今年,随着新能源汽车爆发式增长,以及用车需求增大,纯电微型车市场的潜力彻底被激发。也有越来越多的城市上班族选择购买/增购一台纯电微型车用于通勤代步,很显然,得益于纯电动微型车车身小巧、停车方便、不限购、用车成本低以及价格便宜等,这些条件也为日常出行增加了不少便利。
但是目前纯电微型车市场上产品五花八门,也并非所有的车型都价格便宜。众所周知,当下最火爆的纯电动微型车非五菱宏光MINIEV莫属了,其次也有价格更贵的奇瑞小蚂蚁、欧拉好猫和零跑T03等,甚至有些车型已经接近10万了,这个价格已经够得着一些小型车和紧凑型车了,想必还是有一部分人不能接受的。
那么针对“便宜”这个大多数人都在意的要素,我们挑选出部分价格在5万元以内的车型,一起来看看有哪些经济实惠的微型车吧!
凌宝BOX售价:3.28-4.998万元
NEDC续航:140/180/351km
新款凌宝BOX已于2021年4月份上市,新款车型也采用了十分怀旧的名称,采用四位历史人物命名(上官婉儿版、李清照版、蔡文姬版、王昭君版)。外观方面,凌宝BOX采用了封闭式的中网设计,配合两侧椭圆形的大灯组以及下方贯穿式进气口,营造出一定的运动感与时尚感。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为3460/1475/1615mm,轴距为2455mm。
内饰方面,车内的设计以空间和实用性为主,悬浮式中控台的设计在很多日本的K-Car上很常见,中央显示屏、出风口、空调控制区与挡把都被布置在了中控台上,取消了中央通道设计后让车内的横向空间更加优秀。
配置方面,新车搭载9英寸彩色大屏(最低配车型除外),并且蓝牙、手机互联/映射功能也都提供。新车全系标配了胎压监测、驾驶模式切换、倒车雷达,除最低配车型外还标配倒车影像。同时,新车全系可选装LED大灯。
动力方面,顶配的王昭君版采用峰值功率35千瓦、峰值扭矩125牛·米的电动机,并匹配支持快充的三元锂电池组,NEDC工况下最大续航里程为351公里;余下的三款车型均采用峰值功率30千瓦、峰值扭矩95牛·米的电动机,并搭配仅支持慢充的磷酸铁锂电池组,其中次顶配蔡文姬版NEDC工况下最大续航里程180公里,次低配李清照版与最低配上官婉儿版的NEDC续航里程均为140公里。
奔奔E-Star国民版 心怡版售价:4.38-4.4799万元(仅心怡版售价区间)
NEDC续航:301km(心怡版)
9月3日,新款长安奔奔E-Star国民版 心怡版正式上市,新车共推出7款车型及两种电池版本,该车是基于奔奔E-Star国民版打造而来,动力上提供三元锂和磷酸铁锂两种电池版本。
新车外观方面没有太大的变化,前脸采用了封闭式进气格栅设计,保险杠下方为开口设计,让新车看起来多少有些可爱风格。侧面来看,新车基本保持了长安奔奔的线条设计。
内饰设计上,新车依然是以老款燃油车的风格主打,仅更换了全新的旋钮式换挡机构,配置方面,新车将提供主驾驶气囊、胎压异常报警、后倒车雷达、倒车影像、中控彩色大屏、车载蓝牙、手机映射、USB接口等配置。
动力方面,新车将搭载前置单电机,最大功率55kW,峰值扭矩170牛·米。根据配置不同提供三元锂电池(32.2kWh)、磷酸铁锂电池(31.18kWh、31.86kWh和31.95kWh),工信部综合续航里程均为301km。部分车型将支持快充模式,可在0.8小时内从0充至80%电量。
雷丁芒果售价:2.98-5.98万元
NEDC续航:130/200/300km
9月13日,新款雷丁芒果正式上市,新车共推出7款车型,三种续航版本。作为小改款车型,新车主要针对现有车款进行了小幅调整,取消了趣芒悦动版(185km)、智芒悦动版和中餐厅寻味版车型,同时新增了趣芒欢动版车型。
