本田奥德赛图片2010,广汽本田奥德赛2020款图片视频

本内容来源于@什么值得买APP，观点仅代表作者本人 ｜作者：正处于贫穷状态的猫2

写在前面

猫2有个好朋友老魏响应国家号召（biyunshibai），家里年轻貌美的夫人又怀了第三胎，虎年年中将添麟儿。在我们一群损友恭喜喝彩声中，老魏颤抖着手给自己满上了一杯，一饮而尽，流下了幸福的泪水。

酒足饭饱之后，这群许久不见，看起来愈加肥头大耳的中年男人又凑在一起，抽抽烟，喝喝茶。张口怀才难遇，时运不济；闭口老婆唠叨，孩子淘气；各诉衷肠，闲聊吹水之余，老魏也意识到家里的老款奥迪Q3，在不久的将来空间注定会捉襟见肘。

老魏凑过来问我，兄弟你说咱家换个啥车好，我郑重向他推荐了雷尔法。老魏不明所以，啥雷尔法？摸出来他破了外屏的华为Mate30 划拉了半天，脸色一变，厉声让我滚蛋！

我说哥俺错了，弟弟跟你闹着玩，你搜搜丰田赛那，周末咱俩一块去看看。

年前的塞那，口嗨加价之声依旧，实际销量却已然把握不住，咣咣打脸。塞那虽然糙了点、吵了点、丑了点，第三排舒适度差了点，但车本身的产品力其实没啥大问题，只是定价确实浮夸。35万的豪华版，不加价的话40落地，虽然没什么性价比，但也还算勉强能接受。毕竟赛那的同级别中没什么拿的出手的竞争对手。

