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速度70迈，心情自由自在。

文/王思航

编辑/范婷婷

吕凌玩了五年摩托，只出过一次小事故，起因是一只蜜蜂飞进了他的头盔。

事发突然，他本能地往路边摆了车头，几百斤重的摩托迫停在隔离带上，被护栏撑住，天下着小雨，路面湿滑，如果运气差点，车压在他的腿上，可能他就要缺席那次聚会了。

不过大多数时候，吕凌都在享受摩托带给他的快乐，迎着绯红色的晚霞，享受驰骋中扑面而来的微风，侧身就能看到盈盈丽江，身旁是一起欣赏沿途风景的骑友，前方是望不到头的公路，放空，什么都不用想，是超脱生活的自由。

因为这个爱好，吕凌把以前辛苦经营的女鞋店给关了，改头换面，开了家摩托车vintage用品店，售卖的都是自己喜欢的东西，从机车周边到配件服饰，店铺气质与他本人如出一辙。

吕凌是一位美式复古摩托车爱好者。

美式复古巡航者

小时候，吕凌最早接触到的摩托车，是父母单位里面的老式绿边三轮摩托车，“那时候只会偷偷地给车胎放气”。

2016年，吕凌来到了成都工作，在弟弟的“鼓动”下，他买了人生中第一辆摩托车--雅马哈天俊125，这辆车差不多有600多斤重。

在考完驾照，第一次骑着这辆“重型怪兽”回家后，他一下子就爱上了这种感觉，从此彻底栽进美式复古的坑。

“摩托车玩家大致可被分为五种不同的流派：第一种，越野车玩家，喜欢爬坡，大多为玩花活和杂技的骑手；第二种，ADV玩家，会在各种复杂的野外路段探险寻求刺激；第三种，就是我喜欢的这种美式复古风，年龄段集中在70后-80后，相比于前面两种类型，显得有点old school，喜欢在城市或者空旷的公路上骑行；第四种，英伦风，骑手们身着西装，系着领带，打扮地非常绅士，在结束后还会约个咖啡馆坐坐；第五种，就是最常见的赛道爱好者，经常参加各种比赛。”

美式复古摩托文化，起源于嬉皮士一代，以印第安摩托和哈雷摩托为主要代表。一战时，摩托车行业快速发展，尤其是带有明显美式西部文化风格的印第安摩托车，更受民众青睐。二战后，哈雷迅速普及，再加上垮掉的一代和嬉皮运动，给哈雷蒙上了自由、狂野、不羁的精神符号。印第安和哈雷在一定程度上一脉相承，它们遵循传统，保留上世纪工业年代的血统，哈雷骑士也永远是皮衣皮靴，夹克银饰，典型的上世纪美式风。

因此，这种车型，从出生起，就带着离经叛道和流浪，它不追求极致速度激发肾上腺素飙升的感觉，更多是寻求精神上的自由。

吕凌的家乡在大西北，他骨子里就带着自由、随性的印记，所以这种感觉，击中了他。对于每次出行，他都安排地极有仪式感：一丝不苟的大背头、蹭亮的哈雷头盔、一件真皮夹克、骷髅头银饰、劳力士表、工装皮靴，在一场美式巡航骑行中，这些都是不可或缺的元素。

“我算比较讲究的，这一身下来，大概有个三五万，也有更讲究的，光一个定制的银饰，可能就大几万，当然也有不讲究的随性玩家，穿个T恤就上路了。”

一起玩的骑友大多都是三四十左右的中年人，没有对速度的狂热追求，只想体验一边追风的放松感和一边驰骋的安全感。

任性的店主

自从爱上摩托，参加骑行聚会就成了生活里的固定项目。

最远的一次巡航，是从昆明到大理，全程总共340公里，“三台机车，说走就走，冒着小雨，一直从下午六点骑到凌晨两点。”骑友之间，是不需要过多话语的。

吕凌也会经常参加骑行俱乐部组织的活动，“提前约好目的地,集合,不顾一切地骑骑骑,到达目的地聚在一次吃饭、评车,交流一下心得。然后拍拍照,调整下，返程。”