新车外观没有太多变化,依旧保持玲珑可爱的设计理念,双色车身涂装及圆润的造型尽显年轻风格,灵活小巧的车身作为城市代步非常适合。车身尺寸方面,新车依然保持长宽高分别为3620/1610/1525mm,轴距为2440mm。
新车内饰也没有什么变化,其中新款乐芒悦动版车型增加了中控屏幕,价格也比老款车型贵了2000元,此前这在老款车型上是选装配置。
动力方面,新车依然提供25kW电机和35kW电机可选,电池提供11.52kW/h、17.28kW/h和29.44kW/h的磷酸铁锂电池组,不过17.28kW/h电池续航由185km提升到了200km,三款电池续航分别为130km、200km和300km。
思皓E10X售价:3.99-7.64万元
NEDC续航:150/200/302km
外观方面,新车采用了封闭式前格栅,搭配两侧十分有神的大灯组形成一体化的布局,中间加以亮黑饰条进行连接,下部加入了贯穿C字型黑色包围,整个车头十分可爱。
新车长宽高分别为3650/1670/1540mm,轴距2390mm。车尾部分有一个上扬设计,并且和前脸一样采用了双边“C”字型贯穿式黑色装饰,后包围贯穿式的黑色装饰条也与前包围相呼应,整体细节设计让新车的整体感得到提升。
内饰采用了撞色+贯穿式的简洁风格设计,局部配有与外观相呼应的配色。中控悬浮屏增加了车内的科技感,并搭载了车载导航、语音控制等功能。
动力部分,新车全系车型均配备磷酸铁锂电池,电池容量有15/19.7/30.2kWh三种可选,对应的NEDC续航分别为150/200/302km。根据续航的不同,思皓E10X搭载了两种功率大小的电机,续航150km和200km的四款车型上电机的最大功率30kW、最大扭矩95N·m,三款续航302km的车型则使用了最大功率45kW、最大扭矩150N·m的驱动电机。
朋克多多售价:2.68-3.98万元
NEDC续航:128/178km
9月12日晚间,朋克汽车美多啦家族第二款新车——朋克多多正式上市。新车共推出3款车型,共有两种续航里程版本。另外,官方提供整车3年或10万公里质保、电池组8年或12万公里质保。
外观方面,朋克多多整车线条圆润流畅,造型小巧Q萌。前脸黑色装饰面板与前大灯融入一体,前大灯高度可调节,配备传统卤素前大灯,搭配下方封闭式双层回纹格栅设计。车身尺寸为3310/1500/1588mm,轴距为2275mm。
从侧面来看,新车采用了双色的车身设计,同时又具备悬浮式车顶风格,视觉十分年轻。
车尾部分,椭圆且竖直的尾灯组与前大灯形成呼应,造型别致精巧,立体感和层次感较为突出牌照区域的回纹设计,则让视觉的重心更为下沉。
内饰方面,朋克多多使用了红/黑双拼的配色风格,细节处加入白色及镀铬元素点缀,营造出年轻和充满活力的内饰氛围。三幅式方向盘搭配悬浮式彩色液晶仪表,视觉效果简约大方。在配置方面,朋克多多全系标配了7寸中控彩色大屏、5寸液晶仪表盘、倒车影像、蓝牙/车载电话等实用配置。
安全配置方面,该车全系标配了ABS+EBD、中控门锁、胎压监测、坡道辅助、儿童安全座椅接口等配置。
动力部分,朋克多多搭载了一台最大功率为39马力(29千瓦)的永磁同步驱动电机,最大扭矩110牛·米,匹配磷酸铁锂电池,提供10.3kWh和14.5kWh两种额定电池容量,相对应的NEDC续航里程分别为128km和178km,整车质保为3年或10万公里,电池组质保周期为8年或12万公里。
科莱威CLEVER售价:4.4999-4.8999万元
NEDC续航:302km
外观方面,科莱威CLEVER整体造型小巧动感,前脸采用新能源车型常见的封闭式中网,搭配两侧圆角的大灯组搭配圆润的车身造型,凸显出可爱灵动的气质。另外,新车在原雾灯区域还使用7个六边形凹槽的设计,看上去更具设计感。