相约周末，一起看车。

试驾了，看完了，魏总满心欢喜。

价谈了，心凉了，老魏有点懵逼…

加价5万，马上提车。加价4万，年后提车。加价3万，三月提车。加价1万，六月提车。不加价也行，要交一半车款，一年后提车…

呵呵，佩服佩服，告辞告辞！

老魏还是笑呵呵地点了根烟，只是笑容中带点儿失落，我说，魏哥，要不咱们去隔壁广本再看看，广汽本田发布了新款奥德赛…

看图说话

我之前就下单过2021款的奥德赛，但因为芯片问题厂家一拖再拖最终没提到车。

事情的前因后果也在大妈发过，有兴趣的朋友可以看看。

后来2022款奥德赛上市，SSSS小哥还给我打电话让我再去看看，我说我已经买了别的车。

只是，明明就是个大改款而已嘛，这算什么全新？

那就再和老魏一起看看吧！

前脸来看，毫无疑问确实是新的，21款的奥德赛的前脸是源自于日规ABSLOUTE版，线条凌厉，显得比较运动。

2022款的奥德赛前脸设计则厚重了不少，外貌这东西，萝卜白菜，各有心仪，坦白说，我更喜欢老款。

SPORT HYBRID，运动混动？

在同级别的MPV中，奥德赛开起来确实比较灵活，不算笨重。但离“运动”还差很远啊…再说，有几个人开奥德赛撒欢啊…

侧后线条和老款一毛一样，新款的轮毂造型还挺好看的。

蹲下看了一眼，不仅是轮毂造型，轮胎规格也有了升级，225的胎宽有了点进步，终于算是跟上了大流。

停外面的试驾车还是老款，我还是更喜欢老款的前脸…只是有缘无分。

内饰的进步显而易见，造型、用料、材质，感觉都有了一定的进步。

这个新的方向盘手感也比老款有所进步，造型相对于老款四幅方向盘显得更加运动，皮质很柔软。

我最不喜欢的一点，该来的还是来了，本田这几年一直强推的按键式换挡。

我喜欢换挡杆！我喜欢换挡杆踏实又有操作感，我问坐在中间航空座上翘着腿磨屁股的老魏，你喜欢换挡按键不？

老魏也撇撇嘴，摇了摇头。

立体的中控显示屏，大小适中，显示面积可以，造型比丰田的老电视机式和新势力们的Pad式都要好看。

通电后还我还玩了一会儿新的多媒体，操作全触控，语音也很容易识别，不得不说，本田的车机把隔壁老古董丰田甩更远了…

副驾驶储物盒，设计和质感都有了明显进步。

中控下方的储物槽，又增加了老款没有的手机无线充电功能，这个功能真心挺不错的，非常方便且实用。

后排座椅依旧，舒适度依旧，空间凑凑合合能坐，比塞那小了一点，但乘坐的舒适度方面，明显比赛那要好，还有这个充电口和杯槽，跑个长途很实用。

坐在后排看前排，这车还是坐6个人很合适，硬要坐7个人，后排中间的会很委屈，且没什么行李空间。

关于行情

可能是因为借了隔壁丰田赛那的邪风，2022款奥德赛也摆出一副嚣张无比的样子，虽然不加价，但本地目前还没有任何优惠。

关于配置

配置方面最推荐的是28.58万的耀享版，配置已然足够，落地32，这个价格肯定是在老魏的预算之内。

我的一些观点

何为改款，新车上市卖两年，市场表现疲沓了，那就增加点配置，动力系统不变，最多换个脸，这叫改款。

又卖了两年，下一代还没搞出来见人，前脸、尾灯、内饰调整下，车架分毫不动，增加个新动力型号，给车延长周期再续续命，这叫大改款。

何为全新？难道三大件一个不改，整整内饰，加块屏幕，换个前脸就能楞充全新？

长期以来，我就很反感一些主机厂以“全新”之名，行“改款车”之实。去年高尔夫MK8发布，我就在某乎评论说，这是我见过的最“无耻”的换代。

为啥这么说呢，众所周知，汽车有“三大件”。底盘、发动机、变速箱，这三样东西，是构成一辆汽车的基础，是制造一辆汽车的核心。

而高尔夫8的底盘结构、发动机、变速器，则全部沿用了高7，“全新”奥德赛，也存在同样的问题。

最后，看完了奥德赛，老魏并没有下订，因为有一种心理叫“先入为主”，他说要等年中，老婆临盆之前，再来看看塞那…

我问老魏，要么咱再去看看起亚嘉华？

老魏：切，30多万，我才不买起亚！

作者声明本文无利益相关，欢迎值友理性交流，和谐讨论～

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写在前面

猫2有个好朋友老魏响应国家号召（biyunshibai），家里年轻貌美的夫人又怀了第三胎，虎年年中将添麟儿。在我们一群损友恭喜喝彩声中，老魏颤抖着手给自己满上了一杯，一饮而尽，流下了幸福的泪水。

酒足饭饱之后，这群许久不见，看起来愈加肥头大耳的中年男人又凑在一起，抽抽烟，喝喝茶。张口怀才难遇，时运不济；闭口老婆唠叨，孩子淘气；各诉衷肠，闲聊吹水之余，老魏也意识到家里的老款奥迪Q3，在不久的将来空间注定会捉襟见肘。

老魏凑过来问我，兄弟你说咱家换个啥车好，我郑重向他推荐了雷尔法。老魏不明所以，啥雷尔法？摸出来他破了外屏的华为Mate30 划拉了半天，脸色一变，厉声让我滚蛋！

我说哥俺错了，弟弟跟你闹着玩，你搜搜丰田赛那，周末咱俩一块去看看。

年前的塞那，口嗨加价之声依旧，实际销量却已然把握不住，咣咣打脸。塞那虽然糙了点、吵了点、丑了点，第三排舒适度差了点，但车本身的产品力其实没啥大问题，只是定价确实浮夸。35万的豪华版，不加价的话40落地，虽然没什么性价比，但也还算勉强能接受。毕竟赛那的同级别中没什么拿的出手的竞争对手。