每年，俱乐部还会组织骑友去贫困地区做公益活动，遇上朋友求婚等喜事,大家都会骑着摩托车，去捧一下场,做好气氛组的份内工作。

“这是骑行最打动我的点，大家都是志同道合的朋友，一起骑上摩托追风，至少在那一刻，你可以放下一切，只专注于当下，体验生活中久违的放松感。”

当时，吕凌在淘宝上开了一家女鞋店，已经经营了七八年，生意好的时候，一天能卖出去100多双鞋，可以挣个二三千。但是自从入了“美式巡航”的坑之后，店铺就进入三天打鱼两天晒网的节奏，“赚够了钱，就买装备，出去玩，钱花完了，再回来开会儿店。”

吕凌说截至目前他已经为这个爱好投入了五六十万，总共收藏了三辆摩托车，第一辆就是2016年刚入坑时买的天俊，第二辆是胜利，第三辆是最近刚买的本田不倒翁。

玩摩托的开销不小，而且经常出去一骑行就是好几天，他觉得这样也不是办法，到了2017年底，吕凌决定开一家美式复古摩托车用品店，索性把爱好变成事业，“美式复古的装备不会像许多衣服，旧了就直接扔。它是可以被当作一件宝贝传承下去的，会一直陪伴着你，因为它在岁月的不同阶段，有不同的滋味，能用出不一样的味道。”

他形容自己开店开的非常任性，店里出售的商品都是自己看的上眼的，体验过的。有些绝版的商品，还是疫情前，自己在国外的二手市场，或者中古店淘来的。

但是，毕竟是小众爱好，懂的人并不多，“很长一段时间，生意都没有女鞋店的好，现在偶尔还是会觉得自己当初有点任性。”

店铺是爱好，更是交流平台

把爱好变成事业的时候，开店会遇到的任何问题，你都避不开。

比如说供应链的问题，还有流量从哪里来的问题。吕凌刚开店的时候，只会售卖一些代购的周边，直到他碰到了他如今的合伙人。“也是很偶然在淘宝上看到了一款印第安风格的戒指，跟美式复古机车配饰的风格非常相近。”

银饰品是美巡的重要元素，他联系上对方，结果发现对方也喜欢玩美式复古摩托，两人细聊之下，发现许多理念都一样，双方一拍即合，两个还没有见过面的人，就打算合伙做品牌。

“市面上的银饰，风格都偏传统，很少有契合我们的，想买的人只能从国外进口，而国外品牌的机车银饰价格高昂，有时还要排队等上个一年才能拿到货。”吕凌加入后，他把整个品牌的风格定位为美式复古风，在产品中加入了酋长人像、骷髅头、狮子图腾等美式复古风的标志性元素。

小店在圈子里逐渐传播开，摩友们也经常来捧场，淘一些喜欢的物件，最高的时候，一个月的营业额也能达到100万左右

还碰到过特别壕的大客户，要求把材质改成纯金，一出手就下了十多万的单子。吕凌认为淘宝现在对于他来说，更像一个平台，在这里他能够做自己喜欢的东西，表达自己所想传达的一种价值观。客户通过店铺里的一些搭配，也能够获得一些穿搭灵感。

但是别看他们这群人骑摩托车的时候威风凛凛，其实，“大部分都惧内”，有人把摩托停在外面过夜不敢开回家，买装备也经常要“审批”才能获准。“

碰到过一个同是玩摩托的买家，老婆管的特别严，下单的时候问我们，能不能微信支付，因为老婆要查他支付宝，后来又让我加他朋友的微信，因为老婆又开始查微信了。只能转账给朋友帮忙代购。”还有一些客户，下单前说要征询一下老婆的意见，“这种客户，大部分都没有回音了。”

