3万以内的踏板,三万内踏板

落地预算3万内，通勤40km，有ABS品质好的踏板车求推荐

这是后台一位车友留言的一个问题。我们先来看一下这位车友的描述，题主说“落地预算3万内，主要上下班通勤来回40km，还会经常载人，ABS必须要有，另外还考虑皮实耐用，品控要好，不能动不动去修车店，续航尽量要在300km以上。”我是骑士分享感谢您的关注点赞加转发!

猛然一看这位车友的要求有点高，但事实上人家只是在按照个人的骑行需求，设定选择条件，所以也在情理之中。那么这种要求下，会有哪些车型出现呢？还是先来看看吧!

第一款 本田PCX160 目前售价22990

这是一款需要缴纳购置税的150级别高端通路踏板车，但3万的落地预算拿下这款车完全没问题，剩下的钱还可以买一套像样的装备。

推荐这款车的原因主要就在于它的品质靠得住，并且性能在150排量中也还算比较理想，完成40km的通勤需求不会有问题，就算是载人骑行也能胜任。除此以外，这款车也会有ABS，只不过它是单通道。

而续航方面达到300km的续航能力，对于这款车来说也不是什么难题，因为它的百公里综合油耗会在2.2L左右，再结合它8.2L的油箱容积，完全是可行的。所以能够容忍它后轮没有ABS，这款车成为首选的可能性就会很大。

第二款 赛科龙RT3 目前售价22500起

这是一款主打巡航风格的250cc中绵羊，虽然它的特长是长途摩旅，但用于短距离的通勤代步也是适合的。并且这款车通过多轮的优化升级后，各方面的表现已经基本趋于稳定，所以品质也靠得住。

但它和合资车型或者一些3万以内的进口车型，在品质上还是会有差距，所以一定要客观看待，不能高标准要求，如若不然本轮推荐就无法进行了。

选择RT3的好处就在于这款车会拥有17L的大容量油箱，并且还标配有双通道ABS，再加之它的排量来到了250cc，车身还会更大，所以载人状态下的骑行表现会更给力。

第三款 大阳ADV350 目前售价27990起

虽然这款它的价格相较于前两款有点偏高，但是选择它的标准版落地预算内也能搞定，所以钱够花。

推荐这款车的原因主要就在于它排量来到了350cc，性能方面也比较靠谱，品质也算可以，并且还会标配双通道ABS，17.5L大容量油箱，所以就值得考虑。

第四款 雅马哈NMAX155 目前售价25800起

为什么将排量最小的它放在最后推荐呢？原因只有一个，虽然这款车各方面表现能够符合题主的后期需求，但是能不能在预算内买到车？或者短期内订到车还是个未知数，这需要题主到市场上去实地考察，因为这款车从亮相之日起，就没有足量供应过，所以只能将它当成候选对象。

选择NMAX155我感觉在品质和性能方面都没问题，它的车身结构也适合载人骑行，并且续航也能满足300km的需求，题主想要的双通道ABS也是它的标配。所以就看运气了。

以上四款车型就是当前需求下的推荐，至于选择哪一款，主要还是看题主的具体预算以及对于车型表现的认可度。但不管选择它们当中的哪一款，都是能够满足题主后期骑行的，所以就可以综合考虑一下，进行取舍。

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第一款 本田PCX160 目前售价22990

这是一款需要缴纳购置税的150级别高端通路踏板车，但3万的落地预算拿下这款车完全没问题，剩下的钱还可以买一套像样的装备。

推荐这款车的原因主要就在于它的品质靠得住，并且性能在150排量中也还算比较理想，完成40km的通勤需求不会有问题，就算是载人骑行也能胜任。除此以外，这款车也会有ABS，只不过它是单通道。

而续航方面达到300km的续航能力，对于这款车来说也不是什么难题，因为它的百公里综合油耗会在2.2L左右，再结合它8.2L的油箱容积，完全是可行的。所以能够容忍它后轮没有ABS，这款车成为首选的可能性就会很大。

第二款 赛科龙RT3 目前售价22500起

这是一款主打巡航风格的250cc中绵羊，虽然它的特长是长途摩旅，但用于短距离的通勤代步也是适合的。并且这款车通过多轮的优化升级后，各方面的表现已经基本趋于稳定，所以品质也靠得住。

但它和合资车型或者一些3万以内的进口车型，在品质上还是会有差距，所以一定要客观看待，不能高标准要求，如若不然本轮推荐就无法进行了。

选择RT3的好处就在于这款车会拥有17L的大容量油箱，并且还标配有双通道ABS，再加之它的排量来到了250cc，车身还会更大，所以载人状态下的骑行表现会更给力。

第三款 大阳ADV350 目前售价27990起

虽然这款它的价格相较于前两款有点偏高，但是选择它的标准版落地预算内也能搞定，所以钱够花。

推荐这款车的原因主要就在于它排量来到了350cc，性能方面也比较靠谱，品质也算可以，并且还会标配双通道ABS，17.5L大容量油箱，所以就值得考虑。

第四款 雅马哈NMAX155 目前售价25800起

为什么将排量最小的它放在最后推荐呢？原因只有一个，虽然这款车各方面表现能够符合题主的后期需求，但是能不能在预算内买到车？或者短期内订到车还是个未知数，这需要题主到市场上去实地考察，因为这款车从亮相之日起，就没有足量供应过，所以只能将它当成候选对象。

选择NMAX155我感觉在品质和性能方面都没问题，它的车身结构也适合载人骑行，并且续航也能满足300km的需求，题主想要的双通道ABS也是它的标配。所以就看运气了。

以上四款车型就是当前需求下的推荐，至于选择哪一款，主要还是看题主的具体预算以及对于车型表现的认可度。但不管选择它们当中的哪一款，都是能够满足题主后期骑行的，所以就可以综合考虑一下，进行取舍。

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