尽管美国以F-35项目相威胁,2019年7月12日,第一批S400地空导弹还是运抵土耳其。无论是S400地空导弹,还是F-35战斗机,都已演化成一个符号,象征意义胜过军事意义,双方更在乎的是土耳其的态度。美俄大国角力下,第一主角却相当淡定,土耳其这种自信也非凭空而来,淡定的背后是日渐崛起的本国国防工业,离开这些装备,土耳其未来还有新的选择,自研未尝不可。
土耳其武器出口迅速增长
武器出口高速增长 土耳其军工大爆发如果要评选过去10年军工进步最快的国家,中国、韩国、土耳其必定榜上有名。空口无凭,数字为证:2018年3月,瑞典智库斯德哥尔摩国际和平研究所(SIPRI)出版的《国际军火贸易趋势报告》显示,2013-2017年土耳其武器出口占世界0.8%,位居第15名(中国5.7%、第5,韩国1.2%、第12),市场份额较上个5年翻了一倍,出口额增幅145%,在前15个国家中排名第一。
博斯普鲁斯海峡是瓦良格号回国必经之路 土耳其借机敲了一笔
少量采购换技术 引进消化再出口中国军工和土耳其交集颇多,遗憾的是开局并不美好。1998年,中国委托澳门公司买下乌克兰瓦良格号航母,在归国通过博斯普鲁斯海峡时,土方以船体过大、影响航行为由加以拦阻。据说,在中国同意支付10亿美元保证金,并承诺出口B611战术导弹和卫士1型火箭炮后,土方才同意放行,直到2001年11月,瓦良格号最终通过博斯普鲁斯海峡。
土耳其仿制卫士1生产的T-300火箭炮
土耳其的确善用“引进-仿制-出口”模式,只买了5套卫士-1型火箭炮成品,就获取了相关技术,Roanoke公司随即推出自产版本TR-300,除更换燃料、发射底盘,其他细节并无不同。土方很快将TR-300推向国际市场,先后出口阿塞拜疆、阿联酋等4国。在此之前,土耳其还山寨了中东地区缴获的63式107毫米火箭炮,命名为T-107,向中东、非洲低价销售,现在战乱地区出现的107毫米火箭炮很多产自土耳其。
炮中AK-47不一定是中国生产
引进B611战术导弹后,土耳其推出了“国产”J-600T“闪电”导弹;2017年,土耳其再次推出“国产”战术导弹,这款名为“暴风”的导弹简直就是B611M的翻版,所以有人推测,土耳其在2012年左右再次购买了中国导弹。“暴风”导弹最大的进步就是将射程提高到400公里,B611M因条约限制只有260公里。
土耳其暴风导弹与B611M高度相似
土耳其近年“研制”的安卡无人机,也被证明是中国彩虹无人机的仿制版,从土耳其向同样仿制彩虹无人机的巴基斯坦购买零件就能看出,土耳其自然不会放过出口挣钱的机会,安卡无人机曾出口埃及,且依旧不会给中国产权付费。
安卡无人机技术根源是中国彩虹系列
机关算尽太聪明 只怕最后没朋友善于仿制或要求技术转让本没有问题(非洲AK47多是56式也是同样道理),但“小算盘”打的太多、太精总会令人讨厌;要是加上欺瞒、利用情节,就比较可恨了。2013年,土耳其曾经宣布,中国红旗9地空导弹(出口型号为FD-2000)以优异的成绩战胜了美国、欧洲,以及俄罗斯的同类产品获得了高达30亿美元的订单。军迷还未高兴太久,土方就找各种理由不履行合同,要么是系统无法兼容北约,要么是更换卡车底盘,还趁机压价。2015年,土耳其单方毁约,宣布将自研国产远程防空导弹系统。其实,土耳其一开始就没打算购买中国导弹,而是把红旗9作为压价的陪衬品。
红旗9出口土耳其演化成一场闹剧
这次购买S400地空导弹和F-35战斗机,恐怕又是红旗9的翻版,利用大额武器采购游走在大国之间,一边谋求政治目的,一边利用竞争压低武器价格。虽然机关算尽太聪明、坑到最后没朋友,毕竟还是有人丢不下土耳其这块蛋糕,最典型的当属韩国。为撬开海外市场,韩国人在土耳其身上没少砸血本。为出售K-9 自行榴弹炮,搭上了1条现代汽车生产线,还给土耳其国防部免费更换三星空调。为出口 K-2 主战坦克,韩国不惜提供核心技术,土耳其在其基础上迅速开发出“阿尔泰”主战坦克。
韩国K-9自行榴弹炮在土耳其
如今,韩国不得不面对T-155自行榴弹炮(土仿K-9)、“阿尔泰”主战坦克与自家K-9、K-2竞标的尴尬局面,T-155已被土耳其卖给传统客户阿塞拜疆,K-2虽然斩获阿曼8.8亿美元大单(76辆),却丢掉了潜在客户卡塔尔。当然,土耳其也够拼的,“阿尔泰”量产之后,首批40辆未装备土军,就直供卡塔尔。不知让韩国重新做一次选择,会不会放弃这个不安分的客户?