“我没有这个烦恼，我太太比较支持我的爱好。”尽管有点凡尔赛，但是吕凌如今靠爱好养活自己后，剩下的都是诗和远方。

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文/王思航

编辑/范婷婷

吕凌玩了五年摩托，只出过一次小事故，起因是一只蜜蜂飞进了他的头盔。

事发突然，他本能地往路边摆了车头，几百斤重的摩托迫停在隔离带上，被护栏撑住，天下着小雨，路面湿滑，如果运气差点，车压在他的腿上，可能他就要缺席那次聚会了。

不过大多数时候，吕凌都在享受摩托带给他的快乐，迎着绯红色的晚霞，享受驰骋中扑面而来的微风，侧身就能看到盈盈丽江，身旁是一起欣赏沿途风景的骑友，前方是望不到头的公路，放空，什么都不用想，是超脱生活的自由。

因为这个爱好，吕凌把以前辛苦经营的女鞋店给关了，改头换面，开了家摩托车vintage用品店，售卖的都是自己喜欢的东西，从机车周边到配件服饰，店铺气质与他本人如出一辙。

吕凌是一位美式复古摩托车爱好者。

美式复古巡航者

小时候，吕凌最早接触到的摩托车，是父母单位里面的老式绿边三轮摩托车，“那时候只会偷偷地给车胎放气”。

2016年，吕凌来到了成都工作，在弟弟的“鼓动”下，他买了人生中第一辆摩托车--雅马哈天俊125，这辆车差不多有600多斤重。

在考完驾照，第一次骑着这辆“重型怪兽”回家后，他一下子就爱上了这种感觉，从此彻底栽进美式复古的坑。

“摩托车玩家大致可被分为五种不同的流派：第一种，越野车玩家，喜欢爬坡，大多为玩花活和杂技的骑手；第二种，ADV玩家，会在各种复杂的野外路段探险寻求刺激；第三种，就是我喜欢的这种美式复古风，年龄段集中在70后-80后，相比于前面两种类型，显得有点old school，喜欢在城市或者空旷的公路上骑行；第四种，英伦风，骑手们身着西装，系着领带，打扮地非常绅士，在结束后还会约个咖啡馆坐坐；第五种，就是最常见的赛道爱好者，经常参加各种比赛。”

美式复古摩托文化，起源于嬉皮士一代，以印第安摩托和哈雷摩托为主要代表。一战时，摩托车行业快速发展，尤其是带有明显美式西部文化风格的印第安摩托车，更受民众青睐。二战后，哈雷迅速普及，再加上垮掉的一代和嬉皮运动，给哈雷蒙上了自由、狂野、不羁的精神符号。印第安和哈雷在一定程度上一脉相承，它们遵循传统，保留上世纪工业年代的血统，哈雷骑士也永远是皮衣皮靴，夹克银饰，典型的上世纪美式风。

因此，这种车型，从出生起，就带着离经叛道和流浪，它不追求极致速度激发肾上腺素飙升的感觉，更多是寻求精神上的自由。

吕凌的家乡在大西北，他骨子里就带着自由、随性的印记，所以这种感觉，击中了他。对于每次出行，他都安排地极有仪式感：一丝不苟的大背头、蹭亮的哈雷头盔、一件真皮夹克、骷髅头银饰、劳力士表、工装皮靴，在一场美式巡航骑行中，这些都是不可或缺的元素。

“我算比较讲究的，这一身下来，大概有个三五万，也有更讲究的，光一个定制的银饰，可能就大几万，当然也有不讲究的随性玩家，穿个T恤就上路了。”

一起玩的骑友大多都是三四十左右的中年人，没有对速度的狂热追求，只想体验一边追风的放松感和一边驰骋的安全感。

任性的店主

自从爱上摩托，参加骑行聚会就成了生活里的固定项目。

最远的一次巡航，是从昆明到大理，全程总共340公里，“三台机车，说走就走，冒着小雨，一直从下午六点骑到凌晨两点。”骑友之间，是不需要过多话语的。

吕凌也会经常参加骑行俱乐部组织的活动，“提前约好目的地,集合,不顾一切地骑骑骑,到达目的地聚在一次吃饭、评车,交流一下心得。然后拍拍照,调整下，返程。”