车身侧面并没有过多的设计,干净简洁。尺寸方面,新车长宽高分别为3140/1648/1531mm,轴距为2000mm。
车身尾部,圆润的尾灯内部还采用准星造型进行设计,夜间点亮后辨识度颇高。下方后包围处“C”字造型与前脸相呼应。
科莱威CLEVER内饰配色以黑色为主,通过门板处白色饰板以及空调出风口绿色边框加以点缀,整体视觉效果时尚年轻。
动力方面,科莱威CLEVER搭载最大功率为37kW,最大扭矩100N·m的电机。配备容量为29.13kWh的电池组,NEDC续航里程为302km。
总结总体来说,纯电动微型车购车门槛不高,无论是普通工薪阶层购买,还是原有燃油车的车主增购,压力也不算太大。作为1-2人的短途代步或日常通勤都是不错的选择,当然,某些空间表现较强的微型车,在必要的时候坐下4个人也是毫无压力,实用性一点儿也不差。
纯电动微型车已经成为一种潮流,可爱百变、个性十足的小车对大部分年轻人来说正中下怀,不难看出,这几款车也是照着年轻人的口味打造的,在拥有小车身的前提下还兼顾了一些实用性和安全性。如果有购买微型车意向的朋友们,花点时间看看这几款车型也无妨。
那么问题来了,这6款微型车里面是否有你心仪的车型呢?有的话,是哪一款?欢迎在评论区告诉我们哦~
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但是目前纯电微型车市场上产品五花八门,也并非所有的车型都价格便宜。众所周知,当下最火爆的纯电动微型车非五菱宏光MINIEV莫属了,其次也有价格更贵的奇瑞小蚂蚁、欧拉好猫和零跑T03等,甚至有些车型已经接近10万了,这个价格已经够得着一些小型车和紧凑型车了,想必还是有一部分人不能接受的。
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凌宝BOX售价:3.28-4.998万元
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新款凌宝BOX已于2021年4月份上市,新款车型也采用了十分怀旧的名称,采用四位历史人物命名(上官婉儿版、李清照版、蔡文姬版、王昭君版)。外观方面,凌宝BOX采用了封闭式的中网设计,配合两侧椭圆形的大灯组以及下方贯穿式进气口,营造出一定的运动感与时尚感。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为3460/1475/1615mm,轴距为2455mm。
内饰方面,车内的设计以空间和实用性为主,悬浮式中控台的设计在很多日本的K-Car上很常见,中央显示屏、出风口、空调控制区与挡把都被布置在了中控台上,取消了中央通道设计后让车内的横向空间更加优秀。
配置方面,新车搭载9英寸彩色大屏(最低配车型除外),并且蓝牙、手机互联/映射功能也都提供。新车全系标配了胎压监测、驾驶模式切换、倒车雷达,除最低配车型外还标配倒车影像。同时,新车全系可选装LED大灯。
动力方面,顶配的王昭君版采用峰值功率35千瓦、峰值扭矩125牛·米的电动机,并匹配支持快充的三元锂电池组,NEDC工况下最大续航里程为351公里;余下的三款车型均采用峰值功率30千瓦、峰值扭矩95牛·米的电动机,并搭配仅支持慢充的磷酸铁锂电池组,其中次顶配蔡文姬版NEDC工况下最大续航里程180公里,次低配李清照版与最低配上官婉儿版的NEDC续航里程均为140公里。
奔奔E-Star国民版 心怡版售价:4.38-4.4799万元(仅心怡版售价区间)
NEDC续航:301km(心怡版)
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新车外观方面没有太大的变化,前脸采用了封闭式进气格栅设计,保险杠下方为开口设计,让新车看起来多少有些可爱风格。侧面来看,新车基本保持了长安奔奔的线条设计。
