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阿尔法车子多少钱,阿尔法汽车2020款

2023-04-10来源:萧翱瘁编辑:佚名标签:

文章导读
MPV界的加价神话丰田埃尔法将要进行大换代已经是板上钉钉的事情了,这款在国内拥有着很高热度与话题度的车型预计会在2022年正式发布!而外媒表示新一代埃尔法的性能表现将会有

MPV界的加价神话丰田埃尔法将要进行大换代已经是板上钉钉的事情了,这款在国内拥有着很高热度与话题度的车型预计会在2022年正式发布!而外媒表示新一代埃尔法的性能表现将会有很大进步。在探究到底它具体会有哪些改变之前,先向大家汇报今天天津港内埃尔法的加价情况

根据我们在8月17日询价获得的消息,埃尔法在天津港的行情是现车加价27.30万元-35.60万元之间。接下来开始为大家介绍新一代的埃尔法有什么升级。

很可能会搭载2.4T发动机

如今在丰田集团里已经逐渐开始用全新的2.4T四缸涡轮增压发动机取代现款的3.5L六缸自然吸气发动机,这是为了应对越来越高的排放标准,也是为了提高车型的动力表现。

这款2.4T涡轮增压发动机的最大马力为275匹,峰值扭矩达到430牛米,从账面数据来看,这款发动机采用扭矩取向的调校,预计低扭表现也会比较充足,而新车还会有搭载2.5L混合动力车型供消费者选择。

参考现款埃尔法的销量其实是以2.5L混动车型为主,新一代车型也很可能继续以混动车型为主,毕竟它的燃油经济性表现突出,而2.4T车型的销量还有待观察。

而这款2.4T发动机也会出现在新一代雷克萨斯NX 350车型身上,传动匹配8速手自一体变速箱全新埃尔法的2.4T车型估计也会采用同款变速箱!

雷克萨斯NX 350

采用TNGA GA-K平台的可能性极高

现款的埃尔法、威尔法都是采用New MC Platform平台进行打造,而新一代车型将会采用丰田全新的TNGA架构,目的是为了提高新车的安全性、舒适性。

同时也会赋予全新埃尔法更好的驾驶感受,主要是提升车身的刚性与底盘的整体性,在高速行驶时的稳定性也会得到提升!

目前,新车将会采用哪一个TNGA平台的信息尚未公开,但预计它会和全新Sienna一样采用TNGA GA-K平台,而且这个可能性十分高。作为参考,Sienna在在美国公路安全保险协会IIHS碰撞测试中综合成绩全部为G优秀,获得“Top Safety Pick+”评价。

在IIHS碰撞测试严格的测试下,Sienna的车身结构显示出突出的刚性,车身A柱完好,下部侵入也不明显,因此全新一代埃尔法的碰撞安全性也是很值得期待的。

威尔法或将被迫停产

长期以来,威尔法都是以埃尔法的姊妹车型的身份在市场中打拼,威尔法的设计更加激进、运动,但这一代的威尔法销量越来越乏力,而埃尔法的销量却屡创新高!

根据外媒的信息显示,下一代威尔法很可能会被取消,这意味着如今的威尔法可能会走向停产,而全新埃尔法会采用更加年轻化、个性化的设计来填补威尔法的停产后的市场空缺。

而关于新一代丰田埃尔法的大致设计,我们在此前的报道中已作出过分析,显然新车的造型将会变得更加激进,想要回顾的朋友可点击:全新埃尔法明年正式亮相!加长200毫米、TNGA加持,这次得加多少?

回顾这两款车型在前些年的销量表现,在2018年埃尔法卖出了58806辆,威尔法则卖出了43130辆,它们的销量还是旗鼓相当的。但在2019年埃尔法卖出了68705辆,而威尔法的销量则锐减到36649辆,它们的销量已经拉开了很大差距。

丰田埃尔法整体呈上升趋势,而威尔法呈下滑趋势,2020年两车的销量也大致保持这种趋势,因此威尔法很可能将被埃尔法合并。

如今的丰田埃尔法是亚洲地区知名度最高的豪华MPV车型之一,全新一代埃尔法很可能会带来更强的安全性、驾驶感受全新2.4T发动机的加入也会带来不一样的动力体验。全新埃尔法显然是十分值得期待的,只是在换代后它的加价情况也可能会更为严重。

