gmc是雪佛兰旗下的吗,gmc和雪佛兰什么关系

我们看美国皮卡销量榜时，往往GMC Sierra皮卡紧跟着福特F系列、雪佛兰索罗德、Ram皮卡位列第四，其销量还要高于大名鼎鼎的丰田坦途以及日产Titan。很多人只知道GMC和雪佛兰同属于通用公司，但却对该品牌知之甚少。为何通用要把自己旗下的皮卡分成两个品牌来卖？两个品牌之间的皮卡车型有何异同？为何GMC皮卡不像雪佛兰库罗德和索罗德一样引入中国呢？本文将为大家解惑。

GMC（General Motors Truck Company）的正式名称为GMC Division of General Motors LLC，即通用汽车GMC部门。顾名思义，它是通用公司GM（General Motors）的一个分支，主要业务集中于卡车与多用途车。GMC在全球范围内销售皮卡、商用车、公共汽车、货车、军用车辆以及运动型多功能车。

GMC最早是由通用汽车公司收购的庞蒂亚克市的快速汽车公司（Rapid Motor Vehicle Company of Pontiac）改制而来。通用公司最早将“GMC Truck”这一品牌展示出来是在1912年的纽约国际车展上，1998年时才将“GMC Truck”标识简化成为“GMC”。通用公司在2002年时还出版了一本名为《GMC: The First 100 Years, a complete history of the company》的书，详细介绍了GMC的建成史。

那么GMC皮卡和雪佛兰皮卡有什么关系呢？事实上，1920年的时候GMC皮卡和雪佛兰皮卡除了中网和标志不同之外，其他完全就是一款车。直到1955年两车才开始产生差异，GMC换装了庞蒂克、别克以及奥尔兹莫比尔的V8引擎，并有了自己的直列六缸发动机生产线，GMC皮卡开始偏向商用车市场而雪佛兰皮卡更偏向乘用车市场。下面我们可以通过几组图片来简单对比一下历代GMC与雪佛兰皮卡的异同。

1941 GMC CC-series truck/1946 Chevrolet AK series truck

1954 GMC 100/1954 Chevrolet 3100

1959 GMC 9310 pickup truck/1959 Chevrolet Apache

1982–1990 GMC S-15 Sonoma single cab/1982–1990 Chevrolet S-10 single cab

2006 GMC CANYON crew cab/2006 Chevrolet Colorado

2009 GMC Sierra Hybrid/2009 Chevrolet Silverado Hybrid

2008 GMC Sierra 3500HD SLT crew cab/2012 Chevrolet Silverado 3500HD crew cab

2015 GMC Canyon Crew Cab/2015 Chevrolet Colorado Z71 Extended Cab

另外，为何GMC Sierra和Canyon皮卡没有像雪佛兰库罗德和索罗德一样引进中国呢？一方面是因为随便拿一款外国品牌来中国就好卖的时代已经一去不返了，在雪佛兰皮卡尚未站稳脚跟的时候，通用肯定会慎之又慎。另一方面从GMC 品牌存在Sierra 2500/3500/4500/5500/6500/7500系列重型皮卡而雪佛兰索罗德只有2500/3500两款重型皮卡可以看出GMC和雪佛兰的产品定位存在差异，重型皮卡在当前中国的市场前景犹未可知，并且GMC的品牌知名度也远远不如已经通过“大黄蜂”打响名号的亲儿子“金领结”。不过小编猜测，如果我国皮卡政策持续放宽，雪佛兰索罗德和库罗德的销量强势上扬的话，GMC Sierra和Canyon就有可能引进中国，成为皮卡爱好者的选择之一。

想了解更多玩皮卡、买皮卡的信息，请点击下方“了解更多”。你也喜欢:gmc汽车（国内只闻雪佛兰不见GMC）

我们看美国皮卡销量榜时，往往GMC Sierra皮卡紧跟着福特F系列、雪佛兰索罗德、Ram皮卡位列第四，其销量还要高于大名鼎鼎的丰田坦途以及日产Titan。很多人只知道GMC和雪佛兰同属于通用公司，但却对该品牌知之甚少。为何通用要把自己旗下的皮卡分成两个品牌来卖？两个品牌之间的皮卡车型有何异同？为何GMC皮卡不像雪佛兰库罗德和索罗德一样引入中国呢？本文将为大家解惑。

GMC（General Motors Truck Company）的正式名称为GMC Division of General Motors LLC，即通用汽车GMC部门。顾名思义，它是通用公司GM（General Motors）的一个分支，主要业务集中于卡车与多用途车。GMC在全球范围内销售皮卡、商用车、公共汽车、货车、军用车辆以及运动型多功能车。

GMC最早是由通用汽车公司收购的庞蒂亚克市的快速汽车公司（Rapid Motor Vehicle Company of Pontiac）改制而来。通用公司最早将“GMC Truck”这一品牌展示出来是在1912年的纽约国际车展上，1998年时才将“GMC Truck”标识简化成为“GMC”。通用公司在2002年时还出版了一本名为《GMC: The First 100 Years, a complete history of the company》的书，详细介绍了GMC的建成史。

那么GMC皮卡和雪佛兰皮卡有什么关系呢？事实上，1920年的时候GMC皮卡和雪佛兰皮卡除了中网和标志不同之外，其他完全就是一款车。直到1955年两车才开始产生差异，GMC换装了庞蒂克、别克以及奥尔兹莫比尔的V8引擎，并有了自己的直列六缸发动机生产线，GMC皮卡开始偏向商用车市场而雪佛兰皮卡更偏向乘用车市场。下面我们可以通过几组图片来简单对比一下历代GMC与雪佛兰皮卡的异同。

1941 GMC CC-series truck/1946 Chevrolet AK series truck

1954 GMC 100/1954 Chevrolet 3100

1959 GMC 9310 pickup truck/1959 Chevrolet Apache

1982–1990 GMC S-15 Sonoma single cab/1982–1990 Chevrolet S-10 single cab

2006 GMC CANYON crew cab/2006 Chevrolet Colorado

2009 GMC Sierra Hybrid/2009 Chevrolet Silverado Hybrid

2008 GMC Sierra 3500HD SLT crew cab/2012 Chevrolet Silverado 3500HD crew cab

2015 GMC Canyon Crew Cab/2015 Chevrolet Colorado Z71 Extended Cab

另外，为何GMC Sierra和Canyon皮卡没有像雪佛兰库罗德和索罗德一样引进中国呢？一方面是因为随便拿一款外国品牌来中国就好卖的时代已经一去不返了，在雪佛兰皮卡尚未站稳脚跟的时候，通用肯定会慎之又慎。另一方面从GMC 品牌存在Sierra 2500/3500/4500/5500/6500/7500系列重型皮卡而雪佛兰索罗德只有2500/3500两款重型皮卡可以看出GMC和雪佛兰的产品定位存在差异，重型皮卡在当前中国的市场前景犹未可知，并且GMC的品牌知名度也远远不如已经通过“大黄蜂”打响名号的亲儿子“金领结”。不过小编猜测，如果我国皮卡政策持续放宽，雪佛兰索罗德和库罗德的销量强势上扬的话，GMC Sierra和Canyon就有可能引进中国，成为皮卡爱好者的选择之一。

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