轻型小卡货车图片,小型轻型载货汽车

【卡车之家 原创】现今，轻卡政策的不确定性一直影响着不少卡友的购车决策，部分年轻卡友更是不知该买什么车型，想在城区内畅行无阻，又怕购买车型不合规。然而，其实在轻型载货车市场其实还有一种非常低调的车型存在，它就是小卡车型。

小卡虽然在不少城市地库和乡镇道路的出镜率较高，但是由于合规轻卡和某些“超载王”的存在，小卡在“蓝牌圈”中的存在感一直偏低。

受到最近政策的影响，轻卡车型正在逐渐向排量更小，尺寸更小的方向发展。因此，也让诸多卡友陷入了左右为难的境地。不少留恋蓝牌合规轻卡车型的卡友，如果对货厢容积如果没有刚性需求的话，小卡也未尝不是一个更新更好的选择，今天就为卡友准备了一款大运小白鲨小卡，让我们来看看它的表现究竟如何？

外观与轻卡差异小 配置很理想

外观方面，小白鲨与我们常见的蓝牌轻卡车型设计趋同，但在视觉感受上三围尺寸会更小一些。采用了相同的笼式车身，不得不承认这一项实用的设计解决了多数平头轻卡的驾驶舱空间局促问题。

其实，从这个角度来看，就能发现它的确比4米2轻卡的确是瘦了一大圈，但是带来的好处在于它有着更灵活的身材，道路以及场地对这种车型的限制相对更小。

小白鲨的前脸让人过目不忘，整车采用亮度极高的白色涂装，挡风玻璃的下探位置很低，驾驶者能够获得一个很好的前方视野。整车钣金件的处理工艺让人惊喜，大运在品控方面做得确实不错。

与轻卡最大的区别就是这组小巧的后视镜了，得益于小白鲨的车身尺寸，这般大小的后视镜已经能够满足它的日常使用，不过后视镜如果下方在放置一个凸面镜，能够进一步减少车侧的视野盲区。

小白鲨的中网非常讨喜，采用了六边形的镂空处理，颇具时尚感，搭配“U”字型的设计理念让整个前脸焕发活力。下方白色方格的进气格栅与牌照架像极了“鲨鱼”的一口好牙。

实拍车型的三围尺寸分别是5090X1950X2210mm，轴距2600mm，由于是排半驾驶设计，其厢长有一定限制，在3米3左右。整车重量1.73吨，1吨左右的载重量在小卡阵营中也算正常水平。

内饰表现优异 到处是惊喜

打开门板我们可以看到电动车窗、中控锁的出现，虽说现今电动车窗不是什么稀奇物件，但是对于一台起售价仅为6万元左右的车型来说，这样的设定展现了大运轻卡为了好产品，不计成本的特点。在按键侧还设置了仿木饰条，提升了视觉效果。

小白鲨的座椅采用了灰色织布材质，这种材质一年四季都有着不错的舒适度，相比皮质座椅的优势为夏天不烫冬天不冰，座椅靠背软硬适中，支撑性不错，坐垫的长度也比较可观，长时间乘坐下也不会产生腰酸背痛的情况。

整个车厢的内饰风格比较传统，有一股古典气息，运用了大量仿桃木装饰，让单调的内饰增加了几分豪华感。左右空调出风口的位置均设置有杯架，这样在夏季也能喝到冰镇可口的饮料了。

仪表盘的背光在夜间十分明亮，但是光线比较柔和，不影响行车，采用了指针加电子屏的仪表设置，比较简洁方便，中央电子屏可以显示水温、油箱容量等关键行车信息，非常直观。

中控区域，小白鲨原厂配备了带SD卡播放功能的收音机、手动空调，在使用和操作上都比较便捷。大面积的仿桃木饰板让整车的中控看上去比较吸引眼球，这也体现了大运品牌对于小白鲨内饰的用心程度。

小白鲨在主驾后方还设计有简易的卧铺区域，虽然在长度及宽度上不比牵引车、中卡等车型，但是堆砌一些日常使用秤和篷布也是完全足够了。同时这样的后排设计还拓展了整个空间，即使放一些卡友较大的自用工具也是完全可以的。

129马力发动机 配五速蓝黛变速箱

小白鲨采用了一台来自小康动力，型号为SFG18B的直列四缸1.798升的汽油发动机，最大输出功率95kw(129马力)，最大输出扭矩168牛米，符合国六的排放标准。与同排量国六发动机相比，小康发动机在功率输出上的表现比较亮眼，这款发动机在小、微卡车型中装车量也比较大，维休保养都比较方便。