毕竟,光是从上图中的埃尔法二手车报价就可以很容易得到这种判断——指导价85.6万元的2019款 双擎 2.5L 尊贵版二手车报价依然在100万元以上

最后再为大家分享一则新消息:埃尔法在7月份的MPV终端销量数据排行榜上名列第十,卖出了2577辆,同比暴涨21.31%。即使以30万元作为加价标准(粗略统计),不科学的计算,单单是7月份卖出的2577辆丰田埃尔法,加价收入就超过了7.7亿元

你也喜欢:阿尔法汽车多少钱(换代埃尔法新增2)

MPV界的加价神话丰田埃尔法将要进行大换代已经是板上钉钉的事情了,这款在国内拥有着很高热度与话题度的车型预计会在2022年正式发布!而外媒表示新一代埃尔法的性能表现将会有很大进步。在探究到底它具体会有哪些改变之前,先向大家汇报今天天津港内埃尔法的加价情况

根据我们在8月17日询价获得的消息,埃尔法在天津港的行情是现车加价27.30万元-35.60万元之间。接下来开始为大家介绍新一代的埃尔法有什么升级。

很可能会搭载2.4T发动机

如今在丰田集团里已经逐渐开始用全新的2.4T四缸涡轮增压发动机取代现款的3.5L六缸自然吸气发动机,这是为了应对越来越高的排放标准,也是为了提高车型的动力表现。

这款2.4T涡轮增压发动机的最大马力为275匹,峰值扭矩达到430牛米,从账面数据来看,这款发动机采用扭矩取向的调校,预计低扭表现也会比较充足,而新车还会有搭载2.5L混合动力车型供消费者选择。

参考现款埃尔法的销量其实是以2.5L混动车型为主,新一代车型也很可能继续以混动车型为主,毕竟它的燃油经济性表现突出,而2.4T车型的销量还有待观察。

而这款2.4T发动机也会出现在新一代雷克萨斯NX 350车型身上,传动匹配8速手自一体变速箱全新埃尔法的2.4T车型估计也会采用同款变速箱!

雷克萨斯NX 350

采用TNGA GA-K平台的可能性极高

现款的埃尔法、威尔法都是采用New MC Platform平台进行打造,而新一代车型将会采用丰田全新的TNGA架构,目的是为了提高新车的安全性、舒适性。

同时也会赋予全新埃尔法更好的驾驶感受,主要是提升车身的刚性与底盘的整体性,在高速行驶时的稳定性也会得到提升!

目前,新车将会采用哪一个TNGA平台的信息尚未公开,但预计它会和全新Sienna一样采用TNGA GA-K平台,而且这个可能性十分高。作为参考,Sienna在在美国公路安全保险协会IIHS碰撞测试中综合成绩全部为G优秀,获得“Top Safety Pick+”评价。

在IIHS碰撞测试严格的测试下,Sienna的车身结构显示出突出的刚性,车身A柱完好,下部侵入也不明显,因此全新一代埃尔法的碰撞安全性也是很值得期待的。

威尔法或将被迫停产

长期以来,威尔法都是以埃尔法的姊妹车型的身份在市场中打拼,威尔法的设计更加激进、运动,但这一代的威尔法销量越来越乏力,而埃尔法的销量却屡创新高!

根据外媒的信息显示,下一代威尔法很可能会被取消,这意味着如今的威尔法可能会走向停产,而全新埃尔法会采用更加年轻化、个性化的设计来填补威尔法的停产后的市场空缺。

而关于新一代丰田埃尔法的大致设计,我们在此前的报道中已作出过分析,显然新车的造型将会变得更加激进,想要回顾的朋友可点击:全新埃尔法明年正式亮相!加长200毫米、TNGA加持,这次得加多少?

回顾这两款车型在前些年的销量表现,在2018年埃尔法卖出了58806辆,威尔法则卖出了43130辆,它们的销量还是旗鼓相当的。但在2019年埃尔法卖出了68705辆,而威尔法的销量则锐减到36649辆,它们的销量已经拉开了很大差距。

丰田埃尔法整体呈上升趋势,而威尔法呈下滑趋势,2020年两车的销量也大致保持这种趋势,因此威尔法很可能将被埃尔法合并。

如今的丰田埃尔法是亚洲地区知名度最高的豪华MPV车型之一,全新一代埃尔法很可能会带来更强的安全性、驾驶感受全新2.4T发动机的加入也会带来不一样的动力体验。全新埃尔法显然是十分值得期待的,只是在换代后它的加价情况也可能会更为严重。

毕竟,光是从上图中的埃尔法二手车报价就可以很容易得到这种判断——指导价85.6万元的2019款 双擎 2.5L 尊贵版二手车报价依然在100万元以上

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