大众纯电动汽车价目表,大众全新纯电动车

文：懂车帝原创 曹浩

[懂车帝原创 产品] 日前，上汽大众在其举办的媒体活动上正式宣布ID.3将于今年年内国产上市。ID.3是大众基于MEB平台打造的首款车型，此前曾在2019广州车展亮相，但一直没有引入国内投产。此次上汽大众宣布投产，也就意味着ID.3将是继ID.4、ID.6之后大众在国内市场推出的第三款基于MEB平台打造的车型。

虽然现在还没有更多消息，但是可以用此前在国内正式展出的海外版车型进行参考。大众ID.3将定位紧凑级纯电动两厢车，外观样式具有标准大众纯电动车的造型，包括无格栅的设计、大灯样式、贯穿式头灯等等。但车尾并没有和ID.4、ID.6一样采用贯穿式尾灯，但ID.3的尾灯样式其实也具有很高的辨识度。

尺寸方面，ID.3的长宽高分别为4261/1809/1552毫米，轴距达到2765毫米。该尺寸相比于第八代高尔夫来说，宽度和高度均有明显优势，轴距也多了129毫米。而短前后悬的造型也将会为车内提供更好的乘坐空间。

至于车内部分，ID.3的造型与ID.4较为相近，不过仪表盘以及中控屏尺寸会稍小一些，前排通道部分的设计也更为简单。功能上，HUD抬头显示、语音识别、全液晶仪表盘、整车OTA升级等在新车上均有配备。

动力方面，ID.3将会搭载一台后置电机，其最大功率达到150千瓦，峰值扭矩达到310牛·米。海外车型推出了三种续航里程版本，电池容量为分别45千瓦时、58千瓦时和77千瓦时，WLTP工况下标准续航版本能达到330公里，中距离续航里程达到420公里，高续航里程达到550公里。

ID.3其实是MEB平台最早推出的车型，并且已经在海外上市，但是由于软件问题，ID.3直到去年下半年才开始正式交付。但在去年10月就已经成为了欧洲地区销量最高的电动车，销量达到10315辆。

此前很早之前就有传言称ID.3将引入国产，而此次上汽大众算是正式官宣，而一汽-大众估计也不会落下，预计用不了多久也将会宣布ID.3国产。而国产之后的命名方式或许也将会沿用南北大众对于ID.4、ID.6的命名方式，上汽大众为ID.3 X，一汽-大众为ID.3 CROZZ。

至于竞品方面，虽然国内市场两厢纯电动车不少，但基本上没有能和ID.3达到相似售价区间的车型。而ID.3由于定位比ID.4稍低一些，所以预计价格方面有可能会达到15万左右的起售价，顶配价格或许会和ID.4的入门车型有所重叠。或许我们可以把ID.3理解为纯电版的高尔夫，但在科技表现方面ID.3要比高尔夫更加出色。

文：懂车帝原创 曹浩

[懂车帝原创 产品] 日前，上汽大众在其举办的媒体活动上正式宣布ID.3将于今年年内国产上市。ID.3是大众基于MEB平台打造的首款车型，此前曾在2019广州车展亮相，但一直没有引入国内投产。此次上汽大众宣布投产，也就意味着ID.3将是继ID.4、ID.6之后大众在国内市场推出的第三款基于MEB平台打造的车型。

虽然现在还没有更多消息，但是可以用此前在国内正式展出的海外版车型进行参考。大众ID.3将定位紧凑级纯电动两厢车，外观样式具有标准大众纯电动车的造型，包括无格栅的设计、大灯样式、贯穿式头灯等等。但车尾并没有和ID.4、ID.6一样采用贯穿式尾灯，但ID.3的尾灯样式其实也具有很高的辨识度。

尺寸方面，ID.3的长宽高分别为4261/1809/1552毫米，轴距达到2765毫米。该尺寸相比于第八代高尔夫来说，宽度和高度均有明显优势，轴距也多了129毫米。而短前后悬的造型也将会为车内提供更好的乘坐空间。

至于车内部分，ID.3的造型与ID.4较为相近，不过仪表盘以及中控屏尺寸会稍小一些，前排通道部分的设计也更为简单。功能上，HUD抬头显示、语音识别、全液晶仪表盘、整车OTA升级等在新车上均有配备。

动力方面，ID.3将会搭载一台后置电机，其最大功率达到150千瓦，峰值扭矩达到310牛·米。海外车型推出了三种续航里程版本，电池容量为分别45千瓦时、58千瓦时和77千瓦时，WLTP工况下标准续航版本能达到330公里，中距离续航里程达到420公里，高续航里程达到550公里。

ID.3其实是MEB平台最早推出的车型，并且已经在海外上市，但是由于软件问题，ID.3直到去年下半年才开始正式交付。但在去年10月就已经成为了欧洲地区销量最高的电动车，销量达到10315辆。

此前很早之前就有传言称ID.3将引入国产，而此次上汽大众算是正式官宣，而一汽-大众估计也不会落下，预计用不了多久也将会宣布ID.3国产。而国产之后的命名方式或许也将会沿用南北大众对于ID.4、ID.6的命名方式，上汽大众为ID.3 X，一汽-大众为ID.3 CROZZ。

至于竞品方面，虽然国内市场两厢纯电动车不少，但基本上没有能和ID.3达到相似售价区间的车型。而ID.3由于定位比ID.4稍低一些，所以预计价格方面有可能会达到15万左右的起售价，顶配价格或许会和ID.4的入门车型有所重叠。或许我们可以把ID.3理解为纯电版的高尔夫，但在科技表现方面ID.3要比高尔夫更加出色。