变速箱选择了一台蓝黛的五档手动变速箱，近年来，在不少微卡、小卡上几乎都能看到蓝黛变速箱的身影，其凭借可靠的质量、较低的维修率获得了非常不错的口碑，这款变速箱带有摆锤设计，在换挡时能够带来较强的吸入感，不生涩。

油箱为铁质油箱，使用起来非常坚固、不易破损，不过要是换成更为轻质的PU材质也不失为一个好的选择。整个油箱的容积为70升，考虑到小白鲨的发动机排量并不算特别大，这样的油箱容积应对日常使用情况足够使用了。

小白鲨的轮胎使用了海达品牌的产品，所装配的这款轮胎主打的是性价比和承载力，轮胎尺寸为185/65/R15。车轮为钢制车轮，坚固耐用，后期维护成本较低。

底盘前后皆为钢板弹簧，前3后3+2的钢板设定，对于承载力要求较高的小卡来说，前后钢板弹簧的设定更符合日常使用的场景。后桥速比为4.875+129马力汽油发动机加5速手动变速箱，这样的设定让小白鲨也具备较强的运输能力，加之小巧灵活的车身尺寸能让其在田间窄路和运输一些农副产品都能轻松应对，妥妥的蓝牌属性也让小白鲨在城市中来去自如。

● 编后语：

不少轻卡卡友已经收到蓝牌轻卡即将更改造车标准的消息了，不论消息是否真实，蓝牌轻卡合规化已成不可逆转的趋势了，放眼未来轻卡发展方向，回归标准或是时唯一答案。

正因如此，目前市场上的小卡车型关注度正在节节攀升，为大家带来的这款大运小白鲨不仅外观酷似轻卡，而且在性价比方面也是不错，6万左右就能拿下。另外，小白鲨的车身尺寸也是它的最大亮点，相比于购买一台每天上路提心吊胆的“超载”轻卡，一台成本投入更低、每趟少拉一点、每天多跑几趟的小卡车型让你赚的更踏实，这操作不“香”吗？（文/杨昊）

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【卡车之家 原创】现今，轻卡政策的不确定性一直影响着不少卡友的购车决策，部分年轻卡友更是不知该买什么车型，想在城区内畅行无阻，又怕购买车型不合规。然而，其实在轻型载货车市场其实还有一种非常低调的车型存在，它就是小卡车型。

小卡虽然在不少城市地库和乡镇道路的出镜率较高，但是由于合规轻卡和某些“超载王”的存在，小卡在“蓝牌圈”中的存在感一直偏低。

受到最近政策的影响，轻卡车型正在逐渐向排量更小，尺寸更小的方向发展。因此，也让诸多卡友陷入了左右为难的境地。不少留恋蓝牌合规轻卡车型的卡友，如果对货厢容积如果没有刚性需求的话，小卡也未尝不是一个更新更好的选择，今天就为卡友准备了一款大运小白鲨小卡，让我们来看看它的表现究竟如何？

外观与轻卡差异小 配置很理想

外观方面，小白鲨与我们常见的蓝牌轻卡车型设计趋同，但在视觉感受上三围尺寸会更小一些。采用了相同的笼式车身，不得不承认这一项实用的设计解决了多数平头轻卡的驾驶舱空间局促问题。

其实，从这个角度来看，就能发现它的确比4米2轻卡的确是瘦了一大圈，但是带来的好处在于它有着更灵活的身材，道路以及场地对这种车型的限制相对更小。

小白鲨的前脸让人过目不忘，整车采用亮度极高的白色涂装，挡风玻璃的下探位置很低，驾驶者能够获得一个很好的前方视野。整车钣金件的处理工艺让人惊喜，大运在品控方面做得确实不错。

与轻卡最大的区别就是这组小巧的后视镜了，得益于小白鲨的车身尺寸，这般大小的后视镜已经能够满足它的日常使用，不过后视镜如果下方在放置一个凸面镜，能够进一步减少车侧的视野盲区。