每年，俱乐部还会组织骑友去贫困地区做公益活动，遇上朋友求婚等喜事,大家都会骑着摩托车，去捧一下场,做好气氛组的份内工作。

“这是骑行最打动我的点，大家都是志同道合的朋友，一起骑上摩托追风，至少在那一刻，你可以放下一切，只专注于当下，体验生活中久违的放松感。”

当时，吕凌在淘宝上开了一家女鞋店，已经经营了七八年，生意好的时候，一天能卖出去100多双鞋，可以挣个二三千。但是自从入了“美式巡航”的坑之后，店铺就进入三天打鱼两天晒网的节奏，“赚够了钱，就买装备，出去玩，钱花完了，再回来开会儿店。”

吕凌说截至目前他已经为这个爱好投入了五六十万，总共收藏了三辆摩托车，第一辆就是2016年刚入坑时买的天俊，第二辆是胜利，第三辆是最近刚买的本田不倒翁。

玩摩托的开销不小，而且经常出去一骑行就是好几天，他觉得这样也不是办法，到了2017年底，吕凌决定开一家美式复古摩托车用品店，索性把爱好变成事业，“美式复古的装备不会像许多衣服，旧了就直接扔。它是可以被当作一件宝贝传承下去的，会一直陪伴着你，因为它在岁月的不同阶段，有不同的滋味，能用出不一样的味道。”

他形容自己开店开的非常任性，店里出售的商品都是自己看的上眼的，体验过的。有些绝版的商品，还是疫情前，自己在国外的二手市场，或者中古店淘来的。

但是，毕竟是小众爱好，懂的人并不多，“很长一段时间，生意都没有女鞋店的好，现在偶尔还是会觉得自己当初有点任性。”

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把爱好变成事业的时候，开店会遇到的任何问题，你都避不开。

比如说供应链的问题，还有流量从哪里来的问题。吕凌刚开店的时候，只会售卖一些代购的周边，直到他碰到了他如今的合伙人。“也是很偶然在淘宝上看到了一款印第安风格的戒指，跟美式复古机车配饰的风格非常相近。”

银饰品是美巡的重要元素，他联系上对方，结果发现对方也喜欢玩美式复古摩托，两人细聊之下，发现许多理念都一样，双方一拍即合，两个还没有见过面的人，就打算合伙做品牌。

“市面上的银饰，风格都偏传统，很少有契合我们的，想买的人只能从国外进口，而国外品牌的机车银饰价格高昂，有时还要排队等上个一年才能拿到货。”吕凌加入后，他把整个品牌的风格定位为美式复古风，在产品中加入了酋长人像、骷髅头、狮子图腾等美式复古风的标志性元素。

小店在圈子里逐渐传播开，摩友们也经常来捧场，淘一些喜欢的物件，最高的时候，一个月的营业额也能达到100万左右

还碰到过特别壕的大客户，要求把材质改成纯金，一出手就下了十多万的单子。吕凌认为淘宝现在对于他来说，更像一个平台，在这里他能够做自己喜欢的东西，表达自己所想传达的一种价值观。客户通过店铺里的一些搭配，也能够获得一些穿搭灵感。

但是别看他们这群人骑摩托车的时候威风凛凛，其实，“大部分都惧内”，有人把摩托停在外面过夜不敢开回家，买装备也经常要“审批”才能获准。“

碰到过一个同是玩摩托的买家，老婆管的特别严，下单的时候问我们，能不能微信支付，因为老婆要查他支付宝，后来又让我加他朋友的微信，因为老婆又开始查微信了。只能转账给朋友帮忙代购。”还有一些客户，下单前说要征询一下老婆的意见，“这种客户，大部分都没有回音了。”

“我没有这个烦恼，我太太比较支持我的爱好。”尽管有点凡尔赛，但是吕凌如今靠爱好养活自己后，剩下的都是诗和远方。