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今年Audi Sport新车动作频繁，逐步更新完旗下的高性能轿车体系后，SUV方面也迎来了大动作，继2019法兰克福车展上发布的SQ8车型，RS Q8的路试谍照也于日前曝光。此举意味着，奥迪有意推出此车与奔驰AMG GLE 63 Coupe、BMW X6M等竞品相抗衡，且新车将于11月20日进行全球首发亮相。

我隐隐约约又闻到了一股人民币的味道啦~

外观部分加入了一身“凶狠”的RS套件之后，整台车的视觉重心变得更低，通过路试谍照可见，得益于更低的离地间隙和大尺寸轻量化轮毂、竞技化刹车系统等升级，配合Q8特有的溜背造型，其车身侧面带出了强烈的的运动化风格。

车头前脸的设计思路与其他奥迪RS系列大同小异，多边形蜂窝状格栅与大尺寸进气口的设定，暗示着其不俗的动力性能以及良好的空气动力学。

奥迪SQ8

奥迪SQ8

相比于法兰克福推出的SQ8车型，RS Q8的外观风格则更加竞技。主要体现在车身尾部方面，车顶的小尾翼、保险杠下方的扰流板以及双边双出的排气布局，所呈现出来的感觉均要比SQ8车型战斗不少，也区分了两款车型较大的定位差异。

AMG GLE 63 Coupe

BMW X6M

不同于奔驰 AMG GLE 63 Coupe、BMW X6M在基于正儿八经的SUV基础下，进行高性能打造，可带来日常较好的实用性；而RS Q8则偏向于营造动感年轻化风格，例如无边框车门的运用，仍属该级别中较罕见的做法。

奥迪SQ8内饰

内饰方面，尽管当前并没有太多关于RS Q8车型的内饰信息，但考虑SQ8车型的内饰变化，预计新车的内饰部分与SQ8/Q8车型并不会有太大的区别，或许细节以及材料方面有所调整，以突出其高性能调性风格。

奥迪SQ8内饰

而这套内饰的另一大亮点则是其高颜值造型设计，由于采用了与全新A8车型相同的多屏幕式设计语言，12.3英寸全液晶仪表盘搭配上下两块中控触摸屏，提升一定的科技感受。

奥迪SQ8内饰

丰富的安全科技配置显然会是RS Q8另一大卖点，新车还可选装不同的辅助驾驶系统，例如更智能的自适应巡航，系统会根据前方路况进行智能检测，以选择滑行还是继续加速，提高安全性。

兰博基尼Urus 4.0T V8引擎

动力方面，新车与兰博基尼Urus共享4.0T V8双涡轮增压发动机，并匹配48V轻混系统，最大功率可爆发出650马力、峰值扭矩850牛·米，与之匹配8速自动变速箱，并装备quattro四驱系统，0-100km/h加速成绩将在4秒内。

长期以来，奥迪RS系列均以性能轿车居多，RS Q8的推出，既离不开SUV市场的持续火热，也与竞品（AMG GLE 63 Coupe、BMW X6M）有着一定的关系，因此对于奥迪RS系列还是RS Q8车型都具备特殊的战略意义。

基于这种背景之下，RS Q8的诞生，无疑在这个细分市场里，再次与奔驰、BMW形成三足鼎立的局面。

今年Audi Sport新车动作频繁，逐步更新完旗下的高性能轿车体系后，SUV方面也迎来了大动作，继2019法兰克福车展上发布的SQ8车型，RS Q8的路试谍照也于日前曝光。此举意味着，奥迪有意推出此车与奔驰AMG GLE 63 Coupe、BMW X6M等竞品相抗衡，且新车将于11月20日进行全球首发亮相。

我隐隐约约又闻到了一股人民币的味道啦~

外观部分加入了一身“凶狠”的RS套件之后，整台车的视觉重心变得更低，通过路试谍照可见，得益于更低的离地间隙和大尺寸轻量化轮毂、竞技化刹车系统等升级，配合Q8特有的溜背造型，其车身侧面带出了强烈的的运动化风格。

车头前脸的设计思路与其他奥迪RS系列大同小异，多边形蜂窝状格栅与大尺寸进气口的设定，暗示着其不俗的动力性能以及良好的空气动力学。

奥迪SQ8

奥迪SQ8

相比于法兰克福推出的SQ8车型，RS Q8的外观风格则更加竞技。主要体现在车身尾部方面，车顶的小尾翼、保险杠下方的扰流板以及双边双出的排气布局，所呈现出来的感觉均要比SQ8车型战斗不少，也区分了两款车型较大的定位差异。

AMG GLE 63 Coupe

BMW X6M

不同于奔驰 AMG GLE 63 Coupe、BMW X6M在基于正儿八经的SUV基础下，进行高性能打造，可带来日常较好的实用性；而RS Q8则偏向于营造动感年轻化风格，例如无边框车门的运用，仍属该级别中较罕见的做法。

奥迪SQ8内饰

内饰方面，尽管当前并没有太多关于RS Q8车型的内饰信息，但考虑SQ8车型的内饰变化，预计新车的内饰部分与SQ8/Q8车型并不会有太大的区别，或许细节以及材料方面有所调整，以突出其高性能调性风格。

奥迪SQ8内饰

而这套内饰的另一大亮点则是其高颜值造型设计，由于采用了与全新A8车型相同的多屏幕式设计语言，12.3英寸全液晶仪表盘搭配上下两块中控触摸屏，提升一定的科技感受。

奥迪SQ8内饰

丰富的安全科技配置显然会是RS Q8另一大卖点，新车还可选装不同的辅助驾驶系统，例如更智能的自适应巡航，系统会根据前方路况进行智能检测，以选择滑行还是继续加速，提高安全性。

兰博基尼Urus 4.0T V8引擎

动力方面，新车与兰博基尼Urus共享4.0T V8双涡轮增压发动机，并匹配48V轻混系统，最大功率可爆发出650马力、峰值扭矩850牛·米，与之匹配8速自动变速箱，并装备quattro四驱系统，0-100km/h加速成绩将在4秒内。

长期以来，奥迪RS系列均以性能轿车居多，RS Q8的推出，既离不开SUV市场的持续火热，也与竞品（AMG GLE 63 Coupe、BMW X6M）有着一定的关系，因此对于奥迪RS系列还是RS Q8车型都具备特殊的战略意义。

基于这种背景之下，RS Q8的诞生，无疑在这个细分市场里，再次与奔驰、BMW形成三足鼎立的局面。