小白鲨的中网非常讨喜，采用了六边形的镂空处理，颇具时尚感，搭配“U”字型的设计理念让整个前脸焕发活力。下方白色方格的进气格栅与牌照架像极了“鲨鱼”的一口好牙。

实拍车型的三围尺寸分别是5090X1950X2210mm，轴距2600mm，由于是排半驾驶设计，其厢长有一定限制，在3米3左右。整车重量1.73吨，1吨左右的载重量在小卡阵营中也算正常水平。

内饰表现优异 到处是惊喜

打开门板我们可以看到电动车窗、中控锁的出现，虽说现今电动车窗不是什么稀奇物件，但是对于一台起售价仅为6万元左右的车型来说，这样的设定展现了大运轻卡为了好产品，不计成本的特点。在按键侧还设置了仿木饰条，提升了视觉效果。

小白鲨的座椅采用了灰色织布材质，这种材质一年四季都有着不错的舒适度，相比皮质座椅的优势为夏天不烫冬天不冰，座椅靠背软硬适中，支撑性不错，坐垫的长度也比较可观，长时间乘坐下也不会产生腰酸背痛的情况。

整个车厢的内饰风格比较传统，有一股古典气息，运用了大量仿桃木装饰，让单调的内饰增加了几分豪华感。左右空调出风口的位置均设置有杯架，这样在夏季也能喝到冰镇可口的饮料了。

仪表盘的背光在夜间十分明亮，但是光线比较柔和，不影响行车，采用了指针加电子屏的仪表设置，比较简洁方便，中央电子屏可以显示水温、油箱容量等关键行车信息，非常直观。

中控区域，小白鲨原厂配备了带SD卡播放功能的收音机、手动空调，在使用和操作上都比较便捷。大面积的仿桃木饰板让整车的中控看上去比较吸引眼球，这也体现了大运品牌对于小白鲨内饰的用心程度。

小白鲨在主驾后方还设计有简易的卧铺区域，虽然在长度及宽度上不比牵引车、中卡等车型，但是堆砌一些日常使用秤和篷布也是完全足够了。同时这样的后排设计还拓展了整个空间，即使放一些卡友较大的自用工具也是完全可以的。

129马力发动机 配五速蓝黛变速箱

小白鲨采用了一台来自小康动力，型号为SFG18B的直列四缸1.798升的汽油发动机，最大输出功率95kw(129马力)，最大输出扭矩168牛米，符合国六的排放标准。与同排量国六发动机相比，小康发动机在功率输出上的表现比较亮眼，这款发动机在小、微卡车型中装车量也比较大，维休保养都比较方便。

变速箱选择了一台蓝黛的五档手动变速箱，近年来，在不少微卡、小卡上几乎都能看到蓝黛变速箱的身影，其凭借可靠的质量、较低的维修率获得了非常不错的口碑，这款变速箱带有摆锤设计，在换挡时能够带来较强的吸入感，不生涩。

油箱为铁质油箱，使用起来非常坚固、不易破损，不过要是换成更为轻质的PU材质也不失为一个好的选择。整个油箱的容积为70升，考虑到小白鲨的发动机排量并不算特别大，这样的油箱容积应对日常使用情况足够使用了。

小白鲨的轮胎使用了海达品牌的产品，所装配的这款轮胎主打的是性价比和承载力，轮胎尺寸为185/65/R15。车轮为钢制车轮，坚固耐用，后期维护成本较低。

底盘前后皆为钢板弹簧，前3后3+2的钢板设定，对于承载力要求较高的小卡来说，前后钢板弹簧的设定更符合日常使用的场景。后桥速比为4.875+129马力汽油发动机加5速手动变速箱，这样的设定让小白鲨也具备较强的运输能力，加之小巧灵活的车身尺寸能让其在田间窄路和运输一些农副产品都能轻松应对，妥妥的蓝牌属性也让小白鲨在城市中来去自如。

● 编后语：

不少轻卡卡友已经收到蓝牌轻卡即将更改造车标准的消息了，不论消息是否真实，蓝牌轻卡合规化已成不可逆转的趋势了，放眼未来轻卡发展方向，回归标准或是时唯一答案。

正因如此，目前市场上的小卡车型关注度正在节节攀升，为大家带来的这款大运小白鲨不仅外观酷似轻卡，而且在性价比方面也是不错，6万左右就能拿下。另外，小白鲨的车身尺寸也是它的最大亮点，相比于购买一台每天上路提心吊胆的“超载”轻卡，一台成本投入更低、每趟少拉一点、每天多跑几趟的小卡车型让你赚的更踏实，这操作不“香”吗？（文/杨昊）