说到汉兰达这款车,有个挺有意思的现象,自上一代车型上市,一直到TNGA架构的2022款混动版推出,一直没什么优惠,但是产品却一直很火爆,经常出现一车难求的现象。不过,这和它出色的产品力和多年积累的产品口碑离不开关系。最近,我们再次对汉兰达做了调查,下面来看看有什么新情况?
21款汽油版提车不用等,22款混动版提车时间更快根据调查了解,在过去2021年,汉兰达全年累计销量再次突破10万台,达到107733台,12月销量为14401台,在中型SUV市场销量算好的。最近,我们也访北京一家4S店了解到,广汽丰田上个月单店月销量150台,其中汉兰达卖了26台,大概占总销量六分之一。从店内目前销量情况来看,卖得最好的是售价25.88万元的2021款 2.0T 四驱精英版 7座,白色和黑色是热销颜色,2.0T发动机+6AT变速箱组合,可以带来不错的动力性,再加上7座布局,性价比还不错。目前2021款汉兰达有少量现车,不用浪费等车时间,相信这也是它卖的好的原因。而2022款混动版汉兰达没有现车,订车的话需要等4-6周时间。之前,我们在9月份对汉兰达做过一次调查,当时2021款有部分现车,2022款混动版需要等3-4个月。
买汉兰达都是些什么人,还会考虑什么车?买汉兰达的大多是家庭用户,家里有孩子或者生二胎,对空间有一定需求,需要更换第二台车。看上这款车的原因有3点:7座空间满足多人出行要求、保值率高、动力足。我们简单汇总了一下,买汉兰达的人,还考虑了福特撼路者和昂科威Plus两款车。
有一位退休的大爷来看车,他比较喜欢旅游和摄影,想买个能装东西、各种路况都能应付、动力有劲的车。先来看了汉兰达,感觉配置有些低,动力也觉得一般。后来又去看了福特撼路者,相比汉兰达宽敞能装、底盘更高、通过率更好,所以也有选择撼路者放弃汉兰达的情况。
还有位消费者买车主要是带孩子出去玩和平时代步,先来看了汉兰达,全家都跟着试乘试驾,觉得都还不错,就是等车时间比较长。后来又去看了同级别其它7座SUV,比如昂科威Plus。两款车相比较而言,全新汉兰达在空间和油耗方面占优势,再加上丰田的品质,所以也有直接订车的情况。
依然没优惠,29万元能落地我们从北京一家4S店了解到,以2021款2.0T 四驱精英版7座为例,它目前买车依然没优惠,也没有置换补贴,有两种买车方式:
1、全款直接买,指导价258800元基础加上购置税22120元+保险费7000元+上牌费2000元,落地约289920元;
2、分期买,同样没优惠,不过有北京牌照、北京社保可办理首付30%低息36期服务。首付金额大约是77640元,36期月供是5032元,利息16304元,手续费3000元。
二手车残值方面我们从目前比较主流的二手车平台中找了汉兰达 2017款 2.0T 四驱豪华版 7座,它当年落地价33万元左右,四年多行驶4.7万公里,现报价26.8万元。
车辆保养部分,丰田汉兰达2.0T燃油版保养周期为10000公里或12个月,小保养价格为702元。由于前两次保养免费,并且后期更换项目较少,因此,三年行驶60000km的保养费用大约需要5140元,平均每年约1713元。
小结:丰田汉兰达作为中型SUV标杆车型,空间比同级别车宽敞,配置比较齐全,保值率也高,是不少家庭首选车型。目前21款和22款汉兰达都没有优惠,不过相比9月份有一个小变化,那就是22款混动版提车时间更快,相比9月快了两个多月。不过对于预算30万左右买SUV、想在春节前提车的消费者来说,算不上好选择。从买车角度看,21款汉兰达相比22款价格更便宜,而且有现车,相对来说更值得买。(图片来源于网络)
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有一位退休的大爷来看车,他比较喜欢旅游和摄影,想买个能装东西、各种路况都能应付、动力有劲的车。先来看了汉兰达,感觉配置有些低,动力也觉得一般。后来又去看了福特撼路者,相比汉兰达宽敞能装、底盘更高、通过率更好,所以也有选择撼路者放弃汉兰达的情况。
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