土耳其阿尔泰主战坦克 具有韩国血统
不甘心简单仿制 自研力度加大土耳其地理位置优越,北接黑海,南连地中海,东部与伊朗交界,东南部与伊拉克、 叙利亚接壤,地处热点地区中央,狭长的土耳其海峡与境内的马尔马拉海扼守黑海出口。在美国眼中,土耳其是一把钳子,钳制俄罗斯南下之路。
土耳其地理位置优越
历史上曾建立奥斯曼帝国的土耳其却不愿充当这把“钳子”,土总统艾尔多安致力于建立“新土耳其”,积极插手中东事务,显示国际存在。土耳其军队规模本就居北约第二,对武器装备有着巨大需求。
土耳其改进的TR-302G火箭炮
引进不如仿制,土耳其更进一步,在消化吸收的基础上持续改进。以火箭炮为例,仿制TR-300后,土方又推出了TR-302G,射程和精度都有一定提升。为发展军事工业,土总统亲自担任国防工业执行委员会主席,负责领导土耳其武装力量基金会。该基金会控制了土耳其多个防务企业(如持有航空航天工业公司54.5%股份),为企业发展提供资金支持。
土耳其“阿纳多卢”号两栖攻击舰下水
如今,土耳其已经逐渐建立了完整的军事工业体系,著名的防务企业包括戈尔朱克海军造船厂、塔什基扎克海军造船厂、MKEK机械化学工业公司(土最大的国营军工联合企业)、Roanoke公司(主要生产火箭导弹)等。土国已能生产坦克、装甲车、两栖攻击舰、护卫舰、潜艇、战术导弹、武装直升机、各型轻武器,还在F-35项目中承担生产任务,实力不容小觑。
土耳其与印尼合作开发了“爪哇虎”中型坦克
产品线日趋完整 产品竞争力初显经过十几年高速发展,土耳其军事工业产品线日趋完整,产品日趋丰富,向国际市场推出了大量武器装备。以装甲车辆为例,土耳其Aselsan公司Korhan步兵战车,FNSS防务系统公司KAPLAN卡普兰系列装甲车(20/30/中型坦克)、Pars系列轮式装甲车(4X4、6X6、8X8),Otokar公司TULPAR履带式、ARMA轮式装甲车运用大量新技术,均具备强大竞争力。
土耳其Korhan步兵战车 造型科幻
土耳其生产的装甲车辆已打开东南亚市场,成为畅销产品。2010年4月,马来西亚国防部与FNSS签订合同,购买257辆不同型号的Pars装甲车,总价值24亿美元。基于KAPLAN中型坦克,土耳其与印尼合作开发了“爪哇虎”中型坦克,预计产量超过400,绝对算当今的超级大单。除了这些常规装备,土耳其还研制了TUFAN“风暴”电磁炮,还准备研发TF-X第四代隐身战机,目标远大。
电磁炮背后就是Korhan步兵战车
国际市场短兵相接 渐成中国强大对手虽然短期与北约国家关系紧张,部分关键装备受到掣肘,如T-129武装直升机的美制CTS800涡轴发动机,“岛”级护卫舰的LM-2500燃气轮机,军工毕竟已成气候。低端市场如107毫米火箭炮、轻武器,高端市场如直升机、护卫舰,必然与中、韩等新兴国家展开激烈竞争。
土耳其岛级护卫舰
2018年,土耳其泰斯(TAIS)造船厂获得印度5艘4.5万吨补给舰合同;之前,土耳其还获得巴基斯坦护卫舰和补给舰的订单。2017年5月10日,在土耳其国际防务展上,土巴两国国防部长签署了购买4艘土耳其岛级护卫舰的意向书,军舰连同未来30年维护及相关的技术转让,合同金额高达50亿美元,成为土耳其军贸史上最大的单笔出口交易。消息传来,中国军迷大失所望,认为巴铁不铁,小编还要再补一刀,不止护卫舰,武装直升机方面,巴铁亦放弃武直10,选择了土耳其的T-129。
土巴两国签约
虽然中巴两国有着深厚的传统友谊,但巴方采购武器装备肯定要综合考量,价格、性能、后勤体系、武器适配都是关键因素。土耳其在装备体系、甚至文化上与巴基斯坦有很多相似之处,占据先机;面对强大的竞争对手,中国防务企业唯有自强,推出更优质的产品,才能赢得客户青睐。中国军工,加油!
土耳其T-129武装直升机
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土耳其武器出口迅速增长
武器出口高速增长 土耳其军工大爆发如果要评选过去10年军工进步最快的国家,中国、韩国、土耳其必定榜上有名。空口无凭,数字为证:2018年3月,瑞典智库斯德哥尔摩国际和平研究所(SIPRI)出版的《国际军火贸易趋势报告》显示,2013-2017年土耳其武器出口占世界0.8%,位居第15名(中国5.7%、第5,韩国1.2%、第12),市场份额较上个5年翻了一倍,出口额增幅145%,在前15个国家中排名第一。
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土耳其的确善用“引进-仿制-出口”模式,只买了5套卫士-1型火箭炮成品,就获取了相关技术,Roanoke公司随即推出自产版本TR-300,除更换燃料、发射底盘,其他细节并无不同。土方很快将TR-300推向国际市场,先后出口阿塞拜疆、阿联酋等4国。在此之前,土耳其还山寨了中东地区缴获的63式107毫米火箭炮,命名为T-107,向中东、非洲低价销售,现在战乱地区出现的107毫米火箭炮很多产自土耳其。
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引进B611战术导弹后,土耳其推出了“国产”J-600T“闪电”导弹;2017年,土耳其再次推出“国产”战术导弹,这款名为“暴风”的导弹简直就是B611M的翻版,所以有人推测,土耳其在2012年左右再次购买了中国导弹。“暴风”导弹最大的进步就是将射程提高到400公里,B611M因条约限制只有260公里。
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如今,韩国不得不面对T-155自行榴弹炮(土仿K-9)、“阿尔泰”主战坦克与自家K-9、K-2竞标的尴尬局面,T-155已被土耳其卖给传统客户阿塞拜疆,K-2虽然斩获阿曼8.8亿美元大单(76辆),却丢掉了潜在客户卡塔尔。当然,土耳其也够拼的,“阿尔泰”量产之后,首批40辆未装备土军,就直供卡塔尔。不知让韩国重新做一次选择,会不会放弃这个不安分的客户?
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