，而中国市场经历调整后正在崛起。

第10名：长城Ora

排名第10的是中国制造商长城汽车的新电动车品牌Ora。Ora R1（也称之为“黑猫”）售出了4.6796万辆。在五菱宏光MINI问世之前，Ora R1还被誉为全球最便宜的电动汽车。

第9名：宝骏E系列

位列第9的也是一款来自中国的微型电动车：宝骏E系列，2020年售出4.7704万辆，与第2名五菱宏光MINI出自同一制造商——上汽集团、通用汽车和五菱的合资企业。

第8名：奥迪E-Tron

奥迪E-Tron是大众汽车集团第二畅销的电动汽车，以4.7928万辆的销量跻身全球前十。在全球唯一的上牌新车中电力驱动过半的国家挪威，奥迪出产的这款全球最重、最昂贵的电动车甚至超越了特斯拉，拔得头筹。

第7名：日产Leaf

长期的市场领导者Nissan Leaf增长乏力：一年前，2011年推出的Leaf系列还是自问世以来最畅销的电动汽车；但是在2020年仅销售了5.5724万辆，全球范围内位列第7，从上一年的第3滑落4位。

第6名：大众ID.3

2020年9月才上市的大众ID.3代表着德国最大企业集团的电动汽车突破。到年底，在德国兹维考（Zwickau）组装的电动车已销售5.6937万辆，全球排名第6。大众集团的增长计划是对特斯拉霸主地位的最大挑战：所有车型加起来，大众集团已经在全球电动汽车市场上排名第2，仅次于特斯拉。

第5名：现代

现代科纳（Hyundai Kona）其实是一款传统的内燃机汽车，其电动版在2020年销售了6.5075万辆。不过，第5名应该不会持续下去，因为韩国人已经开始生产他们的纯电动汽车的未来派Ioniq 5。

第4名：特斯拉Model Y

2021年对电动汽车霸主特斯拉Model 3构成威胁的是其内部竞争对手：Model Y，其于2020年3月首先在美国市场推出，截至12月已经售出7.9734万辆。特斯拉希望今年7月开始在德国的新工厂为欧洲生产Model Y。

第3名：雷诺Zoe

全球增长最快的电动汽车市场是以德国为首的欧洲。雷诺佐伊（Renault Zoe）是德国和法国市场上畅销的电动汽车，其在全球范围内销售10.0431万辆，位列第三——这是新任首席执行官卢卡·德·梅（Luca de Meo）“复兴雷诺”的基础，尽管巴黎附近的Zoe工厂应改建为废物回收循环利用中心。

第2名：五菱宏光MINI

自2019年大幅削减补贴起，中国制造商不得不调整策略。在全球最大的电动汽车市场上，非常廉价的微小型电动汽车如雨后春笋一样蓬勃发展。去年7月推出的五菱宏光MINI版的零售价不到4000欧元，到年底已售出11.9255万辆，全球排名第二。2021年年初，出自上汽集团、通用汽车和五菱合资企业的该款三门轿车甚至进一步提高了出货速度。

第1名：特斯拉Model 3

特斯拉仍然是电动汽车界的标杆——至少现在还是，尽管大众汽车正在迅速追赶。根据EV Sales，仅特斯拉Model 3在2020年就售出36.524万辆，连续第3次成为全球最畅销的电动汽车。在其上海工厂投产后，特斯拉Model 3在中国也首次排名第一。

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