相约周末，一起看车。

试驾了，看完了，魏总满心欢喜。

价谈了，心凉了，老魏有点懵逼…

加价5万，马上提车。加价4万，年后提车。加价3万，三月提车。加价1万，六月提车。不加价也行，要交一半车款，一年后提车…

呵呵，佩服佩服，告辞告辞！

老魏还是笑呵呵地点了根烟，只是笑容中带点儿失落，我说，魏哥，要不咱们去隔壁广本再看看，广汽本田发布了新款奥德赛…

看图说话

我之前就下单过2021款的奥德赛，但因为芯片问题厂家一拖再拖最终没提到车。

事情的前因后果也在大妈发过，有兴趣的朋友可以看看。

后来2022款奥德赛上市，SSSS小哥还给我打电话让我再去看看，我说我已经买了别的车。

只是，明明就是个大改款而已嘛，这算什么全新？

那就再和老魏一起看看吧！

前脸来看，毫无疑问确实是新的，21款的奥德赛的前脸是源自于日规ABSLOUTE版，线条凌厉，显得比较运动。

2022款的奥德赛前脸设计则厚重了不少，外貌这东西，萝卜白菜，各有心仪，坦白说，我更喜欢老款。

SPORT HYBRID，运动混动？

在同级别的MPV中，奥德赛开起来确实比较灵活，不算笨重。但离“运动”还差很远啊…再说，有几个人开奥德赛撒欢啊…

侧后线条和老款一毛一样，新款的轮毂造型还挺好看的。

蹲下看了一眼，不仅是轮毂造型，轮胎规格也有了升级，225的胎宽有了点进步，终于算是跟上了大流。

停外面的试驾车还是老款，我还是更喜欢老款的前脸…只是有缘无分。

内饰的进步显而易见，造型、用料、材质，感觉都有了一定的进步。

这个新的方向盘手感也比老款有所进步，造型相对于老款四幅方向盘显得更加运动，皮质很柔软。

我最不喜欢的一点，该来的还是来了，本田这几年一直强推的按键式换挡。

我喜欢换挡杆！我喜欢换挡杆踏实又有操作感，我问坐在中间航空座上翘着腿磨屁股的老魏，你喜欢换挡按键不？

老魏也撇撇嘴，摇了摇头。

立体的中控显示屏，大小适中，显示面积可以，造型比丰田的老电视机式和新势力们的Pad式都要好看。

通电后还我还玩了一会儿新的多媒体，操作全触控，语音也很容易识别，不得不说，本田的车机把隔壁老古董丰田甩更远了…

副驾驶储物盒，设计和质感都有了明显进步。

中控下方的储物槽，又增加了老款没有的手机无线充电功能，这个功能真心挺不错的，非常方便且实用。

后排座椅依旧，舒适度依旧，空间凑凑合合能坐，比塞那小了一点，但乘坐的舒适度方面，明显比赛那要好，还有这个充电口和杯槽，跑个长途很实用。

坐在后排看前排，这车还是坐6个人很合适，硬要坐7个人，后排中间的会很委屈，且没什么行李空间。

关于行情

可能是因为借了隔壁丰田赛那的邪风，2022款奥德赛也摆出一副嚣张无比的样子，虽然不加价，但本地目前还没有任何优惠。

关于配置

配置方面最推荐的是28.58万的耀享版，配置已然足够，落地32，这个价格肯定是在老魏的预算之内。

我的一些观点

何为改款，新车上市卖两年，市场表现疲沓了，那就增加点配置，动力系统不变，最多换个脸，这叫改款。

又卖了两年，下一代还没搞出来见人，前脸、尾灯、内饰调整下，车架分毫不动，增加个新动力型号，给车延长周期再续续命，这叫大改款。

何为全新？难道三大件一个不改，整整内饰，加块屏幕，换个前脸就能楞充全新？

长期以来，我就很反感一些主机厂以“全新”之名，行“改款车”之实。去年高尔夫MK8发布，我就在某乎评论说，这是我见过的最“无耻”的换代。

为啥这么说呢，众所周知，汽车有“三大件”。底盘、发动机、变速箱，这三样东西，是构成一辆汽车的基础，是制造一辆汽车的核心。

而高尔夫8的底盘结构、发动机、变速器，则全部沿用了高7，“全新”奥德赛，也存在同样的问题。

最后，看完了奥德赛，老魏并没有下订，因为有一种心理叫“先入为主”，他说要等年中，老婆临盆之前，再来看看塞那…

我问老魏，要么咱再去看看起亚嘉华？

老魏：切，30多万，我才不买起亚！

作者声明本文无利益相关，欢迎值友理性交流，和谐讨论～