一汽马自达和一汽大众是一家吗,都说马自达好,为什么你却买丰田大众?

汽车的可靠性，一直是全球汽车用户们十分关心的话题。

日前，美国权威机构《消费者报告》发布了2021年度最新汽车可靠性调查报告。从榜单排名来看，相较以往变化比较大，其中日系品牌包揽了前四名，雷克萨斯摘得榜首，而以可靠性著称的丰田，此番被马自达超越，至于国内质量问题频发的英菲尼迪竟然排名第四位。比较值得一提的是，以BBA为代表的豪华品牌竟然没有挤进TOP10。下面，《CAR路里》就跟大家具体聊聊。

雷克萨斯登上榜首位置，其实笔者并不意外。从官方给出的评分来看，GX车型获得了100分满分，而RX、ES、UX三款车型都在60分以上。也就是说，雷克萨斯能登上榜首主要还是得益于GX车型拉高，至于国内最为畅销的ES其实表现相对一般。

比较意外的是，一直以可靠性著称的丰田，此番竟然被马自达超越。先来看看马自达，旗下马自达MX-5、CX-9、CX-5可靠性评分都在80分及以上，但是马自达3却仅为46分，居于平均水平之下。而之所以马自达车型总分这么高，主要还是因为采用轻质结构和高效的发动机技术来提高燃油经济性，用户的整体口碑不错。

至于丰田方面，其中Prius Prime、Venza、Prius、Highlander、RAV4 Prime可靠性评分均在80分以上，而卡罗拉为75分，凯美瑞为70分，亚洲龙为67分，塞纳为60分，RAV4却仅为44分。比较有意思的是，国内质量问题频发的英菲尼迪却排名第四，其中Q50可靠性评分高达90分。换句话说，国内畅销的车型，但是可靠性评分一般，但是国内卖得很一般的车型，评分却比较高，难道同一车型国内外差距这么大？还是车企们搞“双标”呢？

至于国内比较知名的海外品牌，比如别克、本田、日产等都稳居榜单前十，而以现代为代表的韩系品牌以及以大众为代表的德系品牌排名都相对比较靠后，其中大众更是排在了第24位。可见，大众在美国确实比较不受待见，这刚好和国内市场相反。

再来看看豪华品牌，其中MINI位于第10名，保时捷位于第13名，奥迪位于第15名，宝马位于第17名，沃尔沃位于第20名，梅赛德斯-奔驰位于23名。可见，以BBA为代表的豪华品牌其实可靠性和销量并不成正比，所以消费者在购车时应少点盲目，多点理性。

比较有意思的是，虽然《消费者报告》是个美国机构，但是本土的美系品牌排名都比较靠后。其中，雪佛兰排名第14位，凯迪拉克排名第16位，福特排名第18位，Ram、GMC以及Jeep都在20名开外。另外，特斯拉、林肯居然排名垫底，俨然有种“大义灭亲”、“铁面无私”的既视感。

其实不只是特斯拉，像奥迪 E-Tron等电动车可靠性评分都比较低。对此，官方给出的解释是，电动车型的驱动组件较少，所以相比燃油车其实出错的可能性更小一些，但是由于新技术的不断加入，车载电子设备和动力设备问题问题就不断显现出来，所以其整体可靠性低于平均水平。

作为一家非营利评测报告杂志，《消费者报告》每年基于道路测试、可靠性数据、车主满意度调查和安全性能出具年度报告，所以可参考性还是比较大的。可能很多人会疑问，为啥国内卖得非常好的车型，但是可靠性一般呢？一方面，由于国内版本和海外版本其实还是有一定差距；另一方面，也是两国消费者的消费偏好的差异。对此，您怎么看呢？欢迎在底下留言讨论！

汽车的可靠性，一直是全球汽车用户们十分关心的话题。

日前，美国权威机构《消费者报告》发布了2021年度最新汽车可靠性调查报告。从榜单排名来看，相较以往变化比较大，其中日系品牌包揽了前四名，雷克萨斯摘得榜首，而以可靠性著称的丰田，此番被马自达超越，至于国内质量问题频发的英菲尼迪竟然排名第四位。比较值得一提的是，以BBA为代表的豪华品牌竟然没有挤进TOP10。下面，《CAR路里》就跟大家具体聊聊。

雷克萨斯登上榜首位置，其实笔者并不意外。从官方给出的评分来看，GX车型获得了100分满分，而RX、ES、UX三款车型都在60分以上。也就是说，雷克萨斯能登上榜首主要还是得益于GX车型拉高，至于国内最为畅销的ES其实表现相对一般。

比较意外的是，一直以可靠性著称的丰田，此番竟然被马自达超越。先来看看马自达，旗下马自达MX-5、CX-9、CX-5可靠性评分都在80分及以上，但是马自达3却仅为46分，居于平均水平之下。而之所以马自达车型总分这么高，主要还是因为采用轻质结构和高效的发动机技术来提高燃油经济性，用户的整体口碑不错。

至于丰田方面，其中Prius Prime、Venza、Prius、Highlander、RAV4 Prime可靠性评分均在80分以上，而卡罗拉为75分，凯美瑞为70分，亚洲龙为67分，塞纳为60分，RAV4却仅为44分。比较有意思的是，国内质量问题频发的英菲尼迪却排名第四，其中Q50可靠性评分高达90分。换句话说，国内畅销的车型，但是可靠性评分一般，但是国内卖得很一般的车型，评分却比较高，难道同一车型国内外差距这么大？还是车企们搞“双标”呢？

至于国内比较知名的海外品牌，比如别克、本田、日产等都稳居榜单前十，而以现代为代表的韩系品牌以及以大众为代表的德系品牌排名都相对比较靠后，其中大众更是排在了第24位。可见，大众在美国确实比较不受待见，这刚好和国内市场相反。

再来看看豪华品牌，其中MINI位于第10名，保时捷位于第13名，奥迪位于第15名，宝马位于第17名，沃尔沃位于第20名，梅赛德斯-奔驰位于23名。可见，以BBA为代表的豪华品牌其实可靠性和销量并不成正比，所以消费者在购车时应少点盲目，多点理性。

比较有意思的是，虽然《消费者报告》是个美国机构，但是本土的美系品牌排名都比较靠后。其中，雪佛兰排名第14位，凯迪拉克排名第16位，福特排名第18位，Ram、GMC以及Jeep都在20名开外。另外，特斯拉、林肯居然排名垫底，俨然有种“大义灭亲”、“铁面无私”的既视感。

其实不只是特斯拉，像奥迪 E-Tron等电动车可靠性评分都比较低。对此，官方给出的解释是，电动车型的驱动组件较少，所以相比燃油车其实出错的可能性更小一些，但是由于新技术的不断加入，车载电子设备和动力设备问题问题就不断显现出来，所以其整体可靠性低于平均水平。

作为一家非营利评测报告杂志，《消费者报告》每年基于道路测试、可靠性数据、车主满意度调查和安全性能出具年度报告，所以可参考性还是比较大的。可能很多人会疑问，为啥国内卖得非常好的车型，但是可靠性一般呢？一方面，由于国内版本和海外版本其实还是有一定差距；另一方面，也是两国消费者的消费偏好的差异。对此，您怎么看呢？欢迎在底下留言讨论！