内饰设计上,新车依然是以老款燃油车的风格主打,仅更换了全新的旋钮式换挡机构,配置方面,新车将提供主驾驶气囊、胎压异常报警、后倒车雷达、倒车影像、中控彩色大屏、车载蓝牙、手机映射、USB接口等配置。
动力方面,新车将搭载前置单电机,最大功率55kW,峰值扭矩170牛·米。根据配置不同提供三元锂电池(32.2kWh)、磷酸铁锂电池(31.18kWh、31.86kWh和31.95kWh),工信部综合续航里程均为301km。部分车型将支持快充模式,可在0.8小时内从0充至80%电量。
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新车长宽高分别为3650/1670/1540mm,轴距2390mm。车尾部分有一个上扬设计,并且和前脸一样采用了双边“C”字型贯穿式黑色装饰,后包围贯穿式的黑色装饰条也与前包围相呼应,整体细节设计让新车的整体感得到提升。
内饰采用了撞色+贯穿式的简洁风格设计,局部配有与外观相呼应的配色。中控悬浮屏增加了车内的科技感,并搭载了车载导航、语音控制等功能。
动力部分,新车全系车型均配备磷酸铁锂电池,电池容量有15/19.7/30.2kWh三种可选,对应的NEDC续航分别为150/200/302km。根据续航的不同,思皓E10X搭载了两种功率大小的电机,续航150km和200km的四款车型上电机的最大功率30kW、最大扭矩95N·m,三款续航302km的车型则使用了最大功率45kW、最大扭矩150N·m的驱动电机。
朋克多多售价:2.68-3.98万元
NEDC续航:128/178km
9月12日晚间,朋克汽车美多啦家族第二款新车——朋克多多正式上市。新车共推出3款车型,共有两种续航里程版本。另外,官方提供整车3年或10万公里质保、电池组8年或12万公里质保。
外观方面,朋克多多整车线条圆润流畅,造型小巧Q萌。前脸黑色装饰面板与前大灯融入一体,前大灯高度可调节,配备传统卤素前大灯,搭配下方封闭式双层回纹格栅设计。车身尺寸为3310/1500/1588mm,轴距为2275mm。
从侧面来看,新车采用了双色的车身设计,同时又具备悬浮式车顶风格,视觉十分年轻。
车尾部分,椭圆且竖直的尾灯组与前大灯形成呼应,造型别致精巧,立体感和层次感较为突出牌照区域的回纹设计,则让视觉的重心更为下沉。
内饰方面,朋克多多使用了红/黑双拼的配色风格,细节处加入白色及镀铬元素点缀,营造出年轻和充满活力的内饰氛围。三幅式方向盘搭配悬浮式彩色液晶仪表,视觉效果简约大方。在配置方面,朋克多多全系标配了7寸中控彩色大屏、5寸液晶仪表盘、倒车影像、蓝牙/车载电话等实用配置。
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动力部分,朋克多多搭载了一台最大功率为39马力(29千瓦)的永磁同步驱动电机,最大扭矩110牛·米,匹配磷酸铁锂电池,提供10.3kWh和14.5kWh两种额定电池容量,相对应的NEDC续航里程分别为128km和178km,整车质保为3年或10万公里,电池组质保周期为8年或12万公里。
科莱威CLEVER售价:4.4999-4.8999万元
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动力方面,科莱威CLEVER搭载最大功率为37kW,最大扭矩100N·m的电机。配备容量为29.13kWh的电池组,NEDC续航里程为302km。
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