江铃汽车价格表,江铃汽车价格及图片

今日（9月26日），雷诺江铃羿正式上市，新车共推出6款车型，售价13.98-19.58万元。优雅运动的外形，和5.8秒破百超强的动力性能都是其核心卖点，3.0T汽油机的零百水平加上紧凑级合资车的价格，很难不让人心动。那么这款以中国古典神话中的英雄命名的新车究竟有什么本事呢，让我们先睹为快吧。

E.C.H.O先锋哲学，造就不凡外观

新车采用了先锋哲学的外观设计语言，ECHO对应的中文是回声的意思，“L”型的日行灯造型犀利，将车头轮廓衬托得棱角分明。矩阵式LED大灯科技感十足，封闭式格栅则是纯电动车型的标配，意在降低风阻和风噪。

新车的车身造型十分简洁，流线型的线条平添几分优雅的视觉观感。腰线在C柱位置有一个平滑的上浮，配合溜背式车顶，提高了车尾视觉重心，营造出一种前扑的动效，轿跑范儿十足。隐藏式门把手很好的保证了车辆外形的整体感，当然这对降低风噪和风阻也有很大的作用。

新车全新标配了225/45/R18米其林浩悦4轮胎，圈哥认为这也是一款性能最均衡，最适合家用需求的轮胎型号，其隔音降噪表现堪称顶级，低滚阻特性也非常适合纯电动车型。而雷诺江铃羿将其作为全系标配，非常厚道！

EZOOM-pilot 3.0系统加全景双屏内饰

雷诺江铃羿的内饰采用了双联屏设计，科技感的营造非常到位。内饰能触摸到的地方几乎都采用了软性材质，用料很扎实。而仅凭这些，显然不能完全体现羿的实力，除了硬件，其软件方面也相当强大。科大讯飞车载生态，娱乐、生活应有尽有。手势控制、多彩氛围灯、手机远程监测/控制、OTA可升级整车系统等功能，为用车带来更多便利和驾趣。

雷诺江铃羿的车身尺寸为4675/1835/1480毫米，轴距达到了2750毫米的轴距，这是一个非常标准的A+级车尺寸。纯电动平台无需考虑传动系统和排气系统的问题，因此通常空间表现都会比同轴距的燃油车更加优秀。车顶的玻璃天幕也能给车内带来极其开扬的乘坐感受，红色的安全带则可以有效提升运动氛围。

5.8秒破百，同级唯一双电机布局

雷诺江铃羿共有单电机和双电机两种版各三款车型，单电机板车型拥有110千瓦/225牛·米输出，NEDC标准下500公里续航。双电机版本车型就非常厉害了，拥有170千瓦/395牛·米输出，零百加速仅5.8秒，性能表现堪比3.0T汽油发动机的车型，在这个价位，有如此性能表现的车型，只此一家。

同时，在快充模式下，电量从30%-80%仅需30分钟，可以快速补充能源，优化用车感受。为免去用户对“用电安全”的担忧，雷诺 江铃羿搭载液态全温控电池管理系统，并拥有“口”字环形电池包保护结构，内控温度、外防碰撞，安全加倍。同时，涵盖车道偏离预警、碰撞预警、自动紧急制动等功能的EZOOM-pilot 3.0系统，显著提升了车辆的主动安全性能。

《车壹圈》观点：在纯电动A级车市场上，目前表现最为强势的当属AION S PLUS，其强势的很大一部分原因是因为没有足够强大的对手。但这是以前，随着雷诺江铃羿的上市，这个情况一定会有所改变。运动感极强的轿跑外观、科技感十足且智能装备领先的内饰，2750毫米超长轴距都是其卖点，而同级独有的双电机布局以及5.8秒破百的超强动力则是另一大杀手锏。让我们一起期待雷诺江铃羿的大卖吧！

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E.C.H.O先锋哲学，造就不凡外观

新车采用了先锋哲学的外观设计语言，ECHO对应的中文是回声的意思，“L”型的日行灯造型犀利，将车头轮廓衬托得棱角分明。矩阵式LED大灯科技感十足，封闭式格栅则是纯电动车型的标配，意在降低风阻和风噪。

新车的车身造型十分简洁，流线型的线条平添几分优雅的视觉观感。腰线在C柱位置有一个平滑的上浮，配合溜背式车顶，提高了车尾视觉重心，营造出一种前扑的动效，轿跑范儿十足。隐藏式门把手很好的保证了车辆外形的整体感，当然这对降低风噪和风阻也有很大的作用。

新车全新标配了225/45/R18米其林浩悦4轮胎，圈哥认为这也是一款性能最均衡，最适合家用需求的轮胎型号，其隔音降噪表现堪称顶级，低滚阻特性也非常适合纯电动车型。而雷诺江铃羿将其作为全系标配，非常厚道！

EZOOM-pilot 3.0系统加全景双屏内饰

雷诺江铃羿的内饰采用了双联屏设计，科技感的营造非常到位。内饰能触摸到的地方几乎都采用了软性材质，用料很扎实。而仅凭这些，显然不能完全体现羿的实力，除了硬件，其软件方面也相当强大。科大讯飞车载生态，娱乐、生活应有尽有。手势控制、多彩氛围灯、手机远程监测/控制、OTA可升级整车系统等功能，为用车带来更多便利和驾趣。

雷诺江铃羿的车身尺寸为4675/1835/1480毫米，轴距达到了2750毫米的轴距，这是一个非常标准的A+级车尺寸。纯电动平台无需考虑传动系统和排气系统的问题，因此通常空间表现都会比同轴距的燃油车更加优秀。车顶的玻璃天幕也能给车内带来极其开扬的乘坐感受，红色的安全带则可以有效提升运动氛围。

5.8秒破百，同级唯一双电机布局

雷诺江铃羿共有单电机和双电机两种版各三款车型，单电机板车型拥有110千瓦/225牛·米输出，NEDC标准下500公里续航。双电机版本车型就非常厉害了，拥有170千瓦/395牛·米输出，零百加速仅5.8秒，性能表现堪比3.0T汽油发动机的车型，在这个价位，有如此性能表现的车型，只此一家。

同时，在快充模式下，电量从30%-80%仅需30分钟，可以快速补充能源，优化用车感受。为免去用户对“用电安全”的担忧，雷诺 江铃羿搭载液态全温控电池管理系统，并拥有“口”字环形电池包保护结构，内控温度、外防碰撞，安全加倍。同时，涵盖车道偏离预警、碰撞预警、自动紧急制动等功能的EZOOM-pilot 3.0系统，显著提升了车辆的主动安全性能。

《车壹圈》观点：在纯电动A级车市场上，目前表现最为强势的当属AION S PLUS，其强势的很大一部分原因是因为没有足够强大的对手。但这是以前，随着雷诺江铃羿的上市，这个情况一定会有所改变。运动感极强的轿跑外观、科技感十足且智能装备领先的内饰，2750毫米超长轴距都是其卖点，而同级独有的双电机布局以及5.8秒破百的超强动力则是另一大杀手锏。让我们一起期待雷诺江铃羿的大卖吧！